Список угонов самолетов - List of aircraft hijackings

Ниже приводится список выдающихся угон самолетов.

Список известных угонов самолетов

1910-е годы

Март – июль 1919 г .: бегство из Венгерская Советская Республика, Франц Нопца фон Фелсе-Сильваш под дулом пистолета схватили самолет в Будапеште, чтобы лететь в Вену.^[1]^[2]^[3]

1920-е годы

15 мая 1928 года: Гарри В. Андерсон был угнан Кларенсом Фрешеттом во время полета около Детройта. На высоте 2800 футов Фрешетт атаковал Андерсона шариковым молотком. Они боролись за управление, пока летели над городом. В результате авиакатастрофы оба были доставлены в больницу.^[4]^{[ненадежный источник? ]}
1929–1930 (не подтверждено): В Форт-Уэрт Star-Telegram ежедневная газета (утренний выпуск) 19 сентября 1970 г. Дж. Ховард «Док» ДеКеллес заявляет, что на самом деле он был жертвой первого угона в декабре 1929 г. Он летел почтовым маршрутом для мексиканской компании Transportes Aereos Transcontinentales, переправляя почту из Сан Луис Потоси в Торреон, а затем в Гвадалахару. К нему подошел Генерал. Saturnino Cedillo, губернатор штата Сан-Луис-Потоси и один из последних оставшихся лейтенантов Панчо Вилья. Седильо сопровождали еще несколько человек. Через переводчика ему сказали, что у него нет выбора; он должен был доставить группу к выбранному им месту назначения. Он задержался достаточно долго, чтобы передать информацию своему боссу, который посоветовал ему сотрудничать. У него не было карт, но его направляли люди, когда он летел над мексиканскими горами. Он приземлился на дороге, как было указано, и несколько часов находился в плену под вооруженной охраной. В конце концов он был освобожден с «Буэносом» от Седильо и его сотрудников. Согласно статье, ДеСеллес вел свой полетный журнал, но не подавал отчет властям. После летной карьеры он продолжил работу в FAA в Форт-Уэрте.

1930-е годы

12 февраля 1931 г .: Первый зарегистрированный угон самолета произошел в г. Арекипа, Перу. Байрон Ричардс, летящий на Ford Tri-Motor, к нему подошли с земли вооруженные революционеры. Он отказался летать на них куда-либо, и после 10-дневного противостояния Ричардсу сообщили, что революция прошла успешно, и он может пойти в обмен на полет одного члена группы в Лима.^[5]
25 сентября 1932 года. Panair do Brasil Сикорский S-38 регистрация P-BDAD, до сих пор носящая названия Nyrba do Brasil, был схвачен в ангаре компании тремя мужчинами, четвертый взял в заложники. Летчиками не было, но им удалось взлететь на самолете. Однако самолет потерпел крушение. Сан-Жуан-де-Мерити, убив четырех мужчин. Судя по всему, угон был связан с событиями Конституционалистическая революция в Сан-Паулу, и это считается первым бразильским угоном самолета.^[6]^[7]

1940-е годы

25 июля 1947 года: внутренний румынский рейс из Бухареста в Крайову был угнан тремя армейскими офицерами, просившими политического убежища от коммунистическая Румыния. Самолет приземлился в Чанаккале в Турции. Во время угона бортмеханик Митрофан Бескоти был застрелен лейтенантом Аурелом Добре.^[8]
30 июня 1948 года: внутренний рейс из Варны в Софию был захвачен антикоммунистами. Самолет приземлился в Стамбуле. Пилот погиб в драке.^[9]
9 апреля 1948 г .: Задержано двадцать чехов под прицелом коммерческого самолета Czech National Airlines и направил его в зону Соединенных Штатов в Германии, подняв мятеж в воздухе. Угонщики хотели бежать от коммунизма на своей родине. Пятеро пассажиров и один член экипажа предпочли вернуться домой в Чехословакию.
16 июля 1948 г .: Мисс Макао Гидросамолет был угнан при попытке ограбления и затем врезался в дельту Жемчужной реки. В результате крушения погибли 25 из 26 пассажиров и экипажа. Ведущий угонщик самолета остался в живых.
13 сентября 1948 г .: T.A.E. Коммерческий рейс из Афин в Салоники угнали шесть молодых коммунистов, которые попросили пилотов вылететь в Югославию. Самолет приземлился недалеко от Скопье, а после того, как угонщики улетели, самолет вернулся в Грецию. На этой истории основан фильм 1987 года «Петля».^[10]^[11]

1950-е годы

24 марта 1950 г .: Трое Дуглас DC-3s из Чехословакия одновременно были захвачены бывшими пилотами Чешских Королевских ВВС, ищущими убежища на Западе. Большинство угонщиков составляли экипажи всех трех самолетов. Все три самолета приземлились на базе ВВС США в г. Эрдинг, Западная Германия. 26 из 85 пассажиров остались в Западной Германии, спасаясь от коммунистического режима в Чехословакии. Это был первый в истории авиации инцидент массового угона самолета.^[12]^[13]^[14]^[15]^[16]
5 июня 1954 года: группа KNDO (Каренская национальная организация обороны) во главе с маджем Со Чжо Ай захватила самолет Dakota DC-3 авиакомпании Union of Burma Airways, вылетевший из Рангуна (Янгон) в столицу штата Аракан (Ракхайн), Ситтве. Было 14 пассажиров и четыре сотрудника авиакомпании. На борту находились монах, женщина и военные. План угона заключается в том, чтобы использовать самолет для контрабанды оружия для KNDO для борьбы с правительственной армией. Из-за нехватки топлива самолет не смог приземлиться в предполагаемом месте, а план контрабанды оружия не увенчался успехом. Но там находилась государственная коробка с 700 000 кьятов (450 долларов США в сегодняшних деньгах), которую охранял военный, о котором похитители не знали. Поскольку первоначальный план не сработал, угонщики решили украсть деньги, передать контроль над самолетом и бежать.^[17]
13 июля 1956 г. Семь молодых венгерских студентов, вооруженных не более чем пластиковыми ключами, угнали небольшой отечественный самолет из Будапешта и приземлились на базе НАТО в Западной Германии, чтобы скрыться из-за железного занавеса.
2 декабря 1959 года. Panair do Brasil Локхид L-049/149 Созвездие, регистрация PP-PCR, рейс 246 рейс из г. Рио-де-Жанейро - Сантос-Дюмон к Белен, с 44 пассажирами и экипажем на борту, был схвачен и угнан офицерами Бразильские ВВС и приземлился в Арагарсас, Гояс. Они намеревались использовать самолет для бомбардировки правительственных зданий в Рио де Жанейро, тем самым начав восстание против президента Жуселину Кубичек де Оливейра. Восстание утихло через 36 часов, и самолету было приказано лететь в Буэнос айрес где угонщики просили убежища. Жертв нет.^[18]^[19]

1960-е

19 июля 1960 г .: Во время первого угона самолета в Австралии человек угрожал взорваться. Рейс 408 авиакомпании Trans Australia Airlines, но он был обезоружен членом экипажа и пассажиром.^[20]
1961: угонщики заставили самолет сделать круг. Лиссабон бросать листовки против диктатуры, правившей страной. После этого 6 угонщиков вынудили экипаж отправить их обратно в Марокко.
1 мая 1961 года: угнан первый рейс американской авиакомпании на Кубу. А Национальные авиалинии Convair 440 Рейс из Марафона, Флорида, в Ки-Уэст был угнан человеком с ножом и пистолетом, который потребовал перенести рейс в Гавану. Самолет, пилотируемый капитаном Фрэнсисом X. Райли, считался потерянным в море на несколько часов, прежде чем власти узнали, что он был захвачен.^[21]
31 июля 1961 года: первая попытка «взлома» авиакомпании на американской земле. Говорят, что «вдохновленный многочисленными угонами авиалайнеров из других стран на Кубу», рабочий трубопровода Брюс Бритт-старший сел на борт и попытался реквизировать рейс Pacific Airlines в муниципальном аэропорту Чико в Чико, Калифорния, намереваясь вернуться в свой дом. в Смаковере, Арканзас. Попытка не удалась, но Бритт застрелил двух сотрудников авиакомпании, ослепив одного на всю жизнь.^[22]
3 августа 1961 года: Леон и Коди Берден захватили самолет рейса 54 авиакомпании Continental Airlines, летевший из Лос-Анджелеса в Хьюстон, вооруженные пистолетами. Boeing 707 должен был использоваться в качестве разменной монеты для получения политического убежища у Фиделя Кастро на Кубе. Суровое испытание закончилось в Эль-Пасо, штат Техас, во время дозаправки, когда агент пограничного патруля Леонард Гилман, который вызвался стать заложником, ударил Бердена с такой силой, что Гилману сломали руку.^[23]
28 сентября 1966 г.: Аргентинские националисты, называющие себя «кондорами», захватили самолет и заставили пилота слетать в Стэнли, Фолклендские острова.^[24]
23 июля 1968 г .: На сегодняшний день единственный успешный Эль Аль попытка угона, поскольку три члена Народный фронт освобождения Палестины (PFLP) угнан Рейс 426 Эль Аль из Рима в Тель-Авив. Переход к Алжир, переговоры продлились более сорока дней. И угонщики, и заложники освободились.
8 ноября 1968 года. Olympic Airways Рейс из Парижа был угнан двумя итальянскими мужчинами, у которых были пистолет и граната. Угонщики заставили команду раздать экипажу брошюры. Угонщики утверждали, что являются членами Международного командования Греции. Двое мужчин позже сдались, направив самолет обратно в Париж.^[25]
24 ноября 1968 года: Луис Армандо Пена Солтрен, Хосе Рафаэль Риос Крус и Мигель Кастро вынудили пилота Рейс 281 компании Pan Am из нью-йоркского аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди, чтобы отклониться от запланированного маршрута из Пуэрто-Рико в Гавану, Куба.^[26]^[27] Пассажиры были эвакуированы с Кубы самолетом Госдепартамента США. Погибших нет.
3 февраля 1969 г .: Восточные авиалинии бегство из Ньюарк к Майами был угнан двумя кубинскими гражданами, которые переправили его в Гавану, Куба. Самолет благополучно приземлился в Гаване, и пассажирам разрешили вернуться в США невредимыми.^[28]

29 августа 1969 г .: Рейс 840 авиакомпании TWA, выполнявший рейс Trans World Airlines из международного аэропорта Леонардо да Винчи в Риме, Италия, в международный аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве, Израиль, был угнан 29 августа 1969 года. Ни травм, ни смертельных случаев не было. хотя самолет был серьезно поврежден, и двое заложников удерживались в течение двух месяцев.

