Район Большого Токио - Greater Tokyo Area

Район Большого Токио

  • Токио

  • Иокогама

Расположение Большого Токио
Координаты: 35 ° 41′23 ″ с.ш. 139 ° 41′30 ″ в.д. / 35,68972 ° с. Ш. 139,69167 ° в. / 35.68972; 139.69167Координаты: 35 ° 41′23 ″ с.ш. 139 ° 41′30 ″ в.д. / 35,68972 ° с. Ш. 139,69167 ° в. / 35.68972; 139.69167
Крупные городаТокио Метрополис (включает в себя 23 особые палаты )
Иокогама
Кавасаки
Сайтама
Чиба
Сагамихара
Площадь
• Городской
3925 км2 (1,515 кв. Миль)
• Метро
14.034 км2 (5,419 квадратных миль)
Население
 (2016/17 только для всего населения)[2]
• Город38,140,000
 • Городской
38,050,000
• Плотность города8,790 / км2 (22,765 / кв. Милю)
 • метро
37,832,892[1]
• Плотность метро2,631 / км2 (6,814 / кв. Милю)
GRP[3]1,8 трлн долларов

В Район Большого Токио самый густонаселенный Столичная зона в мире, состоящий из Канто область из Япония (в том числе Токио Метрополис и префектуры Канагава, Чиба, Сайтама, Ибараки, Tochigi и Гунма ), а также префектура Яманаси соседних Тюбуский район. В японском языке это обозначается различными терминами, одним из самых распространенных является Столичный регион (首都 圏, Шуто-кен).

2016 год Организация Объединенных Наций по оценке, общая численность населения составляет 38 140 000 человек.[2] Он занимает площадь около 13 500 км2 (5,200 миль2),[4] давая ему плотность населения 2642 чел / км2. Это второй по величине город с пригородами в мире с точки зрения площади застройки или городских функций площадью 8547 км.2 (3,300 миль2), только позади Нью-Йорк в 11.642 км2 (4,495 миль2).[5]

В этом районе самая большая столичная экономика в мире с общим ВВП (номинальным) примерно 1,8 триллиона долларов.[6] в 2017 году.

Определение

Рост густонаселенных районов (DID, определяется как> 4000 чел / км2 или> 10 355 чел / милю2) пригорода Город Сайтама (обведено) северного Большого Токио, 1960–2010 гг. Обратите внимание на то, как густонаселенные зоны растут вдоль железнодорожных линий и станций, фиолетовых кругов и линий. Зеленая южная граница - Токио.

Существуют различные определения Большого Токио, каждое из которых пытается объединить разные аспекты. Некоторые определения четко определены законом или постановлением правительства, некоторые в основном основаны на административных районах, а другие предназначены для исследовательских целей, таких как маршруты поездок на работу или удаленность от центра Токио. Каждое определение имеет различную численность населения, степень детализации, методологию и пространственную связь.

