Пограничный контроль - Border control
Пограничный контроль меры, принятые государственный или блок государств для мониторинга границы[1] и регулировать передвижение людей, животных и товаров через границу.
История
Государства и правители всегда считали способность определять, кто входит или остается на их территории, как ключевой тест своего суверенитета, но до Первая Мировая Война пограничный контроль осуществлялся лишь спорадически.[2] В средневековой Европе, например, границы между конкурирующими странами и центрами силы были в значительной степени символических или состояли из аморфных пограничьих, «маршей» и «дискуссионные земель» неопределенных или оспариваемый статус и реальные «границ» состояли из укрепленных стен, окружали поселки и города, где власти могли исключать нежелательных или несовместимых людей у ворот, от бродяг, нищих и «бродячих бедняков» до «женщин без хозяина», прокаженных, цыган или евреев.[3]
Концепция проездного документа, такого как паспорт, необходимый для прохождения пограничного контроля в современном понимании, восходит к временам правления Генрих V Англии, как средство помочь его подданным доказать, кем они были в чужих странах. Самая ранняя ссылка на эти документы находится в 1414 Акт парламента.[4][5] В 1540 году выдача проездных документов в Англии стала ролью Тайный совет Англии, и примерно в это же время использовался термин «паспорт». В 1794 году выдача британских паспортов стала делом Канцелярии государственный секретарь.[4] Императорский сейм Аугсбурга 1548 года требовал, чтобы у публики были имперские документы для путешествий, рискуя оказаться в постоянной ссылке.[6] Во время Первой мировой войны правительства европейских стран ввели требования к паспорту границы из соображений безопасности и для контроля за эмиграцией людей с полезными навыками. Эти элементы управления остались на месте после войны, став стандартом, хотя спорно, процедура. Британские туристы 1920-х годов жаловались, особенно на прикрепленные фотографии и описания внешности, которые, по их мнению, привели к «отвратительной дегуманизации».[7]
Одной из самых ранних систематических попыток современного национального государства ввести пограничный контроль для ограничения въезда определенных групп была Закон об исключении китайцев 1882 года в Америке. Этот закон был направлен на введение дискриминационного иммиграционного контроля в отношении жителей Восточной Азии. Строгая и расистская политика пограничного контроля оказала негативное влияние не только на китайцев, но также на белых и другие расы, что длилось около тридцати лет.[8] В результате этого закона экономика США понесла большой ущерб.[8] Этот закон был признаком несправедливости и несправедливого обращения с китайскими рабочими, потому что они выполняли в основном черную работу.[9] Аналогичный дискриминационный подход к пограничному контролю применялся в Канаде через Закон об иммиграции в Китай 1885 г., навязывая то, что стало называться Китайский налог на голову.
Начиная с середины 19 века, Османская империя установила карантинные станции на многих своих границах для борьбы с болезнями. Например, вдоль греко-турецкой границы все путешественники, въезжающие и выезжающие из Османской империи, будут помещены в карантин на 9–15 дней. Эти станции часто обслуживались вооруженной охраной. Если появилась чума, Османская армия будут развернуты для обеспечения пограничного контроля и контролировать болезнь.[10]
Деколонизация в течение двадцатого века привела к массовой эмиграции из стран в Глобальный Юг, что вынудило бывших колониальных оккупантов ввести более строгий пограничный контроль.[11] В Соединенном Королевстве этот процесс проходил поэтапно, и закон о британском гражданстве в конечном итоге отказался от признания всех Граждане Содружества как британские подданные в сегодняшней сложной Закон о британском гражданстве который различает британских граждан, современных Британские подданные, Британские иностранные граждане, и иностранные граждане, причем каждая нестандартная категория создается в результате попыток сбалансировать пограничный контроль и необходимость смягчения безгражданство. Этот аспект усиления пограничного контроля в 20 веке оказался спорным. Закон о британском гражданстве 1981 года подвергся критике со стороны экспертов:[а] а также Комитет по ликвидации расовой дискриминации Организации Объединенных Наций,[b] на том основании, что созданные им различные классы британской национальности, по сути, тесно связаны с этническим происхождением их владельцев.
Например, создание статуса британского гражданства (за границей) (с меньшими привилегиями, чем статус британского гражданина) было встречено критикой со стороны многих жителей Гонконга, которые считали, что британское гражданство было бы более подходящим в свете «морального долга». им Великобританией.[c][d] Некоторые британские политики[e] и журналы[f] также раскритиковал создание статуса BN (O).
Этническая напряженность, возникшая во время колониальной оккупации, также привела к дискриминационной политике, проводимой в новых независимых африканских странах, таких как Уганда в Иди Амин который запретил Азиаты из Уганды, что привело к массовому исходу (в основном гуджаратских[17][18]) Азиатское сообщество Уганды. Такая политика пограничного контроля, основанная на этнических принципах, принимала различные формы от антиазиатских настроений в Восточной Африке до Апартеид политики в Южной Африке и Намибии (тогда известной как Юго-Западная Африка под властью Южной Африки), что создает бантустан[грамм] и принимать законы[час] для разделения и введения пограничного контроля в отношении небелых и поощрения иммиграции белых за счет черных, а также индейцев и других азиатов. Хотя пограничный контроль в Европе и к востоку от Тихого океана со временем ужесточился,[11] они были в значительной степени либерализованы в Африке, начиная с Йовери Мусевени Отмена антиазиатского пограничного контроля Иди Амина[я] к падению апартеида (и, следовательно, расового пограничного контроля) в Южной Африке.
Развитие политики пограничного контроля в течение 20-го века также привело к стандартизации проездные документы беженцев под Конвенция о статусе беженцев 1951 г.[j] и Проездной документ Конвенции 1954 г.[25] для лиц без гражданства в соответствии с аналогичной конвенцией 1954 года о безгражданстве.
Аспекты
Есть несколько аспектов пограничного контроля.
Карантин
Карантинная политика существует для контроля за распространением болезней. При применении в качестве компонента пограничного контроля такая политика в первую очередь направлена на предотвращение въезда инфицированных лиц, растений или животных в страну.[26]
Обычаи
В каждой стране есть свои законы и правила для импорт и экспорт товаров, ввозимых и вывозимых из страны, в соответствии с требованиями таможенных органов. Импорт или экспорт некоторых товаров может быть ограничен или запрещен, и в этом случае таможенный контроль обеспечивает соблюдение такой политики.[27] Таможенное обеспечение на границах также может повлечь за собой сбор акцизный налог и предотвращение контрабанды опасных или незаконных товаров. А таможенная пошлина это тариф или же налог об импорте (обычно) или вывозе (необычно) товаров.
Во многих странах пограничный контроль за прибывающими пассажирами во многих международных аэропортах и на некоторых пунктах пересечения дорог разделен на красный и зеленый каналы, чтобы обеспечить приоритетность таможенного контроля.[28][29] В пределах общей таможенной зоны Европейского Союза аэропорты могут использовать дополнительные синие каналы для пассажиров, прибывающих из этой зоны. Для таких пассажиров пограничный контроль может быть сосредоточен именно на запрещенных предметах и других товарах, на которые не распространяется общая политика. Багажные бирки для зарегистрированного багажа, путешествующего в пределах ЕС, обозначены зеленой рамкой, поэтому их можно идентифицировать.[30][31] В большинстве стран-членов ЕС путешественники, прибывающие из других стран ЕС в пределах Шенгенская зона могут использовать зеленую полосу, хотя аэропорты за пределами Шенгенской зоны или с частыми рейсами, прибывающими из юрисдикций в пределах Шенгенской зоны, но за пределами Европейского Союза, могут использовать синие каналы для удобства и эффективности.
Таможенная зона
Таможенная зона - это зона, предназначенная для хранения коммерческих товаров, не прошедших пограничный контроль для таможенных целей. Он окружен таможенной границей. Коммерческие товары, еще не прошедшие таможенную очистку, часто хранятся на таможенной территории, известной как Таможенный склад до обработки или реэкспорта.[32][33] Порты, уполномоченные обрабатывать международные грузы, обычно включают признанные таможенные склады.
С целью таможенные сборы товары, находящиеся на таможенной территории, рассматриваются как находящиеся за пределами страны. Это позволяет легко перевалка в третью страну без участия таможенных органов.[32] По этой причине таможенные территории обычно тщательно контролируются и огорожены во избежание контрабанда. Тем не менее, этот район по-прежнему территориально является частью страны, поэтому товары в этом районе регулируются другими местными законами (например, законы о наркотиках и биозащита правила), и, таким образом, могут быть найдены, конфискованный или повернул обратно.
Этот термин также иногда используется для обозначения территории (обычно состоящей из нескольких стран), которые образуют Таможенный союз, а таможенная территория, или описать зоны в аэропортах и портах, где путешественники проходят таможенный досмотр.
Магазины беспошлинной торговли
Обычно в международных аэропортах, а иногда и в морских портах или на наземных переходах, магазины беспошлинной торговли продают товары, не облагаемые налогом, клиентам, которые прошли пограничный контроль на выезде перед посадкой на международный рейс, а в некоторых аэропортах - пассажирам, прибывающим из-за границы. Большинство стран устанавливают ограничения на количество каждого вида товаров беспошлинной торговли, которое может быть приобретено каждым пассажиром. Самый большой объем продаж беспошлинной торговли - это аэропорт. Сеул Инчхон аэропорт с 1,85 миллиарда долларов США в 2016 году.[34] Международный аэропорт Дубая занимает второе место, зафиксировав транзакции на сумму 1,82 миллиарда долларов в 2016 году.[35]
Пограничная безопасность
Меры безопасности границ - это политика пограничного контроля, принятая страной или группой стран для борьбы с несанкционированным перемещением или торговлей через ее границы, для ограничения нелегальной иммиграции, борьбы с транснациональная преступность, и не позволять разыскиваемым преступникам путешествовать.[36]
В Индии пограничная безопасность сосредоточена в первую очередь на границах Бангладеш и Пакистана. Для предотвращения незаконной иммиграции и незаконного оборота наркотиков[37] из Бангладеш Индия строит Барьер Индия-Бангладеш. На границе с Пакистаном Пограничная служба направлена на предотвращение проникновения на территорию Индии террористов из Пакистана и других западных стран (Афганистан, Ирак, Сирия и др.).
Безопасность границ США сосредоточена прежде всего на Мексиканский - США. граница. Безопасность вдоль этой границы состоит из множества отдельных элементов, включая физические заграждения, маршруты патрулирования, освещение и размещение персонала пограничного патрулирования. Президент Дональд Трамп предложение построить новая стена по границе была главной особенностью его кампании, и с тех пор он пытался заставить Конгресс заплатить 18 миллиардов долларов США за его стоимость в краткосрочной перспективе. Многие граждане, в том числе Демократы, и члены Республиканская партия которые не поддерживают президента Трампа, аргументируют необходимость эскалации границы, утверждая, что другие меры будут более эффективными для сокращения нелегальной иммиграции, чем строительство стены, включая решение экономических проблем, которые приводят к тому, что иммиграция становится актуальной проблемой в целом, наблюдение за границей или увеличение количества таможенных агентов.[38]
Подобно барьеру Индии с Бангладеш и предлагаемой стене между Америкой и Мексикой, Иран построил стена на границе с Пакистаном. Стена направлена на сокращение количества несанкционированных пересечений границы[39] и остановить поток наркотиков,[40] а также является ответом на террористические атаки, в частности, на иранский пограничный город Захедан 17 февраля 2007 г., в результате чего погибло тринадцать человек, в том числе девять Иранская революционная гвардия должностные лица.[41]
Безопасность границ в течение первых двух десятилетий столетия также стала серьезной проблемой в Шенгенская зона, в частности, в результате Европейский миграционный кризис. В стены в Мелилле и в Сеуте на границе Испании с Марокко являются частью тенденции к повышению безопасности границ в ответ на беспрецедентный рост числа беженцев и экономических мигрантов из стран Африки к югу от Сахары. Аналогичные, хотя и менее радикальные меры были приняты на границах Шенгенской зоны с Турцией в ответ на кризис беженцев, возникший в Сирии из-за террористические организации Такие как Даиш и Сирийская свободная армия. Создание организации коллективной безопасности границ Европейского Союза, Фронтекс, является еще одним аспектом растущего внимания блока к безопасности границ. В Шенгенской зоне безопасность границ стала особенно важным приоритетом для венгерского правительства при правых сильный мужчина[42][43] Виктор Орбан. Венгрия завершила строительство 175 километров заграждения между Сербией в сентябре 2015 года и на границе с Хорватией в октябре 2015 года, чтобы остановить несанкционированное пересечение границы.[44] В апреле 2016 года правительство Венгрии объявило о строительстве укреплений заграждения, которое оно назвало «временным».[45] В июле 2016 года около 1300 мигрантов «застряли» на сербской стороне границы.[46] В августе 2016 года Орбан объявил, что Венгрия построит еще один более крупный барьер на своей южной границе.[47] 28 апреля 2017 года правительство Венгрии объявило, что завершило строительство второго забора протяженностью 155 километров с Сербией.[48][49] 24 сентября 2015 г. Венгрия начала строительство забора на границе с Словения, в районе Tornyiszentmiklós –Pince пересечение границы.[50] Через два дня заграждение из колючей проволоки было устранено.[51] По состоянию на март 2016 года все на месте, если Венгрия решит построить пограничный барьер на венгерско-румынской границе - военные «только ждут команды от правительства».[52]
Другой пример пограничной безопасности - это Израильский противотуннельный барьер вдоль его границы с сектор Газа, часть Государство Палестина под контролем ХАМАС (группа боевиков, поддерживаемая мусульманское братство, а При поддержке Катара . Чтобы ограничить способность ХАМАС прокладывать туннели на контролируемой Израилем территории, Израиль построил стена из раствора. По аналогии, Саудовская Аравия начал строительство пограничного шлагбаума или забора между своей территорией и Йемен для предотвращения несанкционированного перемещения людей и товаров. Разница в экономическом положении стран означает, что многие йеменцы направляются в Саудовскую Аравию в поисках работы. Саудовская Аравия не имеет преград с другими соседями по Совет сотрудничества стран Персидского залива, чьи экономики более похожи. В 2006 году Саудовская Аравия предложила построить забор безопасности по всей длине своей 900-километровой пустынной границы с Ираком в рамках многомиллионного проекта по обеспечению безопасности границ Королевства с целью повышения внутренней безопасности, контроля нелегальной иммиграции и усиления защиты от внешних угроз. угрозы.[53] По состоянию на июль 2009 года сообщалось, что саудовцы заплатят 3,5 миллиарда долларов за ограждение безопасности.[54] Объединенная стена и ров будет иметь длину 600 миль и будут включать пять ярусов ограждения, сторожевые башни, ночное видение камеры и радарные камеры и укомплектованы 30 000 военнослужащими.[55] В других странах Европы Республика Македония начал возводить забор на границе с Грецией в ноябре 2015 года.[56] На сухопутной границе между Палестиной и частью Синайского полуострова, находящейся под управлением африканского государства Египет, последний начал строительство пограничного заграждения в 2009 году, вызванное опасениями, что боевики используют Контрабандные туннели в секторе Газа перемещать оружие и персонал между Газой и Египтом.[57]
В 2003 г. Ботсвана начал строительство 480-километрового забор под напряжением вдоль его границы с Зимбабве. Официальная причина строительства забора - остановить распространение ящур среди домашнего скота. Зимбабвийцы утверждают, что высота забора явно предназначена для защиты от людей. Ботсвана ответила, что ограждение предназначено для защиты от скота и обеспечения дезинфекции обуви при пересечении границы. Ботсвана также утверждала, что правительство продолжает поощрять легальный въезд в страну. Зимбабве это не убедило, и барьер остается источником напряженности.[58]
Приграничные зоны
Пограничные зоны - это участки вблизи границ, на которых действуют особые ограничения на передвижение. Правительства могут запретить несанкционированный въезд в приграничные зоны или выезд из них и ограничить владение недвижимостью в этом районе. Зоны функционируют как буферные зоны специально контролируется пограничные патрули для предотвращения незаконного входа или выхода. Ограничение входа помогает выявить незаконных злоумышленников, поскольку nulla poena sine lege («нет наказания без закона»), любое лицо может находиться в районе вблизи границы, и незаконные злоумышленники, такие как нелегальные иммигранты, контрабандисты или шпионы, могут вмешиваться. Однако, если любое несанкционированное присутствие запрещено, их простое присутствие злоумышленников позволяет властям арестовать их. Пограничные зоны между враждебными государствами могут быть сильно милитаризованы, с минные поля, колючая проволока и сторожевые башни. Некоторые приграничные зоны предназначены для предотвращения нелегальной иммиграции или эмиграции и не имеют многих ограничений, но могут иметь контрольно-пропускные пункты для проверки иммиграционного статуса. В большинстве мест пограничная перспектива обычно включается и / или требуется. В некоторых странах передвижение внутри приграничной зоны без лицензии является правонарушением и влечет за собой арест. Никакой вероятной причины не требуется, поскольку простое присутствие внутри зоны является правонарушением, если оно является преднамеренным.[59] Фотографирование, разведение костров, ношение огнестрельного оружия и охота запрещены даже при наличии лицензии.
Примеры международных приграничных зон: Зона пограничной безопасности России и финская приграничная зона на Финско-российская граница. Есть также внутригосударственные зоны, такие как Кактус Занавес окружающий Военно-морская база Гуантанамо на Кубе Корейская демилитаризованная зона вдоль Северная Корея -Южная Корея демаркационная линия и Закрытая территория на границе в Гонконг. Важными историческими примерами являются Проволока смерти создан германская империя контролировать Граница Бельгии и Нидерландов и Железный занавес, набор пограничных зон, поддерживаемых Советским Союзом и его государствами-сателлитами вдоль их границ с западными государствами. Одной из самых милитаризованных частей была закрытая зона на внутренней границе Германии. Первоначально и официально зона была предназначена для обеспечения безопасности границ, но в конечном итоге она была спроектирована, чтобы предотвратить побег из советской сферы на Запад. В конечном итоге Советский блок правительства прибегали к смертоносным мерам противодействия тем, кто пытается пересечь границу, например к заминированию заборов и приказам стрелять в любого, кто пытается перейти на Запад. Ограничения на строительство и жилье сделали этот район «зеленым коридором», который сегодня считается Европейский зеленый пояс.
В области, простирающейся внутрь от ее внутренняя граница с материк, Гонконг поддерживает Закрытая территория на границе за границами тем, у кого нет специального разрешения. Этот район был основан в 1950-х годах, когда Гонконг находился под британской оккупацией в результате Нанкинский договор вовремя Опиумные войны, до Передача суверенитета над Гонконгом в 1997 году. Целью этого района было предотвращение нелегальной иммиграции и контрабанды; контрабанда стала широко распространенной в результате Корейской войны. Сегодня под одна страна, две системы Согласно политике, этот район по-прежнему используется для ограничения незаконной миграции в Гонконг и контрабанды товаров в любом направлении.
В результате раздела Корейского полуострова Америкой и Советским Союзом после Второй мировой войны, усугубляемого последующим Корейская война, Существует Демилитаризованная зона охватывающий де-факто граница между север и Южная Корея. Демилитаризованная зона следует за действующими границами на момент окончания Корейской войны в 1953 году. Подобно закрытой пограничной зоне в Гонконге, эта зона и средства защиты, которые существуют по обеим сторонам границы, служат для ограничения несанкционированного прохода между ними. стороны. В Южной Корее есть дополнительная огороженная территория между Гражданская линия контроля и начало демилитаризованной зоны, дальнейшее укрепление безопасности границ
Иммиграционная политика
Иммиграционная политика - это аспект пограничного контроля, касающийся транзита людей в страну, особенно тех, кто намеревается остаться и работать в стране. Правила налогообложения, тарифов и торговли определяют, какие товары иммигранты могут привезти с собой и какие услуги они могут оказывать во время временного пребывания в стране. Инвестиционная политика иногда позволяет богатым иммигрантам инвестировать в бизнес в обмен на благоприятный режим и возможную натурализацию. Аграрная политика могут делать исключения для сельскохозяйственных рабочих-мигрантов, которые обычно въезжают в страну только на период сбора урожая, а затем возвращаются домой в страну или регион в Глобальный Юг (например, Мексика или Ямайка, откуда Америка и Канада, соответственно, часто импортируют временную сельскохозяйственную рабочую силу).[60] Важным аспектом иммиграционной политики является обращение с беженцы, более или менее беспомощные люди или люди без гражданства, которые бросаются на милость государства, в которое они пытаются попасть, ища убежища от фактического или предполагаемого плохого обращения в своей стране. Убежище иногда предоставляется тем, кто сталкивается с преследованием или обоснованным страхом преследования по причине расы, религии, национальности, принадлежности к определенной социальной группе или политических убеждений.
Особые районы в Европе
Иммиграция политика в особых регионах Европы может варьироваться от жесткого ограничения миграции, как в Греции. Гора Афон, чтобы разрешить большинство типов миграции, например свободная миграция[k] политика, действующая в Свальбард. Аналогичная политика действует в отношении иранских Киш и Кешм, Персидское произношение:[ɢeʃm]) острова, и для Иракского Курдистана.
Общины диаспоры
Некоторые страны проводят иммиграционную политику, благоприятную для членов диаспор, связанных с этой страной. Например, правительство Индии предоставляет иностранным гражданам Индии статус заграничного гражданства Индии (OCI). Индийское происхождение жить и работать в Индии на неопределенный срок. Статус OCI был введен в ответ на требования двойное гражданство со стороны индийской диаспоры, особенно в странах с большим населением индийского происхождения. Он был представлен Закон о гражданстве (поправка) 2005 года в августе 2005 г.[62] в АСЕАН В этом регионе значительная часть населения Сингапура, Малайзии и Брунея имеет статус OCI. Крупные сообщества OCI также существуют в Северной Америке, Великобритании, Австралии и Новой Зеландии, а также во многих африканских странах (особенно в Южной Африке, Мадагаскаре и членах Восточноафриканское сообщество ). Статус OCI освобождает владельцев от иммиграционного контроля, который обычно накладывается на других лиц того же гражданства.
Аналогичным образом Польша издает Карта Полака для граждан некоторых стран Северо-Восточной Европы с польским происхождением.
Виза британского происхождения - это документ, выданный Соединенным Королевством для Граждане Содружества с бабушкой и дедушкой, родившимися в Соединенном Королевстве, Нормандские острова или же Остров Мэн желающие работать в Соединенном Королевстве. Подобно статусу OCI, он освобождает членов диаспоры страны от обычного иммиграционного контроля. Он используется в основном молодыми австралийцами, новозеландцами, канадцами и южноафриканцами. Британский спуск приехал в Великобританию по работе и в качестве базы для изучения Европы.[63]
Некоторые страны признают право на возврат для людей, родившихся в этой стране. Ярким примером этого является право Сефардские евреи получить испанское гражданство в силу испанского происхождения их общины.Аналогичные исключения из иммиграционного контроля существуют для людей армянского происхождения, стремящихся получить армянское гражданство. Гана аналогичным образом предоставляет бессрочное право оставаться в Гане членам Африканская диаспора независимо от гражданства.[64]
Международные зоны
Международная зона - это разновидность экстерриториальный территория не полностью подчиняется политике пограничного контроля какой-либо страны. Этот термин чаще всего относится к областям международные аэропорты после пограничного выездного контроля или до пограничного въездного контроля. В этих районах часто есть магазины беспошлинной торговли, но они не являются полностью экстерриториальными. Обычно возможно пересадку между рейсами без проверки паспорта или визы, необходимой для въезда в страну. В зонах конфликта могут быть международные зоны, называемые зелеными зонами, которые образуют защитные анклавы для обеспечения безопасности дипломатов. Страны, находящиеся в конфликте, также могут иметь международные зоны, разделяющие друг друга. Некоторые международные зоны подлежат Международный закон.
Зоны транзита аэропорта
Международная зона в Международный аэропорт - это зона, где прибывающие международные пассажиры официально не въехали в страну, пройдя таможенный и иммиграционный контроль, а вылетающие пассажиры официально покинули страну, пройдя иммиграционный контроль на выезде. Транзитные пассажиры могут совершать стыковочные международные рейсы в международной зоне без прохождения таможенного и иммиграционного контроля и в большинстве случаев не требуют виза.[65][66][67] Некоторые страны, однако, требуют, чтобы транзитные пассажиры определенных национальностей имели прямую транзитную визу через воздушную зону.[68] даже если им не нужно будет проходить пограничный контроль.
Основным исключением являются США и Канада, где в аэропортах нет международных транзитных зон. Все пассажиры, прибывающие международными рейсами, проходят таможенный и иммиграционный контроль. Следовательно, для транзита в аэропорту США или Канады требуется как минимум Транзитная виза C-1 /Канадская транзитная виза, или ESTA /eTA для подходящих путешественников.