8 октября 1969 г .: а Крузейру-ду-Сул Sud Aviation SE-210 Caravelle VI R по пути из Белен-Валь-де-Кайш к Манаус-Понта Пелада был угнан 4 людьми, которые потребовали, чтобы его доставили в Куба. Угон длился меньше суток, жертв обошлось.^[29]
31 октября 1969 г .: TWA Рейс 85 из г. Лос-Анджелес к Сан-Франциско был угнан 19-летним морпехом США. Раффаэле Миникиелло [Это ]. Все пассажиры, включая группу Harper's Bizarre и три стюардессы были освобождены в Денвере. Угонщик, три пилота и стюардесса отправились в аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, где были добавлены два пилота для заграничного полета. Самолет заправился топливом в Бангоре, штат Мэн, и Шанноне, Ирландия, прежде чем отправиться в Рим, Италия. В Риме Миникиелло взял в заложники начальника полиции аэропорта и уехал на машине, из которой выскользнул, но вскоре был пойман.^[30] Миникиелло намеревался навестить своего умирающего отца в Италии. Италия не экстрадировала Миникиелло, и он отсидел всего 18 месяцев в тюрьме.^[31] Это был самый продолжительный захват в истории, охвативший 6900 миль. Подписан предварительный контракт на фильм о выходке.^[32]
10 ноября 1969 г .: Самый молодой зарегистрированный американец, пытавшийся угнать самолет, когда Delta Air Lines рейс по маршруту из Цинциннати к Чикаго был угнан 14-летним Дэвидом Бутом. Прокурор США Джордж Клайн из Лексингтона, штат Кентукки, отказался привлечь Бута к уголовной ответственности, заявив, что у федерального правительства нет средств для судебного преследования несовершеннолетних.^[33]
12 ноября 1969 г .: а Крузейру-ду-Сул NAMC YS-11 / 11A в пути из Манаус-Понта Пелада к Белен-Валь-де-Кайш был угнан человеком, который требовал, чтобы его доставили в Куба. Жертв нет.^[34]
11 декабря 1969 г .: а Korean Air Lines YS-11 по пути из Каннын к Сеул -Гимпо был угнан северокорейским агентом и доставлен в Северная Корея. Все четыре члена экипажа и семь из 46 других пассажиров (кроме агента) были взяты в заложники Северной Кореей; их судьба до сих пор неизвестна.^[35]

