Боевая бронированная машина - Armoured fighting vehicle

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Боевая бронированная машина»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Ноябрь 2007 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Британская первая мировая война Mark V * танк

An бронированная боевая машина (AFV) является вооруженным боевая машина защищен броня, обычно комбинируя оперативная мобильность с наступление и оборонительный возможности. ББМ могут быть колесными или отслеживаются. Основные боевые танки, броневики, бронированный самоходные орудия, боевые машины пехоты и бронетранспортеры все это примеры ББМ.

Боевые бронированные машины классифицируются в зависимости от их предполагаемой роли на поле боя и характеристик. Классификации не являются абсолютными; две страны могут классифицировать одно и то же транспортное средство по-разному, и критерии со временем меняются. Например, относительно легко вооруженные бронетранспортеры были в значительной степени вытеснены боевые машины пехоты с гораздо более тяжелым вооружением в аналогичной роли.

Успешные проекты часто адаптируются к широкому спектру приложений. Например, MOWAG Пиранья, изначально задуманный как APC, был адаптирован для выполнения множества ролей, таких как миномет, боевая машина пехоты, и штурмовой пистолет.

Боевые бронированные машины начали использоваться в Первой мировой войне с броневиком, танком, самоходкой и бронетранспортером. К началу Второй мировой войны в армиях имелось большое количество ББМ вместе с другими транспортными средствами для перевозки войск, что обеспечивало высокую мобильность. маневренная война.

Эволюция ББМ

Битва при Заме к Анри-Поль Мотт, 1890

Идея высокомобильной и защищенной боевой единицы существовала веками; из Ганнибал боевых слонов Леонардо Военные стратеги стремились максимально увеличить мобильность и живучесть своих солдат.

Боевые бронированные машины были невозможны до двигатель внутреннего сгорания достаточной мощности стали доступны в начале 20 века.

История

А Helepolis -подобная осадная машина, показывающая баллисты, лестницу и передвижной шпиль

Современные боевые бронированные машины представляют собой реализацию древней концепции - обеспечения войск мобильной защитой и огневой мощью. Армии тысячелетиями использовали боевые машины и кавалерию с элементарной броней. Использование этих животных и инженерных разработок было направлено на достижение баланса между противоречивыми парадоксальный потребности мобильности, огневой мощи и защиты.

Осадная машина

Модель автомобиля, нарисованная Леонардо да Винчи

Осадные машины, Такие как тараны и осадные башни, часто были бронированы, чтобы защитить свои экипажи от действий врага. Полиид Фессалийский разработал очень большую передвижную осадную башню, Helepolis, еще в 340 г. до н.э., и греческие войска использовали такие сооружения в Осада Родоса (305 г. до н.э.).

Идея защищенной боевой машины известна с глубокой древности. Часто цитируется Леонардо да Винчи набросок XV века мобильная защищенная артиллерийская платформа; на рисунках показано деревянное укрытие конической формы с отверстиями для пушек по окружности. Машина должна была быть установлена ​​на четырех колесах, которые экипаж мог поворачивать через систему ручные рукоятки и клетка (или "фонарь") шестерни. Леонардо заявил: «Я буду строить бронированные фургоны, которые будут безопасными и неуязвимыми для вражеских атак. Не будет никаких препятствий, которые он не смог бы преодолеть».^[1] Современные реплики показали, что человеческий экипаж мог перемещать его только на короткие расстояния.

Военная повозка

Гусит силы в Богемия развитый военные повозки - средневековый БТР-платформы вооружения это удвоилось как фургоны фортов - около 1420 г. во время Гуситские войны. У этих тяжелых вагонов были защитные борта с стреляющими щелями; их мощная огневая мощь исходила либо от орудия, либо от отряда стрелков и арбалетчиков, поддерживаемых легкая кавалерия и пехота используя пики и цепы. Тяжелый аркебузы на вагонах назывались аркебуза à крокодил. Они несли шар весом около 3,5 унций (100 г).^[2]

Вооруженный и броневик

F.R. Simms ' Моторный разведчик, построенный в 1898 году как вооруженная машина

Первые современные ББМ были вооруженными автомобилями, появившимися практически с изобретения автомобиль. Британский изобретатель F.R. Simms спроектировал и построил Моторный разведчик в 1898 году. Это был первый когда-либо построенный вооруженный автомобиль с бензиновым двигателем. Он состоял из Де Дион-Бутон квадрицикл с Пулемет Максима установлен на передней планке. Железный щит обеспечивал некоторую защиту водителя спереди, но не имел всесторонней защиты.^[3]

В броневик была первой современной полностью бронированной боевой машиной. Первым из них был Военный автомобиль Симмса, разработано Simms и построен Викерс, сыновья и Максим в 1899 г.^[4] Машина имела броню по Виккерсу толщиной 6 мм и оснащалась четырехцилиндровым 3,3-литровым двигателем.^[4] 16 л.с. Двигатель Cannstatt Daimler развивает максимальную скорость около 9 миль в час (14 километров в час). Вооружение, состоящее из двух Максим ружья, неся две башни с поворотом на 360 °.^[5][6]

F.R. Simms ' 1902 Автомобиль войны, первый броневик, который будет построен

Еще одним ранним броневиком того периода был французский Charron, Girardot et Voigt 1902 г., представленные на Салон автомобиля и цикла в Брюссель, 8 марта 1902 г.^[7] Автомобиль был оборудован Пулемет Гочкиса, и с 7-мм броней для наводчика.^[8][9] Впервые броневики в большом количестве использовались с обеих сторон во время Первая Мировая Война как разведывательные машины.

танк

В 1903 г. Х. Г. Уэллс опубликовал рассказ »Сухопутные броненосцы, "постулируя неукротимые боевые машины, которые принесут новую эру сухопутных войн, как паровые броненосные военные корабли закончился век парусов.

Литературное видение Уэллса было реализовано в 1916 году, когда на фоне пирровой застойной жизни Великая война, британский Комитет по сухопутным судам, развернули революционную бронетехнику, чтобы выйти из тупика. Танк был задуман^{[кем? ]} как бронированная машина, которая могла пересекать землю под огнем из пулеметы и отвечать своими собственными пулеметами и пушками. Эти первые Британские тяжелые танки Первой мировой войны перешел на гусеницы которые имели значительно более низкое давление на грунт, чем колесные машины, что позволяло им проезжать по грязной, рваной местности и траншеям Битва на Сомме.

Военный транспорт

В Танк Mark IX, первый бронетранспортер

Танк в конечном итоге оказался весьма успешным и по мере совершенствования техники. он стал оружием, которое могло преодолевать большие расстояния с гораздо большей скоростью, чем поддерживающая пехота и артиллерия. Необходимость предоставить подразделения, которые будут сражаться бок о бок с танком, привела к разработке широкого спектра специализированных ББМ, особенно во время Вторая мировая война (1939-1945).

