Hōkūleʻa - Hōkūleʻa

Полинезийское название самой яркой звезды в созвездии Ботеса см. Арктур.
Hokule'a.jpg
Прибытие Хокулеа в Гонолулу из Таити в 1976 г.
История
Гавайи, Соединенные Штаты
Имя:Hōkūleʻa
Тезка:В звезда Hōkūleʻa (Арктур), который движется прямо над широтой Гавайев.
Владелец:Полинезийское общество путешествий
Запущено:8 марта 1975 г.
Идентификация:
Положение дел:Активный
Примечания:Реконструкция традиционного гавайского судна с голубой водой.
Общие характеристики
Класс и тип:Ваа Каулуа
Тонны нагрузки:27000 фунтов (12 т)[1]
Длина:62 1⁄3 футов (19,0 м) в целом[1]
Луч:17,5 футов (5,3 м)[1]
Проект:2,5 футов (0,76 м)[1]
Движение:Плыть
План паруса:Ваа Каулуа, крабокоготь паруса
Дополнение:12
Примечания:Hōkūleʻa был в прошлом На бермудских островах для некоторых отрывков.
Корма левый борт корпус и центр рулевое весло
Хокулеа, на буксире, в Канал Осима, Ямагути -префектура, Япония

Hōkūleʻa[2][3] является точным ваа каулуа,[4][5] а Полинезийский двухкорпусный путешествие каноэ.[6][7] Спущен на воду 8 марта 1975 г.[8] посредством Полинезийское общество путешествий, она наиболее известна своими Гавайями 1976 г. Таити рейс завершен исключительно Полинезийская навигация техники[9][10] Основная цель путешествия заключалась в изучении антропологической теории Азиатский происхождение коренных Океанический люди (карты Океании: деталь, область, край ), из Полинезийцы и Гавайцы в частности, в результате целенаправленных поездок по Тихий океан, в отличие от пассивного дрифта на токи, или плывя из Америка.[11][12] (Анализ ДНК проливает свет на эту теорию.[13]Второстепенная цель проекта заключалась в том, чтобы каноэ и путешествие «служили средством культурного возрождения гавайцев и других полинезийцев».[14]

Между рейсом 1976 г. и 2009 г. Хокулеа завершено девять дополнительные рейсы в Микронезия, Полинезия, Япония, Канада и материк Соединенные Штаты, все с использованием древних поиск пути методы небесная навигация. 19 января 2007 г. Хокулеа покинул Гавайи на каноэ Алингано Майсу в путешествии через Микронезия (карта ) и порты на юге Япония.[а] Предполагалось, что путешествие продлится пять месяцев. 9 июня 2007 г.[15] Хокулеа завершил рейс «Один океан, один народ» в Иокогама, Япония. 5 апреля 2009 г.[16] Хокулеа вернулся в Гонолулу после тренировочного плавания туда и обратно к Пальмира Атолл,[17][18] предпринята для развития навыков потенциальных членов экипажа Хокулеа возможный кругосветное плавание земли.[19]

18 мая 2014 г. Хокулеа и ее родственный сосуд, Хикианалия отправился из Оаху для "Малама Хонуа ", трехлетнее кругосветное плавание. Она вернулась в порт на Гавайях 17 июня 2017 года. Путешествие преодолело 47 000 морских миль с остановками в 85 портах в 26 странах.[20][21]

Между рейсами, Хокулеа является пришвартованный в Учебном центре морского образования (METC) Общественный колледж Гонолулу в Гавань Гонолулу.

Строительство

Полинезийские каноэ для плавания делались из дерева, тогда как Хокулеа включает фанера, стекловолокно и смола.[8] Хокулеа измеряет 61 фут 5 дюймов (18,7 м) LOA, 15 футов 6 дюймов (4,72 м) при луч, вытесняет 16000 фунтов (7260 кг) в пустом состоянии и может нести еще 11000 фунтов (4990 кг) снаряжения, припасов и от 12 до 16 членов экипажа. Полностью загруженный, с ее 540 квадратных футов (50,2 м2) площадь парусов,[22] она способна развивать скорость от 4 до 6 узлов (от 5 до 7 миль / ч; от 7 до 10 км / ч)[8] пока достижение от 15 до 25 узлов (от 17 до 29 миль / ч; от 28 до 46 км / ч) пассаты. Ее близнец мачты находятся сфальсифицированный либо клешня краба или же Маркони стиль с небольшим кливер. Она управляемый с длинное весло. У нее нет вспомогательный двигатель. При необходимости судно сопровождения буксирует ее в гавань. Ее имя означает «звезда радости» в Гавайский, что относится к Арктур, руководство зенит звезда для гавайских мореплавателей.[8] Арктур ​​проходит прямо над головой Гавайи с широта, помогая морякам найти острова.

Пиус "Мау" Пяйлуг

Хокулеа перемещается без инструментов. В 1975 году ни один житель Гавайев не знал древних методов голубая вода плавание.[23] Чтобы осуществить рейс, Полинезийское общество путешествий наняло Сатавальский Мастер Навигатор Мау Пяйлуг (из Weriyeng школа в Каролинские острова (карта ) из Федеративные Штаты Микронезии (карта )) поделиться своими знаниями в области без приборной навигации. Хотя к середине 1970-х годов этими традиционными методами овладели шесть микронезийских мореплавателей,[24] только Мау был готов поделиться своими знаниями.

Мау, который «почти не говорил по-английски», решил, что, выйдя за пределы своей собственной культуры, поделившись тем, что было тщательно охраняемым знанием, он мог бы спасти ее от исчезновения. Благодаря этому сотрудничеству, Мау наставничество помог "разжечь гордость за Гавайский и Полинезийская культура ", ведущий к" a эпоха Возрождения путешествий, строительства каноэ и навигации без использования инструментов, которая продолжает расти, распространяясь по Полинезия (карта ) и доходя до самых дальних уголков Аотеароа, Новая Зеландия и Рапануи, Остров Пасхи".[25]

Путешествия

Первое путешествие (1976)

Во главе с капитаном Элия ​​Давид Кууалоха "Кавика" Капахулехуа* и штурман Пиус «Мау» Пяйлуг, япский мастер-штурман.*,[26] Hōkūleʻa отправился Гонолуа Бэй, Мауи, Гавайи за Папеэте, Таити, (карта путешествия ) в рамках празднования Двухсотлетие Соединенных Штатов. Мау переправился с Гавайев на Таити без инструментов. На ответной ноге использовались западные инструменты (компас, морские карты, секстант, хронометр, разделители, параллельные правители, карандаш, морской альманах ).[27]

На борту первого рейса был Хоку с золотыми волосами. Гавайская собака пои породистый Джек Л. Троп из Зоопарк Гонолулу. Для путешествия в зоопарк также разводили бритых свиней и полинезийских кур, но в последний момент директор не расставался с ними. Вместо этого в рейс поспешно привезли из Кокиэ белую домашнюю свинью, Кауаи по имени Максвелл, а также петух и курица. Целью животных было изучить, как кормить и ухаживать за этими животными, которых принесли полинезийцы во время их путешествий.[28][29][30]

Залив Гонолуа, Мауи, Гавайи (карта ),  Соединенные Штаты - Папеэте, Таити (карта ), Острова Общества (карта ),  Французская Полинезия (карта )
[27] 1 мая 1976 года - 4 июня 1976 года
Экипаж этого этапа был следующим: «Штурман: Мау Пяйлуг; Капитан: «Кавика» Капахулехуа; Экипаж: Клиффорд Ах Моу*, Милтон «Коротышка» Бертельманн, Бен Р. Финни, Чарльз Томми Холмс*, Сэм Калалау*, Boogie Kalama, Buffalo Keaulana, John Kruse, Douglas "Dukie" Kuahulu*, Дэвид Генри Льюис*, Дэвид Б. К. «Дэйв» Лайман III*,[31] Уильям «Билли» Ричардс, Родо Туку Уильямс.*
Папеэте, Таити,  Французская Полинезия - Гавайи,  Соединенные Штаты
5 июля 1976 г. - 26 июля 1976 г.[32][33]
Экипаж обратного рейса: штурман: Джеймс «Кимо» Лайман;[34] Капитан: «Кавика» Капахулехуа; Экипаж: Авраам «Снейк» А Хи, Энди Эспирто*, Мел Кинни, Фрэнсис Кайноа Ли, Гордон Пиянайа, Леонард Пупутауики, Пенни Роулинз, Кини Райнер*,[35] Чарльз Наиноа "Наиноа" Томпсон, Макаала Йейтс, Бен Янг.

Кеалайкахики проект (1977)

На английском языке гавайское «Ке ала и каики» означает «путь на Таити». «Проект Кеалаикахики» воссоздал традиционную отправную точку Кеалаикахики во время древних путешествий на Таити.[36] Идея Гордона Пиянаи воссоздать традиционные отправления Hōkūleʻa юго-восток, через Канал Кеалайкахики между Ланаи и Кахо'олаве Острова, мимо мыса Кеалаикаики, в Канал Аленуихаха и северо-восточные пассаты. Целью было определить, Hōkūleʻa, отправляясь с запада от точки отправления 1976 года, пересекла бы более восточный маршрут путешествия 1976 года и, таким образом, вероятно, достиг бы Таити, если бы продолжил движение. Направившись на юг в течение двух дней, Hōkūleʻa не делил пополам маршрут плавания 1976 г., но, вероятно, должен был бы (южнее, чем предполагалось). Она пришла и вернулась на Гавайи. Традиционный пункт отправления будет использоваться для последующих рейсов на Таити.[37][38]

Ноги

Экипаж

Навигатор: Наиноа Томпсон; Капитан: Дэйв Лайман; Экипаж: Тине Фруазет, Сэм Кааи, Сэм Калалау, Джон Круз, «Кимо» Лайман, Джером «Джерри» Мюллер, Гордон Пиянайа, Норман Пиянайа, Майкл А. Тонг*, Макаала Йейтс[39]

Путешествие на Таити (1978)

Второй рейс на Таити был прерван, когда Hōkūleʻa опрокинулся[40] при сильном ветре и море к юго-западу от острова Молокаи, через пять часов после вылета из гавани Ала Вай Гонолулу. Экипаж всю ночь держался за перевернувшееся каноэ. Вспышки были невидимы пролетающим самолетом; аварийное радио не дало помощи. К середине утра, без признаков скорого спасения и опрокинутого каноэ, дрейфующего все дальше от земли, Эдди Айкау, а Северный берег, Оаху, спасатель года, 1977 Герцог Каханамоку чемпион и серфер на больших волнах, отважно попытался проплыть на доске для серфинга 12–15 миль (19–24 км) до Ланаи за помощью. Примерно через девять часов выпущенные экипажем осветительные ракеты были замечены Гавайские авиалинии полет, который кружил Hōkūleʻa и передал по радио Береговая охрана США («USCG»). Полчаса спустя USCG поиск и спасение вертолет парил над головой; Hōkūleʻa экипаж был спасен. На следующее утро USCGCМыс Корвин отбуксировал судно из 22 миль к юго-западу от мыса Лаау, Молокаи, обратно в Гонолулу.[41] Несмотря на интенсивные наземные, воздушные и морские поиски, Эдди Айкау больше никто не видел. Hōkūleʻa несет бляшка в его памяти. Последующие рейсы сопровождало судно сопровождения.[42][43]