1970-е годы

1 января 1970 г .: а Крузейру-ду-Сул Sud Aviation SE-210 Caravelle VI R по пути из Монтевидео к Рио де Жанейро, с 33 пассажирами на борту, был угнан 6 людьми, которые потребовали, чтобы его доставили в Куба. Рейс был переведен на Лима, Панама и прибыл в Гавана спустя два дня. Жертв нет.
17 марта 1970 г .: Рейс 1320 челнока Eastern Air Lines, перевозящих пассажиров из Ньюарк к Бостон был угнан около 19:30. Джона Дж. Дививо, вооруженного револьвером 38 калибра. Капитан Роберт Уилбур-младший, 35 лет, бывший пилот ВВС, которого повысили до капитана только шесть месяцев назад, был ранен в руку угонщиком-самоубийцей. Его второй пилот, первый помощник Джеймс Хартли, 31 год, был застрелен Дививо без предупреждения и упал. Затем Дививо направил пистолет на капитана, что привело к травме руки. Несмотря на смертельное ранение, Хартли достаточно оправился, чтобы вырвать пистолет из руки Дививо и трижды выстрелить в потенциального угонщика, прежде чем он потерял сознание и, в конечном итоге, умер. Будучи раненым и упавшим между сиденьями, Дививо поднялся и начал царапать капитана Уилбура, пытаясь спровоцировать крушение. Уилбур ударил Дививо по голове пистолетом, который он извлек из центральной консоли.^[36] С пулей 38-го калибра в руке и обильным кровотечением он благополучно направил свой самолет на посадку, разговаривая с вышкой, сказав им, что его второй пилот был застрелен (но не он сам) и ему нужна скорая помощь. Пилот благополучно посадил самолет в Международный аэропорт Логан, и угонщик был немедленно арестован.^[37] 1 ноября 1970 года Дививо повесился в ожидании суда в Тюрьма на Чарльз-стрит.^[38]
31 марта 1970 г .: Рейс 351 Japan Airlines, перевозящих 131 пассажира и 7 членов экипажа из Токио в Фукуока, был угнан девятью членами Японская Красная Армия группа. 23 пассажира были освобождены на Фукуока аэропорт, в основном дети и пожилые люди. 108 пассажиров и все члены экипажа вместе с группой Красной Армии покинули Фукуоку, направляясь в Gimpo аэропорт, возле Сеул. Через три дня группа Красной Армии попросила, чтобы ее доставили в Северокорейский капитал Пхеньян, перед отъездом из Сеул Было освобождено 103 заложника-пассажира и экипажа, члены группировки Красной Армии сдались властям Северной Кореи.
1 июля 1970 г .: а Крузейру-ду-Сул Sud Aviation SE-210 Caravelle VI R регистрация PP-PDX в пути из Рио де Жанейро к Сан-Паулу с 31 оккупантом был угнан 4 людьми, которые требовали освобождения политических заключенных, которые должны были быть доставлены в Куба. Самолет был взят штурмом, угонщики задержаны. Обошлось без жертв, угон длился меньше суток.
4 июля 1970 г .: а Крузейру-ду-Сул NAMC YS-11 по пути из Белен-Валь-де-Кайш к Macapá был угнан 1 человеком и доставлен в Cayenne, Джорджтаун, Тринидад и Тобаго, Антигуа и Ямайка.^[39]
2 августа 1970 года. Рейс 299 авиакомпании Pan American World Airways из Нью-Йорка в Сан-Хуан был угнан в Гавану с 379 людьми на борту. Это был первый угон Boeing 747 и первый Boeing 747, приземлившийся на Кубе. Капитана рейса встретил Кубинский премьер Фидель Кастро.^[40]
6 сентября 1970 г .: В рамках Угон самолетов Доусона членами НФОП, TWA Рейс 741 из Франкфурт (а Боинг 707 ) и Swissair Рейс 100 из Цюрих (а Дуглас DC-8 ) были вынуждены приземлиться на Поле Доусона.
6 сентября 1970 г .: В рамках Угон самолетов Доусона членами НФОП, захват Эль Аль Рейс 219 из Амстердам (а Боинг 707 ) был сорван: угонщик Патрик Аргуэлло был застрелен, а его партнер Лейла Халед был подчинен и передан британским властям в Лондоне.
6 сентября 1970 г .: В рамках Угон самолетов Доусона членами НФОП, два угонщика НФОП, которым помешали сесть на рейс Эль Аль, вместо этого угнали самолет Pan Am Рейс 93, а Боинг 747, направляя большой самолет сначала на Бейрут а затем в Каир, а не к маленькой иорданской взлетно-посадочной полосе.
9 сентября 1970 г .: В рамках Угон самолетов Доусона членами НФОП, BOAC Рейс 775, а Vickers VC10 прибывший из Бахрейна, был захвачен сторонником НФОП и доставлен на поле Доусона, чтобы заставить британцев освободить Лейла Халед.
15 октября 1970 г .: Рейс 244 Аэрофлота был угнан из Батуми, Аджарская АССР, Грузинская ССР, к Трабзон, индюк по Литовский национальный и его сын. В перестрелке погибла стюардесса, а еще несколько членов экипажа получили ранения. Позже угонщики получили американское гражданство.
4 июня 1971 г. - Глен Элмо Риггс, 58 лет, шахтер на пенсии из Эшфорда, штат Вирджиния, угнал самолет 737 United Airlines и потребовал, чтобы его доставили в Израиль. Он был схвачен в международном аэропорту Даллеса, когда бортинженер, действуя по совету психиатра в диспетчерской, уговорил угонщика отказаться от своего пистолета. Экипаж убедил его, что ближнемагистральный двухмоторный «Боинг 737» не способен на такой длительный полет, и приземлил свой корабль в Даллесе - ровно через год после того, как перестрелка закончилась другой попыткой угона.
30 января 1971 г .: Индийские авиалинии Fokker F27 по расписанию Сринагар -Джамму рейс угнан в Лахор двумя самопровозглашенными кашмирскими сепаратистами. Все пассажиры были освобождены 2 февраля и репатриированы в Индию, но самолет был взорван, что привело к запрету на воздушные перевозки между Индией и Пакистаном и приостановлению прав на пролет до 1976 года.
30 марта 1971 г .: Philippine Airlines рейс был угнан в марте 1971 года шестью студентами из государственного университета Минданао, выступившими против Маркос правительство. Самолет приземлился в Гуанчжоу (Кантон) на юге Китая, и китайские власти разрешают студентам оставаться в стране. Затем самолету разрешили вылететь обратно на Филиппины. Никто не пострадал.
17 мая 1971 г .: Ил-14 с 4 сотрудниками и 16 пассажирами угнан 6 мужчинами на Орадя Аэропорт (Румыния ), а затем вынужден лететь в Будапешт (Венгрия ), тогда Вена (Австрия ). Пассажиров и экипаж освободили в Вене, а угонщики вылетели в Западную Германию.^[41]
2 июля 1971 г .: Бранифф, рейс 14, Boeing 707, летевший из Акапулько в Нью-Йорк с 102 пассажирами и экипажем из восьми человек, был угнан на подходе к дозаправке в Сан-Антонио, штат Техас. Испытание длилось 43 часа в Техасе, Мексике, Перу, Бразилии и благополучно закончилось в Аргентине. После дозаправки в Монтеррее угонщики освободили бортпроводников Жанетт Этман Креппс, Айрис Кей Уильямс и Аниту Банкерт Майер и всех пассажиров. Оставшийся экипаж в составе капитана Дейла Бессанта, Билла Уоллеса, Филиппа Рэя и бортпроводников Эрнестины Гарсиа и Маргарет Сьюзан Харрис вылетел в Лиму. Угонщики, дезертир ВМС США по имени Роберт Джексон и его подруга из Гватемалы потребовали выкуп в размере 100000 долларов и хотели отправиться в Алжир. Экипаж Бессанта был освобожден один за другим и заменен экипажем-добровольцем в составе капитана Эла Шредера, Билла Мизелла, Боба Уильямса и штурмана Кена Маквортера. Два сотрудника из Лимы, Делия Аризола и Клоринда Онтанеда, вызвались сесть на самолет. Клоринда посещала уроки в колледже, что она делала регулярно в выходные дни. Делия была на пенсии 6 месяцев назад, но все еще предлагала свои услуги. 707-й отправился в Рио и планировал заправиться топливом, но угонщик вынудил их отправиться в Буэнос-Айрес. Долгий перелет и усталость взяли свое, и угонщики сдались. Это был рекорд по угонам самолетов на дальние расстояния - более 7500 миль.^[42]^[43]
20 августа 1971 г .: А ВВС Пакистана Т-33 тренер был угнан во время Освободительная война Бангладеш (перед Индо-пакистанская война 1971 года ) в Карачи когда Бенгальский пилот-инструктор, Лейтенант Матюр Рахман, выбил молодых Офицер-пилот Рашид Минхас с намерением присоединиться Мукти Бахини в Освободительная война Бангладеш. Придя в сознание в полете, Рашид Минхас боролся за управление полетом, а также передавал новости о своем угоне PAF основание. В конце завязавшейся борьбы ему удалось разбить свой самолет о землю недалеко от Thatta не увидев возможности предотвратить угон и дезертирство. Посмертно награжден высшей военной наградой Пакистана. Нишан-и-Хайдер (Знак Льва) за его подвиг.^[44]^[45]^[46]^[47]^[48] За его попытку перебежать из ВВС Пакистана и присоединиться к Освободительная война Бангладеш, Матюр Рахман был украшен Бир Срешто награда Бангладеш, которая является их высшей наградой.
8 ноября 1971 года: Чарльз Хилл, Ральф Лоэрнс и Альберт Финни везли вагон с оружием в Луизиану в составе группы боевиков Республики Новая Африка. Они убили офицера полиции штата Нью-Мексико Роберта Розенблума во время остановки движения и сбежали в Альбукерке, где угнали самолет TWA 727, направлявшийся на Кубу.^[49]^[50]
12 ноября 1971 г .: Эйр Канада Рейс 812, коммерческий DC-8 самолет в пути из Ванкувер к Монреаль, был захвачен при приближении Регина, Саскачеван. Угонщик, Пол Чини, был вооружен дробовиком и двумя связками динамита. Затем он взял самолет в заложники за выкуп в 1 миллион канадских долларов и заставил команду приземлиться в Great Falls, Монтана. Стюардесса Мэри Дои, который пытался урезонить Чини на протяжении всего полета, удалось убедить его отпустить 118 пассажиров и некоторых членов экипажа. Вскоре после этого оставшемуся на борту экипажу удалось одолеть угонщика, положив конец 8-часовому испытанию. За свои действия во время угона Дохи была вручена Крест Доблести, Высшая гражданская награда Канады за храбрость. Она была первым живым человеком, удостоенным этой чести.^[51]^[52]^[53]