В Бронетранспортер, предназначенный для перевозки пехотных войск на передовую, возник в конце Первой мировой войны. танки стало ясно, что тесный контакт с пехотой необходим для закрепления захваченной танками земли. Пешие войска были уязвимы для вражеского огня, но их нельзя было перевозить на танке из-за сильной жары и опасной атмосферы.^{[нужна цитата ]} В 1917 году лейтенант Г.Дж. Рэкхему было приказано спроектировать бронированный автомобиль, который мог бы сражаться и перевозить войска или припасы. В Танк Mark IX был построен Armstrong, Whitworth & Co., хотя на момент проведения Перемирие в ноябре 1918 года, а всего было построено 34.

Танкетка

В межвоенный период возникли различные классификации танков. В танкетка был задуман^{[кем? ]} как мобильная двухместная модель, предназначенная в основном для разведки. В 1925 г. Сэр Джон Карден и Вивиан Лойд выпустили первую такую ​​конструкцию - Танкетка Carden Loyd. Танкетки нашли применение в итальянском Королевская армия вовремя Итальянское вторжение в Эфиопию (1935–1936), гражданская война в Испании (1936–1939), и почти везде итальянские солдаты сражались во время Вторая Мировая Война. В Императорская армия Японии б / у танкетки для война в джунглях.^[10][11]

Самоходная артиллерийская установка

Британский артиллерийский авианосец Mark I (60 фунтов)

Британский Оружейник Марк I, первый Самоходная артиллерийская установка, был принят на вооружение в 1917 году. В его основе лежала первая бак, британский Марк I, и нес тяжелое полевое орудие. Следующим крупным достижением стал Березовый пистолет (1925 г.), разработанный для экспериментальной мотострелковой бригады (г. Экспериментальная механизированная сила ). На шасси танкового типа была установлена ​​полевая пушка, способная двигаться по обычным артиллерийским траекториям.

Во время Второй мировой войны большинство крупных военных держав разработали самоходные артиллерийские машины. Они имели орудия, установленные на гусеничном шасси (часто на шасси устаревших или замененных танков), и обеспечивали бронированную надстройку для защиты орудия и его экипажа. Первый британский дизайн, "Епископ", нес 25-фунтовая пушка-гаубица, но в установке, которая сильно ограничивала характеристики оружия. Его заменили более эффективным Секстон. Немцы построили много легкобронированных самоходных противотанковых орудий с использованием трофейной французской техники (например, Мардер I ), собственное устаревшее шасси легких танков (Мардер II ) или экс-чешское шасси (Мардер III ). Это привело к созданию более защищенных истребителей танков, построенных на шасси средних танков, таких как Jagdpanzer IV или Ягдпантера.

Зенитная машина

В Самоходная зенитная установка дебютировал в Первой мировой войне. Немецкий 88 мм^{[нужна цитата ]} зенитное орудие было установлено на грузовике и эффективно использовалось против британских танков и британских QF 3 дюйма 20 центнеров был установлен на грузовиках для использования на Западный фронт. Хотя Березовый пистолет представляла собой артиллерийское орудие общего назначения на бронированном гусеничном шасси, способное подниматься для зенитного применения. Викерс Армстронг разработал одну из первых ЗСУ на базе шасси 6-тонного легкого танка Mk.E / трактора Dragon Medium Mark IV с установкой 40-мм орудия Vickers QF-1 «Пом-Пом». Немцы выставили на вооружение Sd.Kfz. 10/4 и 6/2, грузовые полугусеницы с одиночными 20-мм или 37-мм зенитными орудиями (соответственно) к началу войны.

Самоходная реактивная установка залпового огня

Ракетные установки такие как советские Катюша возникла в конце 1930-х гг. В Вермахт действовала самоходная реактивная артиллерия во Второй мировой войне - Panzerwerfer и Wurfrahmen 40 оборудованные боевые полугусеничные бронированные машины.

ББМ времен холодной войны

К концу Вторая Мировая Война, большинство современных армий имели машины для перевозки пехоты, артиллерии и зенитное вооружение. Большинство современных ББМ внешне похожи по конструкции на свои аналоги времен Второй мировой войны, но имеют значительно лучшую броню, вооружение, двигатели, электронику и подвеску. Увеличение емкости транспортный самолет делает возможными и практичными перевозку ББМ по воздуху. Многие армии заменяют некоторые или все свои традиционные тяжелые машины более легкими аэромобильными версиями, часто с колесами вместо гусениц.

Дизайн

Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Январь 2011 г.)

Броня

Уровень броневой защиты между ББМ сильно различается - основной боевой танк обычно предназначены для защиты от попаданий других танковых орудий и противотанковых орудий. ракеты, пока свет разведка автомобили часто бывают только бронированными «на всякий случай». В то время как более тяжелая броня обеспечивает лучшую защиту, она делает транспортные средства менее мобильными (для данной мощности двигателя), ограничивает их возможность транспортировки по воздуху, увеличивает стоимость, расходует больше топлива и может ограничивать места, по которым он может проехать - например, многие мосты могут быть не в состоянии выдерживать вес основного боевого танка. Тенденция к композитная броня заменяет сталь - композиты прочнее для данного веса, что позволяет танку быть легче для такой же защиты, что и стальная броня, или лучше защищаться при том же весе. Броня дополняется системы активной защиты на ряде транспортных средств, что позволяет ББМ защищать себя от приближающихся снарядов.

Уровень защиты также обычно значительно варьируется в зависимости от транспортного средства, в зависимости от роли транспортного средства и вероятного направления атаки. Например, у основного боевого танка обычно самая тяжелая броня спереди корпуса и башни, более легкая броня по бокам корпуса и самая тонкая броня сверху и снизу танка. Другие автомобили - такие как MRAP семья - может быть в первую очередь защищена от угрозы со стороны СВУ и так будет тяжело, наклонная броня на днище корпуса.

Вооружение

Вооружение ББМ в очень большой степени различается - более легкие машины для перевозки пехоты, разведки или специальных задач могут иметь только Пушка или же Пулемет (или вообще без вооружения), а тяжелые самоходная артиллерийская установка будет нести большие пушки, минометы или же ракета пусковые установки. Это оружие может быть установлено на игла, прикрепленный непосредственно к транспортному средству или помещенный в турель или купол.

Чем больше отдача орудия ББМ, тем больше должно быть кольцо башни. Чем больше размер башни, тем больше машина. Во избежание крена в сторону башни амфибий обычно располагаются по центру машины.^[12]

Гранатометы предоставить универсальную пусковую платформу для множества боеприпасов, включая, курить, фосфор, слезоточивый газ, осветительные, противопехотные, инфракрасные и радиолокационные снаряды.^[12]

Стабилизация башни - важная возможность, поскольку она позволяет вести огонь на ходу и предотвращает утомляемость экипажа.

Двигатель

Современные ББМ в основном используют бензиновые (бензиновые) или дизельные поршневые двигатели. В последнее время стали использовать газовые турбины. Самые ранние использованные ББМ бензиновые двигатели, так как они предлагают хороший удельная мощность. Однако они впали в немилость во время Вторая Мировая Война из-за горючести топлива.