Гавань Ала Вай, Гонолулу, Гавайи,  Соединенные Штаты граница для Папеэте, Таити,  Французская Полинезия: С 16 марта 1978 г. по 18 марта 1978 г. (восстановление с последующим расследованием USCG)[41]

Навигатор: Наиноа Томпсон; Капитан: Дэйв Лайман; Первый помощник: Леон Пао Стерлинг*; "Снейк" А Хи, Эдвард Рион Макуа Ханаи "Эдди" Айкау*, Чарман Акина, доктор медицины, Ведемейер Ау, ​​Брюс Бланкенфельд, Килила Хьюхо, Сэм Кааи, Джон Круз, Марион Лайман,[44] Бадди Макгуайр, Норман Пиянайа, Курт Сумида, Тейкихэпо "Тава" Таупу.[45]

Путешествие на Таити (1980)

Наиноа Томпсон воссоздала путешествие на Таити 1976 года, чтобы стать первой Коренной гавайец В наше время можно пройти на каноэ тысячи миль без инструментов. Мау плыл в качестве наблюдателя. Через 29 дней в море, до обнаружения Mataiva По пути на Таити Мау предложил Наиноа только одно исправление; интерпретации Наиноа наблюдения за наземные морские птицы в середине утреннего полета. Такие птицы обычно улетают в сторону моря в поисках пищи утром и возвращаются на сушу вечером. Хотя обычно можно предположить, что земля находится напротив утреннего полета птиц, эта птица, обнаруженная в середине утра (во время сезона гнездования), несла рыбу в клюве.[46] Эта деталь подсказала Мау, что утренний полет птицы летел не от земли, а к ней. Птица не летела в сторону моря, чтобы найти больше рыбы, а скорее возвращалась на сушу, чтобы покормить своих детенышей.[47] В преддверии рейса обширная формальная программа обучения экипажа помогла обеспечить безопасное плавание.[48] Катер сопровождения Ишка следили в целях безопасности.[42][49][50]

Хило, Остров Гавайи,  Соединенные Штаты - Папеэте, Таити, Острова Общества,  Французская Полинезия: С 15 марта 1980 года по 17 апреля 1980 года[50]

Навигатор: Наиноа Томпсон; Капитан: Гордон Пиянайа; Чад Калепа Байбаян, «Коротышка» Бертельманн, Гарри Хо, Сэм Кааи, Майкл «Бадди» МакГуайр, Мэрион Лайман-Мерсеро, Мау Пиаилуг, Стив Сомсен, Джоанн Каханамоку Стерлинг*, Леон Паоа Стерлинг, "Тава" Таупу; Патрик Кун Хунг Пимауна Чарльз "Пэт" Айу, доктор медицины* [51]

Папеэте, Таити,  Французская Полинезия - Гонолулу, Гавайи,  Соединенные Штаты: С 13 мая 1980 года по 6 июня 1980 года[52]

Навигатор: Наиноа Томпсон; Капитан: Гордон Пиянайа; Ведемейер Ау, ​​Чад Байбаян, Брюс Бланкенфельд, «Снейк» А Хи, Джон Круз, Кайноа Ли, Джеймс «Кимо» Лайман, Мау Пиайлуг, Стивен Сомсен, Леон Паоа Стерлинг, Майкл Тонг, Натан Вонг

Путешествие повторного открытия (1985–1987)

В "Путешествии повторного открытия" Hōkūleʻa проехал 12 000 миль (19 000 км) по всей Полинезии.[53][54] Приглашение других полинезийцев присоединиться к команде на этапах путешествия расширено Hkūleʻa's успех в возрождении интереса к полинезийской культуре. Например, профессиональные Тонга капитан дальнего плавания Сионе Таупеамуху был на борту во время ночного перехода из Тонгатапу к Номука на севере Хаапай Группа островов Тонга (карта ). Он скептически относился к тому, что Hōkūleʻa штурман Наиноа Томпсон смогла найти Номуку без инструментов. Когда на рассвете Номука появился на горизонте, как и ожидалось, Таупеамуху заметил: «Теперь я могу верить рассказам своих предков».[55] Доркас и Маалеа служили эскортными судами.

Остров Гавайи,  Соединенные Штаты - Папеэте, Острова Общества,  Французская Полинезия: 10 июля 1985 г. - 11 августа 1985 г.[56][57]

Навигатор: Наиноа Томпсон; Капитан: «Коротышка» Бертельманн; Экипаж: Клей Бертельманн*, Деннис Чун, Ричард Тай Крауч, Гарри Хо, доктор Ларри Магнуссен, «Бадди» МакГуайр, Мау Пиайлуг, Томас Рейти (Сатавал), Джеймс Шизуру, «Тава» Таупу

Папеэте, Таити,  Французская Полинезия – Раротонга,  Острова Кука (карта ): С 30 августа 1985 г. по 14 сентября 1985 г.

Навигатор: Наиноа Томпсон; Капитан: Гордон Пиянайа; Экипаж: «Снейк» А Хи, доктор Пат Айу, Чад Байбаян, Карим Коуэн (Таити), Боб Краусс, Джон Круз, Вик Липман, Мел Паоа, Мау Пиайлуг, Абрахам Пиянайа, Чад Пиянайа, Майкл Тонг, Эндрю Тутай (повар Острова), Питер Сепелалур (Сатавал), Леон Паоа Стерлнг, Пуанихо Тауотаха (Таити), Клифф Уотсон. (Боб Краусс, журналист; Карим Коуэн и Пуанихо Тауотаха были членами экипажа только от Таити до Раиатеи)

Раротонга,  Острова Кука – Вайтанги, Северный остров,  Новая Зеландия (карта ): С 21 ноября 1985 г. по 7 декабря 1985 г.

Навигатор: Наиноа Томпсон;[58] Капитан и капитан 1-го дозора: «Коротышка» Бертельманн; Капитан 2-го дозора: Леон Пао Стерлинг; Капитан третьей стражи: «Тава» Таупу (Маркизские острова); Экипаж: доктор Пэт Айу, Чад Байбаян, Брюс Бланкенфельд, Стэнли Конрад (Новая Зеландия), доктор Бен Финни, Гарри Хо, «Бадди» МакГуайр, «Билли» Ричардс, Джеймс Шизуру, Майкл Тонг

Вайтанги,  Новая Зеландия – Нукуалофа, Тонгатапу Остров, Королевство  Тонга : С 1 мая 1986 г. по 11 мая 1986 г.

Навигатор: Наиноа Томпсон; Капитан: Леон Пао Стерлинг; Экипаж: «Снейк» А Хи, доктор Пэт Айу, Карлос Андраде, Чад Байбаян, Филип Икеда *, Джон Кеолануи, «Кимо» Лайман, Мау Пиайлуг, Скотт Салливан, Майкл Тонг, Сион Уайн Ула (Тонга)

Нукуалофа,  Тонга – Паго-Паго, Тутуила Остров,  американское Самоа (карта ): С 23 мая 1986 г. по 25 мая 1986 г.

Навигатор: Наиноа Томпсон; Капитан: Леон Пао Стерлинг; Экипаж: доктор Пат Аиу, Карлос Андраде, Гилберт Ане, Гейл Эвенари (Калифорния), Чад Байбаян, Гектор Басби (Новая Зеландия), Филип Икеда *, Сэм Кааи, Джон Кеолануи, "Кимо" Лайман, Мау Пиаилуг, Скотт Салливан, Джо Энн Стерлинг, Сионе Таупеамуху (Тонга), Майкл Тонг, Сионе Уайне Ула (Тонга)

Остров Офу,  американское Самоа – Аитутаки,  Острова Кука: 7 июля 1986 г. - 16 июля 1986 г.

Навигатор: Наиноа Томпсон; Капитан: «Коротышка» Бертельманн; Экипаж: Клей Бертельманн, Гарри Хо, Пауахи Иоан, Бернард Килонски, Бен Линдси, Мел Паоа, Мау Пиайлуг, Туа Питтман (Острова Кука), "Тава" Таупу (Маркизские острова)

Аитутаки - Раротонга: 10 августа 1986 г. - 11 августа 1986 г.

Штурман и капитан: Наиноа Томпсон; Экипаж: доктор Пат Аиу, Чад Байбаян, Деде Бертельманн, Брюс Бланкенфельд, «Уолли» Фрозейт, Пауахи Иоан, «Джерри» Мюллер, Мау Пиаилуг, Туа Питтман (Раротонга), Рио Туиравакаи (Аитутаки), Раукете Аутаки (Raukete Tuiravakai)

Раротонга,  Острова Кука – Таутира, Таити Ити, Острова Общества,  Французская Полинезия: С 12 августа 1986 г. по 21 августа 1986 г.

Штурман и капитан: Наиноа Томпсон; Экипаж: «Снейк» А Хи, доктор Пэт Айу, Чад Байбаян, Брюс Бланкенфельд, Уоллес «Уолли» Фруазет, Гарри Хо, Глен Оширо, Мау Пайалуг, Ричард Родс, Майкл Тонг, Аарон Янг

Таутира - Папеэте, Таити Нуи - Таутира: с 27 марта 1987 года по 29 марта 1987 года

Штурман и капитан: Наиноа Томпсон; Экипаж: сенатор США Даниэль Акака, Чад Байбаян; «Уолли» Фруазет, Гарри Хо, Кило Каина, Мишель Капана, Уилл Киселка, Рассел Мау, член городского совета Гонолулу Арнольд Моргадо; Авраам Пиянайа, Лосось Тутаха (Таити), Кэри Снейдер (Калифорния), "Тава" Таупу (Маркизские острова), Майкл Тонг, Аарон Янг. Сенатор Акака и член совета Моргадо присоединились к команде в Папеэте.

Таутира, Таити Ити, Острова Общества - Рангироа Атолл, Туамотус (карта ): Со 2 апреля 1987 г. по 4 апреля 1987 г.

Штурман и капитан: Наиноа Томпсон; Экипаж; Чад Байбаян, Клей Бертельманн, «Уолли» Фруазет, Рей Джонссон, Соломон Кахо'охалахала, Уилл Киселка, Чарльз Ларсон, Мел Паоа, Кэри Снейдер (Калифорния), «Тава» Таупу, Майкл Тонг, Клиффорд Уотсон, доктор Натан Вонг, Элиза Ядао , Аарон Янг

Рангироа, Туамотус,  Французская Полинезия – Куалоа, Оаху (карта ), Гавайи,  Соединенные Штаты: С 24 апреля 1987 г. по 23 мая 1987 г.

