База ВВС США Cannon - Cannon Air Force Base

База ВВС США Cannon
Около Clovis, Нью-Мексико вСоединенные Штаты Америки
AC-130W Stinger II 73-й эскадрильи специальных операций на линии полета на базе ВВС Кэннон.
An AC-130W Stinger II из 73-я эскадрилья специальных операций на линии полета на базе ВВС Кэннон.
Щит командования специальных операций ВВС США.svg
Кэннон находится в Нью-Мексико.
Пушка
Пушка
Кэннон находится в США.
Пушка
Пушка
Координаты34 ° 22′58 ″ с.ш. 103 ° 19′20 ″ з.д. / 34,38278 ° с.ш.103,32222 ° з.д. / 34.38278; -103.32222Координаты: 34 ° 22′58 ″ с.ш. 103 ° 19′20 ″ з.д. / 34,38278 ° с.ш.103,32222 ° з.д. / 34.38278; -103.32222
ТипБаза ВВС США
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорВВС США
КонтролируетсяКомандование специальных операций ВВС (AFSOC)
СостояниеОперативный
Интернет сайтwww.cannon.af.mil
История сайта
Построен1942 (1942) (как армейская авиабаза Кловис)
В использовании1942-настоящее время
Информация о гарнизоне
ток
командир		Полковник Маситас
Гарнизон27-е крыло специальных операций
Жильцы
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: CVS, ИКАО: KCVS, КРЫШКА FAA: CVS, ВМО: 722686
Высота1309,2 метра (4295 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
04/223049 метров (10 003 футов) Бетон
13/312,498 метров (8,196 футов)PEM
Источник: Федеральная авиационная администрация[1]

База ВВС США Cannon это ВВС США База, расположенная примерно в 7 милях (11 км) к юго-западу от г. Кловис, Нью-Мексико. Под юрисдикцией Командование специальных операций ВВС (AFSOC). Население CDP Cannon AFB составляло 2245 человек по данным переписи 2010 года. Хост-юнит в Cannon - это 27-е крыло специальных операций (27 SOW), который был активирован 1 октября 2007 г. и назначен Командование специальных операций ВВС (AFSOC). 27 SOW планирует и выполняет специализированные и чрезвычайные операции с использованием передовых самолетов, тактики и методов дозаправки в воздухе для проникновения, эксфильтрации и пополнения запасов сил специальных операций (SOF), а также обеспечения разведки, наблюдения и разведки и непосредственной авиационной поддержки для поддержки операций SOF.

Пушечная авиабаза была создана в 1942 году как армейская авиабаза Хлодвиг. Командир 27-го полка специальных операций полковник Тони Д. Бауэрнфайнд.[2] Главнокомандующий старший сержант - Пол Дж. Хендерсон II.[3]

В Кэнноне размещены различные самолеты специальных операций, в том числе AC-130W Стингер II, MQ-1 Хищник, Жнец MQ-9, CV-22 Osprey и несколько вариантов самолетов легкой и средней транспортной авиации. AC-130W относится к 73-я эскадрилья специальных операций, все двенадцать будут введены в эксплуатацию в 2010 году.[4]

История

База ВВС Cannon названа в честь генерала Джон К. Кэннон (1892–1955). История базы началась в конце 20-х годов прошлого века, когда здесь находился гражданский пассажирский объект. Portair Field, был создан на сайте. Портэр-Филд использовался как терминал для ранних коммерческих трансконтинентальных рейсов, днем ​​перевозил пассажиров на Ford Trimotor "Tin Goose" и использовал поезда Pullman для ночных поездок. В 1930-х годах Портэр был переименован в муниципальный аэропорт Кловиса.

Вторая Мировая Война

Аэродром армии Хлодвига - 1943 год.

После того, как США вошли Вторая Мировая Война, первой воинской частью, использовавшей объект, был планерный отряд. 6 июля 1942 года база была передана в Вторая авиация. В 1943 году военные начали использовать объект как базу бомбардировщиков. Clovis AAF был назначен II бомбардировочная команда, Вторая авиация. 8 апреля 1943 года база была переименована в армейский аэродром Кловис.. Базовым подразделением в AAF Clovis был 16-е бомбардировочное крыло, учебное подразделение для консолидированной Б-24 Освободитель экипажи бомбардировщиков для Европы. 16-й бомбардировочный авиалайнер прибыл в январе 1943 года.

К середине 1946 года аэродром был переведен в состояние пониженной эксплуатации в связи с послевоенным сокращением финансирования и сокращением летной активности. 16 октября 1946 года 234-й AAFBU был дезактивирован, а 1 ноября 1946 года аэродром был передан под административный контроль Авиабаза армии Колорадо-Спрингс, Колорадо. Clovis AAF был переведен в статус временно неактивного 28 мая 1947 года.