Общей чертой международной зоны является зона беспошлинной торговли шоппинг для вылетающих и транзитных пассажиров, а в некоторых случаях и для прибывающих пассажиров с учетом дьюти-фри.
Международные зоны в аэропортах полностью находятся под юрисдикцией страны, в которой они расположены, и применяются местные законы. Лица, пойманные за совершение противоправного действия (например, хранение контрабанды, например, запрещенных наркотиков) в международной зоне, подлежат судебному преследованию.
Другие примеры
- В Штаб-квартира ООН представляют собой серию комплексов в г. Нью-Йорке (США), Женева (Швейцария), Вена (Австрия) и Найроби (Кения)[69] которые существуют на международной территории. Территории управляются Организацией Объединенных Наций, но по-прежнему подчиняются большинству местных и национальных законов.[70] Офис в Нью-Йорке примечателен тем, что в нем расположены главные офисы Секретариат ООН и является рабочим местом Генеральный секретарь ООН.
- Евроаэропорт Базель Мюлуз Фрайбург - аэропорт, которым совместно управляют Франция и Швейцария. Он расположен в 3,5 км к северо-западу от г. Базель, 20 км к юго-востоку от г. Мюлуз во Франции и в 46 км к юго-западу от Фрайбург-им-Брайсгау в Германии. Он регулируется международной конвенцией 1949 года. Штаб-квартира аэропорта находится в г. Blotzheim, Франция.[71] Аэропорт полностью расположен на французской земле; однако у него есть швейцарская таможенная зона, связанная с Базель по таможенной дороге протяженностью 2,5 км, что позволяет авиапассажирам попасть в Швейцарию в обход французской таможни. Аэропорт управляется государственным соглашением, заключенным в 1946 году, по которому двум странам (Швейцарии и Франции) предоставляется доступ в аэропорт без каких-либо таможенных или других пограничных ограничений. Правление аэропорта состоит из 8 человек из Франции и Швейцарии и двух советников из Германии.[72] Женева аэропорт в Швейцарии есть французский сектор аналогичным образом.
- Авиабаза Хмеймим в Сирия сдана в аренду правительству России сроком на 49 лет, при этом российское правительство обладает экстерриториальной юрисдикцией над авиабазой и ее персоналом.[73][74]
- В Вольный город Данциг была международной зоной, существовавшей между 1920 и 1939 годами, состоящей из Балтийское море порт Данциг (ныне Гданьск, Польша) и около 200 городов и деревень в окрестностях. Создан 15 ноября 1920 г.[75][76] в соответствии с положениями статьи 100 (раздел XI части III) 1919 г. Версальский договор после окончания Первая Мировая Война. Вольный город включал город Данциг и другие близлежащие города, деревни и поселения, которые в основном были заселены немцами. Согласно Договору, регион должен был оставаться отделенным от послевоенной Первой мировой войны. Германия (в Веймарская республика ) и от нового независимого государства Вторая Польская Республика («Польша между двумя мировыми войнами»), но не было независимым государством.[77] Вольный город был под Лига Наций защита и вложить в переплет Таможенный союз с Польшей.
- В Могила Сулеймана Шаха по османской традиции могила (гробница, мавзолей), где хранятся мощи Сулейман Шах (ок. 1178–1236), дед Осман I (ум. 1323/4), основатель Османская империя, Девлет-и Алие-и Османие). Эта легендарная гробница с 1236 года находилась в трех местах, все на территории современной Сирии. С 1236 по 1973 год его первое местонахождение было возле замка. Кал'ат Джабар в настоящее время Мухафаза Ракка, Сирия. Под Лозаннский договор (1923), разделив Османскую империю на Турцию, Сирию и другие государства, гробница в замке Кал'ат Джабар осталась собственностью Турции. Статья 9 Договор Анкары, подписанный Францией и Турцией в 1921 году, гласит, что гробница Сулейман-шаха (в ее первом месте нахождения) «остается собственностью Турции, которая может назначить для нее опекунов и может водрузить там турецкий флаг».[78]
- Во время позднего Цин годы, значительные части китайской территории, в основном вдоль побережья, были сданы Уступки оккупационным державам, включая многие европейские державы, а также Японию. Каждая концессия имела свою собственную полицию и разные юридические юрисдикции со своими собственными отдельными законами. Таким образом, деятельность может быть законной в одной концессии и незаконной в другой. Многие концессии также содержали собственный военный гарнизон и постоянную армию. Иногда присутствовали военные и полицейские силы китайского правительства. Некоторые полицейские силы разрешили китайский язык, другие - нет. На этих уступках гражданам каждой иностранной державы было дано право свободно жить, торговать, распространять религиозную пропаганду, и путешествия. Они создали свои собственные субкультуры, изолированные и отличные от присущих им китайская культура, а колониальные администрации пытались уступить своим уступкам «родины» качества. Церкви, публичные дома, и различные другие западные коммерческие учреждения возникли на концессиях. В случае Японии естественно процветали ее собственные традиции и язык. Некоторые из этих концессий в конечном итоге имели более совершенную архитектуру каждой культуры происхождения, чем большинство городов в странах происхождения иностранных держав. Первоначально китайцам было запрещено делать большинство концессий, но для улучшения коммерческой деятельности и услуг к 1860-м годам большинство уступок разрешали китайцам, но относились к ним как к гражданам второго сорта, поскольку они не были гражданами иностранного государства, управляющего концессией. В конечном итоге они стали большинством жителей концессий. Некитайцы в концессиях, как правило, подлежали консульский закон, и некоторые из этих законов распространялись на жителей Китая. Известные уступки включают Шанхайский международный расчет под управлением Соединенного Королевства и Америки, Французская концессия в Шанхае, то Квантунская арендуемая территория, а Квартал дипломатической миссии Пекина.
- В Ираке есть международная зона вокруг Дворца Республики в центральной Багдад в изгибе реки Тигр. Этот район был и остается сильно укрепленным штабом коалиции и министерства восстановления Ирака. Официальное название начиналось как "Зеленая зона ", аль-минсака аль-шатра '), но позже был изменен на «Международную зону» в июне 2004 года с возвращением суверенитета иракскому народу.[79][80]
- Разделение французских, британских, американских и советских войск Вена в четыре зоны, и небольшая международная зона исторический центр Вены управлялся поочередно войсками этих стран.
- Вовремя Холодная война и разделение Берлин, то Вокзал Фридрихштрассе, несмотря на то, что он полностью расположен в Восточный Берлин, S-Bahn и Метро поезда из Западный Берлин продолжал обслуживать станцию. Жители Западного Берлина могли переходить между S-Bahn и U-Bahn или поездами дальнего следования на запад, не проезжая через Восточногерманский пограничный контроль. В секции Западного Берлина на станции находился управляемый правительством Восточной Германии Интершоп, где продавались беспошлинные товары высокого качества по более низким ценам, чем на Западе. Станция была также местом крупного пограничного перехода между Западным и Восточным Берлином, где жители Западного Берлина и другие путешественники с соответствующими документами могли въезжать в Восточную Германию.
- Ни одна страна не имеет суверенитета над Международные воды. Все государства имеют свободу рыболовства, навигации, пролета, прокладки кабелей и трубопроводов, а также проведения исследований. Океаны, моря и воды за пределами национальной юрисдикции также называются открытым морем или, в латинский, mare liberum (смысл свободное море). В Конвенция об открытом море, подписанный в 1958 году, который подписали 63 государства, определили «открытое море» как «все части моря, которые не включены в территориальное море или в внутренние воды государства »и где« ни одно государство не может обоснованно претендовать на подчинение какой-либо их части своему суверенитету ».[81] Конвенция об открытом море была использована в качестве основы для Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву, подписанный в 1982 г., который признал Исключительные экономические зоны протяженностью 370 км от исходной линии, где прибрежные государства обладают суверенными правами на толщу воды и морское дно, а также на находящиеся там природные ресурсы.[82] Суда, плавающие в открытом море, обычно находятся под юрисдикцией государство флага (если есть);[83] однако, когда судно вовлечено в определенные преступные действия, такие как пиратство,[84] любая нация может осуществлять юрисдикцию в соответствии с доктриной универсальная юрисдикция. Международные воды можно противопоставить внутренние воды, территориальные воды и исключительные экономические зоны.
- В Система Договора об Антарктике фактически превращает Антарктиду в международную демилитаризованную зону де-юре.
- Под 1947 г. План раздела Палестины Организации Объединенных Наций, город Иерусалим должен был стать Международная зона. Это никогда не было реализовано; город был ареной ожесточенных боев в 1948 году, которые завершились разделом между Израилем и Иорданией. Девятнадцать лет спустя, в 1967 году, оккупированная Иорданией часть была захвачена и в одностороннем порядке аннексирована Израилем. Однако идея международной зоны в Иерусалиме, охватывающей, по крайней мере, очень чувствительные Старый город Иерусалима, продолжает распространяться различными потенциальными посредниками. Хотя часто утверждают, что Сионистское сообщество поддержали этот план, такие ученые, как Симха Флапан определили, что это миф, что сионисты приняли раздел как компромисс, посредством которого еврейская община отказалась от амбиций в отношении всей Палестины и признала права арабских палестинцев на их собственное государство. Скорее, утверждал Флапан, принятие было всего лишь тактическим ходом, направленным на то, чтобы помешать созданию арабского палестинского государства и, соответственно, расширить территорию, которая была закреплена ООН за еврейским государством.[85][86][87][88][89] Барух Киммерлинг сказал, что сионисты «официально приняли план раздела, но приложили все свои усилия для улучшения его условий и максимального расширения своих границ при одновременном сокращении числа арабов в них».[90] Арабские лидеры и правительства, со своей стороны, отвергли план раздела в резолюции и указали, что они отклонят любой другой план раздела.[91] Делегации арабских государств заявили сразу после голосования за раздел, что они не будут связаны этим решением, и ушли в сопровождении индийских и пакистанских делегатов.[92] Однако план не был реализован в дни после принятия резолюции 29 ноября 1947 года, как это было предусмотрено Генеральной Ассамблеей.[93] За этим последовали вспышки насилия в Подмандатной Палестине между палестинскими евреями и арабами, известные как 1947–48 Гражданская война.[94] В 2011, Махмуд Аббас заявил, что отказ арабов от плана ООН по разделу Палестины в 1947 году был ошибкой, которую он надеялся исправить.[95] Страны Западной Европы в целом проголосовали за резолюцию, за исключением Великобритании (держателя мандата), Турции и Греции. В других частях Европы страны Ближнего Востока в основном проголосовали против раздела, в то время как Советский блок проголосовали, за исключением Югославии, за. Большинство латиноамериканских стран проголосовало за раздел, при этом значительное меньшинство воздержалось. Азиатские страны проголосовали против раздела, за исключением Филиппин.[96]
- Дедзима был портом недалеко от японского города Нагасаки, который был передан голландской администрации в период с 1641 по 1854 год. Период Эдо, это была единственная точка взаимодействия Японии с внешним миром. 25 местных японских семей, владевших этой землей, получали ежегодную ренту от голландцев. Деджима был маленьким островом размером 120 на 75 метров,[97] связан с материком небольшим мостом, охраняемым с обеих сторон, и воротами на голландской стороне. В нем были дома примерно для двадцати голландцев, склады и жилые помещения для японских чиновников. За голландцами наблюдали несколько японских чиновников, привратников, ночных сторожей и надзиратель с примерно пятьюдесятью подчиненными. Многочисленные купцы поставляли товары и услуги общественного питания, обслуживали около 150 переводчиков. Все они должны были быть оплачены голландской Ост-Индской компанией. В течение двухсот лет иностранным купцам обычно не разрешалось переходить из Дедзимы в Нагасаки. Японцам также был запрещен въезд в Деджиму, за исключением переводчиков, поваров, плотников, клерков и «Женщин удовольствий» из чайных домов Маруямы. Эти юдзё были отобраны японцами с 1642 года, часто против их воли. Начиная с XVIII века, из этого правила были некоторые исключения, особенно после политики продвижения европейских практических наук, проводимой Токугава Ёсимунэ. Ограниченному количеству японцев было разрешено оставаться на более длительный срок, но они должны были регулярно явиться на японский сторожевой пост. Раз в год европейцам разрешалось присутствовать на празднествах в святилище Сува под конвоем. Иногда такие врачи, как Энгельберт Кемпфер, Карл Питер Тунберг, и Филипп Франц фон Зибольд были вызваны к высокопоставленным японским пациентам с разрешения властей.[98] Начиная с 18 века, с подъемом Рангаку Дедзима стал известен по всей Японии как центр медицины, военной науки и астрономии.
- Соединенное Королевство и Франция установили «международные зоны» или «зоны контроля» на обоих концах Тоннель под Ла-Маншем, который пересекает под Английский канал. Британские власти осуществляют власть в зоне контроля на французской стороне, а французские власти осуществляют власть в зоне контроля на стороне Великобритании. Нарушения в зоне контроля рассматриваются так, как если бы они произошли на территории соседнего государства в пределах этой зоны, и экстрадиция не требуется для перевода нарушителя в рабочее состояние для судебного преследования. Офицеры соседнего государства могут носить огнестрельное оружие в зоне контроля.[99]
- В Свободная территория Триеста была международной зоной, граничащей с Италией и Югославия, выходящая на северную часть Адриатическое море, под прямая ответственность из Совет Безопасности ООН после Вторая Мировая Война, в результате конкурирующих требований Италии и Югославии, возникших в результате конфликта. Италия боролась с Осевые силы во время войны, и когда фашистский режим рухнул в 1943 году и Италия капитулировала, территория была оккупирована Немецкий силы кто создал Операционная зона Адриатического побережья, столицей которого был Триест. В Югославская 4-я армия и словенский 9-й корпус вошел в Триест 1 мая 1945 года после битвы в городе Opicina. В 2-й дивизион (Новая Зеландия) прибыл на следующий день и заставил сдать 2000 человек. Немецкая армия войска, державшиеся в Триесте, которые осторожно отказались капитулировать перед партизанами, опасаясь, что они будут казнены ими. Между Новой Зеландией и югославскими войсками, оккупировавшими этот район, установилось непростое перемирие, пока британский генерал не занял эту территорию. Сэр Уильям Морган предложил раздел территории и вывод югославских войск с территории, занятой союзниками. Югославский лидер Иосип Броз Тито согласились в принципе 23 мая, когда британский XIII корпус продвигался к предложенной демаркационной линии. Соглашение было подписано в Дуино 10 июня, создав Линия Моргана. Югославские войска отошли к 12 июня 1945 года.[100][101] Следовательно, этот район был объявлен международной зоной в рамках попытки сохранить перемирие после окончания войны. Свободная территория занимала площадь 738 км² вокруг залива Триеста от Дуино / Девин на севере к Новиград / Читтанова на юге и насчитывала около 330 000 жителей. Он граничил с новым Итальянская Республика на север, а Социалистическая Федеративная Республика Югославия на юг и на восток. Свободная территория была создана 10 февраля 1947 года протоколом Мирный договор с Италией для размещения этнически и культурно смешанного населения в нейтральной среде, свободной от власти какой-либо страны. Свободная территория была де-факто передан двум своим соседям в 1954 году, и это было официально оформлено намного позже двусторонним Договор Осимо 1975 г., ратифицирована в 1977 г.[102] В конце 1940-х и в годы после раздела территории до 40 000 человек[103] (в основном итальянцы) решили покинуть югославскую зону B и перебраться в зону A или в Италию по разным причинам: некоторые были запуганы, чтобы уехать, а некоторые просто предпочли не жить в Югославии. В Югославии уехавших называли optanti («выбирая»), пока они называют себя Esuli («ссыльные»). Около 14 000 итальянцев предпочли остаться в зоне Югославии, в настоящее время разделенной между Словенией и Хорватией.
- В Международная зона Танжера протекторат площадью 373 квадратных километра, контролируемый несколькими странами в марокканском городе Танжер и ее окрестности в период с 1923 по 1956 год. Как и в случае с Шанхайским международным соглашением, правительство и администрация зоны находились в руках ряда иностранных держав.
- Принцесса Маргрит Нидерландов родился в Оттава, Онтарио, Канада,[104] так как семья жила там с июня 1940 года после оккупации Нидерландов Германия. Родильное отделение Городская больница Оттавы в котором она родилась, канадское правительство временно объявило экстерриториальным,[105] тем самым гарантируя, что принцесса не будет подчиняться правлению Канады. Дом Виндзор в результате его jus soli закон о гражданстве.[106]
- В Зеленая линия разделение Южный Кипр и Северный Кипр считается международной зоной, потому что Объединенные Нации действуют и патрулируют в буферной зоне. Буферная зона была создана в 1974 г. из-за межэтнической напряженности между Греческий и Турки-киприоты. Зеленая линия является демилитаризованной зоной и, следовательно, действует так же, как и 38-я параллель разделяя Республику Корея и Северную Корею. В настоящее время штаб-квартира Организации Объединенных Наций ВСООНК на заброшенном Международный аэропорт Никосии, где базируется большинство миротворцев и где проходят переговоры между правительствами двух стран.
Особые требования
Степень строгости пограничного контроля варьируется в зависимости от страны и границы. В некоторых странах меры контроля могут быть нацелены на религию, национальность, национальность путешественника или другие страны, которые он посетил. Другим может потребоваться убедиться, что путешественник заплатил соответствующую плату за их визы и планирует выезд за границу в будущем. Третьи могут сконцентрироваться на содержимом багажа путешественника и импортируемых товарах, чтобы убедиться, что не перевозится ничего, что могло бы принести биозащита рисковать в страну.
Приграничные виды
Граничный вид или пограничный вид - это определенное очищенное пространство между двумя участками листвы, расположенными на международной границе, предназначенное для обеспечения четкой демаркационной линии между двумя участками. Пограничные виды чаще всего встречаются вдоль незащищенных международных пограничных линий, где безопасность границ не является такой большой необходимостью, а построенный барьер нежелателен и является требованием договора для определенных границ.
Примером приграничной перспективы может служить шестиметровое расчищенное пространство вокруг неохраняемых участков Граница между Канадой и США.[107]
Подобные расчистки вдоль границы предусмотрены многими международными договорами. Например, договор об управлении границами 2006 г. между Россией и Китаем предусматривает расчищенную полосу шириной 15 метров (49 футов) вдоль границы двух стран.[108]
Проездные документы
В разных странах действуют разные правила и требования к проездным документам в рамках своей политики пограничного контроля, и они могут различаться в зависимости от вида транспорта, которым путешествует путешествующий. Например, в то время как Америка не подвергает пассажиров, отправляющихся по суше или большинству лодок, какому-либо пограничному контролю, она требует, чтобы пассажиры, отправляющиеся по воздуху, имели действующий паспорт (или определенные документы, заменяющие паспорт). Хотя путешественникам может не требоваться паспорт для въезда в определенную страну, они буду иметь при себе действующий паспортный буклет (буклет Только, Паспортная карта США не принято), чтобы покинуть Соединенные Штаты, чтобы удовлетворить иммиграционные власти США.[109]
Канада требует, чтобы все постоянные жители Канады, въезжающие в страну по воздуху, использовали свои Карта постоянного жителя или специальный документ, разрешающий их возврат.[110] Такое требование не предъявляется к постоянному жителю, въезжающему по суше или по морю. Гражданам Канады запрещено использовать заграничный паспорт для въезда в страну.[111]
Другие страны, включая большинство стран Западной Европы и Китая, разрешают (или в случае Китая требовать ) граждане использовать национальные удостоверения личности для прохождения иммиграционного контроля при поездках между соседними юрисдикциями. Вследствие неловких пограничных ситуаций, возникших в результате распада Советского Союза, некоторые бывшие члены СССР и их соседи не требуют или требуют немного проездных документов для путешественников, пересекающих международные границы между двумя пунктами в одной стране. Например, Россия разрешает транспортным средствам проезжать через Саатсе Ботинок между эстонскими деревнями Лютепя и Сесники без какого-либо пограничного контроля при условии, что они не останавливаются. Аналогичные положения предусмотрены для выдачи документов упрощенного железнодорожного транзита членами Шенгенской зоны для поездок между Калининградская область и материковая часть России.
Индийский удостоверение личности
Правительство Индии выдает удостоверения личности членам большой тибетской общины в изгнании. Удостоверения личности обычно выдаются по запросу тибетского правительства Далай-ламы в изгнании, базирующегося в Дхарамсале на севере Индии. Этот документ принимается в соответствии с политикой пограничного контроля большинства стран вместо паспорта, хотя он не является машиночитаемым документом. При выдаче тибетцу, проживающему в Индии, он неизменно подтверждается как действительный для возвращения в Индию и, следовательно, освобождает владельца от необходимости требовать визу для прохождения индийского пограничного контроля при повторном въезде.
Резиденты-неграждане
Некоторые страны выдают проездные документы постоянным жителям (т. Е. Иностранным гражданам, которым разрешено проживать там неопределенное время) или другим негражданам, как правило, для повторного въезда, но также иногда действительны для международных поездок.
В Разрешение на повторный въезд в США является примером такого документа. Действительный для международных поездок, он выдается законным постоянным жителям, временно выезжающим за границу. в отличие от "Зеленая карта" выдается всем постоянным жителям, этот документ не является обязательным. «Зеленая карта» США, сама по себе или вместе с паспортом, действительна для международных поездок, хотя и не в той же степени, что и разрешение на повторный въезд. Оба документа могут быть использованы для прохождения пограничного контроля США независимо от гражданства предъявителя, в результате чего Америка не требует, чтобы постоянные жители имели паспорт своей страны, чтобы оставаться на законных основаниях или законно въезжать.
Проблемы Сингапура национальные удостоверения личности для постоянных жителей так же, как и для граждан, но дополнительно требует, чтобы любой постоянный житель, выезжающий за границу, имел действующее электронное разрешение на повторный въезд и паспорт или другой проездной документ из своей страны. Постоянным жителям Сингапура, не имеющим гражданства, выдается буклет Сертификаты личности вместо паспорта.
Индонезия издает Паспор Оранг Асинг своим постоянным жителям без гражданства.
Неграждане в латвии и в эстонии являются лицами, преимущественно русской или украинской национальности, которые не являются гражданами Латвии или Эстонии, но чьи семьи проживают в этом районе с советских времен, и поэтому имеют право на паспорт негражданина, выданный правительством Латвии, а также другие особые права. Примерно две трети из них этнические русские за ними следуют этнические белорусы, этнические украинцы, этнические поляки и этнические литовцы.[112][113] Негражданам в двух странах выдаются специальные паспорта для неграждан.[114][115][116] в отличие от обычных паспортов, выдаваемых властями Эстонии и Латвии гражданам. Эту форму правовой дискриминации часто называют ксенофобией.[117]
Гонконг и Макао выдают карты постоянного жителя всем постоянным жителям, включая лиц без китайского гражданства. Они также выпускают Гонконгский документ, удостоверяющий личность для визовых целей и Разрешение на поездку в Макао соответственно, постоянным жителям без гражданства и гражданам Китая, временно проживающим в регионе, не имеющим ни постоянного места жительства в Гонконге или Макао, ни статуса проживания на материке.
По аналогии, Японские северокорейцы имеют разрешение на повторный въезд в Японию для международных поездок.
Национальные удостоверения личности и свидетельства о рождении
В некоторых юрисдикциях разрешено использование национальных удостоверений личности для прохождения пограничного контроля. Например, путешествуя между Индией и Непалом или Бутаном, граждане Индии могут использовать национальные удостоверения личности избирателя, продуктовые карточки или национальные удостоверения личности. Граждане Индии также могут получить удостоверения личности в консульстве Индии в Пхуэнтхолинге, если они намереваются выехать за пределы города, поскольку Пхуэнтхолинг, финансовая столица Бутана, де-факто находится в пределах визовой и таможенной зоны Индии. При поездке в Индию граждане Непала и Бутана могут использовать аналогичные документы. Дети могут использовать свидетельства о рождении в качестве удостоверения личности.
В Северной Америке граждане США могут путешествовать, используя паспортные карты, форма добровольного удостоверения личности, выдаваемого гражданам США. Дети, имеющие гражданство Канады или США, могут при определенных обстоятельствах путешествовать в Канаду и обратно, используя свидетельства о рождении. В Южной Америке многие МЕРКОСУР страны взаимно разрешают поездки с использованием удостоверений личности.
В Западной Европе поездки с использованием удостоверений личности относительно обычны для граждан Европейской экономической зоны и прилегающих территорий. Сюда входят поездки в Турцию и обратно для некоторых граждан других стран Западной Европы. На территории Шенгенской зоны действует ограниченный пограничный контроль, и для их прохождения можно использовать национальные удостоверения личности.
Китайский проездной документ
Правительство Китая требует, чтобы определенные люди въезжали на материк, используя Китайский проездной документ. Некоторые случаи включают:
- Когда «неудобно», «ненужно» или не разрешено выдавать Паспорт Китайской Народной Республики гражданам Китая.[118]
- Граждане Китая, проживающие в Материковый Китай потерявшие паспорт во время поездки за границу могут подать заявление на получение этого документа в качестве аварийного паспорта для возвращения в Китай.