24 ноября 1971 года: человек, которого стали называть Д. Б. Купер угнанный самолет Boeing 727-100 авиакомпании Northwest Orient Airlines, рейс 305, летевший из Портленда, штат Орегон, в Сиэтл, штат Вашингтон, получил выкуп в размере 200 000 долларов США и спрыгнул с самолета. Настоящее имя угонщика остается неизвестным. Угонщик показал бортпроводнику нечто, похожее на бомбу, и потребовал выкуп и парашюты. Самолет приземлился в Сиэтле, и агенты ФБР предоставили выкуп и парашюты. Затем Купер освободил всех пассажиров и одного бортпроводника. После дозаправки самолет снова взлетел и направился в сторону Рино, штат Невада. Купер открыл кормовой трап и спрыгнул с самолета с парашютом во время сильного ливня. Самолет был вынужден приземлиться с развернутой кормовой лестницей. ФБР считает, что Купер, скорее всего, не выжил, но дело остается нераскрытым.^[54]^[55]^[56]
26 декабря 1971 г .: Патрик Криттон угнал самолет из Тандер-Бей, Онтарио на Кубу. Он был осужден в 2001 году.
12 января 1972 г .: Бранифф Рейс 38, а Боинг 727, был угнан преступником-одиночкой Билли Джином Херстом-младшим при отбытии Хьюстон, Техас граница для Даллас, Техас. Херст позволил остальным 94 пассажирам покинуть самолет после приземления в Далласское Поле Любви но продолжал удерживать в заложниках 7 членов экипажа, требуя перелета в Южную Америку и прося 2 миллиона долларов США, парашюты, и снаряжение для выживания в джунглях, среди прочего. После 6-часового противостояния пакет с некоторыми предметами был доставлен Полиция Далласа, и команда сбежала, пока Херст изучал это. Вскоре после этого полиция штурмовала авиалайнер и арестовала Херста без серьезных инцидентов.^[57]^[58]
28 января 1972 г .: TWA Рейс 2 из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк был угнан аферистом и грабителем банка. Гарретт Трапнелл пока над Чикаго. Трапнелл потребовал 306 800 долларов наличными (чтобы возместить убытки по недавнему судебному делу), освобождение Анджела Дэвис (а также его друга, который также был заключен в тюрьму), и помилование президента Ричард Никсон. В ФБР перехватил самолет во время смены экипажа на Кеннеди аэропорт; Трапнелл был ранен, никто не пострадал. Угон Трапнелла произошел после череды бытовые инциденты и привел к пересмотру схем полетов администрацией Никсона, процедуры, которые оставались в силе до угонов самолетов 11 сентября 2001 г.. Трапнелл и неродственный налетчик Мартин Дж. МакНалли (см. 23 июня 1972 года, ниже) попытались сбежать из федеральной тюрьмы Мэрион 24 мая 1978 года после того, как подруга Трапнелла Барбара Энн Освальд угнала вертолет и приказала его Мэрион, но угон закончился, когда пилот схватил пистолет женщины и убил Освальда. 21 декабря 1978 года 17-летняя дочь Освальда Робин Освальд угнала самолет. TWA, рейс 541 в другой попытке спасти Трапнелла. Она сдалась после 10 часов переговоров в аэропорту Марион.
22 февраля 1972 г .: Рейс 649 авиакомпании Lufthansa, Боинг 747-200, летевший из Токио во Франкфурт, угнан группой, захваченной Народный фронт освобождения Палестины (PFLP) во время этапа Дели-Афины и был вынужден уйти в Аден, где все 182 пассажира и члены экипажа были освобождены на следующий день в обмен на выкуп в размере 5 миллионов долларов.^[59]
5 мая 1972 г .: Фредерик Ханеман угнанный Восточные авиалинии Рейс 175 по маршруту Аллентаун, Пенсильвания, в Майами, Флорида. Получив 303 000 долларов, 6 парашютов и две коробки сигарет, он приказал пилоту вылететь в Гондурас, страну его рождения, где он прыгнул с парашютом над джунглями и исчез. Розыск со стороны ФБР и полиции Гондураса, а также награда в размере 25000 долларов от авиакомпании в конечном итоге привели к его сдаче.^[60]^[61]^[62]
8 мая 1972 г .: Сабена, рейс 571
24 мая 1972 г .: А Южноафриканские авиалинии Боинг 727 был угнан между Солсбери, Родезия и Йоханнесбург и вылетели в Блантайр в Малави.После того, как весь экипаж и пассажиры сбежали, силы безопасности Малави начали стрелять по самолету, на борту которого находились 2 угонщика. Угонщики сдались.^[63]
3 июня 1972 г .: Рейс 701 Western Airlines из Лос-Анджелес к Сиэтл был угнан Вилли Роджер Холдер, черный ветеран Вьетнама, и Екатерина Мари Керков, его белая подруга. Угонщики заявили, что у них была бомба в кейс атташе и потребовал 500000 долларов. После того, как всем 97 пассажирам было разрешено сойти в Сан-Франциско, они вылетели в Алжир, где им было предоставлено политическое убежище. Правительство Алжира конфисковало и вернуло 488 000 долларов из выкупа официальным лицам США.^[64]^[65]^[66]^[67]
23 июня 1972 г .: В 9-м подражателе Д. Угон самолета в стиле Купера Мартин Дж. МакНалли под псевдонимом Роберт Уилсон угнали Рейс 119 American Airlines, Боинг 727, следовавший из Сент-Луиса в Талсу, потребовал 502 500 долларов. Самолет летал туда и обратно между Талсой и Сент-Луисом, пока собирали добычу. В Сент-Луисе новости об угоне в прямом эфире побудили Дэвида Дж. Хэнли, 30-летнего бизнесмена, разбить свой Cadillac 1972 года на скорости 80 миль в час через два ограждения аэропорта, проехать по взлетно-посадочной полосе на высокой скорости и врезаться в носовую часть самолета, который начинал рулить. Снесенная машина застряла под фюзеляжем и одним крылом. Хэнли получил множественные травмы и был обвинен в умышленном повреждении гражданского самолета. Угонщик пересел на новый 727 и выпрыгнул из самолета над Индианой. Полный мешок с добычей и пистолет были обнаружены поисковиками возле Перу, Индиана. Отпечатки пальцев привели к Макнелли. Пока в Федеральная тюрьма Мэрион Макнелли и его сокамерник и угонщик Гарретт Трапнелл (см. 28 января 1972 г. выше) были причастны к попытке побега из тюрьмы 24 мая 1978 г., после того как подруга Трапнелла угнала вертолет. Попытка побега закончилась, когда пилот вертолета схватил пистолет женщины и убил ее. Макнелли был условно освобожден из тюрьмы 27 января 2010 года.^[68]^[69]
2 июля 1972 г .: Рейс 841 компании Pan Am был коммерческим пассажирским рейсом Боинг 747 из Сан-Франциско Из Калифорнии в Сайгон, Южный Вьетнам, который был угнанный над Южно-Китайским морем 2 июля 1972 г., якобы в качестве акта протеста против участия США в война во Вьетнаме а также изгнание из Соединенных Штатов южновьетнамского угонщика, недавнего выпускника американского университета. Угон самолета закончился, когда капитан и пассажиры преодолели и убили одинокого угонщика после того, как самолет приземлился в Сайгоне.
5 июля 1972 г .: Рейс 710 авиакомпании Pacific Southwest Airlines был угнан двумя болгарский иммигранты вскоре после вылета из Сакраменто, Калифорния на пути к Сан-Франциско. Похитители потребовали 800 тысяч долларов, два парашюта и перелет в Советский Союз. Угон самолета закончился на взлетно-посадочной полосе в Сан-Франциско, когда агенты из Федеральное Бюро Расследований ворвался в самолет, убив обоих угонщиков и одного пассажира. Два других пассажира были ранены. Это были первые пассажиры, убитые и раненые в результате авиакатастрофы в США.^[70]
31 июля 1972 г .: Рейс 841 авиакомпании Delta Airlines был угнан пятью членами Черная Освободительная Армия включая неуловимые Джордж Райт. Первоначально рейс был из Детройта в Майами. Угонщики обменяли пассажиров на 1 миллион долларов в Майами и заставили самолет вылететь в Бостон, а затем в Алжир, который вернул самолет и наличные, но отпустил угонщиков.^[71]^[72]^[73]
15 сентября 1972 г .: Рейс 130 авиакомпании Scandinavian Airlines System, DC 9 - Гундер Викинг - с регистрационным номером LN-RLO в пути из Торсланда, Гетеборг, Швеция, в Стокгольм, Швеция, был захвачен через пять минут после взлета тремя вооруженными хорватами, связанными с Устаса. Самолет получил приказ приземлиться в Буллтофта: аэропорт, Мальмё, Швеция. 86 пассажиров и 4 члена экипажа были заложниками до следующего утра, когда заложники были освобождены в обмен на 500000 человек. Шведская крона и семь хорватов заключены в тюрьму в Швеции. Последний пассажир покинул самолет целым и невредимым через 16 часов. Затем самолету и экипажу было приказано вылететь в Мадрид, Испания, где позже должны были предстать перед судом угонщики.
29 октября 1972 г .: Рейс 615 авиакомпании Lufthansa, Boeing 727, из Бейрута во Франкфурт, пилотируемый капитаном. Вальтера Клауссена угнали трое мужчин и доставили в Загреб с просьбой об освобождении трех выживших преступников. Мюнхенская резня 5 сентября того же года. После посадки на троих освобожденных самолет был перенаправлен в Триполи в Ливии, где все заложники были наконец освобождены.^[74]^[75]
10 ноября 1972 г .: Рейс 49 Southern Airways, был угнан тремя мужчинами и доставлен в разные города США и один канадский город. В какой-то момент угонщики пригрозили направить самолет в ядерный реактор на Национальная лаборатория Окриджа, если их требования на 10 миллионов долларов наличными не будут выполнены. Пока остановился на дозаправку на База ВВС Маккой, Орландо, то ФБР прострелил шины самолета, что побудило угонщиков вынудить пилота Уильяма Хааса взлететь. Угон закончился, когда самолет приземлился на частично покрытой пеной взлетно-посадочной полосе в г. Гавана, Куба, и угонщики были схвачены после попытки к бегству.
14 декабря 1972 г .: Quebecair Рейс 321 на пути к Торонто был угнан Ларри Максвелл Стэнфорд и перенаправлен на Монреаль где сдался угонщик.^[76]
24 апреля 1973 г .: Попытка угона Аэрофлот Ту-104 Полет от Ленинград к Москва. Когда бортпроводник попытался обезоружить угонщика, бомба взорвалась, убив обоих и вызвав декомпрессию. Экипаж совершил аварийную посадку в Ленинграде; самолет был списан.^[77]
18 мая 1973 г .: Очередная попытка угона Аэрофлот Ту-104 Полет от Иркутск к Чита. Угонщик потребовал направить самолет в Китай. Бомба взорвалась, и самолет разбился возле озера Байкал, в результате чего погибли 82 человека на борту.^[78]