Навигатор: Наиноа Томпсон; Капитан: «Коротышка» Бертельманн; Экипаж: "Снейк" А Хи, доктор Пат Айу, Чад Байбаян, Брюс Бланкенфельд, Стэнли Конрад (Новая Зеландия), Эни Ханкин (Самоа), Туа Питтман (Острова Кука), Диксон Строуп, Пуанихо Тауотаха (Таити), Сионе Таупеамуху (Тонга), "Тава" Таупу (Маркизские острова), Майкл Тонг, Клиффорд Уотсон, Элиза Ядао

Нет На Мамо ('Детям') (1992)

Hōkūleʻa отплыл на Таити, Raʻiatea, а затем на Раротонгу на Шестой[59] Фестиваль тихоокеанских искусств,[60] затем, через Таити, отплыл обратно на Гавайи. Это путешествие, известное как "Нет На Мамо"или" Для детей ", был разработан для обучения нового поколения путешественников плаванию. Hōkūleʻa, чтобы поделиться ценностями и знаниями о путешествиях и отпраздновать возрождение строительства каноэ и навигации без использования инструментов. Путешествие включало образовательный компонент, позволяющий гавайским студентам следить за продвижением каноэ с помощью ежедневных отчетов по радио.[61] Кама Хеле сопровождали рейс.[62]

Хонаунау,[63] Остров Гавайи,  Соединенные Штаты - Папеэте, Таити, Острова Общества,  Французская Полинезия: 17 июня 1992 г. - 15 июля 1992 г.[64]

Экипаж: Наиноа Томпсон, парусный мастер; Чад Байбаян, со-навигатор; «Коротышка» Бертельманн, штурман; Клей Бертельманн, капитан; Наилима Ахуна, рыбак; Деннис Дж. Чун, историк; Маулили Диксон, повар; Кайноа Ли; Лилоа Лонг; Джей Пайкай; Чадд Ка'онохи Пайшон; Бен Тамура, доктор медицины; "Тава" Таупу

Папеэте - Раиатеа: с 10 сентября 1992 года по 16 сентября 1992 года.[65]

Экипаж: Наиноа Томпсон, парусный мастер; Чад Байбаян, штурман; Кеахи Омай, штурман; «Билли» Ричардс, капитан; Гилберт Ане; Джон Эдди, Документация к фильму; Клемент "Тигр" Эспере*; Бриквуд Галутерия, Связь; Гарри Хо; Сол Кахухалахала; Деннис Кавахарада, Коммуникации; Реджи Кеонуи; Кеоне Нуньес, историк устной речи; Эрик Мартинсон; Налани Минтон, народная медицина; Эстер Мукини, гавайский язык; Мел Паоа; Клифф Уотсон, кинодокументация; Натан Вонг, доктор медицины

Райатеа, Острова Общества,  Французская Полинезия – Mauke,  Острова Кука - Аитутаки - Раротонга: с 20 сентября 1992 г. по 16 октября 1992 г.[37]

Экипаж: Наиноа Томпсон, парусный мастер; Чад Байбаян, штурман; Гордон Пиянайа, капитан; Моана Дои, фотодокументация; Джон Эдди, Документация к фильму; Бен Финни, ученый; «Уолли» Фрозит, капитан стражи; Бриквуд Галутерия, Связь; Гарри Хо; Каау МакКенни; Кеахи Омай; Кеоне Нуньес, историк устной речи; «Билли» Ричардс, капитан стражи; Клифф Уотсон, «Документация по фильму» Дополнительная команда «Острова Кука»: Клайв Бакстер (Аитутаки); Тура Коронуи (Атиу); Дорн Марстерс (Аитутаки); Туа Питтман (Раротонга); Нга Пуао (Митиаро); Маара Теарауа (Мангаиа); Пеиа Туаати (Мауке)

Раротонга,  Острова Кука - Папеэте, Таити, Острова Общества,  Французская Полинезия - Хонаунау,[34] Остров Гавайи,  Соединенные Штаты: 26 октября 1992 г. - 1 декабря 1992 г.[66]

Со-навигаторы: Брюс Бланкенфельд, «Кимо» Лайман;[34] Капитан: Майкл Тонг; Капитан парусного спорта: Наиноа Томпсон; Смотрите "Капитан и Кук": "Змея" А Хи Капитан дозора: Аарон Янг; Судовой врач: Пат Айу, доктор медицины; Историк: Карлос Андраде; Рыбак: Терри Хи; Коммуникации: Скотт Салливан; Экипаж: Арчи Калепа, Сюзетт Смит, Уоллес Вонг, Гэри Юэн

На`Охана Холо Моана ('Путешествующие семьи бескрайнего океана') (1995)

Сегмент весеннего путешествия

Весной, Hōkūleʻaвместе с родственными кораблями Гавайилоа и Макалии, отплыл с Гавайев на Таити. Они участвовали в сборе каноэ со всего света. Океания поблизости Мараэ Тапутапуатеа, Раиатеа, что привело к снятию шестивекового тапу на рейс из Раиатеи.[67] Затем все каноэ вернулись на Таити, отплыли в Нуку Хива в Маркизские острова и дальше на Гавайи.[68] Это была только первая часть весенне-летнего путешествия, известного как "На`Охана Холо Моана"или Путешествующие семьи бескрайнего океана.[43][69] Hōkūleʻa сопровождал Гершон II под руководством Стива Корнберга; Ризалдарв сопровождении Рэнди Уичмана.

Хило, Остров Гавайи,  Соединенные Штаты - Папеэте, Таити, Острова Общества,  Французская Полинезия: 11 февраля 1995 г. - 4 марта 1995 г.[70]

Капитан парусного спорта: Наиноа Томпсон; Навигаторы: Каау МакКенни, Кеахи Омай; Экипаж: Шантелл Чинг, Джуниор Коулман, Кэтрин Фуллер, Гарри Хо, Мау Пиаилуг, Сезарио Севралур (сын Мау Пиаилуг), Бен Тамура, доктор медицины; "Тава" Таупу, Майкл Тонг, Камаки Уортингтон. После Hōkūleʻa зрячий Тикехау 2 марта 1995 года навигаторы Каау МакКенни и Кеахи Омай передали навигацию своим ученикам Джуниору Коулману и Сезарио Севралур, которые вели судно к берегу в Папеэте, Таити.[71]

Таутира, Таити - Тариф, Хуахине - Мараэ Тапутапуатеа, Раиатеа - Тахаа - Таутира, Таити: с 16 марта 1995 года по 24 марта 1995 года.

Экипаж может быть таким же, как и на предыдущем этапе, но это предположение.[72]

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Таутира, Таити, Острова Общества - Тайохаэ Залив, Нуку-Хива, Маркизские острова: с 6 апреля 1995 года по 15 апреля 1995 года.[73]

Штурман и капитан: Чад Байбаян;

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Залив Тайохаэ, Нуку-Хива, Маркизские острова,  Французская Полинезия - Хило, остров Гавайи,  Соединенные Штаты: 20 апреля 1995 г. - 7 мая 1995 г.

Штурман и капитан: Чад Байбаян; Помощники штурмана: Моана Дои, Пикеа Миллер; Капитаны дозора: «Снейк» А Хи, «Тава» Таупу, Майкл Тонг; Врач: Мел Паоа; Рыбак и учитель: Наиноа Томпсон; Повар: Гэри Юэн; Экипаж: Клайд Айкау, Сэм Пауту, Мау Пиаилуг, Сезарио Севралур, Гэри Сузуки[74][75][75][76]

Сегмент летнего путешествия

Летом: Hōkūleʻa и Гавайилоа плавал Западное побережье США. Оба судна были отправлены с Гавайев на Сиэтл, Вашингтон, после чего они отплыли в Ванкувер, британская Колумбия. Они посетили промежуточные порты, где местные племена американских индейцев часто принимали их на обед и обмен подарками. Из Ванкувера, Гавайилоа отплыл так далеко на север, как Хейнс, Аляска.[77] Hōkūleʻa отплыл на юг к Сан Диего через Портланд, штат Орегон, а Калифорния порты Сан-Франциско, Санта Барбара, и Длинный пляж. Каноэ были отправлены обратно на Гавайи: Hōkūleʻa из Сан-Педро; Гавайилоа из Сиэтла. Эта летняя часть путешествия способствовала культурному и образовательному обмену с гавайцами (некоторые из которых никогда не были на Гавайях). Коренные американцы, и другие люди, живущие на западном побережье США.

Экипаж: Капитаны: Гордон Пиянайа, «Кимо» Лайман, Майкл Тонг, Чад Байбаян; Экипаж: Гил Ане, Бет Атуатаси (урожденная Саурер),[78] Моана Дои, Лаулима Лайман, Леон Стерлинг, Мэтью Тонг[79][80]

Остановки в Пьюджет-Саунд и проливы Грузия и Хуан де Фука площадь

Hōkūleʻa посетил:[81]

Ней Бэй - Портленд, Орегон: с 12 июня 1995 года по 15 июня 1995 года; Река Колумбия

Hōkūleʻa посетил:[81]

  • Калама, Вашингтон, где команда обедала с Каламой Охана: 16 июня 1995 г.
  • Форт Ванкувер, Вашингтонский общественный док, где Hōkūleʻa был частью фестиваля и освящения деревни Канака:[82] 17 июня 1995 г. - 20 июня 1995 г.

Портленд, Орегон - Сан-Франциско, Калифорния: 21 июня 1995 г. по 29 июня 1995 г.

Hōkūleʻa посетил:[81]

Сан-Франциско - Санта-Барбара: 3 июля 1995 г. - 9 июля 1995 г.

Hōkūleʻa посетил:[81]

Санта-Барбара - Лонг-Бич: с 11 июля 1995 г. по 12 июля 1995 г.

Hōkūleʻa посетил:[81]

  • Габриэленьо / Тонгва Совет племен, Калифорнийская ассоциация аутригеров, Гавайские гражданские клубы, Клуб аутригеров Рапа-Нуи,[83] и Город Лонг-Бич 12 июля 1995 г .;
  • Двухдневный симпозиум с участием ученых, ученых и мастеров-ремесленников под названием Век ПакипикиС 13 июля 1995 года по 14 июля 1995 года;
  • Гавайец и Тихоокеанский остров Фестиваль с мастерскими для учителей, ежегодной регатой Long Beach Hoʻolauleʻa Canoe Regatta, а также прощальным ужином и церемониями, 13 июля 1995 года - 19 июля 1995 года.

Лонг-Бич - Сан-Диего: 20 июля 1995 г.