- Граждане Китая, постоянно проживающие в Гонконге и Макао намереваясь въехать в материковый Китай напрямую из других стран без Разрешение на возвращение домой.
- Жители Тайваньской области[l] намереваются въехать в материковый Китай или Гонконг напрямую из других стран, которые являются гражданами Китая в соответствии с законодательством Китая. Однако для поездки в Гонконг требуется отдельное заявление на получение разрешения на въезд в виде визы.
- Граждане Китая, родившиеся за границей, которые приобрели гражданство Китая при рождении в соответствии с Закон о гражданстве Китайской Народной Республики через jus sanguinis. Китайский проездной документ выдается как китайское удостоверение личности и проездной документ.
- Граждане Китая, родившиеся в Китае, у которых нет Хукоу в Китае и которые покинули Китай, используя разрешение на выезд. Это может быть человек, у которого нет китайского паспорта.
Расширенные водительские права
An Расширенные водительские права - это документ, выданный властями провинций и штатов Канады и Америки, который позволяет его владельцу проходить наземный пограничный контроль вдоль границы между двумя странами. Он не действителен для авиаперелетов и не позволяет его владельцу проходить пограничный контроль в аэропортах. Он также служит действующим водительским удостоверением. Некоторые провинции и штаты могут выдавать аналогичные улучшенные версии региональных удостоверений личности, выдаваемые лицам, которые не водят машину.
Quilantan вход
Въезд «квилантан» или «сквозной» въезд - это явление в законодательстве США о пограничном контроле, разрешающее форму нестандартного, но законного въезда без какой-либо проверки проездных документов. Это происходит, когда сотрудники службы безопасности границы, присутствующие на пограничном переходе, решают в кратчайшие сроки допустить некоторое количество лиц без проведения стандартного собеседования или проверки документов.[119]
Обычно это может произойти, когда официальный пограничный переход занят, и иммиграционный офицер машет автомобилем, не проверив предварительно всех пассажиров на предмет их проездных документов. Если человек может доказать, что его пригласили в Соединенные Штаты таким образом, то считается, что он въехал с проверкой, несмотря на то, что не ответил на какие-либо вопросы или не получил паспорт. въездной штамп.[120]
Это определение законного въезда не применяется к ситуациям, когда иностранцы въехали в Соединенные Штаты, но не пересекли границу на законной пограничной станции с персоналом. Таким образом, он не обеспечивает путь к законному проживанию для тех, кто въехал в Соединенные Штаты, пересекая случайные бреши в границах вокруг геологических формаций.[121]
Приграничные районы
В некоторых случаях страны принимают политику пограничного контроля, вводящую ограниченный пограничный контроль для тех, кто часто путешествует и намеревается оставаться в пределах пограничная зона. Например, ослабленный пограничный контроль, установленный Бутаном для тех, кто не проезжает мимо Фуэнтхолинга и некоторых других приграничных городов, позволяет путешественникам въезжать без прохождения какой-либо проверки документов. Соединенные штаты. Карта для пересечения границы выдается гражданам Мексики, позволяет мексиканцам въезжать в приграничные районы без паспорта.[м] И Америка, и Бутан поддерживают внутренние контрольно-пропускные пункты для обеспечения соблюдения.
Точно так же государства Шенгенского соглашения, которые имеют общую внешнюю сухопутную границу с государством, не являющимся членом ЕС, имеют право в соответствии с Регламентом ЕС 1931/2006 заключать или поддерживать двусторонние соглашения с соседними третьими странами с целью реализации местное приграничное движение режим.[124] Такие соглашения определяют пограничная зона по обе стороны границы и предусматривают выдачу разрешений на местное приграничное передвижение жителям приграничной зоны. Разрешения могут использоваться для пересечения внешней границы ЕС в приграничной зоне, они не ставятся штампом при пересечении границы и должны содержать имя и фотографию владельца, а также заявление о том, что его владелец не имеет права выезжать за пределы пограничной зоны и что любое злоупотребление подлежит наказанию.
Сельскохозяйственные ограничения
В некоторых странах пограничный контроль уделяет большое внимание сокращению и регулированию импорта иностранной сельскохозяйственной продукции. Например, австралийский пограничный контроль ограничивает большинство (если не все) пищевых продуктов, некоторых деревянных изделий и других подобных предметов.[125][126][127] Подобные ограничения существуют в Канаде, Америке и Новой Зеландии.
Наркотики
Пограничный контроль во многих странах региона Большой Индии уделяет приоритетное внимание снижению торговли наркотиками. Например, Сингапур, Малайзия, Таиланд и Индонезия выносят обязательные смертные приговоры лицам, уличенным в контрабанде запрещенных веществ через их границы. Например, Мухаммад Ридзуан Али был казнен в Сингапуре 19 мая 2017 года за незаконный оборот наркотиков.[128] Индия и Малайзия сосредотачивают ресурсы на пресечении контрабанды наркотиков из Мьянмы и Таиланда соответственно. Проблема в значительной степени связана с большим объемом производства опасных и незаконных наркотиков в Золотой треугольник а также в регионах дальше на запад, таких как Афганистан.
Аналогичная проблема существует к востоку от Тихого океана и привела к ужесточению пограничного контроля в таких странах, как Мексика и Америка, в ответ на поток незаконных веществ из таких регионов, как Колумбия, на север. В Мексиканская война с наркотиками и аналогичная картельная деятельность в соседних районах усугубила проблему.
Визы
Большинство стран вводят визовые требования для иностранных граждан, и в зависимости от стратегии пограничного контроля страны они могут быть либеральными или ограничительными.
Многие страны региона Большой Индии в последние годы либерализовали визовый контроль, чтобы стимулировать транснациональный бизнес и туризм. Например, Индия, Мьянма, и Шри-Ланка ввели электронные визы, чтобы сделать пограничный контроль менее бюрократическим препятствием для деловых путешественников и туристов. Малайзия представила аналогичные возможности eVisa, а также внедрила программу eNTRI для ускорения оформления для граждан Индии и Китая с материка. Таиланд регулярно выдает визы по прибытии для многих посетителей, не освобожденных от уплаты налогов, в основных портах въезда в целях поощрения туризма. Индонезия в последние годы постепенно либерализовала его визовый режим, больше не требующие виз или виз по прибытии от большинства граждан, в то время как Сингапур в последние годы подписала соглашения об отказе от визы со многими странами и ввела электронные визы для индийцев, жителей Восточной Европы и материкового Китая. Эта тенденция к либерализации визового режима в регионе Большой Индии является частью более широкого явления глобализация и был связан с ускоренным экономическим ростом.[129]
Некоторые страны, преимущественно, но не исключительно в Западной Европе и Америке, выпускают рабочие туристические визы для молодых посетителей, чтобы пополнить свои дорожные средства за счет подработки. Они особенно распространены в странах-членах Европейского Союза, таких как Австрия, и в других странах Западной Европы, таких как Швейцария и Украина.
Саудовская Аравия выпускает виза особой категории для людей, совершающих религиозное паломничество. Аналогичная политика действует и в других странах со значительными религиозными объектами.
В некоторых юрисдикциях для журналисты чтобы ограничить свободу иностранных репортеров и новостных организаций освещать спорные темы. Страны, которые вводят такие визы, включают Кубу, Китай, Северная Корея, Саудовская Аравия, Америка и Зимбабве.
Замещающие визы
Многие страны разрешают физическим лицам проходить пограничный контроль по иностранным визам. Например, следующие страны принимают визы в США вместо своих:
Албания - 90 дней;
Антигуа и Барбуда - 30 дней; Взимается сбор за отказ от визы в размере 100 долларов США.
Белиз - 30 дней; Взимается сбор за отказ от визы в размере 50 долларов США.
Босния и Герцеговина - 30 дней;[130]
Канада - до 6 месяцев; только для граждан Бразилии, прибывающих самолетом с электронным разрешением на поездку (eTA).
Чили - 90 дней; только для граждан Китая.
Колумбия - 90 дней; применимо только к определенным национальностям.
Коста-Рика - 30 дней или меньше, если срок действия визы истекает; должен иметь многократную визу.
Доминиканская Республика - 90 дней;
Эль Сальвадор - 90 дней; не применимо ко всем национальностям.
Грузия - 90 дней в любой 180-дневный период;
Гватемала - 90 дней; не применимо ко всем национальностям.
Гондурас - 90 дней; не применимо ко всем национальностям.
Ямайка - 30 дней; не применимо ко всем национальностям.
Мексика - 180 дней;[131][132]
Черногория - 30 дней;
Никарагуа - 90 дней; не применимо ко всем национальностям.
Северная Македония - 15 дней;
Оман - граждане некоторых стран могут получить электронную визу Омана при наличии действующей визы США.
Панама - 30/180 дней; должен иметь визу, действительную как минимум на 2 въезда.
Перу - 180 дней; применимо только к гражданам Китая и Индии.
Филиппины - 7 дней для граждан Китая с материка; 14 дней для граждан Индии.
Катар - Граждане без визы могут получить электронное разрешение на поездку на 30 дней при наличии действующей визы США.
Сан-Томе и Принсипи - 15 дней;
Сербия - 90 дней;
Южная Корея - 30 дней;
республика Китай[l] (Тайвань) - граждане некоторых стран, в том числе граждане Индии, могут получить разрешение на поездку через Интернет при наличии действующей визы США.
индюк - граждане некоторых стран могут получить электронную турецкую визу при наличии действующей визы в США.
ОАЭ - Виза по прибытии на 14 дней; только для граждан Индии. (Применимо для граждан Индии, имеющих грин-карту США.)[133]
На Филиппинах, помимо виз США, граждане Индии и Китая могут использовать несколько альтернативных виз для прохождения пограничного контроля. Граждане Китая с материкового Китая, путешествующие в качестве туристов и имеющие действующую визу, выданную Австралией, Канадой, Японией, США или государством Шенгенской зоны, могут въезжать и оставаться без визы на срок до 7 дней. Граждане Индии, имеющие действующую туристическую, деловую или резидентскую визу, выданную Австралией, Канадой, Японией, Сингапуром, Соединенным Королевством, США или государством Шенгенской зоны, могут въезжать и оставаться без визы на срок до 14 дней. Они могут входить из любого порта въезда.[134]
Южная Корея позволяет транзитным пассажирам въезжать на срок до тридцати дней с использованием австралийской, канадской, американской или шенгенской визы.
Бермудские острова, британская территория, перестали выдавать свои собственные визы и вместо этого требуют, чтобы путешественники либо прошли безвизовый иммиграционный режим в одной из трех стран (Канада, США и Великобритания), в / из которых она имеет прямые рейсы, или иметь визу для одного из них.
Электронные разрешения на поездку
Электронное разрешение на поездку или Электронное разрешение на поездку - это своего рода предварительная регистрация, которая официально не классифицируется как виза, необходим для иностранных путешественников в страну, которым обычно не требуется виза при определенных обстоятельствах. В отличие от надлежащей визы, к которой путешественник обычно не может обратиться в случае отказа, если ETA отклонено, путешественник может вместо этого подать заявление на визу. Многие страны требуют, чтобы лица, которым для въезда не нужна виза, имели вместо этого электронное разрешение на поездку.
Шри-Ланка
Путешественники в Шри-Ланку должны получить электронное разрешение на поездку до получения визы по прибытии в порт въезда, за исключением нескольких стран, где ETA освобождено, и нескольких стран, где визу необходимо получить заранее. Граждане Индии, Пакистана и других стран в северо-западной части Азии получают ETA со скидкой.[135]
объединенное Королевство
Граждане следующих стран на Аравийском полуострове могут получить электронный визовый отказ, или EVW, онлайн для въезда в Соединенное Королевство:[n][136]
Австралия
Разработка системы электронных разрешений на поездки началась в январе 1996 года. Впервые она была внедрена в Сингапуре на пробной основе 11 сентября 1996 года для владельцев сингапурских и американских паспортов, путешествующих рейсами Qantas и Singapore Airlines. Внедрение онлайн-приложений началось в июне 2001 года.[137][138] Текущее ETA вступило в силу 23 марта 2013 года, заменив старые ETA (подкласс 976, 977 и 956), предлагая единое разрешение как для туристических, так и для деловых целей.[139]
ETA позволяет владельцу посещать Австралию неограниченное количество раз, до 3 месяцев за одно посещение, в течение 12-месячного периода для туризма или деловых целей. Плата за оформление визы не взимается, но за поданные онлайн заявки взимается плата за обслуживание в размере 20 австралийских долларов. Во время поездки в Австралию и въезда в нее все обладатели ETA должны быть свободны от туберкулеза и не должны иметь уголовных судимостей, за которые приговор или приговоры (отбытые или нет) в общей сложности 12 месяцев или более.[140]
Обладатели следующих паспортов могут подать заявку онлайн:[141]
Гонконг
Граждане Индии и Граждане Тайваня из контролируемые районы Китайской Республикой[l] не требуется виза для въезда Гонконг, но необходимо подать заявку на предварительную регистрацию (PAR) до прибытия. В случае неудачи индийские путешественники могут подать заявление на визу. Тайваньцы имеют право только в том случае, если они родились на Тайване или ранее въезжали в Гонконг как граждане Китайской Республики, в противном случае они должны вместо этого подать заявление на разрешение на въезд (фактическую визу) для въезда в Гонконг, используя свои Паспорт Китайской Республики. В качестве альтернативы они могут въехать в Гонконг, используя Разрешение на въезд на материк для жителей Тайваня выданные властями материкового Китая без какого-либо дополнительного разрешения.
Северная Америка
К востоку от Тихого океана и Америка, и Канада ввели электронные разрешения на поездки. Путешественники из безвизовых стран, въезжающие в Канаду по воздуху, кроме Граждане США (включая лиц с полным гражданством и без него), должны получить электронное разрешение на поездку до прибытия, но не в случае прибытия наземным или морским транспортом. Путешественники из США Программа безвизового въезда требуется получить разрешение через электронную систему разрешения на поездки, если вы прибываете в Америку по воздуху или круизу, но не при въезде по суше или парому, используя паспорт, выданный правительством Бермудских островов для Гражданин британских заморских территорий, или если вы въезжаете как гражданин Канады.
Путешественники из Бразилия обычно требуется виза для въезда в Канаду, но они имеют право подать заявку на ETA, если у них была канадская виза в течение 10 лет до подачи заявления, или если они в настоящее время имеют действующую неиммиграционную визу США. Такие путешественники по-прежнему не могут въезжать в Канаду по суше или по морю без действующей канадской визы.
Контроль выхода
В то время как большинство стран осуществляют пограничный контроль как при въезде, так и при выезде, некоторые юрисдикции этого не делают. Например, США и Канада не осуществляют выездной контроль на сухопутных границах и не собирают данные о выезде иностранных граждан через авиакомпании и через обмен информацией с пограничными службами соседних стран. Следовательно, эти страны не выдают выездные штампы даже тем путешественникам, которым требуются штампы при въезде. Точно так же Австралия, Сингапур и Южная Корея отменили выездные штампы, даже несмотря на то, что они продолжают проводить краткие проверки пограничного контроля при выезде для большинства иностранных граждан.
Выездные визы
Некоторые страны Европы поддерживают противоречивые системы выездных виз в дополнение к регулярному пограничному контролю. Например, Узбекистан требует, чтобы его граждане получали выездные визы перед выездом в другие страны, кроме товарищ по СНГ народы Восточной Европы. Несколько страны Аравийского полуострова требовать выездные визы для иностранных рабочих в рамках Система Кафала что означает «спонсорская система»). Россия иногда требует от иностранцев, которые превысили срок пребывания, для получения выездные визы так как без действующей визы выехать из России нельзя. В Чехии аналогичная политика.[142] Точно так же иностранному гражданину, получившему временный вид на жительство в России, необходима выездная виза для поездки за границу (действительна как для выезда, так и для возврата). Не все иностранные граждане подпадают под это требование. Гражданам Германии, например, выездная виза не требуется.
В некоторых азиатских странах действует политика, которая также требует от определенных категорий граждан получения официального разрешения до поездки или эмиграции. Обычно это либо способ принудить национальная служба обязательств или защиты трудящихся-мигрантов от поездок в места, где они могут подвергнуться злоупотреблениям со стороны работодателей. Например, в Сингапуре действует схема разрешений на выезд, чтобы обеспечить соблюдение национальная служба обязанности граждан мужского пола и постоянных жителей.[143] Эти ограничения различаются в зависимости от возраста и статуса.[144] Южная Корея и Тайвань[145] имеют аналогичную политику. Индия, с другой стороны, требует от граждан, которые не соответствуют определенным образовательным требованиям (и, таким образом, могут стать целью торговцев людьми или принуждены к современное рабство ) подать заявку на разрешение до выезда из страны и заверяет свои паспорта с «Требуется проверка на эмиграцию». Непал аналогично требует, чтобы граждане эмигрировали в Соединенные Штаты на Виза H-1B предоставить разрешение на выезд, выданное Министерством труда. Этот документ называется разрешением на работу и должен быть представлен в иммиграционную службу для выезда из страны.[146] Стремясь усилить защиту большого количества граждан Индии, Бангладеш, Китая и Непала, контрабандным путем переправляемых через индийские аэропорты в Средний Восток В качестве низкооплачиваемых рабочих многие индийские авиакомпании требуют, чтобы путешественники получали подтверждение «OK to Board», отправляемое непосредственно из визовых властей в некоторых странах Персидского залива, непосредственно в авиакомпанию, и запрещают любому, кто не получил этого подтверждения, проходить иммиграционный контроль.
Национальность и история путешествий
Многие страны осуществляют пограничный контроль, ограничивая въезд людей определенных национальностей или тех, кто посетил определенные страны. Например, Грузия отказывает во въезде владельцам паспортов, выданных Китайской Республикой.[147] Аналогичным образом, с апреля 2017 года гражданам Бангладеш, Пакистана, Судана, Сирии, Йемена и Ирана был запрещен въезд в районы восточной Ливии, находящиеся под контролем Правительство Тобрука.[147][148][149] В настоящее время Америка не выдает новые визы гражданам Ирана, Северной Кореи, Ливии, Сомали, Сирии или Йемена в соответствии с ограничения навязанный Администрация Трампа.[150] В случае политики США ограничения носят условный характер и могут быть сняты, если затронутые страны соответствуют необходимым стандартам безопасности, установленным администрацией Трампа, и двойное гражданство из этих стран могут въехать, если они предъявят паспорт из неуказанной страны. Большая часть чего-либо Араб страны, а также Иран и Малайзия запрещают гражданам Израиля,[147] однако исключительный въезд в Малайзию возможен с разрешения Министерство внутренних дел.[151] Некоторые страны могут также ограничить въезд лицам, имеющим израильские печати или визы в паспортах.
В некоторых случаях политика пограничного контроля направлена на лиц без гражданства или лиц, имеющих статус гражданства без право проживания, включая лица с паспортами Китайской Республики (КР) без национального удостоверения личности и Британские подданные или же Британские иностранные граждане без бессрочное разрешение остаться в Соединенном Королевстве. Граждане Китайской Республики без идентификационных номеров, например, не имеют доступа в США. Программа безвизового въезда, или к безвизовому въезду в Шенгенскую зону или Японию. Другие страны, такие как Индия, которая позволяет всем гражданам Китая подавать заявки на eVisas, не делайте такого различия. Сингапур навязывает строгий контроль на лиц без гражданства и беженцев, а также сокращает продолжительность пребывания британских граждан без права проживания в Соединенном Королевстве, но не делает различия между паспортами Китайской Республики с национальными идентификационными номерами и без них.
В результате напряженности из-за Арцах спор, в настоящее время Азербайджан запрещает въезд гражданам Армении, а также лицам, имеющим документ, подтверждающий поездку в Арцах.
Зоны бесплатного проезда
Некоторые соседние страны могут согласиться полностью или частично отменить пограничный контроль между ними.
Соглашение о пограничном контроле в Центральной Америке-4
Соглашение о пограничном контроле в Центральной Америке-4 отменяет пограничный контроль для наземных поездок между Сальвадором, Гондурасом, Никарагуа и Гватемалой. Однако это не касается авиаперелетов.
Содружество Независимых Государств
Содружество Независимых Государств или СНГ - это организация, состоящая из бывших членов Советского Союза, члены которой отменяют многие меры пограничного контроля, связанные с торговлей и визами.
Союзное государство России и Беларуси
Союзное государство России и Беларуси - это наднациональный союз России и Беларуси (двух участников СНГ), который устраняет весь пограничный контроль между двумя странами. Однако каждая страна продолжает придерживаться своей собственной визовой политики, в результате чего негражданам двух стран, как правило, запрещается совершать прямые поездки между ними.
западная Европа
Двумя наиболее важными зонами бесплатного проезда в Западной Европе являются Шенгенская зона, в которой пограничный контроль практически отсутствует или вообще не просматривается, и Общая зона передвижений (CTA), которая частично отменяет такой контроль для граждан Соединенного Королевства и Ирландии. Между странами в Шенгенская зона, и до некоторой степени в пределах CTA на Британских островах, внутренний пограничный контроль часто практически незаметен и часто осуществляется только посредством случайных поисков автомобилей или поездов на внутренние районы, в то время как контроль на границах с государствами, не входящими в ЕС, может быть довольно строгим.
Граница с Ирландией в Киллине (в пределах CTA) обозначена только метрическим знаком скорости, так как Республика Ирландия использует метрическую систему, а британские дорожные знаки используют имперские единицы.
Знак часто встречается на переходах из Ирландской Республики на север.
Открытый пограничный переход Шенгенской зоны между Германией и Нидерландами
Открытый пограничный переход Шенгенской зоны на границе Франция-Монако (был открыт задолго до начала Шенгенской зоны)
Открытый пограничный переход Шенгенской зоны на границе Швейцарии и Лихтенштейна (был открыт задолго до начала Шенгенской зоны)
Открытый пограничный переход Шенгенской зоны на словенско-итальянской границе с заброшенным укрытием от дождя.
Великая Индия
Индия и Непал поддерживают аналогичные договоренности с CTA и Союзным государством России и Беларуси. Индийцы и непальцы не подлежат никакому миграционному контролю в странах друг друга, и существует несколько мер контроля за наземным перемещением граждан через границу.
Аналогичная система существует в Индии и Бутане. Граница между Джайгаоном в индийском штате Западная Бенгалия и городом Пхуэнтшолинг в основном открыта, и, несмотря на наличие внутренних контрольно-пропускных пунктов, индейцам разрешено передвигаться по Бутану с удостоверением личности избирателя или удостоверением личности, выданным консульством Индии в Пхуэнтхолинге. . Точно так же владельцы бутанских паспортов могут свободно передвигаться по Индии.
Хотя Таиланд и Камбоджа не столь либеральны, как политика в отношении индо-непальских и индо-бутанских границ, они начали выдавать комбинированные визы определенным категориям туристов, подающим заявление в определенные посольства и консульства Таиланда или Камбоджи, чтобы обеспечить более свободное пересечение границы между двумя странами. страны.[152] В настоящее время эта политика действует для граждан Америки и ряда стран Европы (прежде всего, из стран ЕС и Персидского залива) и Океании, а также для граждан Индии и Китая, проживающих в Сингапуре.[153]
Организация путешествий через Тасман
В Организация путешествий через Тасман это не место для бесплатных путешествий. Однако граждане и постоянные жители Австралии получают бесплатные бессрочные визы с правом работы в пунктах иммиграционного контроля в аэропортах и морских портах.
Соглашение вступило в силу в 1973 году и позволяет гражданам каждой страны проживать и работать в другой стране с некоторыми ограничениями. Другие детали расположения менялись со временем. С 1 июля 1981 года все люди, въезжающие в Австралию (включая граждан Новой Зеландии), должны были иметь при себе паспорт.С 1 сентября 1994 года в Австралии действует универсальный визовый режим, и специально для обеспечения непрерывного свободного передвижения новозеландцев в Австралию Виза особой категории был введен для новозеландцев.
Совет сотрудничества стран Персидского залива
Члены Совет сотрудничества стран Персидского залива, или GCC, предоставляют гражданам друг друга свободу передвижения по схеме, аналогичной CTA и между Индией и Непалом. Такие льготы частично приостановлены для катарцев в результате блокады страны под руководством Саудовской Аравии.
Ускоренный пограничный контроль
Определенные страны и торговые блоки создают программы для лиц, часто совершающих поездки и / или путешественников с низким уровнем риска, чтобы ускорить пограничный контроль, подвергая их более упрощенным или автоматическим проверкам или приоритетным объектам пограничного контроля. В некоторых странах граждане или резиденты имеют доступ к автоматизированным средствам, недоступным для иностранцев.