Большинство современных ББМ оснащены дизель; современные технологии, в том числе использование турбонаддув, помогает преодолеть более низкую удельную мощность дизельных двигателей по сравнению с бензиновыми.

Газовая турбина (турбовальные) двигатели предлагают очень высокое отношение мощности к массе и начали завоевывать популярность в конце 20-го века, однако они предлагают очень низкий расход топлива, и поэтому некоторые армии переходят с газовых турбин обратно на дизельные двигатели (т.е. русский Т-80 использовали газотурбинный двигатель, тогда как более поздний Т-90 не). Соединенные штаты M1 Abrams является ярким примером цистерны с газовой турбиной.

Современная классификация по типу и роли

Известные боевые бронированные машины с периода после Первой мировой войны до наших дней.

танк

В бак это вездеходная ББМ, предназначенная для выполнения практически всех ролей на поле боя и для поражения вражеских сил с помощью прямой огонь в роли лобового нападения. Хотя было опробовано несколько конфигураций, особенно в первые экспериментальные «золотые дни» разработки танков, стандартная, зрелая конфигурация конструкции с тех пор превратилась в общепринятый образец. Это основные танковая пушка или же артиллерия пистолет, установленный в полностью вращающемся турель на гусеничном корпусе автомобиля с различными дополнительными системами вторичного вооружения.

С философской точки зрения танк по самой своей природе является наступательным оружием. Будучи защитным кожухом, по крайней мере, с одним расположением пистолета, он по сути является дот или маленький крепость (хотя это статические укрепления чисто оборонительного характера), которые могут двигаться к противнику - отсюда и его наступательная полезность. Психологически танк - это множитель силы что имеет положительный моральный эффект на пехоту, которую он сопровождает.^[13] Это также вселяет страх в противоборствующие силы, которые часто могут слышать и даже чувствовать их прибытие.^[14]

Классификация цистерн

Беспилотный легкий танк спроектирован и построен Howe & Howe Technologies.

Танки классифицировались либо по размеру, либо по ролям.

Классификация по относительным размерам была обычным явлением, так как это также влияло на роль танков.

• Легкие танки это танки меньшего размера с более тонкой броней и маломощными орудиями, обеспечивающими лучшую тактическую мобильность и простоту стратегической транспортировки. Они предназначены для бронетранспортер, перестрелка, артиллерийское наблюдение, экспедиционная война и дополняя высадка в воздухе или на море. Легкие танки обычно дешевле в постройке и обслуживании, но плохо справляются с более тяжелыми танками. Их можно держать в резерве для использования любых прорывов на линиях противника с целью нарушения коммуникаций и линий снабжения.
• Средние танки представляют собой танки среднего размера с адекватной броней и орудиями, а также хорошей мобильностью, обеспечивающей баланс боевых способностей, мобильности, экономической эффективности и транспортабельности. Средние танки эффективны в группах при использовании против танков противника.
• Тяжелые танки более крупные танки с толстой броней и более мощными орудиями, но менее мобильны и трудны в транспортировке. Они были задуманы как нечто большее, чем обычные вражеские средние танки, легко пробивая их броню, но при этом гораздо менее восприимчивы к их атакам. Тяжелые танки дороже строить и содержать, а их тяжелая броня оказалась наиболее эффективной, когда использовалась для поддержки пехоты при атаке укрепленных укреплений.

Со временем танки, как правило, проектировались с более тяжелой броней и вооружением, что увеличивало вес всех танков, поэтому эти классификации относятся к среднему для танков страны за любой период. Со временем более старая конструкция танка может быть переклассифицирована, например, танк сначала будет использоваться как средний, но в последующие годы он будет переведен на роль легких танков.

Танки также классифицировались по ролям, не зависящим от размера, например кавалерийский танк, крейсерский танк, быстрый танк, пехотный танк, истребитель танков, «штурмовой» танк или «танк прорыва». Военные теоретики изначально стремились назначать танки традиционным ролям пехоты, кавалерии и артиллерии, но позже разработали более специализированные роли, уникальные для танков.

В современном мире тяжелый танк потерял популярность, его заменил более тяжеловооруженный и бронированный потомок средних танков - универсал. основной боевой танк. Легкие танки во многих армиях уступили место более дешевым, быстрым и легким. броневики; однако легкие танки (или аналогичные машины с другими названиями) все еще находятся на вооружении ряда войск, поскольку разведывательные машины, в первую очередь Российские морпехи с ПТ-76, то Британская армия с Ятаган, а Китайская армия с Тип 63.

Основной боевой танк

Индийский Т-90 Бхишма с аппликацией реактивная броня и стандартная 125-мм (4,9 дюйма) пушка

Современное основные боевые танки или «универсальные танки» включают последние достижения в области автомобилестроения, артиллерии, бронетехники и электронной техники, чтобы объединить лучшие характеристики исторических средних и тяжелых танков в одном универсальном типе. Они также являются самыми дорогими в массовом производстве. Основной боевой танк отличается высокой огневой мощью, подвижностью и броневой защитой по сравнению с другими машинами своего времени. Он может преодолевать сравнительно пересеченную местность на высоких скоростях, но его сильная зависимость от топлива, технического обслуживания и боеприпасов заставляет его логистически требовательный. У него самый тяжелый броня любой ББМ на поле боя и имеет мощный высокоточный боеприпас системы вооружения, которые могут поражать широкий спектр как наземных, так и воздушных целей. Несмотря на значительные успехи в противотанковая война, он по-прежнему остается самой универсальной и грозной наземной системой вооружения 21 века, ценимой за ее шоковое действие и высокий живучесть.

Танкетка

Визель 1А1 МК с 20-мм (0,79 дюйма) автоматической пушкой

Танкетка - это гусеничная бронированная машина.^[15] напоминающий небольшой «сверхлегкий танк» или «сверхлегкий танк» размером примерно с автомобиль, в основном предназначенный для поддержки легкой пехоты или разведка.^[16] Это были одно-двухместные машины, вооруженные автоматом. В просторечии это также может означать просто «маленький резервуар».^[17]

Танкетки были спроектированы и изготовлены несколькими странами в период между 1920-ми и 1940-ми годами. Они были очень популярны в небольших странах. Некоторые видели бой (с ограниченным успехом) в Вторая Мировая Война. Однако уязвимость их легкой брони в конечном итоге привела к отказу от этой концепции. Немецкая армия использует современную конструкцию авиатранспортируемых бронетранспортеров. Визель AWC, напоминающий концепт танкетки.

супер-тяжелый танк

Термин «сверхтяжелый танк» использовался для описания боевых бронированных машин экстремальных размеров, обычно более 75 тонн. Несколько раз инициировались программы с целью создания непобедимого осадные работы /прорвать машина для прорыва вражеских порядков и укреплений без боязни быть уничтоженной в бою. Примеры были разработаны в Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война (такой как Танк VIII Maus ), наряду с некоторыми в Холодная война. Однако было построено несколько рабочих прототипов, и нет четких доказательств того, что какая-либо из этих машин участвовала в боевых действиях, поскольку их огромные размеры сделали бы большинство конструкций непрактичными.