Hōkūleʻa посетил:[81]

Сан-Диего - Сан-Педро: с 26 июля 1995 года по 28 июля 1995 года; из Сан-Педро, Hōkūleʻa вернулся на Гавайи на корабле, любезно Александр и Болдуин Фонд и Матсон.[79]

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Закрытие треугольника (1999–2000)

Hōkūleʻa отплыл из Гавайев в Рапа Нуи (Остров Пасхи) и обратно через Маркизские острова Французской Полинезии.[84] Находясь на Маркизских островах, совершались короткие поездки между основными островами группы (карта ).[85] Сделана краткая остановка на острове Питкэрн на участке Мангарева - Рапа Нуи. Технически сложное путешествие из-за изолированности Рапа Нуи и расположения более 1000 миль против ветра;[86] это известно как "Закрытие Треугольник «потому что он впервые вывел каноэ в юго-восточную часть Тихого океана.[87] Кама Хеле сопровождали рейс.[88]

ʻ,  Соединенные Штаты Остров,  Соединенные Штаты – Нуку Хива, Маркизские острова,  Французская Полинезия: 15 июня 1999 г. - 13 июля 1999 г.[88][89]

Штурман и капитан: Брюс Бланкенфельд; Ученик навигатора: Пиикеа Миллер; Капитаны дозора: Деннис Чун, Терри Хи, Леон Паоа Стерлинг; Экипаж: Рассел Амимото, Десмон Антоне, Дарси Аттисани, Кекама Хелм, Каау МакКенни, Этвуд Маканани, Хауоли Смит, Уоллес Вонг[88]

Нуку Хива – Уа Поу – Уа Хука – Тахуата – Фату Хива – Хива Оа – Мангарева, Острова Гамбье: 2 августа 1999 г. - 29 августа 1999 г.[89][90]

Штурман и капитан: Чад Байбаян; Ученики навигаторов: Моана Дои, Кэтрин Фуллер; Студент-навигатор: Алдон Ким; Капитаны дозора: Терри Хи, Мел Паоа, «Тава» Таупу; Сотрудник протокола: Каниэла Акака; Экипаж: Тим Гиллиом, Килоха Хоу, Аэронви Поло, Мона Шинтани, Гэри Судзуки, Налани Уилсон, Гэри Юэн[90]

Мангарева,  Французская Полинезия - Питкэрн,  Острова Питкэрн - Рапа Нуи Остров Пасхи (Остров Пасхи ), Территория  Чили: 21 сентября 1999 г. - 9 октября 1999 г.[89]

Штурман и капитан: Наиноа Томпсон; Навигаторы: Брюс Бланкенфельд, Чад Байбаян; Врач: Бен Тамура, доктор медицины; Фотограф и видеооператор: Сонни Ахуна; Экипаж: Шантелл Чинг, Терри Хи, Мел Паоа, «Тава» Таупу, Майкл Тонг, Макс Яравамай, Аарон Янг[91]

Рапа Нуи Остров Пасхи (Остров Пасхи ), Территория  Чили - Таити,  Французская Полинезия: 9 ноября 1999 г. - 3 декабря 1999 г.[89]

Навигатор: Брюс Бланкенфельд; Капитан: «Уолли» Фруазет; Экипаж: Наалеху Энтони, Боб Би, Блейн Чонг, Деннис Чун, Терри Хи, Налани Канеакуа, Кавика Кривелло, Кеалоха Хоу, "Кимо" Лайман, Кавай Уоррен, Камаки Уортингтон[92]

Таити,  Французская Полинезия – Каунакакай, Молокаи, Гавайи,  Соединенные Штаты: 5 февраля 2000 г. - 27 февраля 2000 г.[89]

Навигатор: Наиноа Томпсон; Навигатор: Шантелл Цзин; Экипаж: «Снейк» А Хи, Чад Байбаян, Помайкалани «Помай» Бертельманн, Брюс Бланкенфельд, Сэм Лоу, Джои Маллот, Мик Кахуалаулани, Каиулани Мерфи, Кауи Пелекане, «Тава» Таупу, Майкл Тонг, доктор Патрис Минг-Лей Пой, Кона Вулси[93]

Навигация перемен (2003–2004)

В 2003 г. Hōkūleʻa отплыл в Нихоа, ближайший из "подветренных" или Северо-Западные Гавайские острова (карты: маленький и большой масштаб), чтобы подготовить почву[94] за рейс 2004 г. к самому дальнему, самому западному из них, Атолл Куре.[95] Hkūleʻa's В рейсе 2004 г. каноэ пересекло район, в который сейчас входит Национальный морской памятник Папаханаумокуакеа[96] продвигать управление и осведомленность в этой области. Hōkūleʻa участвовал в межведомственной инициативе, названной в ее честь, под названием «Navigating Change».[97] Достигнув отдаленных островов, команда помогла удалить сотни фунтов выброшенных рыболовных сетей, которые угрожали Гавайские тюлени-монахи и гавайский Зеленые морские черепахи а также помог с сохранение растений. Около 1600 школьников ежедневно связываются с судном по спутниковым телефонным звонкам. Учителя подготовлены с помощью руководств по учебным программам, видео и веб-ресурсов.[98] Navigating Change был поддержан Служба рыболовства и дикой природы США, Полинезийское общество путешествий, Епископ музей, NOAA, Департамент образования Гавайев, Гавайский департамент земельных и природных ресурсов, Гавайский морской центр, Гавайский университет, Охрана природы, Региональный совет по управлению рыболовством Западной части Тихого океана, Управление прибрежной зоны Гавайев, Национальный фонд рыб и дикой природы, Гарольд К.Л. Castle Foundation и Тихоокеанский американский фонд.[99] Кама Хеле сопровождали рейс.[100]

Оаху – Кауаи: 7 сентября 2003 г. в?

Капитан: Брюс Бланкенфельд; Экипаж: Кэри Амимото, Анела Бенсон, Леймоми Диркс, Тимми Гиллиом, Кики Хьюхо, Нохи Кайаокамали, Джерри Мюллер, Дин Никайдо, Мел Паоа, Ронсон Сахут, Ян Тен Бруггенкейт, Бойд Яп[101]

Кауаи - Нихоа: 9 сентября 2003 г. в?

Капитан: Наиноа Томпсон; Экипаж: Рассел Амимото, Наалеху Энтони, Брюс Бланкенфельд, Нохи Каяокамали, Синди Макфарлейн, Мел Паоа, Ян ТенБруггенкейт, Кана Учино, Алекс Вегман, Аулани Вильгельм

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Гавань, Гавайи - Кауаи: 2 мая 2004 г. - 3 мая 2004 г.[102]

Навигатор: Каиулани Мерфи; Капитан: Рассел Амимото; Экипаж: Ян ТенБруггенкате,

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

`Бухта, Кауаи - Нихоа Остров - Остров Крачка, Отмели французского фрегата - Ляйсан Остров - Лисянский Остров - Жемчужина и Атолл Гермес - Зеленый остров, Куре Атолл - Атолл Мидуэй: с 23 мая по 9 июня 2004 года.

Навигатор: Каиулани Мерфи; Капитан: Наиноа Томпсон; Парусный мастер: Брюс Бланкенфельд; Капитан дозора: Рассел Амимото; Экипаж: Энтони Наалеху, Энн Белл; Леймоми Кекина Диркс, Рэнди Косаки, Кеони Куоха, Чери Шехата, доктор медицины, "Тава" Таупу, Ян ТенБруггенкате, Канако Учино, Калео Вонг[103][104][105]

Атолл Мидуэй - `: с 11 июня 2004 г. по 22 июня 2004 г.[100]

Навигатор: Брюс Бланкенфельд; Капитан: Мел Паоа; Терри Хи, Кеалоха Хоу, Нохи Каяокамали, Кеони Куоха, Каиулани Мерфи, "Тава" Таупу, Майк Тейлор, Гэри Юэн[106]

ʻ - `,`, [100]: 23 июня 2004 г. - 24 июня 2004 г.[100]

Капитан: Рассел Амимото; Джеральд Айкау[100][107]

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Один океан, один народ (2007)

Тема «Один океан, один народ» объединила два путешествия в честь плавания по Тихому океану, островов Тихого океана и культурных связей.[108] в переходах в Микронезию и Японию. Эти путешествия были названы Ку Холо Мау и Ку Холо Ла Комохана.[109] Кама Хеле сопровождали рейс.

Ку Холо Мау

В сопровождении каноэ Алингано Майсу и специализированный катер сопровождения Кама Хеле, (фото ниже, в галерея )[110] Hōkūleʻa отплыл с Гавайев на Федеративные Штаты Микронезии, 23 января - 7 апреля 2007 г.[109] Это путешествие известно как "Ку Холо Мау"или" Плыви, всегда плыви, плыви вечно ". Находясь на острове Сатавал, команда Hōkūleʻa представил Алингано Майсу Мау Пяйлуг.[109] В Сатавале некоторые Hōkūleʻa штурманы, доказавшие свое мастерство в плавании без инструментов и навигации по многим океанским проходам, были введены в Pwo, произносится как "пох". Это был первый Pwo церемония на Satawal через пять десятилетий[23] и впервые были приняты полинезийцы.[111]

Кавайхэ, Остров Гавайи,  Соединенные Штаты – Маджуро, Республика  Маршалловы острова: 23 января 2007 г. - 18 февраля 2007 г.

Штурман и капитан: Брюс Бланкенфельд; Капитаны дозора: Тим Гиллиом, Этвуд Маканани, Каиулани Мерфи; Врач: доктор Бен Тамура; Экипаж: Рассел Амимото, Боб Би, Терри Хи, Нохи Кайъокамали, Калео Вонг, Палани Райт[112][109][113][114]

 Маршалловы острова, Республика  Маршалловы острова –  Федеративные Штаты Микронезии,  Федеративные Штаты Микронезии: 21 февраля 2007 г. - 28 февраля 2007 г.

Штурман и капитан: Брюс Бланкенфельд; Капитаны дозора: Тим Гиллиом, Аттвуд Маканани, Каиулани Мерфи; Врач: доктор Джеральд Акака; Экипаж: Рассел Амимото, Терри Хи, Нохи Кайъокамали, Гэри Кубота, Калео Вонг, Палани Райт[109][115]

Понпеи – Чуук: 6 марта 2007 г. - 9 марта 2007 г.[109]

Штурман и капитан: Наиноа Томпсон; Капитаны дозора: Тим Гиллиом, Аттвуд Маканани, Каиулани Мерфи; Врач: доктор Марджори Мау; Экипаж: Наалеху Энтони, Помай Бертельманн, Гэри Кубота, Кеони Куоха, Ник Марр, «Билли» Ричардс, Ана Яравамай, Макс Яравамай, Полин Юупи[116]

Чуук – Satawal, Яп Состояние: с 11 марта 2007 г. по 21 марта 2007 г.[109]

Штурман и капитан: Наиноа Томпсон; Капитаны дозора: Тим Гиллиом, Этвуд Маканани, Каиулани Мерфи; Врач: доктор Марджори Мау; Экипаж: Наалеху Энтони, Чад Байбаян, «Коротышка» Бертельманн, Помай Бертельманн, Брюс Бланкенфельд, «Снейк» А Хи, Джон Круз, Гэри Кубота, Кеони Куоха, Ник Марр, «Билли» Ричардс, Ана Яравамай, Макс Яравами, Полин Юравами[117]

Satawal – Woleai Атолл: с 19 марта по 21 марта 2007 года.