Различные определения Токио, Большого Токио и Канто

Внутренний Токио и ТокиоподробностиНаселение 000 (год)Площадь (км2)Плотность населения (человек / км2)карта
Площадь бывшего (распущенного) Токио пределы23 особые палаты, не соответствует ни одному авторитету8,841 (1970CF),
8135 (2000 куб. Футов),
8,490 (2005CF),
8 949 (2010CF),
9256 (2015-12CR)		621.913,080 (2000)
14,390 (2010)
14,883 (2015-12)
Токио-Канто: определения, 23 wards.png
Токио МетрополисНа уровне префектур юрисдикция (Токио-то), цифры здесь вычитают Идзу /Острова Огасавара12038 (2000 кубических футов),
12 541 (2005 CF),
13 129 (2010CF),
13 479 (2015-12CR)		18086,658(2000)
6,936 (2005)
7,216.5 (2010)
7,455 (2015-12)
Определения Токио-Канто, Tokyo Metropolis.png
Название столичного регионаподробностиНаселение 000 (год)Площадь (км2)Плотность населения (человек / км2)карта
Токио Столичная зона занятости (東京 大都市 雇用 圏, Токио Дай-тоши Коё-кен)Все муниципалитеты, в которых не менее 10% населения ездят в 23 специальных отделения. Цифры для этого определения сложно обновить без серьезного повторного изучения.
  • 27,106 (1980)
  • 29,958 (1990)
  • 31,730 (2000)
  • 34,834 (2010)
  • 35,304 (2015)
[7]
  • 9,036.67 (1998)
  • 10,403.76 (2010)
[7]		3,348.2 (2010)
Определения Токио-Канто, Tokyo MEA 2015.png
Один мегаполис, три префектуры (一 都 三 県, Итто Санкен)Грубое административное определение, включающее префектуры Токио, Канагава, Сайтама и Тиба. Пропускает многие из более отдаленных пригородов, которые находятся за пределами границ префектур, особенно в Ибараки и Гунма. Включает малонаселенные сельские районы, такие как Нишитама.33 534 (2000 куб. Футов),
35 623 (2010CF),
36092 (2015-12CR)		13,555.652,627.9 (2010), 2,662 (2015-12)
Определения Токио-Канто, Южный Канто.png
Канто Крупный мегаполис (関 東 大都市 圏, Канто Дай-тоши-кен)Одно из двух определений Статистическое бюро Японии использует. Состоит из всех муниципалитетов, в которых не менее 1,5% населения в возрасте 15 лет и старше добираются до обозначенный город (Иокогама, Кавасаки, Сагамихара, Чиба, и Сайтама ) или 23 особые палаты. Перед тем как в 2001 году Сайтама стал городом, этот район назывался Keihin'y Крупный столичный округ (京 浜 葉 大都市 圏, Кэйхинъё Дай-тоши-кен). Исключая прилегающие мегаполисы Гунма, Ибараки и Уцуномия (ja: 宇 都 宮 都市 圏 ), которые урбанизированы, но между ними и Токио есть небольшие городки. Наиболее подробное определение на местном уровне, но его сложно обновить без серьезного повторного изучения.36,923 (2010)[8]--
Определения Токио-Канто, Kanto MMA 2015.png
Токио, крупный столичный округ (東京 大都市 圏, Токио Дай-тоши-кен)Набор муниципальных образований, которые полностью или большей частью находятся в пределах 50-70 км от Токийское столичное правительственное здание в Синдзюку. Пригороды имеют тенденцию вытягиваться пальцами вдоль основных маршрутов пригородных поездов, а плотность населения увеличивается вдоль остановок экспрессов, а не единообразно, поэтому это определение имеет ценность.32 714 (<50 км, 2010 г.),
36 303 (<70 км, 2010)[9]		--
Определения Токио-Канто, Tokyo UEA.png
Чисто административныйподробностиНаселение 000 (год)Площадь (км2)Плотность населения (человек / км2)карта
Канто областьВесь национальный регион, включает в себя многие сельские районы40 550 (2000 куб. Футов)
42 607 (2010CF)
42 945 (2015-12 CR)		32,423.91,314.1 (2010)
Определения Токио-Канто, Kanto region.png
Национальный столичный регионСогласно Закону о планировании национального столичного региона, очень крупная административная зона, в основном Канто плюс Яманаси, включает большие сельские районы.41 438 (2000 куб. Футов)
43 470 (2010CF)
43,785 (2015-12CR)		36,889.281,178.4 (2010)
Определения Токио-Канто, National Capital Region.png

Примечания и источники: Все данные опубликованы Статистическим бюро Японии.[10][11] кроме зоны занятости в метро, ​​исследование Центр Службы пространственной информации, то Токийский университет. Сокращения: CF для окончательных данных национальной переписи (каждые 5 лет, JSB), CR для записи актов гражданского состояния (составляется местными органами власти, ежемесячно в соответствии с требованиями законодательства), CP для предварительной переписи.

Национальный столичный регион

В Национальный столичный регион (首都 圏, Шутокен) Японии относится к области Большого Токио, как это определено в Законе о планировании национального столичного региона. (首都 圏 整 備 法, Shutoken-seibi-h) 1956 года, который определяет его как «Токио и его окрестности, объявленные постановлением правительства».[12] Постановление правительства определило его как Токио и все шесть префектур в регионе Канто плюс префектура Яманаси. Хотя это включает в себя весь Большой Токио, он также включает малонаселенные горные районы, а также отдаленные районы. Острова Бонин которые находятся в ведении Токио.