Британские острова
объединенное Королевство
ворота для электронных паспортов эксплуатируются Пограничные силы Великобритании и расположены на иммиграционных контрольно-пропускных пунктах в залах прибытия некоторых аэропортов по всей Великобритании, предлагая альтернативу использованию стоек, укомплектованных иммиграционными офицерами. Ворота используют технология распознавания лиц для проверки личности пользователя путем сравнения черт лица пользователя с теми, которые записаны на фотографии, хранящейся в чипе в их биометрический паспорт.
Британский граждане, Европейская экономическая зона граждане и граждане Австралия, Канада, Япония, Новая Зеландия, Сингапур, Южная Корея, Тайвань и Соединенные Штаты а также Китайский граждане Гонконг которые зарегистрированы в Службе зарегистрированных путешественников,[154] могут использовать ворота для электронных паспортов при условии, что они достигли 18 лет и старше или 12 лет и старше путешествуют со взрослым и имеют действительный биометрические паспорта.
Электронные паспорта доступны в следующих местах:
- Бирмингем аэропорт
- Бристоль аэропорт
- Кардифф аэропорт
- Ист-Мидлендс: аэропорт
- Эдинбург аэропорт
- Терминал Евростар Сент-Панкрас
- Евростар Брюссель-Зюйд Терминал
- Гатвик аэропорт (Северный и Южный терминалы)
- Глазго аэропорт
- Аэропорт Хитроу (Клеммы 2, 3, 4 и 5)
- Лондон-Сити аэропорт
- Лутон аэропорт
- Манчестер аэропорт (Клеммы 1, 2 и 3)
- Станстед аэропорт
Республика Ирландия
В Ирландская служба натурализации и иммиграции управляет eGates в Дублин аэропорт для прибывающих в Терминал 1 (пирсы 1 и 2) и Терминал 2. В настоящее время они доступны для граждан Швейцарии и Европейская экономическая зона с электронными паспортами в возрасте 18 лет и старше. Есть предложения распространить услугу на неевропейских граждан. Карты Ирландского паспорта использовать нельзя.
Восточная Азия
Гонконг и Макао
Электронный канал - это автоматизированное средство пограничного контроля, доступное в аэропортах г. Гонконг и Макао, а также на сухопутных границах между материком и особыми административными районами. Он открыт для Граждане Китая с ПМЖ в соответствующих регионах и избранным иностранным гражданам. Аналогичная автоматизированная система входа, eGate, существует в Тайвань обеспечение ускоренного пограничного контроля для Граждане Тайваня [l] а также определенные классы жителей и частые гости. Пользователи просто сканируют свои проездные документы у выхода на посадку и проходят через них для распознавания лиц.[155]
Япония
Наряду с введением J-BIS, «Автоматические ворота» (自動化 ゲ ー ト) были установлены в Терминалах 1 и 2 в аэропортах Нарита, Ханэда, Чубу Сентрейр и Кансай.[156] С помощью этой системы, когда человек въезжает в страну или выезжает из нее, вместо того, чтобы проходить там обработку у экзаменатора, человек может использовать машину на выходе, тем самым делая въезд и выезд более простым и легким, а также более удобным.[157] Эту систему могут использовать японцы с действующими паспортами, иностранцы с действующими паспортами (в том числе беженцы с действующими проездными свидетельствами и разрешениями на повторный въезд) и разрешениями на повторный въезд.[157]
Южная Корея
Южная Корея поддерживает программу, известную как Smart Entry Service, открытую для регистрации Южнокорейцы в возрасте 7 лет и старше и зарегистрированными иностранцами в возрасте 17 лет и старше.[158] Владельцы иностранных паспортов, имеющие право на регистрацию, включают:
Сингапурский паспорт
Паспорт Китайской Республики
Паспорт США[159]
Паспорт Специального административного района Гонконг
Паспорт Специального административного района Макао
Северная Америка
В Северной Америке действует ряд программ ускоренного пограничного контроля.
КАРИПАСС
CARIPASS - это программа добровольных проездных карт, которая обеспечит безопасное и простое пересечение границы для Карибского сообщества (КАРИКОМ ) граждане и некоторые законные жители стран КАРИКОМ.[160] Инициатива CARIPASS координируется Агентством по борьбе с преступностью и безопасностью (CARICOM IMPACS) и направлена на обеспечение стандартизированных средств пограничного контроля в участвующих карибских сообществах.[161]
CARIPASS принимается в качестве действительного проездного документа внутри и между участвующими государствами-членами, и он позволит держателям карт получить доступ к автоматическим воротам на иммиграционных контрольно-пропускных пунктах, которые будут использовать биометрические технологии для проверки пользователя.[162]
В программе участвуют следующие юрисдикции КАРИКОМ:[163]
- Антигуа и Барбуда
- Барбадос
- Доминика
- Гренада
- Гайана
- Ямайка
- Сент-Китс и Невис
- Сент-Люсия
- Сент-Винсент и Гренадины
- Тринидад и Тобаго
NEXUS и БЫСТРЫЙ
NEXUS - это совместная канадско-американская программа ускоренного пограничного контроля для путешественников с низким уровнем риска, имеющих канадское или американское гражданство или постоянное место жительства. Членство требует одобрения властей Канады и США и дает участникам право на выделенные полосы с поддержкой RFID при пересечении сухопутной границы. Карту NEXUS также можно использовать в качестве проездного документа между двумя странами и дать пассажирам право на приоритетные пункты пограничного контроля в Канаде и пункты глобального въезда в Америке.
Free and Secure Trade или FAST - это аналогичная программа для коммерческих водителей и утвержденных импортеров, сокращающая количество таможенных проверок, проводимых на границе, и ускоряющая процесс пограничного контроля.
Канадские граждане и постоянные жители, которые одобрены канадскими властями, но не американцами, могут присоединиться к CANPASS, которая предоставляет аналогичные преимущества пограничного контроля, но только в Канаде.
Global Entry и SENTRI
Global Entry - это программа для часто путешествующих, которая позволяет им использовать автоматизированные средства пограничного контроля и приоритетную проверку безопасности. Помимо граждан США и постоянных жителей, программа открыта для индийских,[164] Сингапурский,[165] и граждане Южной Кореи среди других.
SENTRI - это аналогичная программа для граждан США и Мексики, которая дополнительно позволяет участникам регистрировать свои автомобили для ускоренного наземного пограничного контроля. При въезде в США через канадскую границу ее можно использовать как карту NEXUS, но не наоборот.
Участники программы Global Entry (а также держатели карт NEXUS и SENTRI с известным номером путешественника) имеют право использовать автоматизированные средства Global Entry в определенных аэропортах для более эффективного прохождения пограничного контроля. Зарегистрированные пользователи должны представить свои машиночитаемый паспорт или карта постоянного проживания, и сдать отпечатки пальцев для установления личности. Затем пользователи заполняют электронный таможенная декларация, и им выдается квитанция с указанием перейти к получение багажа, или в обычную смотровую кабину для интервью.[166]
Участники могут пройти пограничный контроль США, используя автоматизированные киоски, расположенные в следующих аэропортах (все указанные ниже аэропорты находятся в США () или его территории, если не указано иное):[167]
- Международный аэропорт Абу-Даби (AUH) *
- Анкоридж - Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса (АНК)
- Атланта - Международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон (ATL)
- Международный аэропорт Остин-Бергстром (Австралия)
- Международный аэропорт Балтимора / Вашингтона имени Тургуда Маршалла (BWI)
- Бостон - Международный аэропорт Логан (BOS)
- Международный аэропорт Берлингтона (BTV) *
- Международный аэропорт Калгари (YYC)
- Международный аэропорт Шарлотт-Дуглас (CLT)
- Международный аэропорт Чикаго Мидуэй (MDW) *
- Международный аэропорт Чикаго О'Хара (ПОРЯДОК)
- Цинциннати / Международный аэропорт Северный Кентукки (CVG)
- Международный аэропорт Кливленда Хопкинса (CLE)
- Даллас / Международный аэропорт Форт-Уэрт (DFW)
- Международный аэропорт Даниэль К. Иноуе (HNL)
- Международный аэропорт Денвера (DEN)
- Детройт Метрополитан аэропорт (DTW)
Дублин аэропорт (ДАБ) *- Эдмонтон международный аэропорт (ДА)
- Международный аэропорт Фэрбенкс (FAI)
- Форт-Лодердейл / Международный аэропорт Голливуд (FLL)
- Международный аэропорт Милуоки Митчелл, Милуоки (MKE)
- Международный аэропорт Гуама (КАМЕДЬ)
- Международный аэропорт Галифакс Стэнфилд (YHZ)
- Хьюстон Межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша (IAH)
- Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди, Нью-Йорк (JFK)
- Джон Уэйн аэропорт (СНС) *
- Lambert-St. Международный аэропорт Луи (STL)
- Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)
- Международный аэропорт Луиса Муньоса Марина (SJU)
- Международный аэропорт Маккаран, Лас Вегас (LAS)
- Международный аэропорт Майами (МВД)
- Миннеаполис / Сент. Международный аэропорт Пола (MSP)
- Монреаль - Международный аэропорт Пьера Эллиота Трюдо (YUL)
- Международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR)
- Международный аэропорт Окленда (ДУБ)*
- Орландо международный аэропорт (MCO)
- Международный аэропорт Орландо-Сэнфорд (SFB)
- Международный аэропорт Оттавы Макдональд-Картье (YOW)
- Международный аэропорт Филадельфии (PHL)
- Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор (PHX)
- Международный аэропорт Питтсбурга (ЯМА)
- Международный аэропорт Портленда (PDX)
Международный аэропорт Королевы Беатрикс, Аруба (AUA) *- Международный аэропорт Роли-Дарем (RDU) *
- Международный аэропорт Сайпана (SPN) *
- Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (SLC)
- Международный аэропорт Сан-Антонио (СИДЕЛ)
- Международный аэропорт Сан-Диего (SAN)
- Международный аэропорт Сан-Франциско (SFO)
- Международный аэропорт Сан-Хосе (SJC) *
- Международный аэропорт Сиэтл-Такома - SeaTac (SEA)
- Шеннон аэропорт (SNN) *
Международный аэропорт Линден Пиндлинг, Багамы (NAS) *- Международный аэропорт Тампа (TPA)
- Международный аэропорт Торонто Пирсон (YYZ)
- Международный аэропорт Ванкувера (YVR)
- Вашингтонский международный аэропорт Даллес (IAD)
- Виннипег Международный аэропорт Джеймс Армстронг Ричардсон (YWG)
В * указывает на то, что на этих сайтах нет центров регистрации.
Viajero Confiable
Viajero Confiable - это мексиканская программа, аналогичная Global Entry, которая позволяет ускорить пограничный контроль в Мексике.
Океания
Австралия
SmartGates расположены в крупных аэропортах Австралии, что позволяет Австралийский электронный паспорт держатели и электронный паспорт владельцы ряда других стран, чтобы быстрее пройти иммиграционный контроль и повысить безопасность путешествий путем проведения паспортного контроля в электронном виде.[168] SmartGate использует технология распознавания лиц для проверки личности путешественника по данным, хранящимся в чипе в их биометрический паспорт, а также проверка по иммиграционным базам данных. Путешественникам требуется биометрический паспорт для использования SmartGate, поскольку он использует информацию из паспорта (например, фотографию, имя и дату рождения) и в базах данных соответствующих стран (т. Е. В базе данных запрещенных путешественников), чтобы решить, разрешить ли въезд или выезд из Австралии или для оформления направления к таможенному агенту.[169] В противном случае эти проверки потребовали бы ручной обработки человеком, что отнимает много времени, дорого и потенциально подвержено ошибкам.[170]
Новая Зеландия
В Новой Зеландии SmartGate система существует в аэропортах Окленда, Веллингтона, Крайстчерча и Квинстауна,[171] позволяя владельцам биометрических паспортов, выданных Новой Зеландией, Австралией, Канадой, Китаем, Францией, Германией, Ирландией и Нидерландами, Соединенным Королевством и США, проходить пограничный контроль с использованием автоматизированных средств. В настоящее время систему могут использовать только путешественники в возрасте 12 лет и старше, однако в настоящее время проводятся испытания, которые потенциально могут снизить возраст, дающий право на использование eGate, для людей с соответствующими электронными паспортами с 12 до 10 лет. В Новой Зеландии eGates использует биометрическую технологию, сравнивая изображение вашего лица в электронном паспорте с изображением, которое вы делаете у выхода, чтобы подтвердить вашу личность. Чтобы убедиться, что eGate может это сделать, путешественники должны убедиться, что они выглядят как можно более похожими на фотографии из своего электронного паспорта, и снять очки, шарфы и шляпы, которые они не носили, когда было сделано фото для паспорта. eGate может обработать незначительные изменения на вашем лице, например, если изменился вес или волосы путешественников. Сотрудники таможни, службы биобезопасности и иммиграционной службы используют информацию, предоставленную eGates, включая фотографии, для таможенной очистки путешественников и их вещей через границу Новой Зеландии. Биометрическая информация хранится в течение трех месяцев до уничтожения, но другая информация, в том числе о передвижениях через границу Новой Зеландии, хранится на неопределенный срок и обрабатывается в соответствии с Закон о конфиденциальности 1993 г., или в соответствии с законом. Сюда может входить информация, используемая или передаваемая другими правоохранительными органами или органами пограничного контроля.
С 1 июля 2019 года посетителям из 60 стран, в которых действует безвизовый режим, потребуется электронное управление путешествий Новой Зеландии (NZeTA). Это онлайн-приложение, а дополнительный инструментарий и требования для авиакомпаний и туристических агентств можно загрузить с веб-сайта иммиграционной службы Новой Зеландии.[172]
Сингапур
Усовершенствованная автоматизированная система иммиграционного контроля (eIACS) доступна на всех контрольно-пропускных пунктах для граждан Сингапура, постоянных жителей, иностранных резидентов с долгосрочными пропусками и других зарегистрированных путешественников. Иностранные посетители, чьи отпечатки пальцев регистрируются по прибытии, могут использовать полосы eIACS для оформления выезда. Кроме того, система биометрической идентификации мотоциклистов (BIKES) доступна для подходящих мотоциклистов на сухопутных пограничных переходах с Малайзией.
Карта деловых поездок АТЭС (ABTC)
Карта для деловых поездок APEC, или ABTC, представляет собой ускоренную программу пограничного контроля для деловых путешественников из АТЭС экономики (за исключением Канады и США). Он обеспечивает освобождение от визы и доступ к пунктам ускоренного пограничного контроля. Владельцы ABTC имеют право на ускоренный пограничный контроль в аэропортах Канады, но не на получение визы.
ABTC обычно выдаются только гражданам стран-участниц АТЭС, однако Гонконг выдает их постоянным жителям, которые не являются гражданами Китая, категория, в основном состоящая из граждан Великобритании, Индии и Пакистана.
Использование ABTC в Китае ограничено в результате Одна страна, две системы и Один Китай политики. Граждане Тайваня, и Граждане Китая из Гонконг, и Макао необходимы специальные внутренние проездные документы для въезда материк. Аналогичные ограничения существуют на использование ABTC для граждан Китая из других регионов, въезжающих Тайвань. (видеть: Внутренний пограничный контроль ).
Внутренний пограничный контроль
Азия
Некоторые страны поддерживают пограничный контроль между своей собственной и заявленной территориями. Это не редкость в некоторых частях Азии. Например, регионам меньшинств в Индии и Китае часто требуются специальные разрешения (т.е. Разрешения на охраняемые территории, разрешения на охраняемые территории, Разрешения на поездку в Тибет или разрешения на въезд иностранцев ) для въезда иностранных граждан в дополнение к визам, где это необходимо. В некоторых случаях эти ограничения не ограничиваются иностранцами. Например, в некоторых районах Индии, где проживают меньшинства, также требуется, чтобы индийские граждане имели Разрешение на внутреннюю линию войти. Точно так же Тибетский автономный район (тибетский: བོད་ རང་སྐྱོང་ ལྗོངས །) в Китае освобождает китайских граждан от материкового Китая, Гонконга и Макао для получения TTP и ATP.[нужна цитата ] Тем не мение, Тайваньцы необходимы для получения этих разрешений, хотя в КНР граждане Китайской Республики в новостных статьях и в законодательных целях широко известны как «тайваньские соотечественники», «Китайские граждане, проживающие на Тайване».[173]
Внутренние воздушные и железнодорожные перевозки в неавтономных частях Индии и материкового Китая также обычно требуют проверки проездных документов государственными чиновниками в качестве одной из форм контрольно-пропускного пункта на внутренней границе. Для такого путешествия по Индии граждане Индии могут использовать свои ID избирателя, Национальное удостоверение личности, паспорт или другое доказательство индийского гражданства, в то время как граждане Непала могут предоставить любое аналогичное доказательство гражданства Напали. Между тем, для таких поездок в пределах материкового Китая гражданам Китая с материка необходимо использовать свои национальные удостоверения личности.
Внутри Китая осуществляется строгий пограничный контроль для тех, кто путешествует между материк, особые административные районы из Гонконг и Макао, и территории, контролируемые Китайской Республикой.[l] Иностранным гражданам необходимо предъявить свои паспорта или другие требуемые типы проездных документов при перемещении между этими районами. Для граждан Китая (в том числе с Британский гражданин (за границей) статус), есть специальные документы[o] для путешествий между этими территориями. Аналогичные договоренности в виде Разрешение на въезд на материк для жителей Тайваня выдан властями материка и аналогичные разрешения выданные тайваньскими властями для поездок между Тайванем и территориями, контролируемыми Китайская Народная Республика. Внутренний пограничный контроль в особых административных районах Китая также означает, что иммигрантам с материка требуется Разрешение на поездку в одну сторону, выдача которых контролируется правительством материковой части Китая, что дает этому региону Китая больший контроль над эмиграцией, чем Гонконгу или Макао, как можно было бы ожидать от пограничного контроля, направленного на ограничение иммиграции.
Другой пример - Малазийский состояния Сабах и Саравак, которые сохранили свой собственный пограничный контроль[174] с момента присоединения к Малайзии в 1963 году. Внутренний пограничный контроль асимметричен; в то время как Сабах и Саравак устанавливают иммиграционный контроль над гражданами Малайзии из других штатов, соответствующий пограничный контроль в Полуостров Малайзия, а малазийцы из Сабаха и Саравака имеют неограниченное право жить и работать на полуострове. Для общественных и деловых поездок менее трех месяцев граждане Малайзии могут путешествовать между полуостровом, Сабахом и Сараваком, используя Малазийское удостоверение личности (MyKad) или Малазийский паспорт, в то время как для более длительного пребывания в Сабахе и Сараваке они должны иметь внутренний проездной документ или паспорт с соответствующим разрешением на проживание.
Между тем, в Бутане, микрогосударстве, доступном по дороге только через Индию, есть внутренние пограничные посты (в основном на Боковая дорога ) и, кроме того, в некоторых областях требуется специальные разрешения войти, пока посетители не выезжают за пределы приграничного города Phuentsholing не нуждаются в разрешении на вход на день (хотя такие посетители де-факто подлежат индийской визовой политике, так как они должны пройти через Jaigaon ). Лицам, не являющимся гражданами Индии, Бангладеш или Мальдивских островов, не разрешается проезжать мимо Фуэнтхолинга по суше, вместо этого они должны прибыть в страну по воздуху. единственный международный аэропорт в Паро, который имеет рейсы из Индии и других стран региона Большой Индии, таких как Таиланд, Сингапур и Непал.
Самый строгий внутренний пограничный контроль находится в Северная Корея. Гражданам не разрешается выезжать за пределы своих мест проживания без явного разрешения, а доступ в столицу Пхеньяна сильно ограничен.[175][176] Аналогичные ограничения налагаются на туристов, которым разрешено покидать Пхеньян только в рамках разрешенных правительством туров к утвержденным туристическим объектам.
Штамп внутренней иммиграции, разрешающий въезд на Андаманские и Никобарские острова в Индии.
Страница данных типа буклета внутренний проездной документ выдается властями Тайваня жителю материкового Китая.
Внутренний проездной документ для въезда китайских граждан Гонконга или Макао на материк.
Въездные штампы Малайзии указывают, в какие юрисдикции (например, Западная или полуостровная Малайзия, Сабах и Саравак) разрешен въезд предъявителю, и при въезде в каждую из них проходят иммиграционные проверки.
Образец разрешения на поездку в один конец для внутренней эмиграции из материкового Китая в Гонконг или Макао.
Разрешение на поездку в Тибет, необходимое для въезда Тибетский автономный район, является примером внутреннего пограничного контроля в регионах меньшинств Китая и Индии. К другим аналогичным документам относятся разрешения на запрещенные территории и разрешения на охраняемые территории, которые в первую очередь выдаются для въезда на северо-восток Индии.
Европа
Примером из Европы является введение пограничного контроля при перемещении между Свальбард, который поддерживает политику свободная миграция в результате Свальбардский договор и Шенгенская зона, в которую входит остальная часть Норвегии. Другие примеры эффективного внутреннего пограничного контроля в Европе включают закрытые города определенных СНГ члены, области Туркменистана которые требуют специальных разрешений на въезд, ограничения о поездке в Горно-Бадахшанская автономная область в Таджикистане и (в зависимости от того, считаются ли Северный и Южный Кипр отдельными странами) кипрской границей. Точно так же иракский Курдистан поддерживает отдельную и более либеральную визовую и таможенную зону от остальной части страны, даже позволяя безвизовый въезд для израильтян, в то время как остальная часть страны запрещает им въезд. Дания также поддерживает сложную систему субнациональных стран с автономной таможенной политикой, поскольку они не входят в Европейский Союз, как материковая часть Дании. Это Гренландия и Фарерские острова. В этих областях не поддерживается строгий иммиграционный контроль с Шенгенской зоной, но пограничный контроль иногда применяется для таможенных целей.
Помимо многочисленных закрытых городов России,[177] части 19 предметов[п] Российской Федерации закрыты для иностранцев без специальных разрешений и, следовательно, подлежат внутреннему пограничному контролю.[178]
Израильские контрольно-пропускные пункты (махсом, Hajez) также представляют собой важный пример внутреннего пограничного контроля. Распространение по всей Государство Израиль и области Государство Палестина под де-факто Израильский контроль, внутренние контрольно-пропускные пункты - ключевая особенность жизни израильтян и палестинцев, а внутренний пограничный контроль Израиля - один из самых строгих в мире.
Необычный пример внутреннего пограничного контроля относится к таможенному обеспечению в Шенгенской зоне. Хотя границы, как правило, невидимы, наличие территорий в Шенгенской зоне, но за пределами Зона налогообложения добавленной стоимости Европейского Союза, а также юрисдикции, такие как Андорра, которые официально не являются частью Шенгенской зоны, но не могут быть доступны без проезда через нее, привели к существованию спорадических внутренний пограничный контроль для таможенных целей. Кроме того, согласно правилам Шенгенской зоны,[179] отели и другие типы коммерческого жилья должны регистрировать всех иностранных граждан, включая граждан других стран Шенгенского соглашения, требуя заполнения регистрационной формы собственноручно. Это не касается сопровождающих супругов и несовершеннолетних детей или членов туристических групп. Кроме того, менеджеру или персоналу отеля необходимо предъявить действующий документ, удостоверяющий личность.[180] Никаких других процедур Шенгенские правила не требуют; таким образом, государства Шенгенского соглашения могут свободно регулировать дополнительные сведения о содержании регистрационных форм и документов, удостоверяющих личность, которые должны быть представлены, а также могут требовать регистрации лиц, освобожденных от регистрации в соответствии с законами Шенгенского соглашения. Государству Шенгенского соглашения также разрешено восстановить пограничный контроль с другой страной Шенгенского соглашения на короткий период, если существует серьезная угроза «государственной политике или внутренней безопасности» этого государства или когда «контроль внешней границы более не обеспечивается из-за исключительных обстоятельств. обстоятельства".[181] Если такие риски возникают в результате предсказуемых событий, соответствующее государство должно заранее уведомить Европейскую комиссию и проконсультироваться с другими странами Шенгенского соглашения.[182] В апреле 2010 года Мальта ввела временные чеки из-за Папа Бенедикт XVI визит.[183] Он повторно ввел чеки в 2015 г. Встреча глав правительств Содружества. В ответ на Европейский миграционный кризис, несколько стран ввели внутренний контроль.
В 2019 г. Дания, беспокоясь о взрывы в Швеции ввела паспортный контроль для граждан Швеции впервые с 1950-х годов.[184]
Еще одна сложная ситуация с пограничным контролем в Европе относится к Великобритании. Пока корона зависимости находятся в пределах Общая зона путешествий, ни один Гибралтар ни суверенные британские военные эксклавы Акротири и Декелия находятся. Первый поддерживает собственное политика пограничного контроля, что требует обеспечения физической безопасности границы на границе с Шенгенской зоной, а также осуществления пограничного контроля для путешественников, следующих непосредственно между Гибралтаром и материковой частью Великобритании. Последний поддерживает относительно открытую границу с Южным Кипром, но не с Северным Кипром. Следовательно, она де-факто является членом Шенгенской зоны, и для путешествий на материковую часть Великобритании или обратно требуется пограничный контроль.