Штурман и капитан: Наиноа Томпсон; Капитаны дозора: Тим Гиллиом, Этвуд Маканани, Каиулани Мерфи; Врач: доктор Марджори Мау; Экипаж: Наалеху Энтони, Чад Байбаян, «Коротышка» Бертельманн, Помай Бертельманн, Брюс Бланкенфельд, «Снейк» А Хи, Джон Круз, Гэри Кубота, Кеони Куоха, Ник Марр, «Билли» Ричардс, Ана Яравамай, Макс Яравами, Полин Юрумаи[109][118]

Woleai – Улити Атолл: с 21 марта по 23 марта 2007 года.

Навигатор: Каиулани Мерфи; Капитан: Наиноа Томпсон; Капитаны дозора: Тим Гиллиом, Этвуд Маканани; Врач: доктор Марджори Мау; Экипаж: Наалеху Энтони, Чад Байбаян, Помай Бертельманн, Гэри Кубота, Кеони Куоха, Ник Марр, «Билли» Ричардс, Ана Яравамай, Макс Яравамай, Полин Юупи[109][119][120]

Улити – Яп Остров: с 21 марта по 23 марта 2007 года.

Штурман и капитан: Наиноа Томпсон; Капитаны дозора: Тим Гиллиом, Аттвуд Маканани, Каиулани Мерфи; Врач: доктор Марджори Мау; Экипаж: Наалеху Энтони, Чад Байбаян, Помай Бертельманн, Брюс Бланкенфельд, доктор Тейн Хэнкок, "Снейк" А Хи, Джон Круз, Гэри Кубота, Кеони Куоха, Ник Марр, "Билли" Ричардс, Ана Яравамай, Макс Яравами, Полин Юрумаи[109][121]

Колония, Яп Остров,  Федеративные Штаты Микронезии –  Палау (карта ): С 29 марта 2007 г. по 31 марта 2007 г.

Штурман и капитан: Наиноа Томпсон; Капитаны дозора: Тим Гиллиом, Этвуд Маканани, Каиулани Мерфи; Врач: доктор Вернон Андселл; Экипаж: Аарон Акина, Наалеху Энтони, Помай Бертельманн, Деннис Эрик Ко, Эмили Филдинг, Кеони Куоха, Ваймеа МакКиг, Томми Ременгесау (Президент Палау) Полин Сато, Патти Энн Соломон,[109][122][123] Дженнифер Яно[124]

 Палау - Колония, остров Яп,  Федеративные Штаты Микронезии: 5 апреля 2007 г. - 7 апреля 2007 г.[109]

Навигатор: Каиулани Мерфи; Капитан: Наалеху Энтони; Капитаны дозора: Тим Гиллиом, Этвуд Маканани, Наиноа Томпсон; Врач: доктор Вернон Андселл; Экипаж: Аарон Акина, Помай Бертельманн, Деннис Эрик Ко, Эмили Филдинг, Кеони Куоха, Ваймеа МакКиг, Полин Сато, Патти Энн Соломон[122]

Ку Холо Ла Комохана

Из Япа Hōkūleʻa отплыл в Иокогама, Япония, с 11 апреля 2007 г. по 8 июня 2007 г. При обнаружении Кюсю, навигация по прибрежным и внутренним морям с использованием ориентиров и средства навигации. От вылета до выхода на берег в Окинава, Япония, Hōkūleʻa руководила Наиноа Томпсон. Затем Чад Байбаян направил судно к остановкам в Амами, Уто, Номодзаки, Нагасаки, Фукуока, Синмодзи марина в Модзи-ку, Иваишима и Суо-Осима (Осима). Наиноа Томпсон возобновила работу капитаном на остановках в Миядзима и Хиросима (изображение ). Брюс Бланкенфельд остановился на Увадзима, Мурото, Миура и Камакура до завершения рейса в Иокогама.[125] Этот путешествие известен как "Ку Холо Ла Комохана", или же Плывите к западному солнцу. Пока Hōkūleʻa был отправлен обратно в Гонолулу, судно сопровождения Кама Хеле вернулся в Оаху под командованием немецкого капитана Майка Вейндля с шестью японскими членами экипажа.[126][127]

Яп,  Федеративные Штаты Микронезии - Окинава,  Япония 11 апреля 2007 г. - 23 апреля 2007 г.

Штурман и капитан: Наиноа Томпсон; Экипаж: Такудзи Араки (Япония), Помай Бертельманн, Тими Гиллиом, Каина Холомалия, Аттвуд Маканани, Каиулани Мерфи, Мейл Нефф, Чадд Ка'онохи Пайшон, доктор Пит Рони, Канака Утино (Япония).[128]

Окинава – Осима 28 апреля 2007 г. - 19 мая 2007 г.

Капитан: Чад Байбаян; Экипаж: Имаикалани П. Айу, Такуджи Араки, Калепа "Кала" Байбаян, Стефани М. Биби, Анела К. Бенсон, Деннис Дж. Чун, Монте Коста, Дерек Феррар, Тимми Гиллиом, Хайди К. Гут, Кайми К. Хермосура, Киёко Икеда, Уильям Кеала Кай, Аттвуд Маканани, Чадд Ка'онохи Пайшон, Макаала Роулинс, доктор Чери Л. Шехата, Ван К. Уоррен[129]

Осима – Увадзима 26 мая 2007 года - 27 мая 2007 года

Штурман и капитан: Наиноа Томпсон; Капитан дозора: Каиулани Мерфи; Экипаж: Имаикалани П. Айу, Такуджи Араки, Нанеа Бэрд, Стефани М. Биби, Анела К. Бенсон, Помай Бертельманн, Деннис Дж. Чун, Монте Коста, Хайди К. Гут, Кайми К. Хермосура, Киёко Икеда, Уильям Кеала Кай , Аттвуд Маканани, Чадд Ка'онохи Пайшон, доктор Чери Л. Шехата, Скай Такемото, Канако Учино, Ван К. Уоррен[130]

Увадзима – Иокогама 3 июня 2007 г. - 9 июня 2007 г.

Штурман и капитан: Брюс Бланкенфельд; Старшие офицеры: Норман Пиянайа, "Тава" Таупу; Капитан дозора: Наалеху Энтони; Экипаж: Такуджи Араки, Крис Бэрд, Деннис Кавахарада, Аттвуд Маканани, доктор Чери Л. Шехата, Патти-Энн Соломон; Капитан дозора: Каиулани Мерфи; Экипаж: Помай Бертельманн, Дин Никайдо, Чадд Ка'онохи Пайшон, Лейтон Цеу (представитель Королевского ордена Камехамеха), Канако Утино, Киетсугу Ёсида (Sunset Films)[131]

Малама Хонуа (Мировое путешествие) (2014–2017)

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Ноги

  • Полинезия, май 2014 г. - апрель 2015 г.[132]
    • Малама Гавайи: Statewide Sail
    • Гавайи - Таити
    • Таити - Самоа
    • Апиа и острова Феникс
    • Тутуила к Аотеароа
    • Аотеароа я
  • [Австралия и] Индийский океан, май 2015 г. - декабрь 2015 г.[132]
    • Включая Сидней[133]
    • Июль 2015: Большой Барьерный риф
    • Август 2015: Бали
    • Сентябрь 2015: Маврикий
    • Ноябрь 2015 г .: ЮАР.[134]
  • Атлантика и Карибский бассейн, январь 2016 г. - февраль 2016 г.[132]
    • Январь 2016 г. Остров Святой Елены в пути в Бразилию.
    • Март 2016 Виргинские острова США в Карибском бассейне
    • Март 2016 г., Гавана, Куба[134]
  • Н. Америка и Канада ', апрель 2016 г. - декабрь 2016 г.[132]
    • Апрель 2016 г., внутренние водные пути Флориды.
    • Апрель 2016 Космический центр Кеннеди НАСА
    • Май 2016 г. Вашингтон, округ Колумбия
    • Июнь 2016 г. Нью-Йорк[133]
    • Июнь 2016 г. Род-Айленд, Коннектикут, Массачусетс, Нью-Гэмпшир и Мэн
    • Июль 2016 Mystic Seaport
    • Июль 2016 г., Martha’s Vineyard.
    • Июль 2016 г., Mt Desert, штат Мэн
    • Август 2016 г. Новая Шотландия и залив Фанди
    • Сентябрь 2016 г. (Путешествие по Великим озерам) Великие озера и Онтарио, Канада.
    • Сентябрь 2016 г. Гленс-Фолс, штат Нью-Йорк.
    • Октябрь 2016 г., штат Вирджиния (сухой док для обслуживания и демонстрации)
    • Декабрь 2016 Майами
    • Декабрь 2016 г. в сторону Панамского канала
    • Январь 2017 года "достиг Панамы на этой неделе"[134]
  • Pacific Return январь 2017 - июнь 2017[132]
    • Январь 2017 г. Возвращение в Тихий океан после двухдневного перехода через Панамский канал.
    • Февраль 2017 Галапагосские острова
    • Март 2017 Рапа Нуи
    • Апрель 2017 Таити
    • Июнь 2017 г., Гавайи: возвращение домой[134]
    • Возвращение домой, Волшебный остров, Оаху, 17 июня 2017 г.[135]

Изображений

Смотрите также

Примечания

а. ^ Дерек Феррар (октябрь – ноябрь 2007 г.). «В стране западного солнца». Хана Хоу! Vol. 10 № 5 (Статья включает дневник путешествий от 14 мая в г. Фукуока по 25 мая в Хиросима ). После того, как новое каноэ было представлено Мау в марте, Хокулеа продолжил вторую миссию, получившую название "Ку Холо Ла Комохана"(Плывите к западному солнцу), пересекая 1200 миль от микронезийского острова Яп к Окинава а затем прогулка по островам южной Япония к Иокогама. Путешествие было задумано в честь культурных связей между Японией и Гавайями, которые начались с посещения Король Калакауа к Император Мэйдзи в 1881 г. и были усилены последующими эмиграция тысяч японцев наемные рабочие на острова сахарный тростник плантации, многие из которых остались на Гавайях, навсегда вплетая свое наследие в ткань островной жизни.
* При первом упоминании имени члена экипажа означает, что этот человек умер.[138][139]