Резервуар пламени

Черчилль Крокодил резервуар с пламенем

А резервуар с пламенем в остальном стандарт бак оснащен огнемет, чаще всего используется для дополнения общевойсковой нападения на укрепления, замкнутые пространства или другие препятствия. Этот тип получил значительное распространение только в Вторая мировая война, во время которого Соединенные Штаты, Советский союз, Германия, Италия, Япония и Соединенное Королевство (включая членов Британское Содружество ) все выпускаемые танки с огнеметом. Обычно прожектор пламени заменял один из пулеметов танка, однако некоторые прожекторы пламени заменяли главное орудие танка. Топливо для огнестрельного оружия обычно перевозилось внутри бака, хотя некоторые конструкции устанавливали топливо снаружи, например, бронированный трейлер, использовавшийся на Черчилль Крокодил.

Танки с пламенем были заменены на термобарическое оружие такие как русский ТОС-1.

Пехотный танк

Британский Матильда танк отображение захваченного итальянского флага

Идея этого танка была разработана во время Первой мировой войны англичанами и французами. В пехота Танк был разработан для взаимодействия с пехотой при атаке, двигаясь в основном пешим темпом и неся тяжелую броню, чтобы выдержать оборонительный огонь. Его основной целью было подавление вражеского огня, преодоление препятствий, таких как заграждения из колючей проволоки, и защита пехоты на ее продвижении к вражеским линиям и через них путем предоставления мобильных наблюдать и крышка. Французский Renault FT была первой итерацией этой концепции.

Британцы и французы сохранили эту концепцию между войнами и в эпоху Второй мировой войны. Поскольку пехотным танкам не требовалось быть быстрыми, они могли нести тяжелую броню. Одним из самых известных пехотных танков был Матильда II Второй мировой войны. Другие примеры включают французский R-35, британский Валентина, а британские Черчилль.

Крейсерский танк

2 pdr-вооруженный крестоносец в пустыне

Крейсерский танк, или кавалерийский танк, был разработан для быстрого передвижения и использования прорывов на фронте противника. Идея возникла в "План 1919 года ", британский план выхода из окопного тупика Первая Мировая Война отчасти за счет использования быстроходных танков. Первым крейсерским танком был британский Whippet.

В период между войнами эта концепция была реализована в «быстрых танках», впервые разработанных Дж. Уолтер Кристи. Это привело к советской Танк серии БТ и британский крейсерский танк серии.

В течение Вторая Мировая Война, Британские крейсерские танки были разработаны для дополнения пехотные танки, используя достижения последних для атаки и разрушения тыловых районов противника. Чтобы дать им необходимую скорость, крейсерские конструкции пожертвовали броней и вооружением по сравнению с пехотными танками. Чисто британские крейсеры обычно заменялись более мощными средними танками, такими как США Шерман и, в меньшей степени, Кромвель к 1943 г.

Советский скоростной танк (бистроходный танк, или же Танк БТ ) классификация также возникла из концепции танковой войны пехоты / кавалерии и легла в основу британских крейсеров после 1936 года. Т-34 также был развитием этой линейки танков, несмотря на их вооружение, броню и универсальность. Возможности помещают их в категорию средних танков.

Броневик

Эланд Mk7 броневик

В броневик Колесная, часто легкобронированная машина, адаптированная как боевая машина. Его самая ранняя форма состояла из моторизованного шасси с железным бортом, снабженного портами для стрельбы. К Первая Мировая Война, это превратилось в мобильную крепость^[18] оборудован командирской техникой, прожекторами и пулеметами для самообороны. Вскоре было предложено, чтобы требования к вооружению и компоновке броневиков были в чем-то похожи на требования к военно-морским судам, в результате чего были созданы машины с башней. Первый экземпляр имел одиночную вращающуюся башню с Пистолет Виккерса; современные броневики могут похвастаться более тяжелым вооружением - от спаренных пулеметов до крупнокалиберной пушки.

Некоторые многоосные колесные боевые машины могут быть довольно тяжелыми и превосходить более старые или небольшие танки по броне и вооружению. Другие часто используются в военных маршах и шествиях или для сопровождения важных фигур. В условиях мирного времени они составляют важную часть большинства постоянных армий. Подразделения бронетранспортеров могут перемещаться без помощи транспортеров и преодолевать большие расстояния с меньшими логистическими проблемами, чем гусеничные машины.

В течение Вторая Мировая Война, наряду с разведывательными машинами для разведки использовались броневики. Их пушки подходили для некоторой защиты, если они столкнулись с врагом. бронетехника, но они не были предназначены для поражения противника танки. Бронированные автомобили с тех пор использовались в наступательной роли против танков с разной степенью успеха, особенно во время Южноафриканская пограничная война, Toyota War, то Вторжение в Кувейт, и другие конфликты меньшей интенсивности.

Aerosani

An Aerosani (русский: аэросани, буквально «аэросани») - это разновидность винтовых снегоход, бегает на лыжах, используется для связи, доставки почты, медицинской помощи, аварийного восстановления и пограничного патрулирования на севере Россия, а также для отдыха. Аэросанис использовались советскими Красная армия вовремя Зимняя война и Вторая Мировая Война.

Первые Aerosanis, возможно, были построены молодыми Игорь Сикорский в 1909–10, до постройки многомоторных самолетов и вертолетов. Они были очень легкими фанера машины на лыжах, приводимые в движение старыми авиационными двигателями и винтами.^[19]

Разведывательная машина

А разведывательная машина это военный бронированный разведывательная машина, способный двигаться по бездорожью и часто нести установленное вооружение, такое как пулеметы для наступательных возможностей и защиты экипажа. Они часто несут на борту только оперативный экипаж, что отличает их от колесных бронетранспортеры (БТР) и Транспортные средства пехоты (IMV), но ранние разведывательные машины, такие как США с открытым верхом Автомобиль M3 Scout мог нести экипаж из семи человек. Этот термин часто используется как синоним более общего термина броневик, в том числе бронированные гражданские машины. Они также отличаются тем, что спроектированы и построены для определенной цели, в отличие от импровизированных "технические" которые могли бы выполнять ту же роль.

Разведывательная машина

Армия США Разведывательная машина M1127

А разведывательная машина, также известный как разведывательная машина, это военная машина используется для форварда разведка. На вооружении находятся как гусеничные, так и колесные разведывательные машины. В некоторых странах легкие танки, такие как M551 Шеридан и AMX-13 также используются взводом разведчиков. Разведывательные машины обычно проектируются с низким профилем или небольшими размерами, имеют легкую броню и рассчитывают на скорость и укрытие, чтобы избежать обнаружения. Их вооружение варьируется от среднего пулемета до большой пушки. Современные примеры часто снабжены ПТУР и широкий выбор датчиков.

Немного бронетранспортеры и машина для передвижения пехоты, такой как M113, TPz Fuchs, и Кадиллак Гейдж Коммандос двойник в роли разведчика.