10 июня 1973 г .: 1973 угон непальского самолета
18 мая 1973 года: внутренний полет двухмоторного самолета. Convair самолет с 32 пассажирами на Каракас, Венесуэла угнан между Валера и Баркисимето. Трое угонщиков самолетов и одна женщина, связанные с левой группировкой «Пунто Серо», потребовали освободить 79 «политических заключенных» из венесуэльских тюрем. Направление самолета через Кюрасао в Голландские Антильские острова и Панама, где были отпущены трое пассажиров, в Мерида, Юкатан и Мехико, где они поставили ультиматум. Посредничество мексиканского чиновника привело к продолжению рейса обратно в Мериду, где угроза была сведена к взрыву самолета по прибытии в Куба и освобождение заложников. Самолет продолжал Гавана, Куба, где угонщики и мексиканский переговорщик оставили самолет. Затем самолет вернулся в Maiquetía Венесуэла с оставшимися пассажирами.^[79]
20 июля 1973 г .: Рейс 404 Japan Airlines
31 октября 1973 года. Побег на вертолете из тюрьмы Маунтджой, в котором три члена Временная ирландская республиканская армия (ИРА) позволили сбежать из Тюрьма Маунтджой в Дублин, Ирландия на борту угнанный свет вертолет; тюремные охранники изначально предположили, что в автомобиле находились правительственные чиновники.
25 ноября 1973 г .: А KLM Боинг 747, "Миссисипи", был захвачен тремя молодыми арабами над Иракский воздушное пространство по расписанию Амстердам -Токио рейс с 247 пассажирами на борту. После того, как угонщики пригрозили взорвать самолет, когда ни одна страна не предоставит разрешение на посадку, самолет приземлился на Мальте. Большинство пассажиров и восемь стюардесс были освобождены после переговоров с мальтийцами. ВЕЧЕРА Дом Минтофф которые утверждали с угонщиками, что самолет не мог взлететь одновременно с пассажирами и 27 000 галлонами топлива, которое они потребовали, учитывая (тогда) короткую взлетно-посадочную полосу. С 11 пассажирами на борту гигантский самолет вылетел с Мальты в Дубай, где инцидент закончился без человеческих жертв.^[80]
17 декабря 1973 г .: 1973 Атаки и угон аэропорта Рима
22 февраля 1974 г .: в международном аэропорту Балтимора / Вашингтона. Сэмюэл Бик застрелил полицейского Управления авиации Мэриленда Джорджа Нила Рамсбурга перед штурмом. Рейс 523 авиакомпании Delta Airlines в Атланту. Когда пилоты Риз (Дуг) Лофтин и Фред Джонс сообщили, что они не могут взлететь, пока не будут удалены блоки колес, он выстрелил в них обоих и схватил ближайшего пассажира, приказав ей «управлять самолетом». Джонс умер, когда его снимали с самолета после завершения мероприятия; Бик был смертельно ранен, когда Чарльз Тройер, Графство Анн-Арундел полицейский на взлетно-посадочной полосе, штурмовал самолет и произвел четыре выстрела через дверь самолета в Бика из револьвера .357 Magnum, взятого у покойного Рамсбурга. Два выстрела пробили толстое окно двери самолета и ранили Бика. Прежде чем полиция смогла проникнуть в самолет, Байк покончил с собой, выстрелив себе в голову. Мотивом Бика было угнать самолет и врезаться в Белый дом в попытке покушения на президента Ричарда Никсона.^[81]^[82]
5 октября 1975 г .: Aerolíneas Argentinas Рейс 706 был угнан Montoneros взвод в составе Операция Primicia. Самолет был перенаправлен на Formosa аэропорта, где все его пассажиры и экипаж были освобождены, а угонщики улетели с несколькими FN FAL винтовки, которые они захватили во время одновременного штурма базы аргентинской армии. Самолет приземлился на посевном поле. Рафаэла, Провинция Санта-Фе а партизаны поспешно отступили на машинах, которые ждали на импровизированной взлетно-посадочной полосе.
27 июня 1976 г .: захват Французские авиалинии Рейс 139 27 июня 1976 г. членами боевых организаций Революционные клетки и Народный фронт освобождения Палестины - внешние операции завершился 4 июля в Энтеббе аэропорт, Уганда к Операция Энтеббе: Израильский коммандос напали на здание, в котором находились угонщики и заложники, убив всех палестинских угонщиков и спасая 105 человек, почти все израильские заложники. Однако трое пассажиров и один спецназовец погибли.
10 сентября 1976 г .: TWA, рейс 355 был захвачен хорватскими сепаратистами. Некоторым пассажирам разрешили покинуть самолет в Канаде, прежде чем угонщики направились в Исландию, а затем во Францию, где они выпустили оставшихся пассажиров и сдались властям. Один офицер полиции Нью-Йорка был убит, когда работал над бомбой, заложенной налетчиками. Центральный вокзал.
10 июля 1977 г .: двое боевиков. угнать внутренний советский рейс с намерением вылететь в Швецию, но вынуждены приземлиться в Финляндии из-за нехватки топлива. В конце концов они сдадутся и будут экстрадированы обратно в Советский Союз.
28 сентября 1977 г .: Рейс 472 Japan Airlines был захвачен Японская Красная Армия (JRA). JRA угнала самолет над Индией и вынудила его приземлиться в Дакке, Бангладеш. Японское правительство освободило шестерых заключенных членов группы и, как утверждается, заплатило выкуп в размере 6 миллионов долларов.
13 октября 1977 г .: Рейс 181 авиакомпании Lufthansa (также известный как Ландсхут) был угнан палестинскими угонщиками во время полета из Пальма де Майорка к Франкфурт. Испытание закончилось Могадишо, Сомали когда GSG 9 спецназовцы штурмовали самолет. Трое угонщиков были убиты, 86 заложников освобождены. Пилот погиб перед налетом. Рука Западной Германии Фракция Красной Армии подозревался.
4 декабря 1977 года: подозреваемый в одиночке Японская Красная Армия угнанный Рейс 653 авиакомпании Malaysian Airline System. Боинг 737 разбился после того, как он застрелил пилотов и себя. Все 100 человек на борту погибли.
13 марта 1978 г .: United Flight 696 был угнан Клэем Томасом сразу после взлета из международного аэропорта Сан-Франциско. Самолет приземлился в Окленде, и летный экипаж договорился об освобождении бортпроводников и пассажиров. Заправка была прервана угонщиком, и Flt 696 взлетел лишь частично заправленным. Рейс 696 приземлился в Денвере, чтобы заправить больше топлива для Кубы. В ожидании горючего экипаж кабины выскочил из кабины, спасаясь от угонщика. Угонщик сдался ФБР через несколько минут после побега экипажа. Погибших нет, но три члена экипажа из кабины получили переломы и разорвали хрящи в результате двухэтажного прыжка.
25 августа 1978 г .: TWA, рейс 830 был угнан неизвестным угонщиком, который спрятался среди пассажиров. Угонщик передал пилоту подробные инструкции, но всем пассажирам (включая дочь посла США) вместе с экипажем удалось без происшествий просто высадиться в пункте назначения.^[83]
30 августа 1978 г .: Рейс 165 Польских авиалиний LOT был угнан двумя восточными немцами, чтобы сбежать в Западный Берлин. Обошлось без жертв, угонщики сдались, и их судил никогда ранее не созывавшийся суд Соединенных Штатов в Берлине.
30 сентября 1978 г .: Finnair, рейс 405^[84] был угнан Аарно Ламминпаррас; рейс выполнялся из Оулу к Хельсинки. Он запросил выкуп в размере 675 000 Markkas, который он получил, и в результате выпустил всех находившихся на борту 44 пассажиров. Затем он приказал самолету доставить его в Амстердам в Нидерландах, а затем обратно в Оулу. Он вернулся домой и на следующий день был арестован. Он отсидел семь лет и один месяц в тюрьме и сейчас живет в Швеции.^[85] Одним из пассажиров угнанного самолета был певец. Моника Аспелунд.^[84]
20 декабря 1978 года: Девендра Нат Пандей и Бхола Нат Пандей угнали рейс IC-410 авиакомпании Indian Airlines. Они потребовали немедленного освобождения лидера партии Индийский национальный конгресс Индиры Ганди, находившейся в то время в тюрьме по обвинению в мошенничестве и неправомерном поведении. Позже они были награждены партийными билетами на этот акт правительством Индиры Ганди в 1980 году, так что Девендра Натх Пандей стал министром в правительстве самого густонаселенного штата Индии, Уттар-Прадеш. Этот случай был также упомянут Джарнаилом Сингхом Бхиндравейлом, чтобы оправдать свое заявление о лицемерии индийского правительства.^[86]
21 декабря 1978 г .: угнан 17-летний Робин Освальд. TWA, рейс 541 летела из Луисвилля в Канзас-Сити, утверждая, что у нее есть три динамитных шашки. Самолет приземлился в Региональный аэропорт округа Уильямсон где она надеялась добиться освобождения Гарретт Трапнелл кто отбывал срок в Федеральная тюрьма Мэрион. Трапнелл отбывал срок за угон самолета 28 января 1972 года (см. Выше 28 января 1972 года). 24 мая 1978 года ее мать Барбара Энн Освальд была убита после угона вертолета при попытке спасти Трапнелла. В конце концов Робин сдался в аэропорту Уильямсон. Было обнаружено, что динамит - это факелы.^[87]
4 апреля 1979 г .: Домико Сперанца, гражданин Италии, попытался угнать Боинг 747SP действующий Pan American World Airways Рейс 815, взятие в заложники молодой женщины и посадка на опустевший самолет у выхода на посадку. Сиднейский аэропорт международный терминал. Полиция спасла заложника, но сначала не смогла подчинить Сперанзу. Через несколько часов полиция ворвалась в самолет и выстрелила ему в плечо и в лоб. Вечером того же дня Сперанца скончался в больнице от полученных травм.^[88]^[89]
12 июня 1979 г. Широкофюзеляжный лайнер Delta Airlines, на борту которого находилось 207 пассажиров и членов экипажа, летел из Нью-Йорка в Форт-Лодердейл, штат Флорида, был перенаправлен на Кубу угонщиком.
20 июня 1979 г .: Никола Кавая, сербский националист и антикоммунист угнал Рейс 293 American Airlines. Во время угона Кавая потребовал и получил еще один самолет с намерением врезаться в штаб-квартиру Югославская коммунистическая партия. Его адвокат убедил его сдаться после приземления в Шеннон аэропорт, Ирландия.