Сноски

  1. ^ а б c d Галерея изображений Хокулеа (с 1973 г.) archive.hokulea.com, по состоянию на 12 февраля 2020 г.
  2. ^ Мэри Кавена Пукуи и Сэмюэл Хойт Эльберт (2003). "поиск Hōkūleʻa". в Гавайском словаре. Улукау, Гавайская электронная библиотека, Гавайский университет Press.
  3. ^ Финни и другие. (1994), п. xiii, предлагает руководство по произношению названия лодки: «Макроны [« кахако »на гавайском языке] над гласными означают, что они длиннее, чем немаркированные гласные, и подчеркнуты.« [символ, называемый «окина»,] указывает на согласный звук, называемый гортанный стоп. Он похож на звук между ох на английском Ох ох."
  4. ^ Chun, Naomi N.Y .; с иллюстрациями Робина Ю. Бернингема (1995) [1988]. «Глава 10: Типы каноэ». Гавайские традиции строительства каноэ (на английском и гавайском языках). Э. Нуулани Аткинс (Пересмотренное издание). Гонолулу, Гавайи: Камехамеха школы Пресса и HDL: Гавайская цифровая библиотека. С. 57–62. ISBN  0-87336-043-5. Это доступно онлайн, или же Архивировано WebCite.
  5. ^ Мэри Кавена Пукуи и Сэмюэл Хойт Эльберт (2003). "поиск ваа каулуа". в Гавайском словаре. Улукау, Гавайская электронная библиотека, Гавайский университет Press.
  6. ^ Без атрибуции. «Части каноэ -Hōkūle'a". Визуализация Полинезийского общества путешествий (на гавайском и английском языках). Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-04. Линейный чертеж с характеристиками сосуда, конфигурацией и названными частями.
  7. ^ Без атрибуции. "360-градусный тур по Hōkūle'a". Рекламодатель Гонолулу: Hōkūle‘a: 2007 Путешествие в Микронезию и Японию (на английском и гавайском языках). Компания Gannett. Получено 2008-08-09. Требуется Flash, бесплатная загружаемая программа просмотра с сайта Adobe.
  8. ^ а б c d Без атрибуции. "Здание Hōkūle'a – 1973–75". Строительство каноэ. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-04.
  9. ^ Кавахарада, Деннис. «Навигация: современные методы и методы навигации без использования инструментов, основанные на традициях Тихого океана». Гавайские традиции путешествий. Гонолулу, штат Гавайи, США: Полинезийское общество путешествий. В архиве из оригинала 22 октября 2012 г.. Получено 29 ноября 2012.Этот раздел веб-сайта Polynesian Voyaging Society предлагает и введение в техники; ссылки на правой боковой панели предоставляют дополнительную информацию и библиографию.
  10. ^ Штат Гавайи, Палата представителей, Законодательное собрание 23-го созыва, 2006 г., Разрешение дома 267 В архиве 2011-06-10 на Wayback Machine. Прочтите текст Государственного постановления в честь главного штурмана Мау Пяйлуга и первого экипажа за их достижения.
  11. ^ Финни, Бен. «Путешествие в прошлое Полинезии: основание полинезийского общества путешествий». Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-04. Доктор Финни обсуждает основание Полинезийского общества путешествий и дает предысторию контрастирующих теорий полинезийского поселения, таких как Тур Хейердал (поселение из Америки), Эндрю Шарп (поселение случайно в результате плавания) и другие.
  12. ^ Эвенари, Гейл. "Путешественники: Тихоокеанская одиссея". PBS. Получено 2008-08-05. Гейл Эвенари, экипаж на участке Тонга-Самоа "Путешествие повторного открытия, "снял документальный фильм о древнем полинезийском путешествии, который транслировал PBS. В Хейердал и Шарп раздел соответствующего веб-сайта PBS обобщает теории полинезийского поселения, которые Хокулеа эмпирически подрезанные рейсы.
  13. ^ Уилфорд, Джон Нобл (18 января 2008 г.). "Предки жителей тихоокеанских островов выявляются в генетических исследованиях". Азиатско-Тихоокеанский регион. Компания New York Times. Получено 2008-08-12. Анализ ДНК подтверждает отношение полинезийцев к Тайваньские аборигены и Выходцы из Восточной Азии.
  14. ^ (Финни, Путешествие повторного открытия, п. 71) Хотя Финни Путешествие повторного открытия в первую очередь о почти двухлетнем путешествии под этим названием, 1985–1987 гг., здесь Финни говорит о первоначальной конструкции каноэ и путешествии 1976 года.
  15. ^ Из-за Международная линия перемены дат, рейс завершился 8 июня по гавайскому времени.
  16. ^ Шикина, Роб (2009-04-05). "Конец путешествия". starbulletin.com. Получено 2009-06-25.
  17. ^ Полинезийское общество путешествий. «Учебный парус Пальмира». Hokulea Worldwide Voyage. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-03-26. Получено 2009-03-16. О тренировочном парусе Пальмира
  18. ^ Полинезийское общество путешествий. «Ежедневное отслеживание местоположения на Google Maps для Palmyra Sail». Hokulea Worldwide Voyage. Полинезийское общество путешествий. Получено 2009-03-16.
  19. ^ Полинезийское общество путешествий. "Путешествие". Hokulea Worldwide Voyage - Mälama Honua. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-11-17. Получено 2009-03-16.
  20. ^ Дэвис, Челси. «Hokule'a и ее сестринское судно Hikianalia отправились в плавание». Новости Гавайев сейчас. Получено 2014-05-20.
  21. ^ "Тысячи, чтобы собрать для-исторического-хокулея-возвращения на родину". Новости Гавайев сейчас. Получено 2017-06-18.
  22. ^ Без атрибуции. "Hokule'a Планы ». Здание Хокулеа. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-04.
  23. ^ а б Кубота, Гэри (18 марта 2007 г.). "Путешествие духа навигаторов, умение кончается: пять полинезийцев признаны избранными мастерами-путеводителями". Honolulu Star-Bulletin. Oahu Publications, Inc. Получено 2008-08-06. Описывает введение в 2007 году Наиноа Томпсон, Милтона «Шорти» Бертельмана, Брюса Бланкенфельда, Чадда Ка'онохи Пайшона и Чада Калепы Байбаяна в Pwo, 32 года спустя Хокулеа запускают в знак признания их мастерства в микронезийской навигации без использования инструментов, как учил Мау Пиайлуг. В этой ссылке добавлено, что церемония Пво не проводилась уже пятьдесят лет, тогда как Pwo предполагает, что это был первый Пво за пятьдесят шесть лет
  24. ^ Гордон, Майк (14 ноября 2006 г.). "Новое каноэ - дань уважения Пяйлугу". Рекламодатель Гонолулу. Компания Gannett. Получено 2008-08-06. Упоминается смерть последнего признанного полинезийского мореплавателя в 1969 году и существование только шести микронезийских штурманов без инструментов из-за того, что более молодые моряки приняли GPS и лодочные моторы над суровостью изучения исконных неинструментальных средств управления парусными каноэ.
  25. ^ (Томпсон, Размышления о Мау Пяйлуг, 1996)
  26. ^ KITV.com (12.07.2010). "Умер главный штурман Мау Пяйлуг". KITV Гонолулу Новости. Архивировано из оригинал на 2011-09-08. Получено 2010-07-12.
  27. ^ а б "1976 Гавайи на Таити и обратно". Полинезийское общество путешествий.
  28. ^ Бенсон, Брюс (14 июня 1976 г.). «Моряки Хокулеа ищут навигатора для путешествия на Гавайи». Рекламодатель Гонолулу. Гонолулу. п. 9. Получено 4 июля, 2018 - через Newspapers.com.
  29. ^ Льюис, Дэвид (1978). Звезды путешествия: секреты мореплавателей островов Тихого океана. Сидней: Коллинз. С. 187–188. ISBN  978-0-00-216404-7. OCLC  4722789.
  30. ^ Льюис, Дэвид (1994). Мы, мореплаватели: древнее искусство поиска земли в Тихом океане. Гонолулу: Гавайский университет Press. стр.321 –322. ISBN  978-0-8248-1582-0. OCLC  29466770.
  31. ^ Адамски, Мэри. Карьера с повышением в должности морского капитана торгового флота Звездный бюллетень, Гонолулу, 31 января 2006 г., получено 23 июля 2008 г. Примечания к безвременной кончине Дэйва Лаймана в 2006 г., не связанной с плаванием на Hōkūleʻa
  32. ^ Кубота, Гэри Т. (7 июля 2006 г.). "Первое путешествие: воспоминание о путешествии 1976 года по Хокулеасу" (PDF). Honolulu Star-Bulletin. Компания Gannett. Получено 2009-06-25. Этот источник (стр.2) цитирует окончание первого рейса, когда Hōkūleʻa вернулся на Гавайи 26 июля 1976 г .; для даты начала обратного рейса обратите внимание на приведенную ниже ссылку.
  33. ^ Без атрибуции. "Hōkūleʻa 1976". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2010-06-04. Получено 2012-09-05. Карта путешествия упоминает Hōkūleʻa 1976 г., длина обратной ноги 22 дня.
  34. ^ а б c Кавахарада, Деннис (1993). "5. На Северо-Восточном Пассате". Серия виньеток о культуре Гавайского радио KCCN: No Nā Mamo. Полинезийское общество путешествий и KCCN Гавайское радио. Архивировано из оригинал на 2010-01-23. Получено 2012-09-04. Кавахарада добавляет, что судно может плавать со скоростью чуть более 10 узлов (10 миль / ч; 20 км / ч) узлов при более сильном ветре и при движении по морю.
  35. ^ Кеани Райнер
  36. ^ а б Пиянайа, Гордон. "Кеалайкахики: традиция" (PDF). Полинезийское мореходное наследие. В Камехамеха школы и Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-20.
  37. ^ а б Кавахарада, Деннис. "Путешествие 1992 года: отплытие на Раротонгу". No Nā Mamo: для детей. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2008-08-11. Писатель упоминает плавание Пиянайа 1977 года в своей статье о плавании 1992 года.
  38. ^ Бакутис, Банки (8 апреля 1977 г.). "Hōkūleʻa Тестовое путешествие поддерживает теорию канала ". Рекламодатель Гонолулу. Корпорация Персис. стр. A – 6. Получено 2012-09-06. Статья появляется рядом с другими по той же теме на отсканированной странице, которая объединяет их.
  39. ^ Без атрибуции. «1977 - Кеалайкахики». Архивы Полинезийского общества путешествий - вторичная информация - список экипажа. Камехамеха школы Архивы. Получено 2008-08-20. Этот документ включает Брета Бербера и Буги Каламу как команду проекта Кеалайкахики, тогда как Кыселка не.
  40. ^ Полхемус, Дэвид (3 марта 1978 г.). "Hōkūleʻa опрокидывается; 2 вертолета-челнока здесь; 1 отсутствует ". Рекламодатель Гонолулу. Gannett Corporation. Получено 2008-08-16. Получено из архивов школ Камехамеха о деятельности Полинезийского общества путешествий.
  41. ^ а б Franseen, R.A. "61 'S / Катамаран"Hokule'a", O.N. 571798; Расследование Болота [остальные удалены]" (PDF). Отчет о расследовании, командир 14-го округа береговой охраны. Береговая охрана США. Получено 2008-08-16. Извлекаются из Без атрибуции. «1978 - Путешествие на Таити - Анализ: обнаружение фактов береговой охраны». Архив школ Камехамеха: Архив полинезийского общества путешествий, набор 2: 1978–1984. Камехамеха школы. Получено 2008-08-16.