Автомобиль внутренней безопасности

Автомобиль внутренней безопасности (ISV), также известный как бронированный автомобиль безопасности (ASV), представляет собой боевую машину, используемую для подавления гражданских беспорядков. Охранные машины обычно вооружены турелью. крупнокалиберный пулемет и вспомогательные средний пулемет. Машина сконструирована так, чтобы минимизировать мертвое пространство огневой мощи, а оружие машины может быть наклонено максимум на 12 °. Несмертельный водометы и слезоточивый газ пушки могут обеспечить подавляющий огонь вместо ненужного смертоносного огня.^[20]

Автомобиль должен быть защищен от оружия, типичного для беспорядков. Защита от зажигательные устройства достигается за счет закрытия воздухозаборных и выпускных отверстий, а также надежного механизма блокировки топливного отверстия. Башня и дверные замки предотвращают доступ участников беспорядков в салон автомобиля. Блоки обзора, баллистическое стекло и оконные ставни и снаружи камеры наблюдения обеспечить защищенное наблюдение изнутри автомобиля. Колесные конфигурации 4х4 и 6х6 типичны для охранных автомобилей. Гусеничные машины безопасности часто бывают громоздкими и оставляют негативный политический подтекст, поскольку их воспринимают как имперскую силу вторжения.

Самодельная боевая машина

Импровизированная боевая машина - это боевая машина, полученная в результате модификаций гражданской или военной небоевой машины с целью придания ей боевой способности. Такие модификации обычно заключаются в прививке броня и системы вооружения. Такие машины закупались различными вооруженными силами с момента появления первых автомобили на военную службу.

В первые дни отсутствие доктрины использования автомобилей в военных целях или отрасли, посвященной их производству, приводило к большим импровизациям при создании ранних броневики, и другие подобные автомобили. Позже, несмотря на появление военная промышленность во многих странах несколько армий по-прежнему прибегали к использованию специальных приспособлений, часто в ответ на неожиданные военные ситуации или в результате разработки новых тактика для которого не было подходящего транспортного средства. Строительство импровизированных боевых машин также может отражать отсутствие средств у сил, которые их используют. Это особенно верно в развивающиеся страны, где различные армии и партизанский Силы использовали их, поскольку они более доступны, чем боевые машины военного класса.

Современные примеры включают военный грузовик используется частями регулярных армий или других официальных правительственных вооруженных сил, основанных на обычных грузах грузовая машина, способный нести большой вес оружия и брони. В основном они использовались регулярными армиями для сопровождения военных конвоев в районах, попавших в засаду со стороны партизанский силы. "Танки нарко ", использован Мексиканский наркокартели в Мексиканская война с наркотиками, построены из таких грузовиков, которые объединяют оперативная мобильность, тактический наступление, и оборонительный возможности.^{[21][22][23][24]}

• 

  Самодельный броневик 1916 г., во время Пасхальное восстание.

• 

  А Пистолет грузовик типа, используемого в Ираке, на основе M939 пятитонный грузовик

• 

  А ЗУ-23-2 технический используется силами Национальный переходный совет во время гражданской войны в Ливии, в октябре 2011 г.

Перевозчики войск

ББМ с личным составом делятся на три основных типа - бронетранспортеры (БТР), боевые машины пехоты (БМП) и мобильные машины пехоты (IMV). Основное различие между ними заключается в их предполагаемой роли - БТР предназначен исключительно для перевозки войск и вооружен только для самообороны - тогда как БМП предназначена для обеспечения ближнего боя и поддержки противопехотным огнем пехоте, которую она несет. IMV - колесный бронетранспортер, выполняющий функции военного патруля, разведки или машины безопасности.

Бронетранспортер

Словацкий БТР Татрапан

Бронетранспортеры (БТР) предназначены для быстрой и относительно безопасной доставки пехоты к месту ее развертывания. в Битва при Амьене, 8 августа 1918 г. Танк Mk V * (Mark Five Star) в качестве эксперимента несли небольшое количество пулеметчиков, но люди были ослаблены условиями внутри машины.^[25] Позже в том же году первый специально построенный БТР, британский Mk IX (Марка девять). В 1944 году канадский генерал Гай Саймондс приказал переоборудовать излишнюю бронетехнику для перевозки войск (общее название "Кенгуру "). Это оказалось весьма успешным, даже без обучения, и эта концепция широко использовалась в 21-я группа армий. Были построены послевоенные специализированные конструкции, например советские. БТР-60 и нас M113.

Боевая машина пехоты

An боевая машина пехоты (БМП), также известный как Боевая механизированная машина пехоты (MICV), это тип боевой бронированной машины, используемой для перевозки пехота в бой и обеспечить непосредственный огневая поддержка.^[26] Первым образцом БМП стала западногерманская Schützenpanzer Lang HS.30 который служил в Бундесвер с 1958 до начала 1980-х гг.

Немец Пума боевые машины пехоты

БМП похожи на бронетранспортеры (БТР) и пехота (ICV), предназначенные для перевозки раздел или же отряд пехоты (обычно от пяти до десяти человек) и их снаряжения. Они отличаются от БТРов, которые являются чисто «военно-транспортными» машинами, вооруженными только для самообороны, потому что они предназначены для прямой огневой поддержки спешенной пехоты и поэтому обычно имеют значительно улучшенное вооружение. БМП также часто улучшали броня а у некоторых есть огневые порты (позволяющие пехоте вести огонь личное оружие пока установлен).

Обычно они вооружены автопушка калибра от 20 до 40 мм, пулеметы калибра 7,62 мм, противотанковые ракеты (ПТУР) и / или ракеты земля-воздух (ЗУР). БМП обычно отслеживаются, но некоторые колесные машины попадают в эту категорию. БМП, как правило, менее тяжело вооружены и бронированы, чем основные боевые танки. Иногда они несут противотанковый ракеты для защиты и поддержки пехоты от бронированных угроз, таких как НАТО TOW ракетный и советский Бастион, которые представляют значительную угрозу для танков. Специально оборудованные БМП взяли на себя некоторые роли легких танков; они используются разведывательными организациями, а легкие БМП используются воздушно-десантными подразделениями, которые должны иметь возможность сражаться без тяжелой огневой мощи танков.

Мобильный пехотный автомобиль

Польский АМЗ Тур

An машина пехоты (IMV) или же охраняемая патрульная машина (PPV) - колесный бронетранспортер (БТР) в качестве военного патруля, разведчика или машины безопасности. Примеры включают ATF Dingo, АМЗ Дзик, АМЗ Тур, Мунго ESK, и Бушмастер IMV. Этот термин также применяется к транспортным средствам, которые в настоящее время используются в составе MRAP программа.

IMV были разработаны в ответ на угрозы современной борьбы с повстанцами, с упором на Засада Защита и Мой -Сопротивление. Подобные машины существовали задолго до того, как был изобретен термин IMV, например, французский VAB и Южная Африка Buffel. Этот термин все больше используется, чтобы отличать легкие колесные БТР 4x4 от традиционных колесных БТР 8x8. Это неологизм за то, что в прошлом могло быть классифицировано как бронированный разведывательная машина, такой как БРДМ, но IMV отличается тем, что требует наличия разборной пехоты. Бронированный M1114 Вариант Хамви можно рассматривать как адаптацию небронированного Хамви для роли IMV.