В Линии мира в Северная Ирландия площадь де-факто мера безопасности внутренней границы для отделения католических и республиканских общин, протестантских и унионистских общин друг от друга. В той или иной форме они существовали с конца Проблемы в 1998 г. Соглашение Страстной пятницы
Израильский блокпост за пределами палестинского города Рамаллах. Август 2004 г.
Центральный пункт пропуска в закрытый город Северск, Томская область, Россия.
В результате уникального иммиграционного статуса Свальбарда и исключения из остальной части Норвегии для целей пограничного контроля, город Баренцбург преимущественно русская, и в ней находится вторая самая северная в мире статуя Ленина (самая северная находится в Пирамида ).
Пограничный пост между Францией и Андоррой, микрогосударством, которое де-факто следует шенгенской иммиграционной политике и использует евро в качестве национальной валюты, но не входит в зону НДС и таможни Европейского союза.
В Граница Италии и Швейцарии является внутренней Шенгенской границей, но, как видно на этом пограничном переходе в Chiasso, существуют объекты пограничного контроля, поскольку в Швейцарии есть собственная таможенная и налоговая зона.
Красные линии обозначают временный внутренний пограничный контроль в Шенгенской зоне. Синяя зона представляет членов Шенгенской зоны, зеленая зона представляет членов Европейского Союза, не входящих в Шенгенскую зону, а серая зона представляет остальную часть Западной Европы.
Территории США
В Америке существует несколько типов внутреннего пограничного контроля. В то время как территории США Гуам и Северные Марианские острова следовать визовая политика США вместе они также поддерживают свою собственную программу безвизового въезда для определенных национальностей.[185] Поскольку две территории находятся за пределами таможенная территория США, при поездках между ними и остальной частью США проходят таможенные проверки. американское Самоа имеет свои собственные таможенные и иммиграционные правила, поэтому путешествие между ним и другими юрисдикциями США включает как таможенные, так и иммиграционные проверки.
В Виргинские острова США являются особым случаем, подпадают под иммиграционную зону США и следуют исключительно визовой политике США, но являются территорией, свободной от таможни. В результате между ними нет иммиграционных проверок, но путешественники, прибывающие в Пуэрто-Рико или материковую часть США непосредственно с Виргинских островов, подлежат пограничному контролю для таможенного досмотра. США также поддерживают внутренние контрольно-пропускные пункты, аналогично тем, которые поддерживаются Бутаном вдоль его границ с Мексикой и Канадой, подвергая людей пограничному контролю даже после того, как они въехали в страну. Город Хайдер, Аляска также подлежал внутреннему пограничному контролю, поскольку США решили прекратить регулирование прибытия в Хайдер из Британской Колумбии. Поскольку путешественники, выезжающие из Хайдера в Британскую Колумбию, подпадают под канадский пограничный контроль, теоретически возможно, что кто-то случайно въедет в Хайдер из Канады без своих проездных документов, а затем столкнется с трудностями, поскольку и Соединенные Штаты, и Канада будут подвергать их пограничному контролю, который требует проездные документы. Смотрите также Пограничный переход Хайдер – Стюарт.
Королевство Новой Зеландии
Токелау, Ниуэ, а Острова Кука (Маори Островов Кука: Куки 'Ширани)[186] поддерживать независимый и менее строгий пограничный контроль со стороны Новой Зеландии. В Острова Кука далее поддерживать отдельный закон о гражданстве. Кроме того, пограничный контроль на Токелау осложняется тем фактом, что на территорию по большей части можно попасть только через Самоа.
Предварительная проверка пограничного контроля
Гонконг
Железнодорожная станция Западный Коулун
Компонент Линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг Станция Западный Коулун будет включать в себя «портовую зону материкового Китая», что позволит пассажирам и товарам проходить иммиграцию с материкового Китая на территорию Гонконга.
Контрольный пункт залива Шэньчжэнь
Контрольный пункт залива Шэньчжэнь - это иммиграционный центр Гонконга, расположенный в одном месте с объектами материкового Китая в Порт Шэньчжэньского залива. Он расположен на материковой части Китая на земле, арендованной у г. Шэньчжэнь в Гуандун провинция. По сути, это позволяет путешественникам проходить пограничный контроль на материковой части и в Гонконге в одном месте, что устраняет необходимость в пограничном контроле на гонконгской стороне границы. Мост через залив Шэньчжэнь.
Сингапур и Малайзия
КПП Woodlands Train Checkpoint
Для пассажиров, прибывающих через границу, пограничный контроль на выезде из Сингапура и въезд в Малайзию находится в одном месте. КПП Woodlands Train Checkpoint в Сингапуре, в то время как малазийские пункты управления выездом расположены отдельно по адресу Центральный вокзал Джохор-Бару в Малазии.
Джохор-Бару - Сингапур Rapid Transit
Предстоящая система быстрого транзита (RTS), соединяющая Сингапур и Джохор-Бару, будет включать предварительную таможенную очистку на границе как на сингапурской, так и на малазийской стороне. Это позволит пассажирам, прибывающим в Сингапур из Малайзии или наоборот, перейти прямо к стыковочному транспорту, поскольку RTS будет соединяться как с системой MRT Сингапура (Линия MRT Thomson-East Coast ) и Джохор-Бару Сентрал. В отличие от систем предварительной очистки, принятых в Соединенных Штатах и Гонконге, но аналогичных системам контроля в Соединенном Королевстве, эта система смягчит пограничный контроль прибытия по обе стороны границы.[187][188]
Малайзия и Таиланд
В Железнодорожная станция Паданг Бесар в Паданг Бесар, Малайзия имеет совмещенные пункты пограничного контроля как для Малайзии, так и для Таиланда, хотя станция полностью расположена на территории Малайзии (хотя и всего в 200 метрах к югу от Граница Малайзии и Таиланда ). Услуги для каждой страны работают с отдельных стоек внутри здания железнодорожного вокзала на уровне платформы.[189] Пассажиры, въезжающие в Таиланд, проходят малазийские и тайские пограничные формальности здесь, на территории Малайзии, перед посадкой на борт. Государственная железная дорога Таиланда поезда, которые затем пересекают фактическую границу через несколько минут после отправления со станции. Пассажиры из Таиланда, въезжающие в Малайзию, также обрабатываются здесь с использованием тех же счетчиков, поскольку нет отдельных счетчиков для обработки въездов и выездов для каждой страны.
объединенное Королевство
Перевозить
Французский пограничный контроль для паромов между Дувром и Кале или Дюнкерком осуществляется на Порт Дувра, в то время как французский выезд и британский пограничный контроль осуществляется в Кале и Дюнкерке.
Железная дорога
При пограничном контроле на железнодорожном транспорте между Соединенным Королевством и Шенгенской зоной проводится тщательная предварительная проверка. Это включает в себя предварительную таможенную и иммиграционную проверку по обе стороны Евротоннель, и предварительный отбор только для иммиграции Евростар между Соединенным Королевством и станциями, расположенными в Бельгии и Франции. Пассажиры Eurostar и Eurotunnel, вылетающие из Шенгенской зоны, перед вылетом проходят как французский или бельгийский пограничный контроль, так и британский пограничный контроль, в то время как пассажиры, вылетающие из Соединенного Королевства, проходят французский пограничный контроль на британской территории.
В настоящее время действуют следующие смежные железнодорожные пограничные контроли:
- В Бельгии[190]
- Брюссель-Зёйд / Брюссель-Миди
- Во Франции[191]
- Бур-Сен-Морис
- Кале-Фретун
- Coquelles
- Лилль-Европа
- Мутье
- Париж-Север
- В Соединенном Королевстве[191]
- Ashford International
- Черитон
- Ebbsfleet International
- Сент-Панкрас Интернэшнл
Въездной штамп в Шенгенская зона выпущенный Французская пограничная полиция в Сент-Панкрас Интернэшнл станция. ('LFT' означает 'Liaison fixe transmanche' (буквально: фиксированная связь между каналами))
Выездной штамп от Шенгенская зона выпущенный Французская пограничная полиция в Парижский вокзал Гар дю Нор станция. ('LFT' означает 'Liaison fixe transmanche' (буквально: фиксированная связь между каналами))
Британский въездной штамп выпущенный Пограничные силы Великобритании в Парижский вокзал Гар дю Нор станция.
Соединенные Штаты
В правительство США управляет пунктами предварительной очистки границы в ряде портов и аэропортов на иностранной территории. Они укомплектованы и обслуживаются Таможенная и пограничная служба США офицеры. Путешественники проходят через США. Иммиграционная и таможенная служба, Здравоохранение, и сельское хозяйство инспекции перед посадкой в самолет, корабль или поезд. Этот процесс предназначен для упрощения пограничных процедур, уменьшения заторов в портах въезда и облегчения поездок между пунктом предварительной очистки и аэропортами США, не оборудованными для обслуживания международных путешественников.
Эти объекты есть в большинстве крупных канадских аэропортов, а также в некоторых аэропортах на Бермудских островах, Арубе, Багамах, Абу-Даби.[192] и Ирландия.[193] Объекты, расположенные в Канаде, принимают NEXUS карты и Карты паспорта США (только наземный / морской въезд) вместо паспортов. В настоящее время планируется создание центра предварительной очистки Международный аэропорт Дубая[194]
Граждане Багамских Островов, которые въезжают в Америку через любой из двух пунктов предварительной очистки в этой стране, освобождаются от общего требования иметь визу при условии, что они могут достаточно доказать, что у них нет значительного судимости ни на Багамах, ни в Америке. . Все багамцы, подающие заявление о допуске в пункте въезда, кроме пунктов предварительной очистки, расположенных в Нассау или же Freeport International в аэропортах необходимо иметь действующую визу.[195]
Пункты предварительной очистки также работают в Тихоокеанский центральный вокзал, порт Ванкувер и порт Виктория в британская Колумбия, и есть планы открыть один в Центральный вокзал Монреаля в Квебеке.
Внутренняя часть отправления предварительной очистки США в Монреале.
Шеннон аэропорт предварительное разрешение
Марки в Паспорт США, один из Канадское агентство пограничных служб (справа) и другой от Таможня США (слева), оба выпущены в Международный аэропорт Монреаль имени Пьера Эллиота Трюдо
Неформальный предварительный отбор
В некоторых случаях страны могут ввести контроль, который функционирует как пограничный контроль, но не является пограничным контролем по закону и не должен осуществляться государственными органами. Обычно они выполняются и организуются частными компаниями на основании закона, согласно которому они должны проверять, не едут ли пассажиры в конкретную страну, если им это не разрешено. Такой контроль может вступать в силу в одной стране на основании законодательства другой страны без какого-либо официального соглашения о предварительной проверке пограничного контроля. Даже если это не пограничный контроль, они функционируют как таковые. Наиболее ярким примером являются авиакомпании, которые проверяют паспорта и визы перед тем, как пассажирам разрешено сесть в самолет. Также для некоторых пассажирских судов такая проверка проводится перед посадкой.
Организации пограничного контроля
Пограничный контроль обычно входит в обязанности специализированных государственных организаций. Такие агентства могут контролировать различные аспекты пограничного контроля, такие как таможня, иммиграционная политика, безопасность границ, карантин, и другие подобные аспекты. Официальное назначение, юрисдикция и командные структуры этих агентств значительно различаются, и в некоторых странах функции пограничного контроля распределяются между несколькими агентствами.
Индия
Пограничная служба
Силы безопасности границы, или BSF, являются основной организацией по охране границы Индии. Это один из пяти Центральные вооруженные силы полиции Союза Индии он был создан после войны 1965 года 1 декабря 1965 года «для обеспечения безопасности границ Индии и для решения связанных с ней вопросов».[196][197] Из независимость с 1947 по 1965 год за охрану международных границ Индии отвечала местная полиция, принадлежащая каждому приграничному штату, при незначительной межгосударственной координации. BSF был создан как подконтрольная центральному правительству сила безопасности для охраны всех границ Индии, что обеспечило большую сплоченность в обеспечении безопасности границ. BSF отвечает за охрану сухопутной границы Индии в мирное время и предотвращение транснациональной преступности. Это союзное правительственное агентство, находящееся под административным контролем Министерства внутренних дел.[198] В настоящее время он является крупнейшим в мире пограничным отрядом.[199]
Винтовки Ассама
Винтовки Ассама, одно из старейших постоянно существующих полувоенных формирований Индии, с 2002 года отвечает за физический контроль на границе между Индией и Мьянмой.[200] Приграничная зона между Индией, Мьянмой и Китаем в основном состоит из групп меньшинств, многие из которых являются трансграничными сообществами. Следовательно, обеспечение пограничного контроля является проблемой для всех трех стран, и пористые участки границы между Индией и Мьянмой исторически были обычным явлением, поскольку Мьянма ранее была частью Британская Индийская Империя.
Индо-тибетская пограничная полиция
Индо-тибетская пограничная полиция (ITBP) отвечает за поддержание пограничного контроля на индийской стороне обширной границы между регионами меньшинств Индии и Китая. В сентябре 1996 года парламент Индии принял "Закон о индийско-тибетской пограничной полиции 1992 года", чтобы "обеспечить конституцию и регулирование" ITBP "для обеспечения безопасности границ Индии и связанных с этим вопросов".[201][202] Первым главой ITBP, назначенным генеральным инспектором, был Балбир Сингх, полицейский, ранее принадлежавший к разведывательному бюро. ITBP, который начинался с 4 батальонов, с момента реорганизации в 1978 году был расширен до 56 батальонов по состоянию на 2017 год с санкционированной численностью 89 432 человека.[203]
Сингапур
Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов, или ICA, является органом пограничного контроля правительства Сингапура.[206] Это отдел в Министерство внутренних дел.[207] ICA несет ответственность за обеспечение безопасности контрольно-пропускных пунктов Сингапура от проникновения нежелательных товаров и людей.[208] 31 июля 2018 года ICA назначило Марвина Сима своим уполномоченным, начиная с 3 сентября того же года.[209] Агентство отвечает за обслуживание всех пунктов пропуска на границе.[q] в Сингапуре. Кроме того, ICA занимается антитеррористическими операциями и отвечает за многие аспекты пограничного контроля, связанные с визами и проживанием.
Индонезия
Главное иммиграционное управление - главное агентство, отвечающее за пограничный контроль в Индонезии.
Малайзия
Департамент иммиграции Малайзии является департаментом Федерального Правительство Малайзии который предоставляет услуги гражданам Малайзии, постоянным жителям и иностранным посетителям.[210]
Функции отдела:
1. Выдача паспортов и проездных документов гражданам и постоянным жителям Малайзии.
2. Выдача виз, пропусков и разрешений иностранным гражданам, въезжающим в Малайзию.
3. Администрирование и управление перемещением людей в авторизованных точках въезда и выезда.
4. Обеспечение соблюдения Закона об иммиграции 1959/63, Иммиграционных правил 1963 года и Закона 1966 года о паспортах.
Канада
Иммиграция, беженцы и гражданство Канады
Иммиграция, беженцы и гражданство Канады (IRCC) является отделение из Правительство Канады с ответственностью за вопросы, связанные с иммиграция в Канаду, беженцы и Канадское гражданство.
Канадское агентство пограничных служб
Агентство пограничной службы Канады или CBSA является основной организацией, которой поручено поддерживать пограничный контроль Канады. Агентство создано 12 декабря 2003 г.[р] объединение Канадской таможни (из ныне несуществующей Канадское таможенное и налоговое агентство ) с пограничным и правоохранительным персоналом из Департамента CIC и Канадское агентство по инспекции пищевых продуктов (CFIA).
Полномочия IRCC вытекают из Закона о Департаменте гражданства и иммиграции. Министр IRCC является ключевым лицом, отвечающим за соблюдение Закона о гражданстве от 197 и последующих поправок к нему. Министр будет тесно сотрудничать с министром общественной безопасности в отношении администрации Закон об иммиграции и защите беженцев.[212]
Управление безопасности воздушного транспорта Канады
Управление безопасности воздушного транспорта Канады (CATSA) является канадским Корона корпорация ответственный за проверка безопасности людей и багажа, а также управление удостоверениями личности в 89 определенных аэропортах Канады. CATSA несет ответственность перед Транспорт Канады и отчитывается перед правительством Канады через Министр транспорта.[213]
Иран
Иммиграционная и паспортная полиция Ирана
Управление иммиграционной и паспортной полиции является подразделением Правоохранительные силы Исламской Республики Иран с полномочиями выдавать Иранские паспорта и занимается Иммигранты в Иран.[214] Агентство является членом ИКАО Каталог открытых ключей (PKD).[215]
Командование пограничной службы Исламской Республики Иран
Командование Пограничной службы Исламской Республики Иран, широко известное как Пограничная служба НАДЖА, является подразделением Правоохранительные силы Исламской Республики Иран (NAJA) и Иран единственное агентство, которое выполняет пограничник и контроль на сухопутных границах, и Береговая охрана в морских границах. Подразделение было создано в 2000 году, а с 1991 по 2000 годы его обязанности выполнял замглавы Службы безопасности г. NAJA. До 1991 года пограничный контроль был Жандармерия долг.[216]
Северная Корея
Командование пограничной безопасности и Бюро береговой безопасности несут коллективную ответственность за ограничение несанкционированных трансграничных (наземных и морских) въездов и выездов, в начале 1990-х годов бюро, отвечающие за безопасность границ и прибрежную безопасность, были переведены из Департамент государственной безопасности к Министерство Народных Вооруженных Сил. Некоторое время спустя Бюро пограничной безопасности было увеличено до уровня корпуса и переименовано в Командование пограничной безопасности. Командование пограничной безопасности, ранее располагавшееся в провинции Чаган, было переведено в Пьёнъян в 2002 году.[217]
объединенное Королевство
Налоговая и таможенная служба Ее Величества
Таможенное администрирование, связанное с пограничным контролем в Соединенном Королевстве, в значительной степени подпадает под юрисдикцию Налоговая и таможенная служба Ее Величества.
Визы и иммиграция в Великобританию
UKVI управляет визовым аспектом пограничного контроля Соединенного Королевства, обрабатывая заявки от иностранных граждан, желающих посетить или работать в Великобритании, а также рассматривает заявки от предприятий и учебных заведений, желающих стать спонсорами для иностранных граждан. Он также рассматривает обращения иностранных граждан, ищущих Британское гражданство.
Пограничные войска
Пограничная служба отвечает[s] физического контроля и контрольно-пропускных пунктов в аэропортах, сухопутных границах и портах. С 1 марта 2012 года Пограничные силы являются подразделением правоохранительных органов в министерстве внутренних дел, подотчетным непосредственно министрам. Пограничная служба отвечает за иммиграцию и таможню в 140 железнодорожных, воздушных и морских портах в Великобритании и Западной Европе, а также за тысячи небольших взлетно-посадочных полос, портов и марин.[220] За работой пограничных войск следит Независимый главный инспектор по границам и иммиграции.
Иммиграционное право
Иммиграционная служба - это организация, ответственная за обеспечение соблюдения политики пограничного контроля в Соединенном Королевстве, включая преследование и выселение незаконно прибывших иммигрантов.
Соединенные Штаты
Большинство аспектов пограничного контроля США обрабатываются различными подразделениями Департамент внутренней безопасности (DHS).
Таможенная и пограничная служба США
Таможенная и пограничная служба США (CBP), подразделение DHS, является основной организацией пограничного контроля страны, отвечающей за регулирование и содействие международной торговле, сбор импортных пошлин и соблюдение торговых, таможенных и иммиграционных правил США.[221][222] Штат компании составляет более 58000 человек.[т] Штаб-квартира находится в Вашингтоне, округ Колумбия.[225]
Управление транспортной безопасности
Управление транспортной безопасности, или TSA, является подразделением DHS, ответственным за проведение проверок безопасности в аэропортах США и других транспортных узлах, включая услуги предварительной очистки за рубежом (за исключением тех, которые находятся в Канаде, где CATSA проводит проверки безопасности до иммиграционного контроля CBP). Для пассажиров, вылетающих самолетом из Америки, проверка TSA является единственной физической проверкой, проводимой при вылете.
Иммиграционный и таможенный контроль
Иммиграционная и таможенная служба, или ICE, - это организация, отвечающая за соблюдение иммиграционного законодательства на территории США, уделяя основное внимание удалению лиц, въехавших в страну незаконно. Статья 287 (g) Закона об иммиграции и гражданстве позволяет ICE заключать соглашения с государственными и местными правоохранительными органами, разрешая назначенным сотрудникам выполнять функции иммиграционных правоохранительных органов в соответствии с Меморандумом о соглашении (MOA), при условии, что местные сотрудники правоохранительных органов проходят соответствующую подготовку и действуют под надзором присяжные офицеры иммиграционной и таможенной полиции США. В соответствии с 287 (g), ICE обеспечивает обучение правоохранительных органов штата и местных властей и последующее разрешение на выявление, обработку и, при необходимости, задержание иммиграционных правонарушителей, с которыми они сталкиваются в ходе своей обычной повседневной деятельности правоохранительных органов.[226] Программа 287 (g) крайне противоречива; его широко критиковали за увеличение расистское профилирование полицией и подрывает безопасность общества, потому что сообщества незаконных иммигрантов больше не хотят сообщать о преступлениях или разговаривать с правоохранительными органами.[227]
Служба гражданства и иммиграции США
Служба гражданства и иммиграции США отвечает за различные аспекты пограничного контроля, связанные с иммиграцией, включая рассмотрение ходатайств и заявлений о выдаче визы, а также обработку заявлений о предоставлении убежища.
Пакистан
Физический контроль на международно признанных частях международных границ Пакистана осуществляется специальными военизированными формированиями (пакистанские рейнджеры на границе с Индией и пограничный корпус в других местах). Управляемая Пакистаном сторона Линия контроля между Индией и Пакистаном контролируемыми частями Кашмира патрулирует Пакистанская армия.
Пакистанские Рейнджерс
В Пакистанские Рейнджерс являются военизированной правоохранительной организацией в Пакистане, и их основная миссия состоит в обеспечении безопасности важных объектов, таких как пакистанские Международная граница с Индией а также участвовал в операциях по обеспечению внутренней безопасности и оказывал помощь полиции в поддержании правопорядка. Рейнджерс - это Обобщающий термин для пакистанских рейнджеров - Пенджаб, штаб-квартира в Лахор, ответственный за охрану ИБП провинции Пенджаб с Индией, протяженностью 1300 км, и пакистанских рейнджеров - Синд, со штаб-квартирой в Карачи, защищая IB с Индией в провинции Синд протяженностью ~ 912 км. Силы действуют под своими собственными отдельными цепочками командования и носят различную униформу. Самым знаменитым каждый вечер является то, что пакистанские рейнджеры - Пенджаб вместе со своими индийскими коллегами из ЧФ участвуют в сложной церемонии спуска флага на Wagah пограничный переход возле Лахора.
Пограничный корпус
В Пограничный корпус, является Обобщающий термин для двух западных провинциальный вспомогательный заставляет часть военизированные формирования Пакистана вдоль западных провинций Белуджистан и Хайбер-Пахтунхва и являются прямыми аналогами Рейнджерс восточных провинций (Синд и Пенджаб ). Пограничный корпус состоит из двух отдельных организаций: FC NWFP, дислоцированных в Хайбер-Пахтунхва провинция (ранее известная как Северо-Западная пограничная провинция), и включает Территории племен под федеральным управлением, и ФК Белуджистан, дислоцированный в Белуджистан провинция. Каждое подразделение возглавляет прикомандирован главный инспектор, кто Пакистанская армия офицер как минимум в звании генерал-майора, хотя сами силы находятся в ведении Министерства внутренних дел.[228] Общая численность персонала составляет около 80 000 человек.[229] Задача Пограничного корпуса - помогать местным правоохранительным органам поддерживать закон и порядок, а также осуществлять пограничное патрулирование и операции по борьбе с контрабандой.[230] Некоторые из составляющих подразделений ФК, такие как Читрал Скауты, Хайберские стрелковые, Сват Леви, Куррамская милиция, Точи Скауты, Южные Вазиристанские Скауты и Жобская милиция, имеют полковую историю, восходящую к британским колониальным временам, и многие из них, например Khyber Rifles отличились боевыми достижениями до и после 1947 года.
Таможня Пакистана
Связанные с таможней меры безопасности границы в Пакистане являются обязанностью Таможня Пакистана.