Холодная война

С созданием ВВС США в сентябре 1947 г. была возобновлена ​​деятельность Clovis AAF. 509-я аэродромная группа, отряд Кловиса, взяла на себя повседневные обязанности по аэродрому 16 декабря 1947 года. 509-я аэродромная группа эксплуатировала ВВС Кловиса в качестве отряда из своего штаба в Розуэллский армейский аэродром, Нью-Мексико, используя аэродром как базу для размещения самолетов группы В-29. 13 января 1948 года ВВС США «Кловис» были переименованы в «базу ВВС Кловис». Однако из-за отсутствия средств для размещения действующего авиационного бомбардировочного крыла авиабаза Кловис 1 июля 1948 года была переведена в резервный / резервный статус. Базовый блок.

F-100D Super Sabre командиров 474-го тактического истребительного авиаполка на пушечной авиабазе в 1950-е годы.
474-й тактический истребительный авиаполк Командиров F-100D Super Sabre на авиабазе Cannon в 1950-х годах.

База ВВС Кловис оставалась в резерве до 1 апреля 1950 г., когда юрисдикция была передана от Стратегического авиационного командования (SAC) к Командование воздушной подготовки (УВД). УВД назначило базу в качестве подпоста Reese AFB, Техас 12 мая 1950 года, когда началось строительство, чтобы привести базу в соответствие со стандартами ВВС США. Планировалось сделать базу ВВС Кловис контрактной летной тренировочной базой, однако с наступлением Корейской войны планы ВВС в отношении Хлодвига изменились, и юрисдикция была передана Тактическое воздушное командование (TAC) 23 июля 1951 года в качестве базы истребителей.

Первым подразделением ВВС США, использовавшим авиабазу Кловис, было Авиация Национальной гвардии с 140-е истребительно-бомбардировочное крыло (140-я FBW), прибывшая в октябре 1951 г. после активации из-за Корейская война. 140-я FBW была составной единицей, состоящей из элементов из Колорадо, Юта и Национальная гвардия штата Вайоминг.

21-го века

13 мая 2005 года министр обороны рекомендовал закрыть базу ВВС «Кэннон» в рамках Комиссия по перестройке и закрытию базы (BRAC) процесс. Однако 25 августа 2005 г. Комиссия BRAC отменила рекомендацию о закрытии авиабазы ​​Cannon, но поддержала вывод истребителей F-16 с базы. ВВС должны были до 31 декабря 2009 года предложить новое использование для Cannon AFB, в противном случае база была бы закрыта в 2010 году.[5] Cannon AFB попыталась повторно открыть отвергнутую альтернативу EIS, заменив ее экологической оценкой. Комментарии были приняты до 4 октября 2010 г.[6]

20 июня 2006 года было объявлено, что Cannon AFB перейдет из Воздушное боевое командование и стать Командование специальных операций ВВС (AFSOC) установка. Первоначально было сказано, что 16-е крыло специальных операций перейдет из Hurlburt Field, Флорида. Позже было решено, что 27-й истребительный авиаполк будет переведен из ACC в AFSOC и станет 27-е крыло специальных операций. Это действие повлечет за собой расширение и корректировку некоторых аспектов как 16-е крыло специальных операций и Командование специальных операций ВВС США со штаб-квартирой в г. Hurlburt Field. Это обозначение означает, что база получит новые самолеты взамен прежних. F-16 потеряно в перестройке BRAC. Юрисдикция была официально передана Командованию специальных операций ВВС 1 октября 2007 г.

Новые планеры, в том числе CV-22 Osprey, были назначены в новое крыло в Cannon. Другой потенциальный самолет для Cannon AFB: Боевые корабли AC-130H Spectre и MC-130H Combat Talon II. Финальная смесь самолетов Cannon AFB и Hurlburt Field не доработана.[7] По состоянию на 20 мая 2009 года на базу прибыли два AC-130H Spectre. Это первые из восьми боевых кораблей, которые будут закреплены за базой к концу лета.[8]

Роль и операции

CV-22 Osprey 27-го оперативного крыла

Базовые блоки включают:

Одна из четырех групп 27-го полка специальных операций. Группа выполняет глобальные задачи специальных операций в качестве члена военно-воздушных сил Командования специальных операций США. Он выполняет инфильтрацию / эксфильтрацию, боевую поддержку, дозаправку вертолетов и винтокрылых двигателей, психологическую войну и другие специальные миссии. Он руководит развертыванием, применением, обучением и планированием семи эскадрилий, которые эксплуатируют CV-22 Osprey, AC-130W Stinger II, MC-130J, MQ-1B Predator, MQ-9 Reaper, а также различную легкую и среднюю транспортную авиацию.
  • 27-я группа обслуживания специальных операций
Состоит из 27-й эскадрильи по техническому обслуживанию самолетов специальных операций, 27-й эскадрильи по техническому обслуживанию компонентов специальных операций, 27-й эскадрильи по обслуживанию оборудования специальных операций и 27-й эскадрильи по техническому обслуживанию специальных операций. В группу входит около 420 человек. Концепция 27 SOMXG «Сила в авиации!» ежедневно достигается за счет инноваций, командной работы, честности и профессионализма. Группа поддерживает самолеты 27-го полка специальных операций посредством комплексного технического обслуживания миссии AFSOC. 27 SOMXG обслуживают системы вооружения, оборудование и транспортные средства; поддерживает боевую готовность; управляет ресурсами обслуживания; и предоставляет услуги по техническому обслуживанию. Что наиболее важно, они готовят, поддерживают и выполняют планы действий в чрезвычайных обстоятельствах для всемирной мобилизации, развертывания и использования крылатых самолетов.
  • 27-я группа поддержки специальных операций
Обеспечивает базовую поддержку и услуги по обеспечению готовности 27-го крыла специальных операций, включая жилье, строительство и обслуживание объектов, питание, правоохранительные органы, противопожарную защиту, связь, поддержку персонала, проживание, отдых, управление окружающей средой, заключение договоров, снабжение, планы транспортировки, логистики и другие базовые услуги.
  • 27-я медицинская группа специальных операций
Обеспечивает базовые медицинские услуги для обеспечения готовности 27-го полка специальных операций.