• 

  А CV-9035 Шведская боевая машина пехоты, используемая армией США.

• 

  В M113, один из самых распространенных гусеничных БТР, несущих службу во время Война в Ираке

• 

  В ATF Dingo из Немецкая армия представляет собой противоминную / защищенную от засад мобильную машину пехоты, используемую несколькими европейскими вооруженными силами.

• 

  Соединенные Штаты Армия Национальной гвардии M1117 Бронированные машины безопасности

• 

  Французский Nexter Aravis в Страсбург.

• 

  Норвежские солдаты проводят операции в Iveco LMV в провинции Фарьяб, Афганистан. Iveco LMV широко используется европейскими военными.

• 

  An RMMV Survivor R используется Саксония Государственная полиция. В этой конфигурации он не оснащен дистанционным боевым модулем для пулемета .50 и гранатомета, используемым в стандартной военной конфигурации.

Амфибии

БТР-80 выходят на берег, развернуты шноркели двигателей и водомет

Два корпуса морской пехоты США Штурмовая амфибия выйти из прибоя на песок Пресноводный пляж, Австралия

Многие современные военные машины, от легких колесных командирских и разведывательных до бронетранспортеры и танки, производятся с амфибийными возможностями. Современные колесные бронированные амфибии включают французские Véhicule de l'Avant Blindé и Véhicule Blindé Léger. Последний представляет собой небольшой, легкобронированный 4×4 вездеход, который является полностью амфибийным и может плавать со скоростью 5,4 км / ч. VAB (Véhicule de l'Avant Blindé - «Бронированная авангардная машина») полностью амфибия. бронетранспортер приводится в действие двумя водометами, которые поступили на вооружение в 1976 году и производились в различных конфигурациях, начиная от базового бронетранспортера и заканчивая платформой противотанковых ракет.

Вовремя Холодная война то Советский блок государства разработали ряд плавающих БТР, боевых машин и танков, как колесных, так и гусеничных. Большинство машин, разработанных Советами, были амфибиями или могли преодолевать большие глубины. Колесные примеры - это БРДМ-1 и БРДМ-2 4x4 бронированные разведывательные машины, а также БТР-60, БТР-70, БТР-80 и БТР-94 8x8 бронетранспортеры и БТР-90 боевая машина пехоты.

Соединенные Штаты начали разработку длинной линейки Посадочная машина гусеничная (LVT) конструкции ок. 1940. Корпус морской пехоты США в настоящее время использует AAV7-A1. Штурмовая машина-амфибия, который должен был быть заменен Экспедиционная боевая машина, который был способен глиссировать на воде и развивать скорость 37–46 км / ч. Проект EFV закрыт.

Значительное количество гусеничных бронированных машин, которые в первую очередь предназначены для использования на суше, имеют некоторые возможности для плавания, тактически полезны на суше, что снижает зависимость от мостов. Они используют свои гусеницы, иногда с добавленным пропеллером или водометами для движения. Пока берега имеют достаточно пологие склоны, чтобы входить в воду или выходить из нее, они могут пересекать реки и водные преграды.

Некоторые тяжелые танки могут работать как амфибия с тканевой юбкой. плавучесть. В Шерман Танк DD используется в Высадка в Нормандии имел эту настройку. При нахождении в воде водостойкий поплавковый экран поднимался, а гребные винты раскрывались. В некоторых современных автомобилях используется аналогичная юбка.

Бронированная инженерная машина

IDF Puma боевая инженерная машина

Современные инженерные ББМ используют шасси на основе платформ основных боевых танков: эти машины так же хорошо бронированы и защищены, как и танки, предназначены для поддержки танков, проводят операции по преодолению препятствий, чтобы помочь танкам добраться туда, где они должны быть, выполняют вспомогательные функции, необходимые для ускорения выполнение задач танков, а также выполнение других землеройных и инженерных работ на поле боя. Эти автомобили имеют разные названия в зависимости от страны использования или производства. В США используется термин «боевая инженерная машина (CEV)», в Соединенном Королевстве - термин «Королевские инженеры бронетехники (AVRE) », в то время как в Канаде и других странах Содружества используется термин« инженерная бронированная машина (AEV) ». Не существует установленного шаблона для того, как будет выглядеть такая машина, но вероятные особенности включают большой бульдозерный отвал или шахтные плуги, крупнокалиберное орудие для разрушения, шнеки, лебедки, стрелы и краны экскаватора или подъемные стрелы.

Хотя термин «инженерная бронированная машина» используется специально для описания этих многоцелевых инженерных машин на базе танков, этот термин также используется в более общих чертах в вооруженных силах Великобритании и Содружества для описания всех тяжелых инженерных машин на базе танков, используемых для поддержки механизированных машин. силы. Таким образом, термин «бронированная инженерная машина», используемый в общем, будет относиться к AEV, AVLB, Assault Breachers и так далее. Хорошие примеры автомобилей этого типа включают Великобританию. Троян AVRE, российский IMR и США Инженерная машина M728.

А Немецкая армия Rheinmetall Кейлер. В нем используется сверхмощный минный цеп с приводом от ротора, который заставляет мины, с которыми он соприкасается, безопасно детонировать.

Взломанная машина

А автомобиль нарушения специально разработан для расчистки проходов войск и другой техники через минные поля и вместе придорожные бомбы и Самодельные взрывные устройства. Эти автомобили оснащены механическими или другими средствами для преодоления искусственных препятствий. Общие типы транспортных средств взлома включают механические цепы, минные плуги и карьерные катки.

Бронированный бульдозер

IDF Caterpillar D9 бронированный бульдозер

В бронированный бульдозер является основным инструментом боевая техника. Эти боевые инженерные машины совмещать способность бульдозера двигаться по земле с броней, которая защищает автомобиль и его оператора в бою или вблизи него. Большинство из них - гражданские бульдозеры, модифицированные добавлением броня автомобиля / военная техника, но некоторые танки лишенный вооружения и оснащенный бульдозерным отвалом. Некоторые танки имеют бульдозерные отвалы при сохранении вооружения, но это не делает их бронированными бульдозерами как таковыми, потому что боевые действия остаются главной ролью, а землеройные работы - второстепенной задачей.

Бронированная эвакуационная машина

An бронированная эвакуационная машина (АРВ) является разновидностью эвакуация автомобиля Боевая бронированная машина, используемая для ремонта поврежденных в боях или мин, а также вышедших из строя бронетранспортеров во время боя или для их буксировки из опасной зоны для более масштабного ремонта. С этой целью срок «Бронированная ремонтно-эвакуационная машина» (БРЭМ) также используется.

АРВ-препараты обычно создаются на основе шасси из основной боевой танк (ОБТ), но некоторые строятся и на базе других боевых бронированных машин, в основном бронетранспортеры (БТР). АРВ-препараты обычно строятся на базе транспортного средства того же класса, что и предполагается; БРЭМ на базе танка используется для восстановления танков, а БТР - для восстановления БТР, но не имеет мощности для буксировки гораздо более тяжелого танка.