Шенгенская зона
Фронтекс
Фронтекс[231][232] (из Французский: Frontières extérieures для «внешних границ»), является спорным и осажденный многосторонней организации пограничного контроля Шенгенской зоны со штаб-квартирой в Варшаве, Польша, действуя в координации с границей и береговая охрана отдельных стран-участниц Шенгенской зоны. Согласно Европейский совет по делам беженцев и изгнанников (ECRE) и Британский совет по делам беженцев, в письменных доказательствах, представленных Палата лордов Великобритании В ходе расследования Frontex не продемонстрировал адекватного учета международного и европейского законодательства о предоставлении убежища и прав человека, включая Конвенцию 1951 года о статусе беженцев и законодательство ЕС в отношении доступа к убежищу и запрета на принудительное возвращение.[233] В сентябре 2009 года турецкий военный радар вынес предупреждение Латышский вертолет, осуществляющий патрулирование по борьбе с мигрантами и беженцами на востоке Эгейское море покинуть этот район, как он находится в воздушном пространстве Турции. В Турецкий генеральный штаб сообщил, что латвийский самолет Frontex нарушил воздушное пространство Турции к западу от Дидим.[234] Согласно Hellenic Air Force По сообщению, инцидент произошел как вертолет Frontex - идентифицированный как сделанный в Италии Agusta A109 - патрулировал общий маршрут, которым пользовались контрабандисты недалеко от небольшого острова Фармакониси.[235] Еще один инцидент произошел в октябре 2009 года в воздушном пространстве над восточной частью Эгейского моря у острова Лесбос.[236] 20 ноября 2009 г. Генеральный штаб Турции опубликовал сообщение для прессы, в котором утверждалось, что Эстонская пограничная служба самолет Позволять L-410 УВП взлет из Кос во время миссии Frontex нарушил воздушное пространство Турции к западу от Söke.[234] В составе пограничной и береговой охраны а Офис возврата была создана с возможностью репатриировать иммигрантов, незаконно проживающих в профсоюзе, путем развертывания Возвратные группы вмешательства состоит из сопровождающих, наблюдателей и специалистов, занимающихся соответствующими техническими аспектами. Для этой репатриации единый европейский проездной документ обеспечит более широкое признание третьими странами. В чрезвычайных ситуациях такие группы вмешательства будут отправлены в проблемные зоны для усиления безопасности либо по запросу государства-члена, либо по собственной инициативе агентства. Это последняя предлагаемая возможность, чтобы иметь возможность направлять специалистов к границам государств-членов без одобрения.[u] национального правительства, о котором идет речь, что является наиболее спорным аспектом этого плана Европейской комиссии.[237]
Направление Centrale de la Police aux frontières
Центральное управление полиции за границу (DCPF) - это управление Французская национальная полиция который отвечает за пограничный контроль в определенных пунктах пересечения границы и наблюдение за границей в некоторых районах Франции.[238] Они работают вместе со своими британскими коллегами в Кале и вдоль железнодорожного пути под Ла-Маншем. Британская транспортная полиция. Следовательно, DCPF несет большую ответственность за пограничный контроль Шенгенской зоны с Соединенным Королевством.
Direction générale des douanes et droits косвенно
Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI), широко известное как Les Douanes, французское правоохранительное агентство, ответственное за взимание косвенных налогов, предотвращение контрабанды, наблюдение за границами и расследование фальшивых денег. Агентство действует как Береговая охрана, пограничник, море спасать организация и таможня служба.[239] Кроме того, с 1995 года агентство сменило Пограничная полиция в проведении иммиграция контроль на меньших пограничные пункты пропуска, в частности, на морских границах и в региональных аэропортах.[240]
Финская пограничная служба
В Финская пограничная служба, в том числе Береговая охрана, это агентство, отвечающее за пограничный контроль в отношении лиц, включая паспортный контроль и пограничное патрулирование. Пограничная охрана - это военизированная организация, подчиняющаяся Министерству внутренних дел по административным вопросам и Президенту Республики по вопросам, относящимся к полномочиям президента как главнокомандующего (например, повышение по службе). В Финско-российская граница это контролируемая внешняя граница Шенгенской зоны, регулярно патрулируемая и защищаемая пограничная зона осуществляется пограничной службой. Границы Финляндии с Норвегией и Швецией являются внутренними границами Шенгенского соглашения без обычного пограничного контроля, но пограничная служба поддерживает персонал в этом районе для выполнения своих поисково-спасательных функций (SAR). Для патрулирования морских границ существуют два участка береговой охраны. В мирное время пограничники тренируются силы особого назначения и легкая пехота и могут быть включены полностью или частично в Финские силы обороны когда требуется по готовности обороны. Пограничная служба имеет полицейские и следственные полномочия по иммиграционным вопросам и может самостоятельно расследовать иммиграционные нарушения. Пограничная служба выполняет поисково-спасательные работы (SAR) как на море, так и на суше. Guard использует вертолеты SAR, которые часто используются во внутренних районах SAR для оказания помощи местным пожарно-спасательным службам или другим органам власти. Пограничная служба разделяет обязанности пограничного контроля с Финская таможня, который проверяет прибывающие товары, и Финская полиция, который обеспечивает выполнение иммиграционных решений, таких как высылка.
Шведская пограничная полиция
Пограничный контроль осуществляется специальной группой в полиции. У Швеции есть естественные сухопутные границы только с Норвегией и Финляндией, где нет пограничного контроля, поэтому пограничный контроль там не осуществляется, кроме таможенного контроля. Таким образом, пограничный контроль сосредоточен на некоторых фиксированных контрольных пунктах, в период Шенгенского соглашения без пограничного контроля до 2015 года, в основном в аэропортах. В введение полного пограничного контроля из Дании и континента в 2015 году стала тяжелым бременем для пограничной полиции, которой приходилось проверять 8000 автомобилей и 50 поездов в день, проходящих через Эресуннский мост, и 3000 автомобилей в Helsingborg и многое другое в других паромных портах. Полиция быстро обучила несколько сотен полуавторизованных пограничников, которые должны были просить настоящих офицеров взять на себя любое сомнительное дело. Таможня и береговая охрана не могут проводить формальный пограничный контроль, но могут останавливать людей в сомнительных случаях и просить полицию взять на себя ответственность.
Китай
Гонконг
Иммиграционный департамент Гонконга отвечает за пограничный контроль в особых административных районах Гонконга, включая внутреннего контроля с остальным Китаем. После того, как Китайская Народная Республика восстановила суверенитет над территорией в июле 1997 года, иммиграционная система Гонконга осталась в значительной степени неизменной по сравнению с британской предшественницей. Кроме того, безвизовый въезд Правила приема в Гонконг для владельцев паспортов из 170 стран остаются неизменными до и после 1997 года.
Макао
Иммиграционный департамент Макао под Полиция общественной безопасности, является государственным агентством, ответственным за иммиграционные вопросы, в то время как сама полиция общественной безопасности отвечает за обеспечение соблюдения иммиграционных законов в Макао.[241]
Материковый Китай
Пограничная безопасность в Материковый Китай находятся в ведении Национальной иммиграционной администрации Китайской Народной Республики, ранее бывшей Управлением выезда и въезда.[242]), единица Министерство общественной безопасности Китайской Народной Республики. Таможенный пограничный контроль в основном входит в компетенцию Главное таможенное управление Китайской Народной Республики.
Тайвань
В области контролируется республика Китай,[l] Национальное иммиграционное агентство, дочерняя организация Министерство внутренних дел отвечает за пограничный контроль. Агентство возглавляет Генеральный директор. Нынешний генеральный директор - Се Ли Кунг.[243]
Агентство было создано в начале 2007 года, и его работа включает в себя уход и руководство новыми иммигрантами, выездной и въездной контроль, инспекцию нелегальные иммигранты, насильственные депортация незаконных участников, а также предотвращение торговля людьми в лицах.[244] Агентство также работает с лицами из материкового Китая, Гонконга и Макао, которые не имеют регистрации домохозяйств в районах, контролируемых Китайской республикой.
Иммиграционное право
| Легальное положение из человек |
|---|
| Концепции |
| Обозначения |
| Социальная политика |
Иммиграционное право относится к национальным уставы, нормативно-правовые акты, и судебные прецеденты управляющий иммиграция в и депортация из страны. Строго говоря, это отличается от других вещей, таких как натурализация и гражданство, хотя их часто объединяют. Иммиграционные законы различаются по всему миру, а также в зависимости от Социальное и политический климат времен, поскольку принятие иммигрантов колеблется от широко инклюзивных к глубоко националист и изоляционист. Страны часто поддерживают законы, которые регулируют как права въезда и выезда, так и внутренние права, такие как продолжительность пребывания, Свобода передвижения, а также право участвовать в коммерции или управлении.
Национальные законы, касающиеся иммиграции граждан этой страны, регулируются Международный закон. В Объединенные Нации' Международный пакт о гражданских и политических правах мандаты[245] что все страны разрешают въезд своим гражданам.
Сравнение категорий иммиграционных виз по странам или территориям
Этот раздел представляет собой попытку классифицировать и обобщить информацию об иммиграционном законодательстве ряда стран с высоким уровнем иммиграции.
| Страна или регион | Отдельная статья об иммиграционном законодательстве страны | Рабочая виза, спонсируемая работодателем | Независимая рабочая виза | Предприниматель, частный предприниматель или предприниматель | Инвестор | Кандидат наук. или ученый | Супруг | По рождению, если оба родителя являются иностранными гражданами | Учеба как миграционный путь | Гражданство | Особые договоренности |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Соединенные Штаты | Закон о гражданстве США | Через H1B лотереи, многие заявители не смогли получить компенсацию через 6 лет и были вынуждены покинуть страну. | [246] EB-1 Extraordinary Ability - для всемирно признанных ученых, спортсменов и т. Д. | EB-5: минимальные инвестиции в размере 500 000 долларов США | Докторам обычно разрешается подавать заявление на получение визы EB2, не зависящей от работодателя. | Имеется в наличии | Через 5 лет ПМЖ. | Лотерея Грин Кард | |||
 объединенное Королевство | Закон о британском гражданстве | Уровень 2 - расчет (ILR) через 5 лет. Новое правительство ввело ограничение на количество мигрантов уровня 2 в год, прибывающих из-за пределов страны, что затрудняет поиск работодателя, готового спонсировать визу при подаче заявления из-за пределов Великобритании. | (практически не выпускается с апреля 2011 г.) Генерал 1-го уровня - расчет (ILR) через 5 лет. Ограничение на 1000 мигрантов первого уровня в год, введенное новым правительством. | Предприниматель первого уровня | Инвестор 1 уровня | Здесь нет конкретной категории, но университетам (в отличие от бизнеса) легче получить спонсорскую лицензию Tier 2. | ILR предоставляется после 5 лет брака или партнерства и проживания в стране. | Британское гражданство может быть получено как право для любого, кто родился в Великобритании до 1983 года. После 1983 года его можно получить только по рождению, если там проживал хотя бы один родитель или гражданин.[247] Все остальные классы британского гражданства не предоставляют владельцу права на проживание в Великобритании. | Уровень 4 - После 10 лет непрерывного пребывания в стране по резидентской визе предоставляется ILR. Существует ограничение на продолжительность пребывания в стране по студенческой визе. | Иностранец может подать заявление на натурализацию после того, как у него был бессрочный отпуск на один год в дополнение к 5 годам проживания, или (граждане по соглашению) могут подать заявление после того, как прожили в Соединенном Королевстве в течение 5 лет. | Граждане, подписавшие договор, могут въезжать в Великобританию для работы, предоставления услуг, самозанятости, учебы или проживания в качестве самодостаточного мигранта. Некоторые граждане Содружества имеют право на проживание в Великобритании, что для большинства практических целей дает им те же права, что и британские граждане в Великобритании. |
 Канада | Закон о гражданстве Канады | Официальная информация[248] | Доступно, но Канада сократила количество востребованных вакансий. Например. инженеры-программисты теперь не могут использовать этот маршрут.[249] | Федеральный квалифицированный рабочий | |||||||
 Австралия | Закон о гражданстве Австралии | Имеется в наличии[250] | Квалифицированная независимая виза (подкласс 189) и квалифицированная номинированная виза (подкласс 190) | ||||||||
 Новая Зеландия | Закон о гражданстве Новой Зеландии | Имеется в наличии | |||||||||
 Южная Африка | Закон о гражданстве Южной Африки | Разрешение корпоративного работника. | Общее разрешение на работу, разрешение на работу по квоте, разрешение на работу с исключительной квалификацией и разрешение на работу внутри компании.[252] | Разрешение на ведение бизнеса. Минимальные иностранные капиталовложения в балансовую стоимость бизнеса - 2,5 миллиона рандов, которые могут быть уменьшены по заявке. Минимум 5 граждан / жителей Южной Африки для работы. | См. Разрешение на ведение бизнеса. | Нет конкретной категории. Может подпадать под исключительные навыки или разрешение на работу по квоте.[255] | Супружеская виза. Доказательство сожительства и общих финансов. | Непригодный. Дети, рожденные в Южной Африке от иностранных граждан, получат такой же статус, что и их родители. | Учеба рассматривается изолированно от курса обучения. Никаких преимуществ, способствующих продолжению пребывания, не было | Подать заявление на получение гражданства можно после 5 лет постоянного проживания. | |
 Гернси | |||||||||||
 Джерси | |||||||||||
 Гибралтар | |||||||||||
 Остров Мэн | Аналогичен британскому Tier1 General, но не дает гражданства ЕС | Аналогичен британскому предпринимателю Tier1, но не дает гражданства ЕС | |||||||||
 Южная Корея | Закон о гражданстве Южной Кореи | Если вы прожили более 5 лет под Виза D-7, D-8, D-9, E-1, E-2, E-3, E-4, E-5, E-7 или F-2.[258] | Если у вас есть международно признанные выдающиеся способности в науке, бизнесе, культуре, спорте или образовании. | Если вам больше 60 лет и вы получаете доход в виде пенсии из-за границы.[258] | Если вложить 2 миллиона долларов. Если вы вложили всего 500000 долларов, вам нужно остаться более 3 лет по визе D-8. Если вы инвестируете 500 000 долларов в недвижимость Чеджу, Свободная экономическая зона Инчхон, Пусан с Хэундэ, Пхенчхан или же Йосу, вам выдается резидентская виза F-2, а через 5 лет - постоянное место жительства F-5.[259] | Если у вас есть докторская степень. в сфере высоких технологий и работают в корейской фирме, зарабатывая в 4 раза больше среднего ВНД в Корее. Если у вас есть только бакалавр в области высоких технологий или признанный технический сертификат, выданный в Корее, вам необходимо проработать не менее 3 лет и зарабатывать в 4 раза больше среднего. ВНД в Корее.[258] | Если вы прожили в Корее более 2 лет по визе F-2 и являетесь супругом корейца или иностранца с визой для постоянного проживания F-5. | Если вы родились от родителей, не имеющих гражданства, или были брошены на территории Южной Кореи в детстве, вы автоматически получите корейское гражданство. | Если вы соответствуете требованиям для натурализации. Видеть Закон о гражданстве Южной Кореи. | Если у вас ранее было корейское гражданство или один из ваших родителей или бабушка или дедушка имели корейское гражданство в прошлом, вы немедленно имеете право на получение Виза F-4, практически постоянная виза, которая продлевается каждые 2 года.[260] Если корейское правительство признает, что вы внесли важный вклад в развитие страны, вы имеете право на постоянное место жительства F-5.[258] | |
 Гонконг | Общая политика занятости (GEP); получит право жительства (ROA) в Гонконге после 7 лет непрерывного обычного проживания в Гонконге. | Общий тест по очкам (GPT) | Схема участия в капитальных инвестициях (CIES); нужно инвестировать 10 миллионов гонконгских долларов, за исключением недвижимости;[261] получит право жительства (ROA) в Гонконге после 7 лет непрерывного обычного проживания в Гонконге. | прохождение теста General Points Test (GPT) в рамках программы приема мигрантов (QMAS)[262] | Лицо младше 21 года, родившееся в Гонконге от иностранца с постоянным удостоверением личности HK, получит право на жительство (ROA) в Гонконге, но не гражданство Китая.[263] | Иностранец, имеющий постоянное удостоверение личности Гонконга, может натурализоваться как гражданин Китая с Паспорт САРГ, если заявитель поселился в Гонконге или на территории Китая, имеет близких родственников граждан Китая и по другим уважительным причинам.[264] | Материковый Китай выдал дневную квоту в 150 Разрешения в одну сторону материковым китайцам для поселения в Гонконге;[265] получит право на жительство (ROA) в Гонконге после 7 лет непрерывного обычного проживания в Гонконге; плюс право подать заявку на Паспорт САРГ. | ||||
 Индия | Закон о гражданстве Индии | После 12 лет проживания (из которых 1 год должен быть непрерывным) | |||||||||
 Израиль | Закон о гражданстве Израиля | Нет в наличии | Закон о возвращении | ||||||||
 Евросоюз | Гражданство Европейского Союза | Зависит от государства-члена | Видеть Синяя карта (Европейский союз) | ||||||||
 Австрия | Может быть доступен в будущем под названием Rot-Weiß-Rot-Card | ||||||||||
 Бельгия | |||||||||||
 Болгария | |||||||||||
 Кипр | Получение гражданства по рабочему маршруту считается маловероятным. | Нет в наличии | |||||||||
 Чехия | Нет в наличии | ||||||||||
 Дания | Доступно: Датская грин-карта | ||||||||||
 Эстония | |||||||||||
 Финляндия | |||||||||||
 Франция | Нет в наличии | ||||||||||
 Германия | Нет в наличии | Есть программы для Континентальные беженцы и Репатрианты но правила жестко ужесточены, чтобы предотвратить от них пользу как можно меньшему количеству новых мигрантов. | |||||||||
 Греция | |||||||||||
 Венгрия | |||||||||||
 Ирландия | Нет в наличии | Имеется в наличии | |||||||||
 Италия | |||||||||||
 Латвия | |||||||||||
 Литва | |||||||||||
 Люксембург | Закон о гражданстве Люксембурга[266] | ||||||||||
 Мальта | |||||||||||
 Нидерланды | Закон о гражданстве Нидерландов | ||||||||||
 Польша | [267] | ||||||||||
 Португалия | |||||||||||
 Румыния | Особые условия для граждан Молдовы | ||||||||||
 Словакия | |||||||||||
 Словения | |||||||||||
 Испания | Нет в наличии | ||||||||||
 Швеция | [268] | [269] | |||||||||
 Сингапур | |||||||||||
 Норвегия | Норвежский закон о гражданстве | Минимум 4 года, см. Закон о норвежском гражданстве # Натурализация в качестве гражданина Норвегии Больше подробностей. | Минимум 7 лет, см. Закон о норвежском гражданстве # Натурализация в качестве гражданина Норвегии Больше подробностей. | Граждане других Северный Совет страны могут натурализоваться после двухлетнего проживания | |||||||
| Страна или регион | Отдельная статья об иммиграционном законодательстве страны | Рабочая виза, спонсируемая работодателем | Независимая рабочая виза | Предприниматель, частный предприниматель или предприниматель | Инвестор | Кандидат наук. или ученый | Супруг | По рождению, если оба родителя являются иностранными гражданами | Учеба как миграционный путь | Гражданство | Особые договоренности |
Сравнительная таблица иммиграционного законодательства разных стран
| Страна | Требования и ограничения перед заселением | Требования и ограничения после заселения | Может ли работать иждивенец владельца резидентской визы? | Возможность родителей иммигрировать после поселения? | Доступ к социальным пособиям до поселения | Доступ к социальным пособиям после поселения | Могут ли законно натурализованные лица быть лишены гражданства? | Должен ли заявитель отказаться от другого гражданства для натурализации? | Лишаются ли граждане, натурализовавшиеся в зарубежных странах, своего первоначального гражданства? |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты | Нет | Нет | Нет, но иностранные доходы подлежат налогообложению. | ||||||
| объединенное Королевство | Проведение за границей не более 180 дней в течение 5 лет, не более 90 дней за поездку. | Расчет будет отменен после определенного количества дней, проведенных за границей. | да | Родитель-одиночка может иммигрировать, если только один поддерживает его. | Нет доступа к государственным фондам. | да | Лица с двойным гражданством могут быть лишены гражданства за участие в терроризме. | Нет | Нет |
| Канада | Нет | ||||||||
| Австралия | |||||||||
| Новая Зеландия | |||||||||
| Израиль | [270] | Да, если гражданство не получено по Закону о возвращении | |||||||
| Германия | Да, за исключением случаев, когда предыдущее гражданство имело гражданство Европейского Союза, Норвегии или Швейцарии; или если заявитель не может обратиться к властям своей предыдущей страны по соображениям личной безопасности. | Да, если только приобретенное гражданство не является гражданством Европейского Союза, Швейцарии или Норвегии; или если заявитель получил разрешение от правительства Германии до подачи заявления на натурализацию. | |||||||
 Украина | да | ||||||||
| Норвегия | да | Да, за исключением случаев, когда заявитель не может обратиться к властям своей предыдущей страны по соображениям личной безопасности или если власти требуют слишком высокую плату. | да | ||||||
 Россия | да | Нет | |||||||
 Азербайджан | да | ||||||||
 Китай | да | да | |||||||
| Дания | да | ||||||||
 Япония | да | да | |||||||
| Индия | да |
Споры
Определенная политика пограничного контроля различных стран была предметом споров и публичных дебатов.
Программы для иммигрантов-инвесторов
Программы для иммигрантов-инвесторов, уничижительно называемые золотыми визами, представляют собой политику пограничного контроля, предназначенную для привлечения иностранный капитал и деловых людей, предоставив взамен право на проживание и гражданство. Они также известны как программы получения гражданства за инвестиции. Хотя в настоящее время несколько стран предлагают инвесторам гражданство или вид на жительство в обмен на экономические инвестиции, эта концепция является относительно новой и была только привлечена к рассмотрению.[требуется разъяснение ] примерно в 2006 году.[271][272][273] Корни таких программ восходят к 1980-м годам, когда налоговые убежища в Тихоокеанском и Карибском регионах начали действовать программы «наличные в обмен на паспорт», которые упростили безвизовый режим и предоставили налоговые льготы.[274] Например, в 1984 г. Сент-Китс и Невис начал свою программу, которая предлагала иностранным государствам не только ПМЖ, но и гражданство.[275] Выдача золотых виз резко увеличилась в 21 веке, и по состоянию на 2015 год около 25% всех стран выдавали такие визы.[276] Статистических данных о выдаче золотых виз немного, но по оценке МВФ в 2015 году, подавляющее большинство золотых виз выдается гражданам Китая.
Программы для иммигрантов-инвесторов обычно имеют несколько критериев, которые должны быть выполнены для того, чтобы инвестиции соответствовали требованиям, часто относящиеся к созданию рабочих мест, покупке недвижимости, невозвратным взносам или конкретным целевым отраслям.[277] Большинство этих программ построены таким образом, чтобы гарантировать, что инвестиции способствуют благосостоянию, продвижению и экономическому развитию страны, в которой заявитель хочет проживать или принадлежать. Чаще речь идет скорее об экономическом вкладе, чем просто об инвестициях.[278] Соединенные Штаты Виза EB-5 Программа требует, чтобы иностранные заявители инвестировали как минимум от 500 000 до 1 миллиона долларов, в зависимости от местоположения проекта, и требует создания или сохранения не менее 10 рабочих мест.[279] Когда эти критерии соблюдены, заявитель и его семья получают право на получение зеленая карта. В соответствии с соглашением EB-5 годовой лимит составляет 10 000 заявок. Некоторые страны, такие как Мальта и Кипр, также предлагают гражданство (так называемое золотые паспорта ") физическим лицам, если они инвестируют определенную сумму.[280] Программа «Золотая виза» Греции. Текущий порог инвестиций составляет 250 000 евро для покупки или долгосрочной аренды недвижимости. Эта договоренность предлагает иностранцам постоянный вид на жительство и свободный въезд в ЕС и Шенгенскую зону при условии, что они сохраняют право собственности на инвестиционную собственность. Программа для индивидуальных инвесторов Мальты,[281] который Хенли и Партнеры была заключена в 2014 г. Правительство Мальты на проектирование и внедрение также ограничено 1800 претендентами. Кандидаты проходят тщательную процедуру комплексной проверки, которая гарантирует, что только заявители с хорошей репутацией получат мальтийское гражданство. Более того, заявки из стран, в которых действуют международные санкции, могут не приниматься. Заявки из определенной страны также могут быть исключены на основании политического решения правительства.[281] Минимальная сумма инвестиций для этой программы составляет 870 000 долларов США с невозмещаемым взносом в размере 700 000 долларов США.[277] Золотая виза Португалии был введен во время Великая рецессия с целью привлечения инвестиций на рынок жилья страны. К 2016 году в стране было выдано 2788 золотых виз, из которых 80% были выданы гражданам Китая.[282] Подавляющее большинство пользователей таких программ - состоятельные китайцы, ищущие правовой защиты и лучшего качества жизни за пределами своей страны. Более трех четвертей претендентов на канадскую (после отмены) программу иммиграционных инвесторов были китайцами.[283][284] Программа иммигрантов-инвесторов Квебека - это канадская программа, которая позволяет инвесторам, намеревающимся поселиться в провинции Квебек вкладывать деньги в Канаду.[285] В Правительство Квебека заявила, что в период с 5 по 20 января 2015 г. примет не более 1750 заявок на участие в Программе для иммигрантов-инвесторов. К кандидатам со средним и продвинутым знанием французского не применяется ограничение, и они могут подать заявку в любое время.[286][287] Программа была связана с отсутствием доступность жилья в Ванкувер.[288] Страны с лучшими[кем? ] программы для иммигрантов в мире: Мальта, Кипр, Португалия, Австрия, Великобритания, США, Канада, Антигуа и Барбуда, Сент-Китс и Невис, Испания, Латвия, Монако, Болгария, Украина, Гренада, Абхазия, Сент-Люсия. , Австралия, Гонконг, Сингапур и Доминика.[289][290]
Выдача так называемых золотых виз вызвала споры в нескольких странах. Отсутствие очевидных экономических выгод и соображения безопасности были одними из наиболее частых критических замечаний по поводу золотых виз. В 2014 году канадское правительство приостановило свою программу золотой визы (хотя с 2017 года Квебек поддерживает собственную программу золотой визы).[291] Золотые визы подверглись критике со стороны членов Европейского парламента за то, что они не благоприятствовали[требуется разъяснение ] понятие гражданства[292] а в 2014 г. Европейский парламент одобрил необязательное решение что в паспорте ЕС не должно быть «ценника».[293]
Дискриминационная практика
Дискриминационная практика пограничного контроля во многих юрисдикциях вызвала споры.