Международное сравнение

Согласно определению «Один мегаполис, три префектуры», Токио составляет 13 555,65 квадратных километров (5 233,87 квадратных миль), что примерно соответствует размеру Округ Лос-Анджелес, и почти на две трети меньше, чем Комбинированная статистическая область из Нью-Йорк, на 30 671 квадратный километр (11842 квадратных миль) и 21,9 миллиона человек.[нужна цитата ] Другие мегаполисы, такие как Большая Джакарта они значительно компактнее и плотнее населены, чем Большой Токио.[нужна цитата ]

Неопределенности и проблемы с определением столичного региона

  • Южный регион Канто (南 関 東, Минами Канто) - потенциально неоднозначный термин. Неформально это может означать один мегаполис, две префектуры или район без префектуры Сайтама. Формально это может означать блок Южный Канто, который не является районом Большого Токио, а пропорциональное отображение блок национальных выборов, включающий префектуры Канагава, Тиба и Яманаси.
  • В неформальных случаях термин Национальный столичный регион (首都 圏, Шуто-кен) часто означает Большой Токио. Официально этот термин относится к гораздо большей территории, а именно ко всему региону Канто и префектуре Яманаси.
  • Токио как мегаполис включает около 394 км2
     островов (Острова Идзу и Острова Огасавара ), а также некоторые горные районы на крайнем западе (331 км2
    ), которые официально являются частью Большого Токио, но представляют собой пустынные или деревенские районы.

Города

(численность населения указана для тех, кто превышает 300 000 человек)

Города в Токио

Токио юридически классифицируется как к (都), что переводится как «мегаполис» и считается одним из сорока семи префектуры Японии. Мегаполисом управляет Токийское столичное правительство в целом.

Особые подопечные Токио
Сибуя

Метрополис Восточного Токио

Центральный Токио, расположенный в восточной части Токийского метрополиса, когда-то был включен как Токио, который был демонтирован во время Вторая Мировая Война. Его подразделения были реклассифицированы как специальные палаты (特別 区, Токубецу-ку). Двадцать три специальных района в настоящее время имеют юридический статус городов с отдельными мэрами и городскими советами, и они называют себя «городами» на английском языке. Однако при перечислении Крупнейшие города Японии, Двадцать три района Токио часто считаются одним городом.

Метрополис Западного Токио

Hachiji

Западный Токио, известный как район Тама (Тама-чиики 多 摩 地域) состоит из нескольких муниципалитетов, в том числе пригородных городов:

Города за пределами Токио

Чиба
Кавасаки
Сайтама
Иокогама
Кавагути

Основные города Большого Токио за пределами мегаполиса Токио:

Другие города в префектурах Тиба, Канагава и Сайтама:

источник: stat.go.jp census 2005

Дополнительные города

Согласно определению основных городских агломераций (MMA), используемому Статистическим бюро Японии, следующие города в Ибараки, Tochigi, Гунма, Яманаси, и Сидзуока В префектуры входят:

Префектура Гунма

Префектура Ибараки

Префектура Сидзуока

Префектура Тотиги

Префектура Яманаси

Приграничные районы

Более жесткие определения Большого Токио не включают прилегающие мегаполисы Нумазу -Мисима (около 450,000) на юго-запад, Маэбаши -Такасаки -Ōta -Асикага (около 1500000 человек) на северо-западе и Большом Уцуномия (ja: 宇 都 宮 都市 圏 ) ок. 1,000,000) на север. Если они будут включены, население Большого Токио составит около 39 миллионов человек.

Панорамный вид на Токио с Tokyo Skytree

География

Большой Токио с Токийский залив ночью (2018)
Синдзюку

В центре главного городского района (примерно в первых 10 км (6,2 миль) от Токийский вокзал ) - это 23 особых района, которые раньше рассматривались как единый город, но теперь управляются как отдельные муниципалитеты и содержат множество крупных коммерческих центров, таких как Синдзюку, Сибуя, Икебукуро и Гиндза. Вокруг 23 специальных районов расположено множество пригородных городов, которые плавно сливаются друг с другом, образуя сплошную застроенную территорию, вокруг которой проходят интенсивные поездки. Маршрут 16 который образует (разорванную) петлю примерно в 40 километрах (25 миль) от центра Токио. Вдоль петли расположены крупные города Иокогама (к югу от Токио), Хатидзи (на западе), Омия (ныне часть Сайтама-Сити, на севере) и Тиба (на востоке). В кольце маршрута 16 береговая линия Токийский залив сильно индустриализирован, с Промышленная зона Кейхин простираясь от Токио до Иокогамы, а Промышленная зона Кейё от Токио на восток до Тибы. Вдоль периферии главного городского района расположено множество новых пригородных жилых домов, таких как Тама Новый Город. Пейзаж относительно плоский по сравнению с большей частью Японии, большая часть которого состоит из невысоких холмов.