Бронетранспортерный мост

An бронетанковый мост (AVLB) является боевой машиной поддержки, иногда рассматриваемой как подтип боевая инженерная машина, предназначенный для помощи военным в быстром развертывании танки и другие боевые бронированные машины через реки. AVLB обычно представляет собой гусеничную машину, переоборудованную из шасси танка, чтобы нести складной металлический мост вместо оружия. Задача AVLB заключается в том, чтобы позволить бронетанковым или пехотным подразделениям пересекать воду, когда достигается река, слишком глубокая для движения техники, и нет удобного расположения (или достаточно прочного моста, что является серьезной проблемой при перемещении 60-тонных танков).

Мостовой слой разворачивается и запускает свой груз, создавая готовый мост через препятствие всего за несколько минут. После того, как пролет будет установлен, транспортное средство AVLB отсоединяется от моста и отъезжает в сторону, чтобы пропустить движение. После того, как все машины пересекли мост, он пересекает сам мост и снова присоединяется к мосту на другой стороне. Затем он убирает пролет, чтобы снова двинуться в путь. Аналогичную процедуру можно использовать для перехода через небольшие пропасти или подобные препятствия. АВЛБ могут нести мосты длиной 60 футов (18 метров) и более. Используя шасси танка, мостик может покрывать ту же местность, что и основные боевые танки, а наличие брони позволяет им действовать даже в условиях огня противника. Однако это не универсальный атрибут: некоторые исключительно прочные грузовые шасси 6x6 или 8x8 подходят для приложений на уровне моста.

Транспортные средства саперного отделения

В носители саперного отделения используются для перевозки саперы (боевые инженеры ) и может быть оснащен бульдозер лезвие и другие противоминные устройства. Их часто используют в качестве БТР из-за их грузоподъемности и надежной защиты. Обычно они вооружены пулеметы и гранатометы и обычно гусеничные, чтобы обеспечить достаточное тяговое усилие для толкания лезвий и граблей. Некоторые примеры - США. M113 APC, IDF Puma, Нагмачон, Хаски и США M1132 ESV (а Страйкер вариант).

• 

  IDF Puma - боевая инженерная машина и секционный носитель

• 

  Дистанционно управляемая бронированная машина для разминирования Пантера ведет колонну по дороге в Босния и Герцеговина, 16 мая 1996 г.

• 

  Морские пехотинцы со 2-м саперным батальоном запускают M58 MICLIC с штурмовой машины

• 

  Бронированный IDF Caterpillar D9 р бульдозер по прозвищу "דובי" (плющевый Мишка ) в Израиль. Его броня позволяет ему работать под сильным огнем.

• 

  БПз3 "Бюффель", Немецкая армия

• 

  An Мост бронетранспортера M60A1 (AVLB), разворачивая мост ножничного типа

• 

  M1132 Engineer Squad Vehicle (ESV), выданный инженерным подразделениям бригадных боевых групп Stryker армии США

Машины ПВО

Зенитный танк Гепард, Германия

На выставке AUSA 2017 вариант JLTV Utility с установкой Boeing SHORAD Launcher.

Зенитная машина, также известная как самоходное зенитное вооружение (SPAA) или самоходная система противовоздушной обороны (SPAD), представляет собой мобильную машину со специальным зенитным потенциалом. Русский аналог ЗААГ - ЗСУ (от зенитная самоходная установка - «Зенитная самоходная установка»). Конкретные используемые системы вооружения включают пулеметы, автопушки, более крупные пушки или ракеты, а на некоторых устанавливаются как пушки, так и ракеты большей дальности. Используемые платформы включают как грузовики, так и более тяжелые боевые машины, такие как БТР и танки, которые обеспечивают дополнительную защиту от огня самолетов, артиллерии и стрелкового оружия для развертывания на передовой. Зенитные орудия обычно устанавливаются в быстро движущейся башне с высокой скоростью возвышения для отслеживания быстро движущихся самолетов. Они часто бывают двойными или четверными, что обеспечивает высокую скорострельность. Сегодня ракеты (обычно устанавливаемые на аналогичные башни) в значительной степени вытеснили зенитные орудия.

Самоходная артиллерийская установка

Самоходный артиллерия автомобили придают мобильность артиллерия. В срок покрываются самоходные орудия (или же гаубицы ) и реактивная артиллерия. Они очень мобильны, обычно базируются на гусеничном шасси, несущем либо большую гаубицу, либо другое полевое орудие, либо, как вариант. ступка или какой-то вид ракетной или ракетной установки. Их обычно используют для дальних дистанций. косвенный бомбардировочная поддержка на поле боя.

В прошлом самоходные артиллерийские установки включали машины "Gun Motor Carriage", ведущие огонь прямой наводкой, такие как штурмовые орудия и истребители танков (также известные как самоходные противотанковые орудия).Это были тяжелобронированные машины, первые обеспечивали огневую поддержку пехоты в непосредственной близости от опасностей, а вторые действовали как специализированные противотанковые машины.

Современные самоходные артиллерийские машины могут внешне напоминать танки, но, как правило, они имеют легкую броню, слишком легкую, чтобы выжить в бою прямой наводкой. Однако они защищают свою команду от шрапнель и стрелковое оружие и поэтому обычно включаются как боевые бронированные машины. Многие оснащены пулеметы для защиты от вражеской пехоты.

Ключевым преимуществом самоходной артиллерийской установки перед буксируемой является то, что ее можно привести в действие намного быстрее. Прежде чем буксируемая артиллерия может быть использована, она должна остановиться, снять с лапы и установить орудия. Чтобы переместить позицию, орудия должны быть снова разобраны и доставлены - обычно на буксире - на новое место. Для сравнения: самоходная артиллерия в сочетании с современными средствами связи может остановиться в выбранном месте и начать стрельбу практически сразу, а затем быстро перейти на новую позицию. Эта способность очень полезна в мобильном конфликте и особенно в наступлении.

И наоборот, буксируемая артиллерия была и остается дешевле в строительстве и обслуживании. Кроме того, он легче и может быть доставлен в места, недоступные для самоходок, поэтому, несмотря на преимущества самоходной артиллерии, буксируемые орудия остаются в арсеналы многих современных армий.

Штурмовая пушка

Советский СУ-76 легко строился на небольших заводах, неспособных производить настоящие танки

Штурмовое орудие - это орудие или гаубица, установленное на автомобиле или бронированном шасси, предназначенное для использования в прямой огонь роль в поддержке пехота при атаке другой пехоты или укрепленный позиции.

Исторически сложилось так, что изготовленные по индивидуальному заказу полностью бронированные штурмовые орудия обычно устанавливали орудие или гаубицу в полностью закрытом корпусе. каземат на танковом шасси. Использование каземат вместо орудийная башня ограничил это оружие ' поле огня, но позволил установить более крупную пушку относительно шасси, установить больше брони при том же весе и обеспечить более дешевую конструкцию. В большинстве случаев эти безбашенные машины также представляли собой более низкий профиль как цель для противника.