Соединенные Штаты
Поскольку реализация дополнительных мер безопасности после 2001 Атаки на Всемирный торговый центр, в средствах массовой информации широко распространены сообщения о дискриминации людей, которых сотрудники пограничной службы США считают мусульманами.[294] В ограничения на путешествия внедренные во время президентства Трампа в первую очередь против стран с мусульманским большинством, вызвали споры о том, являются ли такие меры законными Пограничная безопасность меры или неэтично дискриминационные.
Бутан
Начиная с 1990-х годов, правительство Бутана ввело строгие ограничения в отношении жителей Непала и ввело политику внутреннего пограничного контроля, чтобы ограничить иммиграцию или возвращение этнических непальцев. Этот сдвиг в политике фактически положил конец ранее либеральной иммиграционной политике в отношении непальцев и считается одной из самых расовых политик пограничного контроля в Азии.
Израиль
Пограничный контроль, как при входе, так и на выходе, в аэропортах Израиля оценивает потенциальную угрозу безопасности пассажиров, используя такие факторы, как национальность, этническая принадлежность и раса.[295][296] Случаи дискриминации Арабов, люди, которых считают мусульманами, и русские евреи, среди прочих, появлялись в СМИ.[297][298] Безопасность в Тель-Авиве Бен-Гурион аэропорт опирается на ряд основ, в том числе на то, что Рафаэль Рон, бывший директор службы безопасности Бен-Гуриона, называет «человеческим фактором», который он обобщил как «неизбежный факт, что террористические атаки выполняются людьми, которых можно найти и остановить с помощью эффективной методологии безопасности ".[299] В рамках этого так называемого «человеческого фактора» сотрудники службы безопасности Израиля допрашивают путешественников, профилирование те, кто кажется арабом по имени или внешнему виду.[300] Хотя израильские власти утверждают, что расистское, этническое и религиозное профилирование эффективные меры безопасности, согласно Боаз Ганор Израиль не проводил каких-либо известных эмпирических исследований эффективности метода расового профилирования.[301]
Оффшорные центры содержания под стражей в Австралии
Начиная с 2001 года, Австралия внедрила политику пограничного контроля, предусматривающую задержание просителей убежища и экономических мигрантов, которые незаконно прибыли на лодке на близлежащие острова в Тихом океане. Эти правила противоречивы, и в 2017 г. Верховный суд Папуа-Новой Гвинеи объявил центр заключения на острове Манус неконституционным.[302][303] Приверженность этой политики международному праву в области прав человека вызывает споры.
Северокорейские беженцы в Китае
Китай в настоящее время не признает северокорейских перебежчиков беженцами и в случае обнаружения подвергает их немедленной депортации. Граница между Китаем и КНДР укреплена, и обе стороны стремятся удержать беженцев от перехода. Этот аспект китайской политики пограничного контроля подвергается критике со стороны правозащитных организаций.[304][305]
Ограничения в воздушном пространстве северной части Кипра
В результате Северный Кипр спор о суверенитете с Южный Кипр, Юг (член Евросоюз ) ввел ограничения для аэропортов Севера, а давление со стороны Европейского Союза привело к тому, что все страны, кроме Турции, признали способность Юга наложить закрытие границы на Севере, тем самым отрицая право самоопределение преимущественно турок из числа северных киприотов, а их аэропорты подвергаются пограничному контролю со стороны преимущественно греческого юга.[306] В результате Северный Кипр сильно зависит от экономической поддержки Турции и не может развивать функционирующую экономику.[307]
Галерея
Корейская граница
Таиланд-Камбоджа
Эльба на немецко-чешском пограничном переходе
Дом на улице Чаамсевег в деревне Барле, разделенной между Бельгией и Нидерландами. Государственная граница обозначена линией белых табличек на тротуаре.
Иордания-Израиль (Акваба-Арава)
Автомобиль немецкого пограничного патруля
Велосипедная дорожка на границе Нидерландов (велодорожка) и Германии (гравийная дорога)
Смотрите также
- Граница
- Пограничный барьер
- Воздушное пространство
- Незаконный въезд
- Полиция
- Дорожная полиция
- Дорожный патруль
- Государственная полиция
- Пограничный патруль США
- Охранник
- Нелегальная иммиграция
- Иммиграционное право
- Морская граница
Примечания
- ^ Например, Энн Даммет, активист за расовое равенство, раскритиковал закон, заявив, что "в нашем законе о гражданстве вообще нет указания на этническое происхождение, которое могло бы служить критерием. Но цель закона с 1981 года и способ его применения заключаются в том, чтобы уверен, что этническое происхождение является фактически и практически решающим фактором ».[12] Г-жа Дамметт также сказала, что «Действующий Закон о гражданстве 1981 года предоставил полное британское гражданство группе, из которых не менее 96% составляют белые люди, а другие, менее благоприятные формы британского гражданства - группам, которые не менее 98% составляют небелые. "[13]
- ^ В марте 1996 года поступило представление в Комитет по ликвидации расовой дискриминации Организации Объединенных Наций. Комитет подверг критике договоренности о гражданстве BN (O) в разделе «Основные проблемы, вызывающие озабоченность»: «Заявление правительства о том, что жители Гонконга из Южной Азии получают британское гражданство в той или иной форме, будь то британское гражданство за рубежом (BNO) или гражданин Великобритании за рубежом (BOC), с тем чтобы ни один житель Гонконга не остался без гражданства после передачи суверенитета, отмечается с интересом. Однако вызывает беспокойство то, что такой статус не дает владельцу права на проживание в Соединенном Королевстве и контрастирует со статусом полного гражданства, предоставляемым преимущественно белому населению, проживающему на другой зависимой территории. Отмечается, что большинство лиц, имеющих статус BNO или BOC, являются азиатами, и что решения по заявлениям о предоставлении гражданства, по-видимому, различаются в зависимости от страна происхождения, что позволяет предположить, что эта практика выявляет элементы расовой дискриминации ".[14]
- ^ Например, член законодательного совета Д-р Генриетта ИП раскритиковал идею британского национального (зарубежного) и снова призвал парламент Великобритании предоставить полное британское гражданство британским гражданам Гонконга на заседании совета, состоявшемся 5 июля 1989 года, заявив, что «мы родились и живем под британским правлением на британской земле. .... Поэтому ... мы имеем право просить вас вернуть нам место жительства, чтобы мы могли продолжать жить под британским правлением на британской земле, если мы того пожелаем ... Я представляю больше всего живущие здесь твердо просят и требуют от вас предоставить нам право на полное британское гражданство, чтобы мы могли, если мы того пожелаем, жить в Соединенном Королевстве, на нашей Родине ... Я говорю вам, что право проживания в Соединенное Королевство - лучшая и единственная окончательная гарантия .... С вашей неспособностью предоставить нам такую гарантию, как бы я ни сопротивлялся, я должен посоветовать жителям Гонконга, и сейчас срочно, каждому найти себе дом последней инстанции, даже если им придется уехать, чтобы сделать это.. Я делаю это потому, что как законодатель мой долг - прежде всего перед людьми, а во вторую - стабильность и процветание Гонконга, хотя эти два понятия настолько взаимозависимы друг от друга ... "
- ^ Законодательство иногда сравнивают с Макао, бывшая колония Португалии, где многим жителям китайского происхождения было предоставлено право проживания в Португалии, когда Макао еще находился под колониальным правлением. Они не были лишены права на проживание после передача суверенитета Макао в 1999 г. их Португальские паспорта и гражданство действительны и передаются по наследству, и оказалось, что многие из них по-прежнему предпочитают оставаться в Макао.
- ^ потом Секретарь теневого дома, Джек Стро - говорится в письме к тогдашнему Домашний секретарь Майкл Ховард от 30 января 1997 года о том, что утверждение о том, что статус британского гражданина (за границей) приравнивается к британскому гражданству " софистика ".[15]
- ^ Экономист также критически написал в статье, опубликованной 3 июля 1997 г., что «отказ предоставить гражданство большинству жителей Гонконга был позорным», и «было верхом цинизма передать 6 млн человек режиму доказанной жестокости, не позволив им любые средства для переезда в другое место ". В статье комментируется, что настоящая причина того, что новый Лейбористское правительство все еще отказывалось предоставить полное британское гражданство другим гражданам британских зависимых территорий примерно в 1997 году - потому что Соединенное Королевство ждало, пока Гонконг не будет ликвидирован - «будет рассматриваться как крайне циничный», поскольку Баронесса Саймонс, а Иностранный офис министр, уступил.[16]
- ^ Бантустанов в границах Южной Африки классифицировался как «самоуправляемый» или «независимый» и теоретически обладал некоторыми суверенными полномочиями. Независимые бантустановы (Транскей, Бопутатсвана, Венда и Сискей; также известные как государства TBVC) должны были быть полностью суверенными. В действительности у них не было экономической инфраструктуры, о которой стоило бы упомянуть, и, за редким исключением, охватывали участки отключенной территории. Это означало, что все бантустановы были не более чем марионеточными государствами, контролируемыми Южной Африкой. На протяжении всего существования независимых бантустанов Южная Африка оставалась единственной страной, признавшей их независимость. Тем не менее, внутренние организации многих стран, а также правительство ЮАР лоббировали их признание. Например, при основании Транскея Швейцарско-южноафриканская ассоциация призвал правительство Швейцарии признать новое государство. В 1976 г. Палата представителей США Резолюция, призывающая президента не признавать Транскей, правительство Южной Африки активно лоббировало законодателей, чтобы те выступили против законопроекта. Хотя законопроект не набрал необходимых двух третей голосов, простое большинство законодателей, тем не менее, поддержало резолюцию.[19] Каждое государство TBVC распространило признание на другие независимые бантустанов, в то время как Южная Африка продемонстрировала свою приверженность понятию суверенитета TBVC, построив посольства в столицах TBVC.
- ^ В Южной Африке законы о пропусках были разработаны для сегрегации населения, управления урбанизацией и распределения трудовых мигрантов. Эти законы, также известные как закон коренных народов, серьезно ограничивают передвижение не только чернокожих, но и других народов (например, азиатов), требуя от них носить с собой пропускные книжки, когда они находятся за пределами своей родины или определенных районов. До 1950-х годов это законодательство в основном применялось к африканским мужчинам, а попытки применить его к женщинам в 1910-х и 1950-х годах вызвали серьезные протесты. Законы о пропусках будут одной из доминирующих особенностей страны. апартеид система, пока она не была эффективно закрыта в 1986 г. Первые внутренние паспорта в Южной Африке были введены 27 июня 1797 г. Эрл Макартни в попытке помешать туземцам войти в Капская колония.[20] В 1896 г. Южно-Африканская Республика ввел два закона о пропусках, которые требовали, чтобы африканцы носили металлический значок, и только нанятым мастером разрешалось оставаться на ранде. Тем, кто попадает в «трудовой квартал», требовался специальный пропуск, дающий право оставаться там в течение трех дней.[21] Закон 1923 года о коренных жителях (городские районы) признал городские районы в Южной Африке «белыми» и требовал, чтобы все чернокожие африканские мужчины в городах и поселках всегда носили с собой разрешения, называемые «пропусками». Любого, у кого не было пропуска, немедленно арестовывали и отправляли в сельскую местность. В 1945 году он был заменен Законом о консолидации коренных жителей (городских районов), который установил «контроль над притоком» чернокожих мужчин, а также установил руководящие принципы по изгнанию людей, которые, как считается, живут праздной жизнью, из городских районов. В этом законе изложены требования к "квалификации" африканцев для легального проживания в белых мегаполисах.[22]
- ^ Тысячи гуджаратцев вернулись в Уганду после того, как Йовери Мусевени, последующий глава государства Уганды, раскритиковал политику Иди Амина и пригласил их вернуться.[18] По словам Мусевени, «гуджаратцы сыграли ведущую роль в социальном и промышленном развитии Уганды. Я знал, что это сообщество может творить чудеса для моей страны, и они делали это в течение последних многих десятилетий». Гуджаратцы вернулись в Уганду и помогли восстановить экономику Восточной Африки, и у них хорошее финансовое положение.[18][23]
- ^ 145 государств, являющихся участниками конвенции, обязаны предоставлять проездные документы беженцам, законно проживающим на их территории, в соответствии со статьей 28 конвенции. Проездные документы беженца, выданные в соответствии со статьей 28 некоторыми государствами, не могут быть использованы для поездки в страну гражданства на предъявителя,[24]
- ^ Уникально то, что архипелаг - это полностью безвизовая зона по условиям Шпицбергенского договора,[61] который признает суверенитет Норвегии над арктическим архипелагом Свальбард но подчиняется определенным условиям, и, следовательно, применяются не все норвежские законы, включая пограничный контроль. Договор регулирует демилитаризация архипелага. Подписавшимся были предоставлены равные права на участие в коммерческой деятельности (в основном добыча угля ) на островах. По состоянию на 2012 год[Обновить], Норвегия и Россия пользуются этим правом.
- ^ а б c d е ж Территория под определением состоит из островных групп Тайвань, Пэнху (Пескадоры), Цзиньмэнь (Quemoy), Острова Мацу и другие острова.
- ^ В качестве отдельного документа BCC позволяет гражданам Мексики посещать приграничные районы в Америке при въезде по суше или по морю непосредственно из Мексики на срок менее 72 часов.[122] Этот документ также функционирует как полная виза B1 / B2 при предъявлении действующего мексиканского паспорта.[123]
- ^ Обладатель разрешения EVW может посещать и / или учиться в Великобритании до 6 месяцев без визы. EVW действителен только для одного въезда, и новый EVW должен быть получен каждый раз, когда имеющее право лицо желает въехать в Великобританию для посещения и / или учебы на срок до 6 месяцев без визы. EVW действителен для визитов в Ирландию на срок до 90 дней после того, как владелец прошел иммиграционный контроль в Соединенном Королевстве.
- ^ Например, Постоянное удостоверение личности в Гонконге или же Удостоверение личности Макао и Разрешение на возвращение домой требуются постоянным жителям Гонконга или Макао, которые являются гражданами Китая, для пересечения границы, в то время как жители материковой части требуют двустороннего разрешения.
- ^
- 1. Чукотский автономный округ, все
- 2. В Ленинградская область - все российские острова Финский залив, Кроме Гогланд, и 20-километровая полоса по южному берегу Финского залива.
- 3. Республика Северная Осетия-Алания, 85% территории. Транзит на границу с Грузией и на границу с Южной Осетией возможен по основным дорогам. Цейское ущелье открыт для иностранцев с 2012 года.
- 4. Часть Калининградская область, ок. 15%.
- 5. Часть Московская область, ок. 10%.
- 6. Часть Архангельская область, включают Новая Земля, ок. 30%.
- 7. Часть Мурманская область, ок. 15%. Транзит в / из Норвегии возможен по главной дороге.
- 8. Часть Камчатский край.
- 9. Часть Приморский край.
- ^ Земельные команды
- Ту, как Команда
- Woodlands Команда
- КПП Woodlands Train Checkpoint
- Контрольно-пропускной пункт Old Woodlands
- Команда аэропорта
- Воздушное грузовое командование
- Парк логистики аэропорта Сингапура
- Центр авиаперевозок Чанги
- Отделение почтовых отправлений
- Прибрежное командование
- Сингапурский круизный центр
- Круизный центр Marina Bay, Сингапур
- Паромный терминал Танах Мера
- Паромный терминал Чанги
- Паромный терминал Чанги-Пойнт
- Рыбный порт Джуронг
- Южный пирс Марины
- Причал Западного побережья
- Команда портов
- Порт Сингапура
- Порт Сембаванг
- Порт Джуронг
- Keppel Distripark
- Командный штаб портов
- ^ Создание Агентства было оформлено Закон Канады об агентстве пограничных служб,[211] который получил Королевское согласие 3 ноября 2005 г.
- ^ Основные обязанности организации:[218][219]
- проверка иммиграционного статуса людей, прибывающих и покидающих Великобританию
- поиск багажа, транспортных средств и груза на предмет запрещенных товаров или нелегальных иммигрантов
- патрулирование побережья Великобритании и поиск судов
- сбор разведданных
- оповещение полиции и служб безопасности о лицах, представляющих интерес
- ^
- Более 21 180 сотрудников CBP проверяют и осматривают пассажиров и грузы в более чем 300 портах въезда.
- Более 2200 специалистов по сельскому хозяйству CBP работают над ограничением распространения вредных вредителей и болезней растений и животных, которые могут нанести вред американским фермам и продовольствию или вызвать био- и агротерроризм.
- Более 21 370 Пограничный патруль Агенты охраняют и патрулируют 1900 миль (3100 км) границы с Мексикой и 5000 миль (8000 км) границы с Канадой.
- Около 1050 воздушных и морских агентов пресечения предотвращают незаконный въезд людей, оружия, наркотиков и транспортных средств по воздуху и воде.
- Около 2500 сотрудников, занимающих должности в сфере доходов CBP, ежегодно собирают более 30 миллиардов долларов США в виде пошлин и налогов за счет соблюдения торговых и тарифных законов. Кроме того, эти сотрудники выполняют торговую миссию агентства по оценке и классификации импортируемых товаров. Эти сотрудники занимают такие должности, как специалист по импорту, аудитор, специалист по международной торговле и аналитик по текстилю.
- Основная цель программы CBP Canine Program - выявление и задержание террористов. Программа CBP Canine имеет решающее значение для миссии Министерства внутренней безопасности: «Защищать Родину». Программа проводит наибольшее количество рабочие собаки любого федерального правоохранительные органы. К-9 команды закреплены за 73 торговыми портами и 74 пунктами пограничного патрулирования по всей стране.[223][224]
- ^ Когда недостатки в функционировании системы управления границами государства-члена выявляются Frontex, Агентство будет уполномочено требовать от государств-членов своевременного принятия корректирующих мер. В экстренных ситуациях, которые ставят под угрозу функционирование Шенгенской зоны, или когда недостатки не были устранены, Агентство сможет вмешаться, чтобы гарантировать, что действия будут предприняты на местах, даже если нет запроса о помощи от государства-члена. или если это государство-член считает, что в дополнительном вмешательстве нет необходимости.
Рекомендации
- ^ "Закон о пограничном контроле и правовое определение | USLegal, Inc".
- ^ Кейнс, Джон Мейнард (1920). «II Европа до войны». Экономические последствия мира. Нью-Йорк: Харкорт Брейс.
- ^ «За границей | История сегодня».
- ^ а б «Краткая история паспорта». Хранитель
- ^ Кашиани, Доминик (25 сентября 2008 г.). «Анализ: первые удостоверения личности». BBC. Получено 2008-09-27.
- ^ Джон Торпи, "Lecontrôle des pasports et la liberté de Circuit. Le cas de l'Allemagne au XIXe siècle", Genèses, 1998, № 1, стр. 53–76
- ^ Маррус, Майкл, Нежелательные: европейские беженцы в двадцатом веке. Нью-Йорк: Oxford University Press (1985), стр. 92.
- ^ а б Тиан, Келли. «Закон об исключении китайцев 1882 года и его влияние на североамериканское общество». 9. Цитировать журнал требует
| журнал =(помощь) - ^ Боденнер, Крис (6 февраля 2013 г.). «Закон об исключении китайцев; проблемы и противоречия в американской истории» (PDF): 5. Архивировано из оригинал (PDF) 8 декабря 2017 г.. Получено 6 августа, 2018. Цитировать журнал требует
| журнал =(помощь) - ^ Эндрю Робартс. Нухет Варлик (ред.). Чума и инфекция в исламском Средиземноморье. Arc Humanities Press. С. 236–7.
- ^ а б «Просто ... История границ». 1991-09-05.
- ^ [1], Письмо Франко ФРАТТИНИ, Постоянный комитет экспертов по международной иммиграции, беженскому и уголовному праву. Дата: 25 сентября 2006 г.
- ^ "britishhongkong.com". www.britishhongkong.com. Архивировано из оригинал 11 сентября 2011 г.
- ^ Заключительные замечания Комитета по ликвидации расовой дискриминации: Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии. 28.03.96.
- ^ «Лейбористы призывают к британскому гражданству для этнических азиатов Гонконга», PR Newswire Europe Ltd., 1997.
- ^ "Колониальные обязательства Великобритании", Экономист, 3 июля 1997 г.
- ^ Шринивас, К. (28 февраля 2014 г.). «По мере падения диктаторского режима Иди Амина среди угандийских азиатов возносятся надежды». Индия сегодня.
- ^ а б c Ваши, Ашиш; Джайн, Анкур (22 октября 2008 г.). «Гуджаратцы пережили Иди Амина, подпитывая экономику Восточной Африки». Таймс оф Индия.
- ^ Питтерман, Шелли. "Прекрасное лицо апартеида" (PDF). Перспективы юга Африки.
- ^ «Часть II - Историческая». Отчет Межведомственной комиссии по законам о родном пропуске. Союз ЮАР. Союз ЮАР. 1920. с. 2. Получено 12 декабря 2009.CS1 maint: другие (связь)
- ^ Кило, Маргарет; Сибеко, Арчи (2000). Боевой союз. Рандбург: Раван Пресс. п. 1. ISBN 0-86975-527-7.
- ^ О'Мэлли, Падрейг. "1945. Закон № 25 об объединении коренных городских районов". О'Мэлли: Сердце надежды. Центр памяти Нельсона Манделы. Получено 7 августа 2017.
- ^ А. Дидар Сингх; С. Ирудая Раджан (2015). Политика миграции: индийская эмиграция в глобализованном мире. Тейлор и Фрэнсис. С. 180–. ISBN 978-1-317-41223-6.
- ^ «Виды паспортов и проездных документов». Правительство Канады. 2015-06-26. Получено 2015-12-09.
- ^ Блиц, Брэд К .; Линч, Морин, ред. (2009). Безгражданство и преимущества гражданства: сравнительное исследование (PDF). Женевская академия международного гуманитарного права и прав человека и Международная обсерватория по вопросам безгражданства. п. 27. ISBN 978-0-9563275-1-2. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-10-08. Получено 6 августа 2018.
[Эта] Конвенция также предусматривает выдачу проездных документов, на этот раз лицам без гражданства, которые на законных основаниях находятся на территории договаривающегося государства. Так называемый проездной документ по соглашению (CTD) предназначен для работы вместо паспорта - документа, который обычно недоступен для лиц без гражданства, поскольку он обычно выдается страной гражданства.
- ^ Чемпион P.D .; Hofstra D.E .; Клейтон Дж. (2007) Пограничный контроль потенциальных водных сорняков. Этап 3. Оценка риска сорняков. Наука для сохранения 271. п. 41. Департамент охраны природы, Новая Зеландия. [2]
- ^ Чоудхури, Ф. Л. (1992) Уклонение от таможенных пошлин в Бангладеш, неопубликованная диссертация MBA, представленная в Университет Монаша, Австралия.
- ^ «Двухканальная система (таможенное оформление)». Ica.gov.sg. Архивировано из оригинал на 2015-09-06. Получено 2015-09-02.
- ^ (PDF). 19 марта 2009 г. https://web.archive.org/web/20090319202853/http://www.toll.no/upload/Dokumenter/brosjyrer_veiledere/Reisende_ENG.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 19 марта 2009 г.. Получено 31 декабря 2017. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ «ЕВРОПА - Налогообложение и Таможенный союз / Багажный контроль». Ec.europa.eu. 2007-02-21. Получено 2012-01-06.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2007-03-28. Получено 2007-01-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б Порт Антверпена: часто задаваемые вопросы В архиве 2003-05-17 на Wayback Machine (с официального сайта Порт Антверпена. По состоянию на 16 июня 2008 г.)