  42. ^ а б Кыселка, Воля (октябрь 1987 г.). Океан в уме. Книги Коловалу (1-е изд.). Гавайский университет Press. ISBN  0-8248-1112-7.
  43. ^ а б Финни, Бен Р. (2003). Плавание по следам предков: возрождение полинезийских путешествий. Наследие передового опыта. Гонолулу, штат Гавайи, США: Bishop Museum Press. п. 168. ISBN  978-1581780246. OCLC  607259780.закрытый доступ(требуется подписка)
  44. ^ Позже Марион Лайман-Мерсеро
  45. ^ Без атрибуции. "Рейс на Таити отменен после затопления каноэ - 1978". Рейсы: с 1976 г.. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-17. Получено 2012-09-06.
  46. ^ Наиноа объясняет в Кавахарада о навигации что Мау ранее не рассказывал об этой детали. Тонкость считывания сигналов Мау демонстрирует тесную связь навигатора со своим окружением.
  47. ^ В Кавахарада о навигации, Деннис Кавахарада цитирует Наиноа Томпсон, который поделился знаниями о том, как читать птиц для навигации, полученными от Мау.
  48. ^ Без атрибуции (1979). «Материалы программы» (PDF). Программа обучения хокулеа. Архив школ Камехамеха и Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-20.
  49. ^ Без атрибуции (1980-02-09). «Меры безопасности в области связи и электроники, принятые во время вашего путешествия на Таити и обратно». Архивы полинезийского общества путешествий. Архив школ Камехамеха и Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-20. Документирует использование сторожевого катера и некоторые меры безопасности, принятые во время рейса 1980 года.
  50. ^ а б Холлис, Роберт (1980-04-17). "Таитянцы приветствуют Hokule'a". Рекламодатель Гонолулу. Корпорация Персис. Получено 2008-08-20.
  51. ^ TenBruggencate, янв (2002-10-31). "Доктор Патрик Айу, доктор Кауаи, был путешественником на Хокулеа". Рекламодатель Гонолулу. Компания Gannett. Получено 2008-08-20.
  52. ^ Финни, Бен. "Путешествие в прошлое Полинезии; Гавайи на Таити и возвращение: 1980". Домашняя страница 1980 Voyage. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-06.
  53. ^ Finney, Among & et al. 1994 г., п. 96.
  54. ^ Финни, Бен (1992). Путешествие в прошлое Полинезии. От моря в космос (Мемориальные лекции Макмиллана Брауна, 1989 г.). Палмерстон-Норт, Новая Зеландия: Университет Мэсси. стр.5–65. ISBN  0-908665-59-8. Доктор Финни вкратце рассказывает о путешествии «Повторное открытие».
  55. ^ Финни 1994, п. 120.
  56. ^ Finney, Among & et al. 1994 г., pp. 327–329 Это авторитетный распечатанный список экипажа на этих этапах плавания.
  57. ^ Без атрибуции. "Путешествие повторного открытия: 1985–87". Путешествие повторного открытия. Полинезийское общество путешествий. Получено 2010-07-22. На этой странице перечислены экипажи всех этапов «Вояжа повторных открытий» и даны ссылки на дополнительные ресурсы. Раукете Туиравакай и Рео Туиравакай, оба из Аитутаки, не включены в этот веб-список, но показаны в Finney, Among & et al. 1994 г., п. 328
  58. ^ Томпсон, Наиноа. "Путешествие повторного открытия: 1985–1987". Путешествие нового открытия. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-17. Получено 2012-09-06. Трогательный рассказ Найноа о путешествии к Вайтанги, который воссоединил маори и гавайцев с их историей предков.
  59. ^ Гриффитс, Ронда. "Фестиваль тихоокеанских искусств 1992 года, Острова Кука". Фестивали тихоокеанских искусств. Секретариат Тихоокеанского сообщества. Архивировано из оригинал на 2008-12-12. Получено 2008-08-25.
  60. ^ Без атрибуции. «Обзор фестиваля тихоокеанских искусств». Фестиваль тихоокеанских искусств. Архивировано из оригинал на 2010-10-31. Получено 2012-09-06. Этот фестиваль собирает представителей культур со всего Тихого океана каждые четыре года.
  61. ^ Без атрибуции. «Путешествие в Раиатею и Раротонгу: 1992». Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-17. Получено 6 сентября, 2012.
  62. ^ Вонг, Уоллес. "Журнал Уоллеса Вонга: Раротонга на Гавайи, 16–30 ноября 1992 г.". No Nā Mamo: для детей. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-06.
  63. ^ Кубота, Гэри Т. (7 июля 2006 г.). "30 лет Хокулеа" (PDF). Звездный бюллетень Гонолулу; Специальная секция, посвященная 30-летию Хокулеа. Oahu Publications, Inc. Получено 2008-08-28. На стр. 2 в разделе о рейсе 1992 г. отмечается отбытие с Хонаунау.
  64. ^ Чун, Деннис. "Путешествие 1992 года: Гавайи на Таити". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-17. Получено 2012-09-06. Содержит рассказ о первом этапе Но На Мамо и биографические данные основных членов экипажа.
  65. ^ Кавахарада, Деннис. "Путешествие 1992 года: отплытие в Раиатею". Путешествие Но На Мамо в Раиатею и Раротонгу. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-06. Рассказ о путешествии команды связи Кавахарада.
  66. ^ Кавахарада, Деннис. "1992: Путешествие домой". Путешествие Но На Мамо в Раиатею и Раротонгу. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-06.
  67. ^ Финни, Бен. "Грех в Аваруа". 1995 Путешествие в Нукухиву на Маркизских островах.. Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-05.
  68. ^ Без атрибуции. "Карта путешествия На`Охана Холо Моана 1995 года". Полинезийское общество путешествий. Получено 2012-09-08.
  69. ^ Луват, Марк. "Встреча в Тапутапуатеа, 1995 г.". A Fano Ra - Navigation Ancestrale (на французском и английском языках). Institut de la Communication Audiovisuelle - Polynésie française. Архивировано из оригинал на 2007-09-24. Получено 2008-08-05. Это флеш-видео размером 20 МБ с церемонии 1995 года на Тапутапуатеа марае.
  70. ^ Без атрибуции. «Отправление с Гавайев (3–11 февраля)». Весна 1995: Nā ʻOhana Holo Moana. Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-07.
  71. ^ Без атрибуции. «Прибытие на берег Таити (27 февраля - 5 марта)». Весна 1995: Na ʻOhana Holo Moana. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-08.
  72. ^ Без атрибуции. «Церемонии в Тапутапуатеа, Раиатеа (7–29 марта)». Весна 1995: Na ʻOhana Holo Moana. Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-08.
  73. ^ Без атрибуции. «В Нукухиву, Маркизские острова (15–18 апреля)». Весна 1995: Na ʻOhana Holo Moana. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-08. Документы о датах отправления из Таутиры и прибытия в бухту Тайохаэ.
  74. ^ Без атрибуции. «Добро пожаловать на Гавайи (3–14 мая)». Весна 1995: Na ʻOhana Holo Moana. Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-07.
  75. ^ а б Без атрибуции. "Плавание на Гавайи (20 апреля - 2 мая)". Весна 1995: Na ʻOhana Holo Moana. Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-07.
  76. ^ Без атрибуции. "Crew List 1995 Nuku Hiva". Архивы Полинезийского общества путешествий. Школы Камехамеха и Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-26. Этот источник показывает Кайноа Ли как команду на Hōkūleʻa а сайт PVS показывает его как капитана вахты, а не на Hōkūleʻa, а скорее на Гавайилоа.
  77. ^ Гавайилоа был построен из традиционных материалов при спонсорской поддержке программы Гавайской культуры и искусства Музея епископа в ответ на Hōkūleʻa возрождение интереса к коренной гавайской культуре в путешествиях. Но не здоровый Коа деревья, достаточно большие для ее корпуса, можно было найти в лесах Гавайев. Эта дилемма привела к действиям, направленным на помощь окружающей среде Гавайев, включая посадку саженцев коа для будущих поколений, потому что традиционная гавайская культура и окружающая среда Гавайев взаимозависимы. (См. Сэм Лоу, Священные леса на веб-сайте Polynesian Voyaging Society, полученном 7 августа 2008 года со ссылкой на Наиноа Томпсон о "Mālama Hawaiʻi") Итак, чтобы построить Гавайилоа не дожидаясь нескольких столетий, пока коа вырастет, Полинезийское плавсредство приняло подарок в виде двух огромных 400-летних Ель ситкинская бревна из лесов Цимшян, Хайда, и Тлинкит Коренные жители Аляски. Гавайилоа путешествие через Юго-Восточная Аляска было поблагодарить этих людей за их доброту и признать их вклад в родную гавайскую культуру (см. Северо-Запад-Аляска, 1995 г. на веб-сайте Polynesian Voyaging Society, данные получены 7 августа 2008 г.)
  78. ^ Заурер, Бет (осень 1995 г.). «Парусный спорт и соблюдение закона по-гавайски». Новости западных выпускников Калифорнии (на английском и гавайском языках). Сан-Диего: Калифорнийская западная школа права: 1, 4. Бет Атуатаси была на борту самолета из Сан-Диего в Сан-Педро.
  79. ^ а б c Без атрибуции. "Туры по Северо-Западу Аляски и Западному побережью". Лето 1995 года: туры по северо-западу Аляски и западному побережью. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-08.
  80. ^ Атуатаси (урожденная Саурер), Бет; Марио Борха; Дьюи Слау (1995). Буклет программы фестиваля жителей тихоокеанских островов (Первое изд.). Сан-Диего: Руководящий комитет Hōkūleʻa. Документы Гил Ане, Чад Байбаян, Моана Дои, Лаулима Лайман, Леон Стерлинг, Мэтью Тонг, Майкл Тонг
  81. ^ а б c d е ж Без атрибуции. «График плавания на каноэ по западному побережью острова Хокулеа». Архивы полинезийского общества путешествий. Школы Камехамеха и Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-25.
  82. ^ Без атрибуции (2 августа 2006 г.). «Знакомство с деревней». Национальный исторический форт Ванкувера. Соединенные Штаты Служба национальных парков. Получено 2008-09-06. О деревне Канака.
  83. ^ Брукман, Дэвид Ю. (2007). "Мата Хое Вака Каху Каху О Хера Рапа Нуи". [www.netaxs.com/~trance/rapanui.html Домашняя страница острова Пасхи]. Дэвид И. Брукман. Архивировано из оригинал на 2008-09-25. Получено 2008-09-08.
  84. ^ Без атрибуции. «Видение, исследование и путешествие на Рапа Нуи (карта)». 1999–2000 Путешествие на Рапа Нуи. Полинезийское общество путешествий. Получено 2010-07-22. Карта рейса с указанием предполагаемого маршрута.
  85. ^ Без атрибуции. «Острова Хива (Маркизские острова)». Путешествие в Нуку-Хиву: этап 2: Нукухива-Мангарева. Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-24.
  86. ^ Без атрибуции. «Путешествие на Маркизские острова: 15 июня - 14 июля». Закрытие треугольника: поиски Рапа Нуи. Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-25.