Минометовоз

Американец M1129 Минометоносец

Минометовоз - это самоходная артиллерийская установка автомобиль с ступка в качестве основного оружия. Нельзя стрелять из минометов в движении, а некоторые из них нужно спешиться, чтобы стрелять. Согласно доктрине армии США, минометные носители обеспечивают непосредственную и непосредственную огневую поддержку маневрирующим подразделениям, обеспечивая быстрое перемещение и быструю реакцию на тактическую ситуацию. Возможность перемещаться не только позволяет обеспечить огневую поддержку там, где это необходимо, быстрее, но также позволяет этим подразделениям избегать контрбатарейный огонь. Минометы традиционно избегают прямого контакта с противником. Многие подразделения сообщают, что никогда не использовали дополнительное оружие в бою.

До Война в Ираке, Взвод американских 120-мм минометов реорганизован из шести Миномётчики M1064 и два центра управления огнем M577 (FDC), четыре M1064 и один FDC.^[27] Городские условия Ирака затрудняли использование минометов. Новые технологии, такие как минометные баллистические вычислители и оборудование связи, интегрируются. Бои современной эпохи становятся все более зависимыми от прямой огонь поддержка от минометовоза пулеметы.

Реактивная установка залпового огня

БМ-30 Смерч Ракетная установка 300 мм в поднятом положении

Ракетная установка залпового огня - это разновидность неуправляемой реактивная артиллерия система. Как и другие ракета артиллерийские, реактивные системы залпового огня менее точны и имеют гораздо более низкую (продолжительную) скорострельность, чем батареи традиционных артиллерия пистолеты. Однако они способны одновременно сбрасывать сотни килограммов взрывчатого вещества с разрушительным эффектом.

Корейский Хвача является примером ранней системы вооружения, похожей на современную реактивную систему залпового огня.^{[нужна цитата ]} Первой современной реактивной системой залпового огня стала немецкая Nebelwerfer 1930-х гг., небольшая буксируемая артиллерийская установка. Только позже в Вторая Мировая Война развертывали ли союзники подобное оружие в виде Матрас земли.

Первые самоходные реактивные системы залпового огня - и, возможно, самые известные - были Советский БМ-13 Катюши, впервые использованный во время Второй мировой войны и впоследствии экспортированный советским союзникам. Это были простые системы, в которых стеллаж со стартовыми балками устанавливался на кузове грузовика. Это набор шаблонов для современных систем залпового огня. Американцы установили наверху трубчатые пусковые установки. М4 Шерман танки для создания T34 Каллиопа танк для запуска ракет, используемый в небольшом количестве, как их ближайший аналог «Катюше».

Истребитель танков

Норвежский противотанковый взвод, оснащенный NM142 Ракетные установки TOW

Истребители танков и охотники за танками вооружены противотанковая пушка или ракетная установка, и предназначены специально для поражения бронетехники противника. Многие из них базируются на гусеничном шасси танка, другие - на колесном. После Второй мировой войны основные боевые танки в значительной степени заменили артиллерийские истребители танков; хотя легкобронированные противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) обычно используются для дополнительных противотанковых сражений на больших дистанциях.

В пост-Холодная война конфликт, возрождение экспедиционная война стал свидетелем появления колесных транспортных средств с орудийным вооружением, иногда называемых «защищенными артиллерийскими системами», которые могут иметь внешнее сходство с истребителями танков, но используются в качестве подразделений прямой огневой поддержки, обычно обеспечивающих поддержку в операциях низкой интенсивности, таких как Ирак и Афганистан. Их преимущество заключается в более простом развертывании, поскольку только самые большие воздушные транспортные средства могут нести основной боевой танк, а их меньшие размеры делают их более эффективными в городских боях.

БМП многих войск несут противотанковые ракеты в каждом пехотном взводе, а ударные вертолеты также добавили противотанковые возможности на современное поле боя. Но все еще существуют специальные противотанковые машины с очень тяжелыми ракетами большой дальности или предназначенные для использования в воздухе. Также были специализированные противотанковые машины, построенные на базе обычного БТР или шасси броневика. Примеры включают американский M901 ITV (улучшенный TOW Vehicle) и норвежский NM142, оба на M113 шасси, несколько советских пусковых установок ПТУР на базе Разведывательная машина БРДМ, британский FV438 Swingfire и FV102 Нападающий и немецкая серия Raketenjagdpanzer, построенная на шасси HS 30 и БМП Marder.

Бронепоезд

Реплика Бронепоезд `` Гурбан '' расположен в Зволене, Словакия

An бронепоезд железнодорожный поезд, защищенный броня. Обычно они комплектуются вагонами, вооруженными артиллерия и пулеметы. В основном они использовались в конце 19-го и начале 20-го века, когда предлагали инновационный способ быстрого перемещения больших огневых мощностей. Их использование было прекращено в большинстве стран, когда автотранспортные средства стали намного более мощными и гибкими, а также потому, что бронепоезда были слишком уязвимы, чтобы отслеживать саботаж, а также атаки с воздуха. Тем не менее русский Федерация использовала импровизированные бронепоезда в Вторая чеченская война в конце 1990-х и 2000-х гг.

Вагоны на бронепоезде предназначались для множества задач, таких как перевозка орудий и пулеметов, пехотных частей, зенитных орудий. Во время Второй мировой войны немцы иногда ставили Fremdgerät (например, захваченный французский Somua S-35 или чешский PzKpfw 38 (t) легкий танк, или Panzer II легкий танк) на платформе, которую можно было быстро разгружать по рампе и использовать вдали от основной железнодорожной линии для преследования противника партизаны.

Для защиты от нападения танков использовались разные виды брони. Помимо различных металлических пластин, в некоторых случаях для изготовления импровизированных бронепоездов использовали бетон и мешки с песком.

Бронепоезда иногда сопровождали своего рода железнодорожные цистерны, называемые дессин. Одним из таких примеров была бронированная тележка «Littorina», у которой были кабины спереди и сзади, каждая с набором управления, так что ее можно было перемещать по гусеницам в любом направлении. Littorina установила два сдвоенных 7,92мм MG13 пулеметные турели из Panzer I легкие танки.

Смотрите также

Рекомендации

Источники

• Гуго, Ален (1987). L'aube de la gloire: подвеска les autos mitrailleuses et les chars français la Grande Guerre, histoire Technique et militaire, arme blindée, cavalerie, chars, Musée des blindés (На французском). Исси-ле-Мулино: Société OCEBUR. ISBN  978-2-904255-02-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
• Макси, Кеннет (1980). Книга Гиннесса о танковых фактах и ​​подвигах. Guinness Superlatives Limited. ISBN  0-85112-204-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
• Марджотта, Франклин Д., изд. (1996). Энциклопедия сухопутных войск и войны Брасси. Брасси. ISBN  1-57488-087-X. Получено 19 февраля 2011.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

• Колесные боевые бронированные машины США