За пределами кольцевой дороги 16 пейзаж становится более сельским. К юго-западу находится район, известный как Шонан, который включает различные города и поселки на побережье Сагами Бэй, а на западе местность гористая.

Через этот район протекает множество рек, главными из которых являются Аракава и Река Тама.

Демография

Историческое население
ГодПоп.±%
195011,274,641—    
195513,712,679+21.6%
196016,678,821+21.6%
196520,284,371+21.6%
197023,297,503+14.9%
197526,614,733+14.2%
198028,548,512+7.3%
198530,303,794+6.1%
199032,530,003+7.3%
199533,586,573+3.2%
200034,449,908+2.6%
200535,621,544+3.4%
201036,859,626+3.5%
201537,256,109+1.1%
202037,393,128+0.4%
для Токийской агломерации (определение ООН):[13]

Экономика

Столичный район Токио имеет крупнейшую городскую экономику в мире и является одним из крупнейших мировых центров торговли и коммерции наряду с Нью-Йорком, Лос-Анджелесом, Шанхаем, Парижем, Сеулом и Лондоном.

Большой Токио 2005

Токийское столичное правительственное здание
  • Средний обменный курс за 2005 год (1 доллар США = 110,22 иены)[14]
ПрефектураВаловой продукт префектуры
(в миллиардах йен)		Валовой продукт префектуры
(в миллиардах долларов США)
Токио
92,269
837
Канагава
31,184
282
Сайтама
20,650
187
Чиба
19,917
180
Ибараки
10,955
99
Tochigi
8,195
74
Гунма
7,550
68
Яманаси
3,206
29
Единый мегаполис
и три префектуры
164,020
1,488
Национальный столичный регион
193,926
1,759

Источник[15]

ВВП (паритет покупательной способности)

Токийская башня

Агломерация Токио является крупнейшей экономикой мира с крупнейшим валовым продуктом столицы, превышающим 2 триллиона долларов. паритет покупательной способности (ППС) в мире согласно исследованию PricewaterhouseCoopers.[16]

Столичная зона занятости

Год201019951980
Количество занятых 000-х16,23416,38112,760
Производство (млрд долларов США)1,7971,491358
Производство Производство (млрд долларов США)216476159
Частный Капитал Акции (млрд долларов США)3,6182,631368
Социальные накладные расходы (млрд долларов США)1,6071,417310
1 доллар США (Японская иена )87.78094.060226.741

Источники :,[7] Курсы обмена - Курсы валют - Данные ОЭСР

Транспорт

Международный аэропорт Нарита
Линия Яманотэ, 3,61 миллиона пассажиров в день
Скоростная автомагистраль Шуто на Радужный мост
Основная статья: Транспорт в Большом Токио

Воздуха

В районе Большого Токио есть два крупных аэропорта, Международный аэропорт Токио, широко известный как аэропорт Ханэда (когда-то в основном внутренний, а теперь международный) и Международный аэропорт Нарита (также в основном международные). Незначительные удобства включают Chōfu, Ибараки аэропорт, и Хонда аэропорт. Tokyo Heliport обслуживает вертолетное движение, включая полицию, пожарную охрану и новости. Воздушное движение обслуживают различные военные объекты: Военно-морской авиационный комплекс Ацуги (ВМС США и Японские морские силы самообороны ), Авиабаза Йокота (ВВС США ), и Лагерь Зама (Армия США ).