^[90]

1980-е

11 июля 1980 года: Гленн Курт Трипп, 17 лет, из Арлингтона, штат Вашингтон, был признан виновным в вымогательстве и похищении людей при попытке угона северо-западного самолета 11 июля 1980 года в международном аэропорту Сиэтл-Такома. Он был приговорен к 20 годам условно.^[91]
2 марта 1981 г .: Пакистанские международные авиалинии рейс ПК-326 начался как обычный внутренний рейс из г. Карачи к Пешавар. В воздухе трое хорошо вооруженных мужчин захватили самолет и направили его на Кабул, Афганистан, и потребовал освободить 92 «политических заключенных» из пакистанских тюрем. 7 марта в Кабуле были освобождены двадцать девять заложников, включая женщин, детей и больных. Boeing 720B простоял в Кабуле неделю, и когда президент Пакистана Мохаммад Зия-уль-Хак отказался сдаться, угонщики застрелили пакистанского дипломата. Тарик Рахим на виду у других пассажиров и бросил свое тело на асфальт.^{[нужна цитата ]}
28 марта 1981 г .: угон полета Гаруда, Индонезия, рейс 206. Это был первый серьезный угон самолета индонезийской авиакомпании, поскольку первым делом был отчаявшийся угонщик морской пехоты, убитый самим пилотом. Угонщики, группа под названием Commando Jihad, захватили DC 9 «Войла», по пути из Палембанг к Медан, и приказал пилоту направить самолет в Коломбо, Шри-Ланка. Но поскольку в самолете не хватило топлива, он заправился в Пенанг, Малайзия а затем в Дон Муанг, Таиланд. Угонщики потребовали освободить членов Commando Jihad, заключенных в тюрьму в Индонезии, и потребовали 1,5 миллиона долларов США, а также самолет, чтобы доставить этих заключенных в неустановленное место. В Kopassus Коммандос, которые участвовали в этой миссии, тренировались всего три дня с совершенно незнакомым оружием, выполнили эту динамичную операцию. Один из спецназовцев Копассу был застрелен лидером угонщика, после чего застрелился. Все остальные угонщики были убиты. Все заложники были спасены.^{[нужна цитата ]}
2 мая 1981 г .: Рейс 164 авиакомпании Aer Lingus из Дублин в Лондон был угнан и перенаправлен в Le Touquet во Франции человеком, требующим, чтобы Папа выпустить третий секрет Фатимы. Пока власти вели переговоры с угонщиком по радио в кабине, французский спецназ вошел в корму самолета и пересилил его.
26 сентября 1981 г .: Югославские авиалинии Бегство из Титоград через Дубровник к Белград - Через несколько минут после взлета из Дубровник аэропорт Чилипи, троих угонщиков перехватили Боинг 727 Ю АКФ в Бриндизи аэропорт в Италии. Когда экипаж готовился к последнему заходу на посадку, угонщики снова решили отклонить самолет, но Тель-Авив, Израиль. Капитан Любомир Зекавица убедил угонщиков остановиться и заправиться в Афинах. Международный аэропорт Эллиникон. После долгой дозаправки и неудачных попыток договориться с угонщиками самолет был разрешен к взлету. Когда они достигли воздушного пространства Израиля, экипажу было приказано немедленно развернуться, иначе самолет был бы сбит израильскими истребителями, поскольку Югославия в то время не имела дипломатических отношений с Израилем. Угонщики согласились покинуть воздушное пространство Израиля и приказать капитану лететь на Кипр. Самолет приземлился в Международный аэропорт Ларнаки на Кипре. Угонщики согласились освободить больную старуху, которую должны были срочно доставить из Титограда в белградскую больницу. Во время освобождения заложника один из пассажиров зажег газеты в туалете самолета и начал кричать о пожаре, вспыхнула паника, угонщики были сбиты с толку, и всем 78 заложникам и 7 членам экипажа удалось бежать, а угонщики были арестованы полицией Кипра. Среди заложников были все ФК Будучность Подгорица футбольная команда и несколько известных сербских актеров. Инцидент длился около 14 часов.
26 ноября 1981 г .: Air India бегство из Найроби к Бомбей был угнан в аэропорту Маэ Сейшельские острова наемниками при остановке заправки. Наемники спасались бегством от неудавшегося переворота. B707-300 (регистрационный VT-DVB) был вынужден лететь на Дурбан. Освободив 79 пассажиров и экипаж, наемники сдались.^[92]
25 февраля 1982 г .: Kuwait Airways Рейс KU561 из г. Кувейт к Бейрут к Ливия (обратный рейс в Ливию) был угнан на земле в Бейрут, Ливан по возвращении из Ливии, со 150 на борту Хамза Акл Хамиех вскоре после приземления, требуя новостей и освобождения имама Муса ас-Садр, основатель исламской группы AMAL, который исчез в Ливии в 1978 году. Угонщики угрожали убить пассажиров, если требования не будут выполнены, а силы безопасности Ливана не покинут зону вокруг самолета. Несмотря на переговоры с высокопоставленным шиитским священнослужителем шейхом Абдулом Амиром Кабаланом, именно пропавшая сестра имама, Рехаб, убедила Хамзу покинуть самолет. Шейх Габала пообещал, что будут поданы апелляции в ООН, Лигу арабских государств и Всемирный суд, чтобы найти имама Садра. За все пять предыдущих угонов Хамза ни разу не предстал перед судом или заключен в тюрьму. Сразу после полуночи они вышли из самолета и скрылись в ночи. Капитан Les Bradley отправил поврежденный самолет обратно в Кувейт. Жертв нет. Ссылка Священная ярость: Робин Райт Страницы 46–51
1 июля 1982 г .: А Шри-ланкийский, обозначенный как Сепала Эканаяке, которому было 33 года, угнал Alitalia гигантский реактивный самолет из Бангкок, Таиланд, чтобы объединиться с женой и ребенком и вернуться в Шри-Ланку.
22 августа 1982 года: одинокий Сикх боевик, вооруженный пистолетом и ручной гранатой, угнал Индийские авиалинии на регулярном рейсе из Мумбаи в Нью-Дели перевезено 69 человек. Силы безопасности Индии убили угонщика и спасли всех пассажиров. Питер Ламонт, художник-постановщик, работающий над Джеймс Бонд фильм Осьминог, был пассажиром.
20 января 1983 г .: 20-летний Гленн Курт Трипп из Арлингтона, штат Вашингтон, сказал, что у него была бомба в коробке из-под обуви, когда он пытался угнать самолет, направляющийся в Афганистан, и был застрелен одним из двух агентов Федерального бюро расследований, проникших на борт, когда самолет приземлился в Портленде. В 16:30, через три часа после того, как рейс 608 Northwest прибыл из Сиэтла с шестью членами экипажа и 35 пассажирами, ФБР. Агенты забрались в кабину самолета на удаленной взлетно-посадочной полосе международного аэропорта Портленда. Все 41 человек на борту не пострадали, бомбы не обнаружили. Он был признан виновным в вымогательстве и похищении людей при попытке захвата 11 июля 1980 года в международном аэропорту Сиэтл-Такома.^[93]
16 февраля 1983 года. Иранский человек, Хусейн Шей Холя, угнал Rio Airways Тире 7 полет Киллин, Техас ILE- Даллас, Техас DFW. Самолет приземлился в Нуэво-Ларедо, Мексика
18 ноября 1983 г .: Инцидент с захватом самолета в Тбилиси.
7 марта 1983 г .: А Балканские болгарские авиалинии угнан Ан-24 вскоре после вылета в 18:00 по местному времени на регулярный рейс из София к Варна. Четверо мужчин в возрасте от 17 до 22 лет (Лачезар Иванов, Красен Гечев, Ивайло Владимиров и Валентин Иванов) достают ножи и берут в заложники 40 пассажиров и экипаж. Они представляются пассажирам как недавно сбежавшие рецидивист преступники и угрожают им распаковать самолет, если будет предпринята попытка их разоружить или помешать захвату. Похитители продолжают угрожать стюардессе и требовать, чтобы самолет был направлен на Вена. Пассажира отправляют в кабину, чтобы сообщить свои требования пилоту, который, в свою очередь, передает их местным властям и получает приказы имитировать выполнение требований, фактически сохраняя курс на Варну. Между тем, власти отключили всю подачу электроэнергии в Варну, чтобы угонщики не узнали Черное море морской берег. После приземления в аэропорту Варны болгарский полицейский и работник аэропорта, бегло говорящие по-немецки, замаскированные под сотрудников австрийского аэропорта, пытаются убедить угонщиков, что они находятся в Вене, и выманить их из самолета. Угонщики ищут переводчика, чтобы договориться об их сдаче, пока один из них не замечает, что переодетый полицейский носит кожаную куртку болгарского производства, что приводит их в панику и угрожает начать казнь заложников. В этот момент экипажу удается позволить четырем коммандос подняться на борт самолета через люк в багажном отделении, коммандос штурмуют самолет, разоружают и арестовывают троих угонщиков. Единственный оставшийся угонщик, обеспокоенный, заперся в ванной самолета и угрожает убить стюардессу. Еще два спецназовца входят в самолет через пассажирский люк, пинают дверь ванной и стреляют в Иванова, который пытается убить своего заложника. Иванов - единственная жертва происшествия. Стюардесса, получившая ранение в шею и истекавшую сильным кровотечением, была быстро доставлена в ближайшую больницу и полностью выздоровела.^[94]^[95]^[96]
27 августа 1983 г .: вооруженные огнестрельным оружием и гранатами, угонщики захватили самолет Air France Boeing 727 после вылета из Вены, Австрия. Они вынудили его приземлиться в Женеве, а затем на Сицилии и Дамаске - за этот период было освобождено 93 из 111 пассажиров и членов экипажа - до прибытия в Тегеран. Угонщики требовали освобождения ливанских заключенных во французских тюрьмах и вывода французских войск из Ливана. После трех дней переговоров в Тегеране угонщики сдались, и все оставшиеся пассажиры были отпущены целыми и невредимыми.
3 февраля 1984 г .: а Крузейру-ду-Сул Airbus A300 B4-203, рейс 302, следовавший из Сан-Луис к Белен-Валь-де-Кайш со 176 пассажирами и экипажем на борту был угнан 3 человека, которые потребовали, чтобы их доставили в Куба. Рейс достиг Камагуэй менее чем за сутки. Жертв нет.^[97]
1 августа 1984 г. Французские авиалинии Боинг 737-200 по пути из Франкфурт к Париж с 82 пассажирами и экипажем на борту был угнан 3 угонщиками, которые потребовали, чтобы их доставили в Тегеран.^[98] Они были арабскими протестующими против военного сотрудничества между Франция и Ирак на Иранско-иракская война контекст. Один бортпроводник сбежал к угонщику в Ларнака. Продолжительность угона составила 48 часов.^[99] Угонщики уничтожили самолет взрывчаткой на глазах у телекамер. Жертв нет.^[100] Как ни странно, угонщиков увезли на большом черном лимузине и они скрылись в Иране.
24 августа 1984 года: семеро молодых Сикх угонщики потребовали Индийские авиалинии лайнер летит из Дели к Сринагар^[101] полететь в Объединенные Арабские Эмираты. Самолет доставили в ОАЭ где министр обороны ОАЭ договорился об освобождении пассажиров. Это было связано с Сикхская сепаратистская борьба в индийском штате Пенджаб.
6 ноября 1984 г .: Два йеменских угонщика сели на борт рейса 040 Saudi Airlines во время остановки в Джидде, Саудовская Аравия. Рейс летел из Лондона в Эр-Рияд. Один из йеменцев ворвался в кабину пилотов и потребовал, чтобы летный экипаж перешел на Тегеран. Несмотря на сообщения о том, что иранские силы безопасности штурмовали самолет, чтобы освободить 117 пассажиров и 14 членов экипажа, на самом деле саудовский врач на борту ворвался в пожарный ящик с топором, и пилоты настигли угонщика, прижав его к полу в первом классе. .Врач ударил угонщика топором под каждым ухом, в то время как бортпроводники открыли двери и надули аварийные горки для эвакуации пассажиров.^[102]
3 декабря 1984 г .: Рейс 221 авиакомпании Kuwait Airways Ливанский Шииты угонщики увести Kuwait Airways полет в Тегеран. Двое американских чиновников USAID застрелены и брошены на взлетно-посадочную полосу. Самолет принимает Иранский сотрудники сил безопасности, одетые как сотрудники тюрьмы.^[103]
14 июня 1985 г .: ливанский шиит Амаль угонщики отвлекают TWA, рейс 847 из Афины к Бейрут на борту 153 человека. Противостояние заканчивается после Израиль освобождает 31 ливанского заключенного. Среди пассажиров был известный греческий певец. Демис Руссос. Водолаз ВМС США Роберт Стетхем пытают и убивают.
23 ноября 1985 г .: Трое Палестинский члены Организация Абу Нидал угнал его Афины к Каир маршрут, EgyptAir, рейс 648 и лети в Мальта. Всего погибло 60 человек, большинство из них при штурме самолета египетскими спецназовцами.
19 декабря 1985 г .: Рейс 101/435 Якутской объединенной авиагруппы был угнан вторым пилотом и отправлен в Китай. Угонщик был задержан китайцами при приземлении, а пассажиры благополучно вернулись в Советский Союз.^[104]
3 мая 1986 года. Тайваньский пилот. Рейс 334 авиакомпании China Airlines покорил двух своих товарищей по экипажу на борту грузового рейса Бангкок, Таиланд и полетел самолет в Гуанчжоу, материк Китай куда он дезертировал. Инцидент спровоцировал изоляциониста ROC правительство вновь открыть переговоры между двумя сторонами пролива и в конечном итоге отказаться от Три Ноу политика.
5 сентября 1986 г .: 22 человека убиты, когда Пакистанский штурм сил безопасности Рейс 73 авиакомпании Pan Am в Карачи, перевозивший 360 пассажиров и экипаж после 16-часовой осады. Рейс направлялся в Франкфурт из Мумбаи, Индия когда самолет был угнан на земле в Карачи. 19 февраля 2016 года фильм Болливуда Neerja был освобожден после этого угона.
25 декабря 1986 г .: 63 человека убиты, когда Рейс 163 Ираки Эйрвэйз падает рядом Арар, Саудовская Аравия из-за взрыва в кабине. Самолет угнали 3 человека из числа про-Иранский группа Исламский джихад.
11 января 1987 года: самолет DC-9 Continental Airlines был угнан Норвудом Эмануэлем 11 января 1987 года. Считается, что капитан Марк Мейер предотвратил угон, быстро приземлившись в Международном аэропорту Даллеса за пределами Вашингтона. и отвлекли Эмануэля в задней части кабины, позволив всем 49 пассажирам и членам экипажа успешно эвакуироваться на рампу. Капитан Мейер сбежал через 2 часа. В конце концов ФБР отговорило Эмануэля от самолета. Погибших и раненых нет.^[105]^[106]
19 мая 1987 г .: Рейс 24 авиакомпании Air New Zealand. Заправщик самолетов в международном аэропорту Нади, Фиджи, попытался угнать самолет Boeing 747-200 компании Air New Zealand, который остановился в Нади на пути из Токио в Окленд. Угонщик вошел в кабину и удержал в заложниках капитана, первого помощника и бортинженера, требуя, чтобы Тимочи Бавадра правительство будет восстановлено после того, как они были свергнуты военный переворот шестью днями ранее. Через шесть часов угонщик отвлекся, и бортинженер выбил его бутылкой виски. Никто из находившихся на борту 105 пассажиров или 24 членов экипажа (включая трех заложников) не пострадал.^[107]
24 декабря 1987 г .: KLM, рейс 343 был угнан 15-летним Зино Скиони, который сказал, что у него есть бомба, которую, по его словам, он может контролировать с помощью своих наручных часов. Он заставил самолет приземлиться в Рим и потребовал выкуп в размере 1 миллиона долларов и самолет, чтобы отвезти его в Кувейт тогда Чад и наконец Соединенные Штаты. В 21:00 угонщик освободил около 60 пассажиров. В 23:00 угонщик был схвачен, обманом заставил его сесть в машину, которая, как он думал, доставит его к самолету, а остальные заложники были освобождены.^[108]
8 марта 1988 г .: Рейс 3739 Аэрофлота. Семья Овечкиных (мать и 10 детей) пыталась угнать Вт 154 бегство из Иркутск к Ленинград при попытке сбежать из СССР. Самолет приземлился на военном аэродроме недалеко от г. Выборг а затем был взят штурмом. Погибли стюардесса и трое пассажиров. Мать была убита одним из сыновей по собственному желанию, затем четверо из них покончили жизнь самоубийством.
5 апреля 1988 г .: Рейс 422 авиакомпании Kuwait Airways был угнан из Бангкок в Кувейт со 111 пассажирами и экипажем на борту, включая трех членов Кувейтская королевская семья. 6-7 ливанских мужчин^[109] (включая Хасан Изз-ад-Дин, ветеран угона самолета TWA 847^[110]) вооруженный автоматами и ручными гранатами заставил пилота приземлиться в Мешхед, Иран и потребовал выпустить 17 Мусульмане-шииты партизаны удерживаются в Кувейте. Продолжительность 16 дней и путешествие 3200 миль от Мешхеда на северо-востоке Ирана до Ларнака, Кипр, и наконец Алжир, это самый продолжительный на сегодняшний день скайджекинг. Два пассажира, 25-летний Абдулла Халиди и 20-летний Халид Аюб Бандар, оба кувейтцы, были застрелены угонщиками и брошены на взлетно-посадочную полосу на Кипре.^[111] Кувейт не освободил 17 заключенных, а угонщикам было разрешено покинуть Алжир.
29 сентября 1988 г .: мужчина угнал ВАСП Боинг 737 -300 регистрация ПП-СНТ на рейс 375 рейс из г. Белу-Оризонти-Пампулья к Рио де Жанейро. Он хотел вызвать крушение на Palácio do Planalto, официальное рабочее место президента в Бразилиа. Пилот убедил угонщика уйти в Гояния где была произведена аварийная посадка. Угон закончился 1 жертвой.^[112]^[113]
1 декабря 1988 г .: 1988 г. Угон автобуса Орджоникидзе
29 марта 1989 г .: двое подростков из г. Чехословакия вооруженный гранатами и угон ружья Малев Венгерские авиалинии Рейс 640 в Пражский аэропорт Рузине и летать Туполев Ту-154Б с 15 заложниками Франкфурт аэропорт прежде чем сдаться.^[114]

