Honda ZB50 - Honda ZB50
 | |
| Производитель | Honda |
|---|---|
| Производство | 1987–1988 (1988 США, Канада, Западная Европа) |
| Учебный класс | Стандарт |
| Двигатель | 49 куб. См (3,0 куб. Дюйма), SOHC, 2-клапанный, четырехтактный, с воздушным охлаждением, опалить |
| Мощность | 2,6 л.с. (1,9 кВт; 2,6 л.с.) |
| Передача инфекции | 3-х ступенчатая полуавтоматический |
| Приостановка | Передний: телескопический Задний: маятник |
| Тормоза | Передний: барабан Задний: барабан |
| Шины | Спереди: 3.50-10 2PR Задний: 3,50-10 2ПР |
| Грабли, тащить | Грабли: 25 градусов След: 64 мм |
| Колесная база | 1065 мм (41,9 дюйма) |
| Размеры | L: 1500 мм (59 дюймов) W: 620 мм (24 дюйма) ЧАС: 910 мм (36 дюймов) |
| Высота сиденья | 660 мм (26 дюймов) |
| Масса | 71 кг (157 фунтов)[нужна цитата ] (сухой ) |
| Вместимость топливных баков | 7 л (1,5 галлона имп; 1,8 галлона США) |
| Связанный | Honda Z серии |
В ZB50 50 куб. см (3,1 куб. дюйма) мотоцикл произведено Honda принадлежащий его Z серии семья мини велосипеды. ZB50 очень похож на Monkey-R и Monkey-RT, которые продавались только в Японии в 1987 и 1988 годах.
ZB50 был доступен в 1988 году в США, Канаде и Западной Европе. Для рынка США было произведено только 3058 мотоциклов, поскольку байк оказался слишком дорогим для серийного производства. ZB50 предлагался как уличная альтернатива модели. Z50R, который был больше ориентирован на гонщиков по бездорожью. ZB50 отличается двойной рамой по периметру, что придает ему вид миниатюрного спортбайка.
Характеристики
| Общая длина | 1500 мм (59 дюймов) |
|---|---|
| Общая ширина | 620 мм (24 дюйма) |
| Общая высота | 910 мм (36 дюймов) |
| Колесная база | 1065 мм (41,9 дюйма) |
| Сухой вес | 71 кг (157 фунтов) |
| Тип двигателя | 4-тактный с воздушным охлаждением SOHC одноцилиндровый |
| Смещение | 49 куб. См (3,0 куб. Дюйма) |
| Коэффициент сжатия | 10.0:1 |
| Диаметр цилиндра x ход | 39,0 мм x 41,4 мм |
| Максимальная выходная мощность | 2,6 л.с. (2,6 л. |
| Макс крутящий момент | 4,7 Нм (3,5 ft⋅lbf) при 4500 об / мин |
| максимальная скорость | 50 км / ч (31 миль / ч) |
| Тип карбюратора | Keihin PB 12, 13-миллиметровый поршневой карбюратор с ручным дросселем типа бабочка |
| Смазка | Принудительный и мокрый картер |
| Емкость топливного бака | 7 л (1,8 галлона США) |
| Резервная мощность | 1 л (0,26 галлона США) |
| Грузоподъемность | 74 кг (163 фунта) |
| Схватить | Мокрый многопластинчатый, оба центробежного действия и рычагом переключения передач. |
| Тип трансмиссии | 3-х ступенчатая |
| Передаточные числа | 1-й: 3,272, 2-й: 1,823, 3-й: 1,190 |
| Передаточное отношение понижающей передачи | Основной: 4,058, Дополнительный: 2,600 |
| Стартер | Пинать |
| Зажигание | Зажигание разряда конденсатора (CDI Magneto) система |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | Качающаяся рука |
| Размеры шин (F / R) | 3,50-10 2ПР / 3,50-10 2ПР |
| Передний тормоз | Барабан с тросовым управлением |
| Задний тормоз | Барабан, стержневой |
| Тип кадра | Двойной лонжерон по периметру |
Информация о модели
ZB50 - это уличный мотоцикл, оснащенный 4-тактным двигателем с верхним расположением распредвала объемом 49 куб. В отличие от Z50R, двигатель ZB50 оснащен распределительным валом с роликовыми подшипниками, автоматическим натяжителем кулачковой цепи и свечой зажигания NGK CR6HS.[1]
Электрическая система составляет 12 вольт, а система зажигания - это твердотельный электронный CDI.[1]
Карбюратор имеет штатные настройки на 1-3 / 4 оборота воздушного винта, игла жиклера установлена в 3-м пазу сверху, уровень поплавка 18 мм, имеет главный жиклер №75.[1]
Трансмиссия представляет собой 3-ступенчатую коробку передач с постоянным зацеплением, с трехступенчатой схемой переключения передач, в ней используется мокрое многодисковое центробежное сцепление со следующими передаточными числами: 1-я 3,272, 2-я 1,823 и 3-я 1,190. Он имеет передаточное число первичного редуктора 4,058 и вторичное передаточное число 2,6 посредством цепного привода (передняя звездочка с 15 зубьями и задняя звездочка с 39 зубьями).[1]
Канадская и американская версии отличаются единицами измерения спидометра, где используются канадские спидометры. метрика единиц, а спидометры США используют английский единицы [1]Версии для Западной Европы различаются в зависимости от страны, для которой они предназначены: -фары-кронштейны фар-крылья-хвост-держатель-пластина (Нидерланды).
Рекомендации
1. 1988 Honda ZB50 Руководство по обслуживанию.
Категория