Железнодорожный

Большой Токио имеет разветвленную железнодорожную сеть, включающую высокоскоростная железная дорога, пригородные рельсы, метро, монорельсовые дороги, частные линии, трамваи и другие. В районе Большого Токио насчитывается около 136 отдельных железнодорожных линий и от 1000 до 1200 железнодорожных станций в зависимости от определения района, большинство из которых предназначены для интенсивного использования, обычно достаточно длинные, чтобы вместить 10 вагонов (200 метров (660 футов) в длину). ) поезда. Станции предназначены для обслуживания сотен тысяч пассажиров в любой момент времени, с множеством соединительных туннелей, соединяющих огромные универмаги и корпоративные офисы. Токийский вокзал имеет подземные коммуникации, которые простираются более чем на 4 км (2,5 мили), и Станция Синдзюку имеет более 200 выходов. Железнодорожная сеть Большого Токио легко считается крупнейшей в мире с точки зрения как суточной пропускной способности пассажиров с ежедневными поездками более 40 миллионов (20 миллионов различных пассажиров), так и физической протяженности с примерно 2 578 километрами (1602 миль) путей. Станция Синдзюку используется в среднем 3,34 миллиона человек в день, что делает ее самой загруженной железнодорожной станцией в мире. В 2001 году около 57 процентов жителей Большого Токио использовали железнодорожный транспорт в качестве основного транспортного средства.[17]

JR Восток и многие другие перевозчики пересекают регион сетью железнодорожных линий. К наиболее важным перевозчикам относятся Электрическая железная дорога Кейхин Кюко (Кейкю), Электрическая железная дорога Кэйсэй, Kei Railway Electric Railway, Электрическая железная дорога Одакю, Сейбу железная дорога, Tōbu Железная дорога, и Корпорация Токю. В дополнение к двум системам метро Токио - Токио Метро и Токийское столичное бюро транспорта (Toei и Toden линий), в Иокогаме также есть два линии метро.

В Токийский монорельс обеспечивает важный трансфер между аэропортом Ханэда и станцией Хаммацучо на линии Яманотэ.

Другой

В Скоростная автомагистраль Шуто система подключается к другим национальным скоростные дороги в столичном регионе.

Токио и Иокогама являются крупными торговыми портами, и оба Морские силы самообороны и ВМС США содержать военно-морские базы на Йокосука.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Мегаполисы в 2014 и 2030 годах». GeoHive. Архивировано из оригинал на 2016-01-17. Получено 2016-01-09.
  2. ^ а б Организация Объединенных Наций (12 марта 2017 г.). «Города мира в 2016 году» (PDF). Организация Объединенных Наций. В архиве (PDF) из оригинала от 12.01.2017.
  3. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала на 2019-11-01. Получено 2019-11-01.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  4. ^ Статистическое бюро Японии - Крупный столичный округ Кейхиньё В архиве 2007-02-10 на Wayback Machine
  5. ^ "demographia.com - Городские районы мира" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-10-13. Получено 2007-05-10.
  6. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала на 2019-11-01. Получено 2019-11-01.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  7. ^ а б c Ёсицугу Канемото. «Данные столичного района занятости (MEA)». Центр пространственной информатики, Токийский университет. В архиве из оригинала на 2019-05-02. Получено 2016-06-21.
  8. ^ «Статистическое бюро Японии - Численность населения в городских агломерациях». В архиве из оригинала от 24.09.2015. Получено 2015-08-26.
  9. ^ «Статистическое бюро Японии - данные о численности населения на расстоянии». В архиве из оригинала от 24.09.2015. Получено 2015-08-26.
  10. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-09-12. Получено 2018-12-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  11. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-10-04. Получено 2018-12-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  12. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-11-08. Получено 2011-10-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  13. ^ «Население Токио». В архиве из оригинала на 13.08.2019. Получено 2019-08-13.
  14. ^ «Среднегодовой обменный курс». Архивировано из оригинал на 2009-04-01. Получено 2018-12-28.
  15. ^ 平 成 19 年度 県 民 経 済 計算 В архиве 2010-12-20 на Wayback Machine
  16. ^ «Мэры городов рассматривают самые богатые города мира в 2020 году». www.citymayors.com. В архиве из оригинала от 18.09.2019. Получено 2019-02-12.
  17. ^ "Сборник фактов о городском транспорте - сводка пригородных поездов Токио-Иокогама" (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 2007-05-07. Получено 2007-05-15.

внешние ссылки