1990-е годы

1 августа 1990 г .: Рейс 149 British Airways приземлился в Кувейт в тот же день, что Ирак при Саддаме Хусейне вторглись в страну. Иракская армия захватила самолет и взяла пассажиров в заложники. По окончании войны всех заложников освободили, а самолет уничтожили.
2 октября 1990 г .: угонщик. захватил самолет из Китая, который позже разбился при попытке приземлиться в Гуанчжоу, погибли 128 человек.
26 марта 1991 г .: Рейс 117 Singapore Airlines был угнан по пути из Субанг аэропорт к Сингапурский аэропорт Чанги 4 человека, утверждающих, что они являются членами Народная партия Пакистана. Элитный Силы специальных операций Сингапура Участники штурмовали самолет 27 марта, убив всех четырех угонщиков и освободив всех 118 пассажиров и 9 членов экипажа в ходе операции, продолжавшейся всего 30 секунд. Никто из пассажиров и экипажа не пострадал.
9 ноября 1991 г .: Шамиль Басаев захватил самолет у Минеральные Воды: аэропорт и приземлился в Турции в знак протеста Августовский переворот и Государственный комитет по чрезвычайным ситуациям
Понедельник, 25 октября 1993 г .: Nigerian Airways airbus A310 самолет летит из Лагос к Абуджа Нигерия был угнан четырьмя молодыми людьми; Ричард Огундеру, Кабир Аденуга, Беннет Олувадаиси и Кенни Расак-Лаваль члены Движения за продвижение демократии. Рейс был переведен на Ниамей в Нигер хотя первоначальный план состоял в том, чтобы посадить угнанный самолет в Германия однако из-за низкого уровня топлива в Джете потребовалась посадка в Ниамей. При приземлении угонщики обнаружили в аэропорту сотни вооруженных жандармов, но до этого они распространили свои требования среди пассажиров, призывая правительство Нигерии отменить аннулирование 12 июня выборы и присяга Moshood Abiola Они дали правительству 72 часа на выполнение их требований, иначе они подожгли бы самолет. Однако они позволили пройти 34 пассажирам и задержали остальных 159, среди которых были высокопоставленные правительственные чиновники Нигерии. Все четверо удерживали самолет в течение нескольких дней, ведя переговоры о наживке, пока жандармы не штурмовали самолет, чтобы спасти оставшихся пассажиров.^[115]

11 февраля 1993 г .: Рейс 592 авиакомпании Lufthansa запланированное обслуживание от Франкфурт к Каир и Аддис-Абеба, был угнан под дулом пистолета Небиу Демеке, Эфиопский человек. Первоначально А310 летал в Ганновер на топливо перед вылетом в JFK в Нью-Йорке где угонщик сдался после непродолжительных переговоров. Ни пассажиры, ни экипаж не пострадали или не погибли.
24 апреля 1993 г .: Два отдельных угона Индийские авиалинии самолет в Амритсар, Пенджаб, Индия в апреле месяце. В первом случае угонщика уговорили сдаться; во втором ГЯП ворвались и убили двух угонщиков и захватили одного. Амритсар Заместитель комиссара Каран Бир Сингх Сидху был удостоен Приз Convoy Safe Skies.
15 сентября 1993 г .: российский пассажирский самолет Аэрофлота, летевший из Перми в Москву, был направлен в аэропорт Гардермоэн двумя иранскими братьями. Угонщики сдались, а заложники освободились. Позже угонщикам было предоставлено убежище в Норвегии по гуманитарным причинам.
7 апреля 1994 г .: FedEx Рейс 705 испытали попытку угона недовольным сотрудником Оберн Кэллоуэй как он ушел Мемфис, Теннесси, с намерением разбить его после увольнения накануне. Он был усмирен летным экипажем перед аварийной посадкой в Мемфисе.
24 декабря 1994 г .: Рейс 8969 авиакомпании Air France был угнан из Алжир на четыре GIA угонщики планируют врезаться в Эйфелева башня в центре Парижа. После убийства 3 пассажиров GIGN коммандос штурмовали самолет в Марсель, убив всех угонщиков и освободив всех оставшихся пассажиров.
3 августа 1995 г .: Инцидент в Айрстане: Российский грузовой самолет летит из Тирана к Кабул был вынужден приземлиться в Кандагар к Талибан силы. Экипаж Джета находился в плену до побега в 1996 году.
20 сентября 1995 г .: Иранский перебежчик и бортпроводник Рида Гарари угнанный Киш Эйр рейс 707, который приземлился в Израиль. Жертв нет.
3 сентября 1996 г .: Hemus Air Самолет Ту-154 был угнан Палестинский Надир Абдалла, вылетевший из Бейрут к Варна. Угонщик потребовал заправить самолет топливом и пропустить Осло, Норвегия после приземления в Варна аэропорт. Все 150 пассажиров были освобождены в Варне, после чего экипаж продолжил рейс в Осло, где угонщик сдался и попросил политического убежища.^[116]
23 ноября 1996 г .: Эфиопские авиалинии Рейс 961 упал в Индийский океан возле пляжа в Коморские острова после того, как угонщики отказались позволить пилоту приземлиться и заправить самолет. 125 пассажиров погибли, остальные 50 пассажиров выжили с легкими травмами. Это был третий инцидент, в котором были оставшиеся в живых лица, выжившие после того, как пассажирский самолет был намеренно брошен в водоем.
9 июня 1997 г .: угнали двух турецких мужчин. Рейс 830 авиакомпании Air Malta по пути из Мальта к индюк 9 июня 1997 г. сдался полиции в аэропорту г. Кёльн, Германия, рано в тот же день и без происшествий освободили около 80 членов экипажа и пассажиров на борту.
25 мая 1998 г .: угнали четырех человек. Рейс 544 PIA по пути из Гвадар к Турбат. Угонщики были задержаны без потерь.
12 апреля 1999 г .: Fokker 50 работает. Avianca Colombian Airlines рейс 9463 (es ) из Боготы в Букарамангу был угнан 6 членами ELN, которые вынудили самолет совершить аварийную посадку на подпольной взлетно-посадочной полосе в районе Боливара. Некоторые из примерно 40 пассажиров были освобождены быстро, других иногда отпускали, когда платили частный выкуп. Был убит переговорщик - знаменитый комик. Многие заложники удерживались более года, и один пассажир умер во время плена (сердечный приступ). Последний заложник был освобожден только через 19 месяцев после угона, 22 ноября 2000 года.^[117]^[118] Пассажир Лесли Калли написала книгу о своем опыте на основе дневников; скука была ее самой большой жалобой.
23 июля 1999 г .: Рейс 61 авиакомпании All Nippon Airways был угнан одиноким мужчиной. Он убил пилота, прежде чем его усмирили.
24 декабря 1999 г .: Пакистан угонят угонщики Рейс 814 авиакомпании Indian Airlines по пути из Катманду и направил его на Амритсар, Лахор, Дубай, и наконец Кандагар. После недельного перерыва Индия согласился освободить троих террористов в обмен на заложников. Один заложник был зарезан, а его тело брошено на асфальт в качестве «предупредительного нападения».

2000-е

6 февраля 2000 г .: Ариана Афганские авиалинии Боинг 727 был угнан на внутреннем рейсе в Талибан -управляемый Афганистан, и оказался в Лондонский аэропорт Станстед, где большинство пассажиров заявили политическое убежище.
25 мая 2000 г .: Рейс 812 Philippine Airlines был угнан по пути из Город Давао, Филиппины к Манила. Угонщик спрыгнул с парашюта, еще находясь в воздухе; его тело было позже найдено.
18 августа 2000 г .: A ВАСП Боинг 737 -2А1 регистрация ПП-СМГ в пути из Фос-ду-Игуасу к Куритиба-Афонсу Пена был угнан 5 людьми с целью ограбления 5 миллионов реалов (приблизительно 2,75 миллиона долларов США), которые перевозил самолет. Пилот был вынужден приземлиться в Порекату куда угонщики скрылись с деньгами. Жертв нет.^[119]^[120]
14 октября 2000 г .: Saudi Arabian Airlines Рейс 115,^[121] Полет от Джидда к Лондон был угнан в пути двумя мужчинами, которые утверждали, что были вооружены взрывчаткой. Угонщики захватили Боинг 777 От -200 до Багдад, Ирак, где были благополучно освобождены все 90 пассажиров и 15 членов экипажа. Два угонщика, опознанные как лейтенант Фейсал Наджи Хамуд аль-Билави и старший лейтенант Айеш Али Хусейн аль-Фариди,^[122] Оба гражданина Саудовской Аравии были арестованы, а затем экстрадированы в Саудовскую Аравию в 2003 году.^[123]
11 ноября 2000 г .: А Внуковские авиалинии Ту-154 Полет от Махачкала к Москва был угнан человеком, потребовавшим переправить его в Израиль. Самолет приземлился на израильской военной базе, где угонщик сдался. Никто из находившихся на борту 59 человек не пострадал.^[124]
23 января 2001 г .: Йемения, рейс 448
15 марта 2001: Еще один Внуковские авиалинии Ту-154 Полет от Стамбул к Москва был угнан тремя чеченцами, требующими переправить его в Саудовскую Аравию. После того, как самолет с 174 людьми на борту приземлился в Медине, угонщик пригрозил взорвать его, если он не будет заправлен топливом для полета в Афганистан. Власти Саудовской Аравии штурмовали самолет. Во время штурма саудовская полиция убила двух человек: одного из пассажиров (гражданина Турции) и лидера угонщиков. Во время угона погибла стюардесса Юлия Фомина, позже ее именем был назван самолет.^[125]

Рейс 93 United Airlines обломки на месте крушения в Округ Сомерсет, Пенсильвания 11 сентября 2001 г.