  87. ^ Без атрибуции (1999-07-23). «Замыкание треугольника: поиски Рапа Нуи». Рейсы: с 1976 г.. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-08.
  88. ^ а б c Без атрибуции. «Этап 1: Гавайи - Нукухива». Путешествие на Рапа Нуи 1999–2000 гг.. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-08.
  89. ^ а б c d е Без атрибуции. «Путешествие на Рапа Нуи 1999–2000». Рейсы: с 1976 г.. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-17. Получено 2012-09-08. На этой странице указаны даты прибытия и отправления для всех этапов этого рейса.
  90. ^ а б Без атрибуции. «Этап 2: Нукухива - Мангарева». Путешествие на Рапа Нуи 1999–2000 гг.. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-08.
  91. ^ Без атрибуции. «Этап 3: Мангарева - Рапа Нуи». Путешествие на Рапа Нуи 1999–2000 гг.. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-08.
  92. ^ Без атрибуции. «Этап 4: Рапа Нуи на Таити». Путешествие на Рапа Нуи 1999–2000 гг.. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-08.
  93. ^ Без атрибуции. «Этап 5: Таити - Гавайи». Путешествие на Рапа Нуи 1999–2000 гг.. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-08.
  94. ^ Без атрибуции. «Навигация перемен: Северо-Западные Гавайские острова 2003–2004». Рейсы: с 1976 г.. Полинезийское общество путешествий. Получено 2010-09-30.
  95. ^ «Основание морского национального памятника Северо-Западных Гавайских островов».
  96. ^ «Секретарь Кемпторн присоединяется к миссис Лоре Буш в открытии морского национального памятника Папаханаумокуакеа» (Пресс-релиз). Министерство внутренних дел США. 2007-03-02. Архивировано из оригинал на 2007-10-21. Получено 2008-08-28.
  97. ^ Без атрибуции (15.06.2006). «Переход к изменениям». Национальный морской памятник Папаханаумокуакеа. Национальное управление океанических и атмосферных исследований США. Архивировано из оригинал на 2010-06-27. Получено 2012-09-08.
  98. ^ Сол, Сьюзен. "Hokule'a Путешествие через Гавайские острова NWR ". Служба рыболовства и дикой природы США. Архивировано из оригинал на 2008-10-04. Получено 2012-09-08.
  99. ^ О'Коннер, Маура; Лиз Мартель (июнь 2008 г.). «Руководство для учителя по управлению изменениями» (PDF). HawaiianAtolls.org. Музей епископа, попечители морского национального памятника Папаханаумокуакеа, Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-10-30. Получено 2008-09-02. и в "Navigating Change: Северо-западные Гавайские острова 2003–2004 гг." Полинезийского общества путешествий..
  100. ^ а б c d е TenBruggencate, янв (23.06.2004). "Hokule'a готовится к переходу в будущее ». Рекламодатель Гонолулу. Gannett Corporation. Получено 2008-09-02. Указывает дату возвращения на Кауаи; Обратите внимание, что запланированная в сентябре 2004 года поездка на атолл Пальмира, остров Рождества, и возвращение на Гавайи под управлением штурмана Каиулани Мерфи и капитана Рассела Амимото не состоялись.
  101. ^ «Состав экипажа 2003–2004 гг. На Северо-Западных островах, ожидающих изменения». Список экипажа Полинезийского общества путешествий. Школы Камехамеха и Полинезийское общество путешествий. Получено 2008-08-28.
  102. ^ TenBruggencate, янв (2004-05-03). «Возрождение традиций мореплавания на Гавайях». Рекламодатель Гонолулу. Gannett Corporation. Получено 2008-09-02. Переход на Нихоа и Мокуманамана (остров Неккер) осуществлялся традиционными методами. Рифы, окружающие острова дальше к северо-западу, слишком низки, чтобы их можно было обнаружить с безопасного расстояния, поэтому позиции на оставшейся части пути проверяются по GPS на предмет безопасности.
  103. ^ TenBruggencate, январь (2004 г.). "Переход к изменениям: Hokule'a's новая миссия, миссия и экипаж ". Специальный отчет рекламодателя Гонолулу: «Другие Гавайи», путешествие на северо-западные Гавайские острова с Hokuleʻa. Gannett Co. Получено 2008-09-26.
  104. ^ ТенБруггенкейт, янв (2004-05-24). "После задержек, Hokule'a путешествие наконец начинается ". Рекламодатель Гонолулу. Gannett Corporation. Получено 2008-09-02.
  105. ^ TenBruggencate, янв (07.06.2004). «Северо-западные острова усеяны обломками старых судов». Рекламодатель Гонолулу. Gannett Corporation. Получено 2008-09-02.
  106. ^ TenBruggencate, янв (12.06.2004). "Hokule'a начинается поездка домой ". Рекламодатель Гонолулу. Gannett Corporation. Получено 2008-09-02.
  107. ^ TenBruggencate, январь (2004 г.). "Главная страница". Специальный отчет рекламодателя Гонолулу: «Другие Гавайи», путешествие на северо-западные Гавайские острова с Hokuleʻa. Gannett Co. Получено 2008-09-26.
  108. ^ Коулман, Стюарт Х. (декабрь 2006 г.). "Звезды в его голове: последний путеводитель". Дух Aloha.com. Издательская компания Гонолулу. Архивировано из оригинал на 2008-06-08. Получено 2008-08-22. Обзор Хокулеа история.
  109. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Без атрибуции. "Один океан, один народ". Полинезийское общество путешествий. Получено 2010-09-30.Предоставляет подробную информацию об остановках, датах.
  110. ^ Кама Хеле - Лучшее судно сопровождения
  111. ^ «Церемония Pwo на Сатавале, 15–20 марта 2007 г.». Ку Холо Мау: Путешествие в Мау 2007. Полинезийское общество путешествий. 26 марта 2007 г.. Получено 2010-09-30.
  112. ^ Без атрибуции. «Этап 1: Гавайи - Маджуро: списки экипажей». Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2010-07-28. Получено 2008-08-09.
  113. ^ Без атрибуции. "Карта путешествия Ку Холо Мау". 2007 Один океан, один народ. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2012-09-08.
  114. ^ Кэти. "Какое прекрасное это было отъезд". Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2010-07-28. Получено 2008-08-09.В повествовании об отбытии из Кавайхэ также упоминается план плавания и дар Алингано Майсу Мау Пяйлуг.
  115. ^ Каиулани, Мерфи. "Каиулани" Hokule'a Отчеты: 18 февраля, 19 февраля, 20 февраля и 21 февраля - на пути к Понпеи ". Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2010-07-07. Получено 2008-08-09.
  116. ^ Без атрибуции (6 марта 2007 г.). "3/8 Списки экипажа из Понпеи в Чуук". Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал 7 июля 2010 г.. Получено 2008-08-09.
  117. ^ Мерфи, Каиулани (12 марта 2007 г.). «3/12 на пути к Сатавалу». Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал 7 июля 2010 г.. Получено 2008-08-09.
  118. ^ Кубота, Гэри Т. (20 марта 2007 г.). "Путешественники, чтобы отдать дань уважения вождям: экипажи плывут к атоллу Волеи, затем к Улити и Яп". Гонолулу Star-Bulletin Mobile Edition. Oahu Publications, Inc. Получено 2008-08-09.
  119. ^ Неизвестно, Кэти (26 марта 2007 г.). "3/26 Отчет Кэти, повторяя Чуук и Яп". Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал 7 июля 2010 г.. Получено 2008-08-09.
  120. ^ Бертельманн, Помайкалани (2 апреля 2007 г.). «4/2» от Венеры до Луны, пробег за CAPT."". Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал 7 июля 2010 г.. Получено 2008-08-09. Упоминает о том, что какой-то экипаж покидает судно в Волеи.
  121. ^ Мерфи, Каиулани (25 марта 2007 г.). "24/25 и 25: отчеты Кайулани из Улити и Япа". Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал 7 июля 2010 г.. Получено 2008-08-09. Включает добавление доктора Хэнкока к команде.
  122. ^ а б Полинезийское общество путешествий (28 марта 2007 г.). "3/28 Списки экипажа: Яп-Палау-Яп". Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал 7 июля 2010 г.. Получено 2008-08-09.
  123. ^ неизвестно, Кэти (29 марта 2007 г.). "3/29 Кэти сообщает с Япа: Hōkūleʻa и Майсу отбытие в Палау ". Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал 7 июля 2010 г.. Получено 2008-08-09. Упоминается президент Палау Томми Ременгесау, плывший из Япа в Палау на Hōkūleʻa.
  124. ^ Охрана природы; фото Полины Сато. «Острова устойчивости: уроки коралловых рифов Палау». Охрана природы на Гавайях. Охрана природы. Архивировано из оригинал на 2008-12-02. Получено 2012-09-08.
  125. ^ Шинтани, М. Карта отслеживания Google из Ку Холо Ла Комохана путешествие.
  126. ^ Без атрибуции (17 июля 2007 г.). "Кама Хеле прибывает домой ". Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал 29 августа 2008 г.. Получено 2008-08-02.
  127. ^ Интервью с Наиноа Томпсон В архиве 2008-05-12 на Wayback Machine, (в en-US или же JPN ), Видео YouTube на сайте Polynesian Voyaging Society о Один океан, один народ рейс, получено 9 августа 2008 г.
  128. ^ Полинезийское общество путешествий. "4/12: Hōkūleʻa Отправление из Япа в Окинаву, Япония ". Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2010-07-07. Получено 2008-08-07.
  129. ^ Байбаян, Чад (14 мая 2007 г.). "14 мая: Списки членов экипажа до Осимы". Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал 7 июля 2010 г.. Получено 2008-08-06.
  130. ^ Онтиверос, Рамона (27 мая 2007 г.). «27 мая: На пути к Эхимэ». Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал 7 июля 2010 г.. Получено 2008-08-06.
  131. ^ Без атрибуции (1 июня 2007 г.). «От Уваджимы до Иокогамского экипажа». Журнал "Вояж 2007". Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал 7 июля 2010 г.. Получено 2008-08-06.
  132. ^ а б c d е «Мировое путешествие» на hokulea.com Доступ 18 июня 2017 г.
  133. ^ а б «Гавайское каноэ Hokule'a совершает кругосветное путешествие», на bbc.co.uk Доступ 18 июня 2017 г.
  134. ^ а б c d "Malama Honua Voyage", отдел новостей I Mua, на ksbe.edu Доступ 30 июня 2017 г.
  135. ^ Возвращение домой, на hokulea.com/home/ Доступ 18 июня 2017 г.
  136. ^ Фуллер, Кэтрин (1999-08-23). "Журнал, Этап 2: Нукухива - Мангареве". Путешествие на Рапа Нуи 1999–2000 гг.. Полинезийское общество путешествий. Архивировано из оригинал на 2009-09-17. Получено 2012-09-08.
  137. ^ Капу На Кейки веб-страница переводит девиз на en-US как «Храни детей священно», что под этим названием относится к программе помощи детям.
  138. ^ Полинезийское общество путешествий сейчас (2017-06-21) на hokulea.com Доступ 2017-06-21
  139. ^ Полинезийское общество путешествий члены экипажа на hokulea.com Доступ 2017-06-21

Рекомендации

внешняя ссылка