Базовые единицы

Летающие и примечательные нелетающие части, базирующиеся на базе ВВС Кэннон.[9]

Единицы, отмеченные GSU, являются Географически отдельные подразделения, которые, хотя и базируются в Кэнноне, подчиняются родительскому отряду, базирующемуся в другом месте.

ВВС США

Командование специальных операций ВВС (AFSOC)

Предыдущие имена

  • Армейская авиабаза, Хлодвиг, 25 сентября 1942 г. (создание) - 7 апреля 1943 г.
  • Аэродром армии Хлодвига, 8 апреля 1943 - 12 января 1948
  • База ВВС Кловис, 13 января 1948 - 7 июня 1957
  • База ВВС США Cannon, 8 июня 1957 г. - настоящее время

Предыдущие операционные единицы

Назначены основные единицы

География и демография

Согласно Бюро переписи населения США, часть базы CDP имеет общую площадь 5,3 квадратных миль (14 км2), из которых 5,3 квадратных миль (14 км2) из них земля и 0,19% воды.

По данным переписи[10] На 2000 г. на базе проживало 2,557 человек, 921 домохозяйство, 575 семей. Плотность населения была 481,8 человек на квадратную милю (185,9 / км.2). Было 1087 единиц жилья в средней плотности 204,8 за квадратную милю (79,0 / км2). Расовый состав жителей - 68,0%. Белый, 13.3% афроамериканец, 0.7% Коренной американец, 5.7% Азиатский, 0.3% Островитянин Тихого океана, 6,1% от другие расы и 5,9% от двух и более гонок. 12,1% населения были Латиноамериканец или Латиноамериканец любой расы.

Существовал 921 домохозяйство, из которых 37,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 56,9% были супружескими парами, живущими вместе, 4,2% семей женщины проживали без мужей, а 37,5% не имели семьи. 37,4% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 0,0% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,16, а средний размер семьи 2,82.

Исходя из этого, население было распределено: 20,2% в возрасте до 18 лет, 52,8% от 18 до 24 лет, 26,2% от 25 до 44 лет, 0,8% от 45 до 64 лет и 0,0% в возрасте 65 лет и старше. . Средний возраст составлял 22 года. На каждые 100 женщин приходилось 153,4 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 171,4 мужчин.

Средний доход семьи на основе этой базы составлял 18 465 долларов, а средний доход семьи - 25 573 доллара. У мужчин средний доход составлял 15 546 долларов по сравнению с 14 635 долларами у женщин. Доход на душу населения для базы составлял 11 562 доллара. 12,0% населения и 11,5% семей были ниже черты бедности, в том числе 14,0% из них моложе 18 лет и 0,0% из них 65 лет и старше.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Схема аэропорта - Пушечная авиабаза (KCVS)» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 23 мая 2019. Получено 6 июн 2019.
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 29 октября 2013 г.. Получено 28 октября 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 24 июля 2011 г.. Получено 27 мая 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  4. ^ Шанц, Марк (март 2008 г.). «Спецоператоры направляются на запад». Журнал ВВС, Журнал Ассоциации ВВС., п. 32.
  5. ^ Globalsecurity.org: Пушечная авиабаза, Нью-Мексико. В архиве 29 июня 2011 г. Wayback Machine
  6. ^ «Культурная энергия - голоса СМИ Северного Нью-Мексико». www.culturalenergy.org. В архиве из оригинала 14 октября 2017 г.. Получено 5 мая 2018.
  7. ^ "Служба новостей ВВС". af.mil. Архивировано из оригинал 12 марта 2007 г.. Получено 5 мая 2018.
  8. ^ "Призраки прибывают". af.mil. Архивировано из оригинал 4 марта 2012 г.. Получено 5 мая 2018.
  9. ^ "Единицы". Пушечная база. США Air Froce. 1 декабря 2014 г.. Получено 6 июн 2019.
  10. ^ "Веб-сайт переписи населения США". Бюро переписи населения США. Получено 31 января 2008.

Другие источники

внешние ссылки

Роза ветров показывает распределение скорости и направления ветра для базы ВВС Кэннон на 2016 год.