11 сентября 2001 г.: Рейс 11 American Airlines, Рейс 175 United Airlines, Рейс 77 American Airlines, и Рейс 93 United Airlines были угнаны утром 11 сентября Аль-Каида -аффилированный экстремисты и используется как самоубийственное оружие. Рейсы 11 и 175 были намеренно врезаны в башни-близнецы Всемирного торгового центра, рейс 77 врезался в Пентагон, а рейс 93 врезался в поле в Пенсильвании после того, как угонщики разбили самолет из-за восстания пассажиров. Обе рухнули башни Всемирного торгового центра, и Пентагон был серьезно поврежден вдоль его западного фасада; всего 2996 человек, в том числе 19 угонщиков, были убиты и более 6000 человек получили ранения. В самоубийственные атаки привел к Война с терроризмом.
29 мая 2003 г .: через 10 минут после взлета мужчина предпринял попытку угона. Рейс 1737 авиакомпании Qantas это было на рейсе из аэропорта Мельбурна в аэропорт Лонсестона. С двумя заостренными деревянными кольями из кармана его одолели бортпроводник и другие пассажиры.
3 октября 2006 г .: Рейс 1476 Turkish Airlines, Полет от Тирана к Стамбул, был угнан Хаканом Экинджи в воздушном пространстве Греции. Самолет со 107 пассажирами и шестью членами экипажа на борту передал два закодированных сигнала угона, которые были захвачены греческими военно-воздушными силами; рейс был перехвачен военным самолетом и благополучно приземлился в Бриндизи, Италия.
24 января 2007 г. Air West Боинг 737 был угнан Судан, но благополучно приземлился в Нджамена, Чад.
15 февраля 2007 г. Эйр Мавритания Боинг 737 Полет от Нуакшот к Лас-Пальмас с 87 пассажирами на борту был угнан человеком, который хотел вылететь в Париж, но самолет приземлился на авиабазе недалеко от Лас-Пальмаса, и угонщик, Марокканский, был арестован.^[126]
18 августа 2007 г. Атласджет MD-80 по пути из Никосия к Стамбул был угнан двумя арабскими студентами, которые сказали, что они Аль-Каида оперативников, один из которых обучался в Афганистане, и хотел отправиться в Тегеран, Иран. Самолет приземлился в Анталия, пассажиры скрылись, а угонщики были задержаны.^[127]
26 августа 2007 г .: а Sun Air Боинг 737 Самолет, летевший из Ньялы, Дарфур, в Западном Судане, в столицу Судана Хартум, был угнан вскоре после взлета.^{[нужна цитата ]} Похитители требовали, чтобы их отвезли во Францию, где они, по общему мнению, хотели получить убежище. Самолет первоначально пытался приземлиться в Каир но было отказано в разрешении. Впоследствии он приземлился в Куфра, Ливия. Угонщики сдались почти через 24 часа после посадки в самолет. Сообщений о жертвах не поступало.
8 февраля 2008 г .: Рейс 2279 авиакомпании Eagle Airways а British Aerospace Jetstream 32EP ZK-ECN вылетает из Blenheim к Крайстчерч был угнан вскоре после взлета. Угонщик потребовал перенаправить рейс в Австралия. Она зарезала обоих пилотов и пассажира, прежде чем самолет благополучно приземлился в аэропорту Крайстчерча. Она утверждала, что на борту было две взрывчатки, но после осмотра Полиция Новой Зеландии ничего не было найдено.
19 апреля 2009 г .: Рейс 918 авиакомпании CanJet, а Боинг 737-800 готовится покинуть Международный аэропорт Сангстер в Монтего-Бей, Ямайка, в Канаду, был угнан вооруженным преступником, который прорвался через службу безопасности аэропорта на самолет. Его главным мотивом было требование к экипажу доставить его в Куба. Большинство пассажиров самолета давали ему деньги на покупку свободы. Всю оставшуюся ночь переговоры велись, так как 6 членов экипажа несколько часов находились в заложниках в полете. Быстрая реакция полиции позволила им обезоружить угонщика и арестовать его. Жертв нет.
9 сентября 2009 г .: AeroMéxico Рейс 576, а Боинг 737-800 Полет от Канкун в Мехико был угнан Хосе Марк Флорес Перейра, а Боливийский гражданин утверждает, что у него есть бомба, и требует поговорить с президентом Мексики. Фелипе Кальдерон. Самолет приземлился в Международный аэропорт Мехико откуда он затем направился к удаленной стоянке, где позже были отпущены пассажиры и команда. Мексиканские власти штурмом взяли самолет, где были задержаны 5 человек и задержан только 1 человек. Жертв нет. Для авиакомпании это был первый угон самолета.

2010-е

5 января 2011 г .: Рейс 1754 Turkish Airlines, Полет от Осло к Стамбул, находился в воздушном пространстве Болгарии, когда была предпринята безуспешная попытка угона. Подозреваемый якобы сказал, что у него есть бомба и что он взорвет самолет, если самолет не вернется в Норвегию. Некоторые пассажиры пересилили угонщика, и самолет благополучно приземлился в Международный аэропорт Ататюрк в 21:30 после того, как пилот уведомил аварийную службу. Все 60 пассажиров и семь членов экипажа вышли из самолета; никто не пострадал во время инцидента. Подозреваемый арестован.^[128]
24 апреля 2011 г .: была предпринята попытка захватить рейс 329 авиакомпании Alitalia, следовавший из Шарль де Голль аэропорт, Париж, Франция к Фьюмичино аэропорт, Рим и перенаправить на Международный аэропорт Триполи, Ливия. Угонщик, как сообщается, был советником Казахстан делегирование ЮНЕСКО, был подавлен бортпроводником и другими пассажирами. Он был арестован и взят под стражу после того, как самолет благополучно приземлился в Риме.^[129]^[130]
29 июня 2012 г .: предпринята попытка угона Рейс GS7554 авиакомпании Tianjin Airlines из Хотан к Урумчи. Шесть человек пытались захватить самолет через 10 минут после взлета. На борту находились 6 полицейских. Четверо были в штатском и летели в командировку самолетом. Угонщики использовали алюминий трости с заостренными кончиками для нападения на членов экипажа. Офицеры полиции и гражданские лица на борту остановили угонщиков, все из которых были Уйгурский этническая принадлежность. Заговор был сорван, и самолет вернулся в Хотан через 22 минуты после взлета.^[131]
7 февраля 2014 г .: Рейс 751 авиакомпании Pegasus Airlines, в начале Зимние Олимпийские игры 2014, мужчина попытался угнать рейс 751 авиакомпании Pegasus Airlines, который летел из Харькова, Украина, в Стамбул, Турция, заявив, что у него на борту есть бомба, и потребовал доставить его в Сочи, город, принимающий Зимние Олимпийские игры 2014 года. Пилоты выключили бортовые мониторы и приземлились в Стамбуле. Сабиха Гекчен аэропорт, заставив мужчину думать, что он приземляется в Сочи. Самолет, а Боинг 737 -800, сопровождал в Стамбул два турецких истребителя F-16. Мужчина, который выглядел в состоянии сильного алкогольного опьянения, был задержан полицией и доставлен в штаб-квартиру Стамбула.
17 февраля 2014 г .: Рейс 702 Эфиопских авиалиний, регулярный рейс из Аддис-Абеба к Рим был вынужден перейти к Женева аэропорт. По данным авиакомпании,^[132] то Боинг 767-300 (ET-AMF) летел на север над Судан когда он изменил свой транспондер крикнуть 7500, указывая на угон. Подойдя к Женеве, пилоты связались с авиадиспетчерской службой, чтобы узнать о возможности угонщиков получить убежище в Швейцарии. Самолет несколько раз совершил облет аэропорта, прежде чем приземлиться около 6:00 утра с одним двигателем и с оставшимся топливом менее 10 минут. Аэропорт оставался закрытым, поскольку самолет оставался на взлетной полосе. В 7:12 по местному времени авиадиспетчерская служба получила сообщение с самолета, чтобы пассажиры были готовы к высадке через пять минут. Самолет угнал невооруженный второй пилот, который заблокировал пилота из кабины. Он сдался полиции после приземления самолета.^[133]^[134]
29 марта 2016 г .: Рейс MS181, Egyptair Airbus А320, на борту которого находится 81 пассажир из Александрия к Каир, был задержан после того, как пассажир сказал, что на нем был пояс со взрывчаткой, и был направлен в Международный аэропорт Ларнаки.^[135]^[136] Угонщик сдался после нескольких часов переговоров, о жертвах не сообщалось.^[137]
23 декабря 2016 г .: Рейс 209, Afriqiyah Airways Airbus А320, на борту которого находится 118 пассажиров из Себха, Ливия к Триполи, был перенаправлен на Международный аэропорт Мальты с двумя мужчинами на борту, утверждающими, что у них есть ручная граната.^[138] Угонщики пытались взорвать самолет, но в конце концов сдались властям без каких-либо инцидентов или человеческих жертв.
15 апреля 2018 г .: самолет Air China, рейс CA1350, был угнан и перенаправлен на Международный аэропорт Чжэнчжоу Синьчжэн.^{[нужна цитата ]}

24 февраля 2019 г .: Рейс 147 авиакомпании Biman Bangladesh Airlines был угнан 26-летним пассажиром во время первого этапа полета из Дакки, Бангладеш, в Читтагонг и Дубай. Угонщик был застрелен бригадой пара-коммандос армии Бангладеш.^[139]