- ^ Публичное уведомление № 03/2001 В архиве 2008-08-28 на Wayback Machine (из «Управления таможенного комиссара» Таможни, Ченнаи, Индия. Проверено 12 октября 2007 г.)
- ^ http://www.trbusiness.com/regional-news/asia-pacific/incheon-airport-duty-free-sales-hit-us2bn-in-2016/114119. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ Репортер, Клеоф Маседа, старший специалист по сети (05.01.2017). «Продажи Duty Free в Дубае падают из-за колебаний валютных курсов». GulfNews. Получено 2017-01-24.
- ^ «Пограничная безопасность». Департамент внутренней безопасности. Архивировано из оригинал на 2018-03-27. Получено 2018-08-01.
- ^ [3], Новости 4-го канала, 24 июля 2009 г.
- ^ Никсон, Рон (2018). «Чтобы заплатить за стену, Трамп сократит проверенные меры безопасности на границе». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 2018-02-04.
- ^ «Иран возводит стену на границе с Пакистаном». Индуистский. Март 2007 г.. Получено 2007-06-11.
- ^ Даль, Фредрик (13 мая 2007 г.). «Интервью -« Иранская стена »замечена как препятствие контрабандистам наркотиков - ООН». Рейтер. Архивировано из оригинал 6 июля 2008 г.. Получено 2007-06-11.
- ^ «Пакистан и Иран обвиняют Афганистан в беспорядках». Daily Times (Пакистан). 19 мая 2007 г.. Получено 2007-06-11.
- ^ «Здесь кроется опасность. Венгрия находится на пороге полномасштабного самодержавия | Джордж Сиртес». хранитель. 30 марта 2018 г.
- ^ «Комментарий: Орбан и автократическая весна». Рейтер. 2018-04-13.
- ^ «Венгрия отгородит границу с Сербией, чтобы остановить мигрантов». Рейтер. 2015-06-17.
- ^ «На венгерско-сербской границе начинается укрепление временного пограничного барьера».
- ^ Кризис с мигрантами: ООН критикует Венгрию за пограничный контроль. Новости BBC. 9 июля 2016.
- ^ Премьер-министр Венгрии планирует более массивный забор, чтобы не допустить мигрантов. theguardian.com. 26 августа 2016.
- ^ «Венгрия завершает строительство второго пограничного заграждения, чтобы остановить мигрантов». Fox News (от Ассошиэйтед Пресс ). 28 апреля 2017 г.. Получено 13 сентября, 2017.
- ^ «Венгрия завершает строительство второго забора, чтобы не допустить мигрантов». Deutsche Welle. 28 апреля 2017 г.. Получено 13 сентября, 2017.
- ^ Szlovén határnál - это készül drótakadály В архиве 2017-09-01 в Wayback Machine Híradó, 24 сентября 2015 г. (на венгерском языке)
- ^ Tekercsekben áll a lebontott drótakadály a magyar-szlovén határon Blikk, 26 сентября 2015 г. (на венгерском языке)
- ^ Это возможно каждый раз, когда Венгрия начинает строить забор на румынской границе.. nol.hu, 05 марта, 2016.
- ^ "The Times и The Sunday Times". Timesonline.co.uk. Получено 2016-05-21.
- ^ [4][мертвая ссылка ]
- ^ Спенсер, Ричард (2015-01-14). «Разоблачено:« Великая стена »Саудовской Аравии, чтобы не допустить Исила». Телеграф. Получено 2016-05-21.
- ^ Яннис Бехракис. Столкновение полиции и мигрантов на границе с Македонией; солдаты строят забор. Рейтер. 2015 28 ноября.
- ^ Фрейзер, Кристиан (9 декабря 2009 г.). «Египет начинает строительство стальной стены на границе с сектором Газа». BBC. Получено 17 февраля 2017.
- ^ Филлипс, Барнаби (30 марта 2004 г.). «Зимбабвийский кризис выходит за границу». Новости BBC. Получено 4 января, 2010.
- ^ "Valtionrajarikos koskee Suomen rajaa - Minilex". Архивировано из оригинал на 2016-06-09. Получено 2016-09-26.
- ^ «Иммиграция и фермерский труд в США» (PDF). Национальный центр политики в области сельского хозяйства и развития сельских районов. 4 мая 2013 г.. Получено 2015-07-28.
- ^ Иммигранты тепло приветствовали, Аль-Джазира, 4 июля 2006 г.
- ^ Иностранное гражданство Индии (OCI); Министерство внутренних дел, веб-сайт правительства Индии В архиве 2009-09-26 на Wayback Machine, Услуги диаспоры: схема получения индийского гражданства за рубежом В архиве 2012-05-04 в Wayback Machine
- ^ Джонстон, Филип (21 февраля 2008 г.). «Великобритания может отменить визу предков». Дейли Телеграф. Лондон. Архивировано из оригинал 26 марта 2008 г.
- ^ Дови, Эфам (11 мая 2015 г.). «Гана - место для переселения афроамериканцев». Доклад об Африке. Получено 15 августа 2018.
- ^ «Бывший коллега помог США в поимке бывшего агента ЦРУ». Theb New York Times. 16 июня 1982 г.
По прибытии ранним вечером он встретился с г-ном Кейзером, юристом из Женевы и несколькими другими сотрудниками, никогда не покидая международной зоны аэропорта Цюриха. Официальные лица Швейцарии уведомлены. Швейцарские власти, предупрежденные о его планах поездки из США, не препятствовали его передвижениям. Несколько маршалов США следили за г-ном Уилсоном во время его 24-часовой остановки в аэропорту.
- ^ «Беглый бывший шпион; выманен из Ливии, арестован в Кеннеди». Нью-Йорк Таймс. 26 августа 1981 г.
Предположительно уверенный в себе, г-н Уилсон покинул Триполи несколько дней назад по пути в Доминиканскую Республику с короткими остановками в Швейцарии и Мадриде. Сотрудники правоохранительных органов заявили, что г-н Уилсон, путешествуя под вымышленным именем, указанным в ирландском паспорте, никогда не покидал международную зону двух европейских аэропортов. По их словам, он несколько раз звонил банкирам, находясь в Швейцарии.
- ^ «Команда бывших« зеленых беретов »подготовила террористов для правительства Ливии». Нью-Йорк Таймс. 27 июня 1982 г.
25 июля в Вашингтоне г-ну Томпсону и трем бывшим «зеленым беретам» выдали проездные документы, 1000 долларов наличными, билеты на самолет до Цюриха через Нью-Йорк и описание человека, который встретит их в аэропорту Цюриха. Нам сказали оставаться в международной зоне и не проходить таможню в Цюрихе, - сказал мистер Томпсон.
- ^ «Виза для транзита через Великобританию». Gov.uk. Получено 2016-12-30.
- ^ «Добро пожаловать в офис Организации Объединенных Наций в Вене!». Объединенные Нации. Получено 24 октября 2011.
- ^ Кельзен, Ханс (2000). Право Организации Объединенных Наций: критический анализ его фундаментальных проблем. The Lawbook Exchange, Ltd. стр. 350. ISBN 1-58477-077-5.
- ^ "Общие условия использования В архиве 28 марта 2013 г. Wayback Machine ". EuroAirport. Проверено 24 сентября 2009 г." Сайт опубликован аэропортом Базель-Мюлуз, франко-швейцарским государственным предприятием, деятельность которого регулируется международной конвенцией от 4 июля 1949 г. относительно его строительства и эксплуатации, и его штаб-квартира расположена по адресу 68730 Блотцхейм, Франция ».
- ^ "Schweizerisch-Französischer Staatsvertrag vom 4. Juli 1949 (Höflichkeitsübersetzung)" (на немецком). Евроаэропорт Базель Мюлуз Фрайбург. 1 ноября 2006 г.. Получено 2014-11-05.
- ^ "Соглашение между Российской Федерацией и Сирийской Арабской Республикой по размещению авиационной группы Вооруженных Сил Российской Федерации на территории Сирийской Арабской Республики (с изменениями на 18 января 2017 года), Международное соглашение от 26 августа 2015 года".
- ^ Алексей Васильев (2018). Ближневосточная политика России. Тейлор и Фрэнсис. стр. 511–. ISBN 978-1-351-34886-7.
- ^ Лоу, Питер Оливер (2011). Данциг - биография Эйнер Штадт (на немецком). C.H. Бек. п. 189. ISBN 978-3-406-60587-1.
- ^ Самерски, Стефан (2003). Das Bistum Danzig в Lebensbildern (на немецком). LIT Verlag. п. 8. ISBN 3-8258-6284-4.
- ^ Качоровская, Алина (2010). Публичное международное право. Рутледж. п. 199. ISBN 978-0-203-84847-0.
- ^ «Франко-турецкое соглашение Анкары» (PDF) (на французском и английском языках). Получено 8 августа 2014.
- ^ Пайк, Джон. «Зеленая зона Багдада». Получено 26 февраля 2017.
- ^ «Борьба за Ирак; разочарование объединяет суннитов и шиитов в противодействии Багдадской стене». Нью-Йорк Таймс. 24 апреля 2007 г.
Человек, который простоял в очереди более двух часов, чтобы попасть в укрепленную международную зону, ранее известную как Зеленая зона, в понедельник сказал, что никто не объяснил причину задержки почти 200 людям, стоявшим там. Почему, почему? Что я сделал? - сказал он никому в частности, когда солдат, ненадолго появившийся у передовой линии, ушел.
- ^ Текст Конвенция об открытом море (U.N.T.S. № 6465, т. 450, стр. 82–103)
- ^ «Что такое ИЭЗ». Национальная океанская служба. Получено 8 сентября 2016.
- ^ Статья 92 (1) ЮНКЛОС
- ^ Статья 105 ЮНКЛОС
- ^ Симха Флапан (1988). Рождение Израиля: мифы и реальность, Пантеон, ISBN 0-679-72098-7, стр. 8–9
- ^ Шон Ф. МакМахон (2010). Дискурс палестино-израильских отношений, Рутледж, стр. 40.
- ^ P.J.I.M. Де Ваарт (1994). Динамика самоопределения в Палестине, Брилл, стр. 138
- ^ Мехран Камрава (2011). Современный Ближний Восток: политическая история со времен Первой мировой войны, 2-е издание University of California Press, стр. 83
- ^ Шуридех К. Молави (2014). Гражданство без гражданства: палестинские арабские граждане Израиля, Брилл, стр. 126
- ^ "Шокирующее интервью Бенни Морриса". Сеть новостей истории.
- ^ Бенни Моррис (2008). 1948 год: история первой арабо-израильской войны. Издательство Йельского университета. С. 66, 67, 72. ISBN 9780300126969. Получено 24 июля 2013.
в 1946 году «Лига потребовала независимости Палестины как« унитарного »государства с арабским большинством и правами меньшинства евреев». [п. 66]; в 1947 г. «Политический комитет Лиги встретился в Софаре, Ливан, 16–19 сентября, и призвал палестинских арабов безжалостно бороться за раздел, который он назвал« агрессией ». Лига пообещала им, как и Блудан, помощь «в людях, деньгах и оборудовании», если ООН одобрит раздел ». [п. 67]; в декабре 1947 г. «Лига поклялась, говоря очень общим языком,« попытаться помешать плану раздела и предотвратить создание еврейского государства в Палестине »[стр. 72]
- ^ Раздел Палестины одобрен ООН, Times of India, 1 декабря 1947 г.
- ^ Ицхак Галнор (1995). Раздел Палестины: перекресток решений сионистского движения. SUNY Нажмите. С. 289–. ISBN 978-0-7914-2193-2. Получено 3 июля 2012.
- ^ Статья «История Палестины», Британская энциклопедия (Издание 2002 г.), раздел статьи написал Валид Ахмед Халиди и Ян Дж. Бикертон.
- ^ «Аббас должен сменить замки до того, как будет освобождена следующая волна палестинских заключенных». Гаарец. 6 декабря 2011 г.
- ^ Фридман, Сол С. (10 января 2014 г.). История Ближнего Востока. ISBN 9780786451340.
- ^ Кен Вос - Статья "Dejima als venster en doorgeefluik" в каталоге (Брюссель, 5 октября 1989 г. - 16 декабря 1989 г.) выставки Europalia 1989: "Oranda: De Nederlanden в Японии (1600–1868)"
- ^ В контексте «открытия» Японии коммодором Перри в 1853 году американские специалисты по планированию морских экспедиций включили справочные материалы, написанные людьми, чьи опубликованные отчеты о Японии были основаны на собственном опыте. Дж. В. Сполдинг привез с собой книги японоведов. Энгельберт Кемпфер, Карл Питер Тунберг, и Исаак Титсинг. Визг, Т. (2006). Тайные воспоминания сёгунов: Исаак Титсинг и Япония, 1779–1822 гг., п. 73.
- ^ "Приказ 1993 года о туннелях под Ла-Маншем (международные договоренности) (Хансард, 5 июля 1993 года)". hansard.millbanksystems.com. Получено 2016-07-22.
- ^ "Стэндфордский Университет". stanford.edu. Архивировано из оригинал 21 июля 2006 г.. Получено 10 сентября 2017.
- ^ "Эшбертон Гардиан". ashburtonguardian.co.nz. Архивировано из оригинал 27 июня 2006 г.. Получено 10 сентября 2017.
- ^ Драшчек, Нуша. "Словенска заходна мэя по другим световни войны", Дипломско дело, Университет в Любляне, Любляна, 2005 г.
- ^ Арриго Петакко, Исход. История итальянского населения Истрии, Далмации и Венеции-Джулии, Мондадори, Милан, 1999. Английский перевод.
- ^ "Место рождения". Архивировано из оригинал 12 декабря 2013 г.
- ^ «Архивы Си-Би-Си». Получено 26 февраля 2017.
- ^ Наследие, канадское. «Канадское наследие». Получено 26 февраля 2017.
- ^ Шифф, Стейси. «Политика начинается на границе», Нью-Йорк Таймс. 22 июля 2007 г. По состоянию на 3 августа 2018 г.
- ^ Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики об управлении международной границей Россия-Китай В архиве 2015-07-09 в Wayback Machine, rosgranitsa.ru
- ^ «Страница 7 документа IATA, доступ к которому осуществлен 5 декабря 2015 года по адресу» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 2 августа 2018.
- ^ Филиал, Правительство Канады, Иммиграция, беженцы и гражданство Канады, Связь (2012-11-07). «Я постоянно проживаю в Канаде. Нужна ли мне eTA, если я уезжаю и хочу вернуться в Канаду самолетом?».
- ^ Отделение правительства Канады, Управление иммиграции, беженцев и гражданства Канады, Связь (2016-03-03). «Двойным гражданам Канады необходим действующий канадский паспорт».
- ^ Население Латвии по национальностям и национальностям; Управление по делам гражданства и миграции 2015(на латышском языке)
- ^ «Статьи 1 и 8 Закона« О статусе бывших граждан СССР, не имеющих гражданства Латвии или любого другого государства »"". Архивировано из оригинал на 03.03.2016.
- ^ см. пункт 16 Постановления о национальных меньшинствах ПА ОБСЕ, 2004 г.
- ^ "Отчет Международной Амнистии за 2009 год". Архивировано из оригинал на 2009-06-10.
- ^ «В сегодняшней Европе никто не должен быть без гражданства». Архивировано из оригинал 31 марта 2012 г.. Получено 2018-08-15.
- ^ Отчет о миссии в Латвию (2008 г.), Специальный докладчик ООН по современным формам расизма, расовой дискриминации, ксенофобии и связанной с ними нетерпимости - см. П. 30 и 88
- ^ В чем разница между проездным документом и паспортом? (на китайском) Центральное народное правительство Китайской Народной Республики.
- ^ Дело Грасиелы КИЛАНТАН, ответчика, A095 426 631 (Апелляционный совет по иммиграционным делам, 28 июля 2010 г.).
- ^ Ковальски, Дэниел М. (17 января 2012 г.). «Дело Килантана помогает иммигранту». Lexis / Nexis. Получено 2017-12-07.
Поскольку она не пыталась прокрасться и не была допрошена иммиграционным офицером, который махнул им рукой в Техас, суд постановил, что она была "проверена и допущена" на законных основаниях.
- ^ Ковальски, Дэниел М. (17 января 2012 г.). «Дело Килантана помогает иммигранту». Lexis / Nexis. Получено 2017-12-07.
Дело не распространяется на миллионы иммигрантов без документов, которые пересекали реки, горы и пустыни, уклоняясь от иммиграционных властей США.
- ^ "Часто задаваемые вопросы". Архивировано из оригинал на 2018-08-07. Получено 2018-08-06.
- ^ «Служба поддержки клиентов CBP». help.cbp.gov.
- ^ Исправление к Регламенту (ЕС) № 1931/2006 Европейского парламента и Совета от 20 декабря 2006 г., устанавливающему правила местного приграничного движения на внешних сухопутных границах государств-членов и вносящему поправки в положения Шенгенской конвенции (OJ L 29, 3 февраля 2007 г., стр. 3 ).
- ^ «Информационный бюллетень Министерства сельского хозяйства - Путешествие или возвращение в Австралию».
- ^ "Австралийская верховная комиссия".
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2018-09-07. Получено 2018-08-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Сингапурский торговец наркотиками казнен в тюрьме Чанги за правонарушение, связанное с героином». The Straits Times. 19 мая 2017. Получено 21 августа 2018.
- ^ «Азия может получить большую выгоду от глобализации, если страны будут работать вместе: Онг Е Кунг». 4 июня 2017 г.. Получено 20 августа 2018.
- ^ «Посольство Боснии и Герцеговины в Королевстве Норвегия». Архивировано из оригинал на 2017-05-28. Получено 2018-08-03.
- ^ Страны и регионы, которым требуется виза для поездки в Мексику В архиве 2015-10-18 на Wayback Machine, Instituto Nacional de Migración, 27 сентября 2013 г.
- ^ "Никто". Архивировано из оригинал 2014-03-14.
- ^ «Виза в ОАЭ по прибытии для индийцев с визой США, Зеленая карта».
- ^ Финансовый экспресс. «Деловые новости, фондовый рынок Индии, личные финансы, IPO, заголовки финансовых новостей». www.financialexpress.com. Архивировано из оригинал 8 октября 2015 г.. Получено 2 апреля 2018.
- ^ «Заявление на получение онлайн-визы».
- ^ «Электронный безвизовый режим Великобритании введен в Оман, Катар и ОАЭ».
- ^ "Информационный бюллетень 53 - Система доступа посетителей Австралии". Департамент иммиграции и охраны границ. Архивировано из оригинал на 2015-08-17. Получено 30 августа 2015.
- ^ «Политическое исследование электронной системы ЕС для разрешений на поездки (EU ESTA) - Приложения: Введение в системы ETA, eVisitor и eVisa» (PDF). PricewaterhouseCoopers. Получено 25 сентября 2013.
- ^ «Часто задаваемые вопросы (FAQ) для Electronic Travel Authority (подкласс 601)». Посольство Австралии, Республика Корея. Архивировано из оригинал 27 сентября 2013 г.. Получено 25 сентября 2013.
- ^ «Электронное управление путешествиями (подкласс 601)». Департамент иммиграции и охраны границ. Архивировано из оригинал 12 декабря 2017 г.. Получено 30 августа 2015.
- ^ «Для заявителей на электронные туристические агентства - кто может подать заявку». Департамент иммиграции и охраны границ. Архивировано из оригинал 12 декабря 2017 г.. Получено 30 августа 2015.
- ^ Закон о статусе иностранцев в Чехии, §20
- ^ «Закон о зачислении». loadTime; page = 0; query = DocId% 3A% 227c7b1aab-8403-4443-b322-0cba08be5d45% 22% 20Status% 3Ainforce% 20Depth% 3A0% 20ValidTime% 3A20161111000000% 20TransactionTime% 3000000A2016 = с. 32, № 25 из 1970 Проверять
| url =ценить (помощь). - ^ «Национальная служба: требования к разрешению на выезд». ecitizen.gov.sg. Архивировано из оригинал на 2017-01-08. Получено 2018-08-08.
- ^ "內政部 役政 署 役男 線上 申請 短期 出境". www.ris.gov.tw.
- ^ «Департамент труда - правительство Непала».
- ^ а б c «Информация о стране (раздел паспорта)». Тиматик. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) через Олимпик Эйр.
- ^ Кьюсак, Роберт. «Халифа Хафтар вводит« мусульманский запрет »на востоке Ливии». Alaraby.co.uk.
- ^ «Хафтар вводит запрет на поездки в шесть мусульманских стран на востоке Ливии». Libyanexpress.com. Ливийский экспресс - Новости Ливии, мнения, анализ и последние новости из Ливии. 11 апреля 2017 г.. Получено 10 августа 2017.
- ^ Шир, Майкл Д. (24 сентября 2017 г.). «Новый порядок бесконечно ограничивает почти всех путешествий из семи стран». Нью-Йорк Таймс.
- ^ «Визовые требования по странам». Иммиграционный департамент Малайзии. Архивировано из оригинал на 2017-02-10. Получено 2018-08-03.
- ^ [5]
- ^ «Заявление на получение единой визы ACMECS теперь открывается для граждан 35 стран, желающих въехать в Таиланд и Камбоджу с туристическими целями | Посольство Королевства Таиланд».
- ^ «Зарегистрированный путешественник: более быстрый въезд через границу Великобритании».
- ^ «Электронные ворота». immigration.gov.tw.
- ^ 「成田空港 、 11/20 よ り 自動化 ゲ ー ト 導入」 В архиве 2009-02-25 в Wayback Machine H.I.S. 海外 出 張 ニ ュ ー ス
- ^ а б 「自動化 ゲ ー ト の 運用 に つ い て」 В архиве 2008-08-21 на Wayback Machine 務 省 入 国 管理局 2007 年 11
- ^ "시스템 점검". www.ses.go.kr.
- ^ "SeS-GE> Что такое SeS-GE? | Smart Entry Service".
- ^ Новости путешествий, советы и предложения. ABC News]
- ^ Секретариат КАРИКОМ: http://www.caricom.org/jsp/single_market/caripass.pdf В архиве 2010-12-13 на Wayback Machine
- ^ "CARICOM IMPACS - Агентство Карибского сообщества по вопросам преступности и безопасности".
- ^ Список стран-членов КАРИКОМ и ассоциированных государств http://www.caricom.org/jsp/community/member_states.jsp?menu=community} В архиве 2012-03-16 в Wayback Machine
- ^ «Отныне ускоренный въезд в США для индийских путешественников». Таймс оф Индия. Получено 28 июня, 2017.
- ^ «Более быстрое иммиграционное оформление для правомочных сингапурцев, направляющихся в США». www.channelnewsasia.com. Получено 6 июля, 2016.
- ^ «Как пользоваться киоском». CBP. Архивировано из оригинал 25 июня 2009 г.
- ^ «Аэропорты с глобальными киосками входа». Таможенная и пограничная служба США.
- ^ «Новый SmartGate призван уменьшить очереди в аэропорту». Newshub. 2015-07-23.
- ^ «Таможенная служба Новой Зеландии: как работает SmartGate?». www.customs.govt.nz. Архивировано из оригинал на 2017-03-20. Получено 2018-08-02.
- ^ «Часть 5: Ускорение обработки пассажиров в аэропортах - Управление Генерального аудитора Новой Зеландии». www.oag.govt.nz. Получено 2017-01-15.
- ^ «Morpho Australasia завершает установку eGate в аэропорту Новой Зеландии». асмаг. Messe Frankfurt New Era Business Media Ltd. 16 декабря 2016 г.. Получено 3 июля 2018.
Safran Identity & Security через свою дочернюю компанию Morpho Australasia завершила установку eGates следующего поколения в аэропорту Крайстчерча.
Эта установка является частью национальной программы модернизации и инноваций для 51 электронного пограничного шлюза нового поколения для Таможенной службы Новой Зеландии (NZ Customs). В результате развертывания eGates Safran Identity & Security нового поколения были установлены в Окленде, Веллингтоне, Квинстауне, а теперь и в аэропорту Крайстчерча. - ^ «Путешествие в Новую Зеландию - новые требования | Иммиграция в Новую Зеландию». www.immigration.govt.nz. Получено 2019-05-25.
- ^ Статья 2 «Меры по управлению гражданами Китая, прибывающими в регион Тайваня или из него». Центр правовой информации Пекинского университета.
- ^ «Визы и таможня на Борнео».
- ^ «УВКБ ООН | Refworld | Свобода в мире 2008 - Северная Корея». Архивировано из оригинал на 2012-10-18.
- ^ "Документ".
- ^ «Информация для Российской Федерации - Требования к въезду / выезду для граждан США». Бюро консульских дел Государственного департамента США. Архивировано из оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 18 ноября 2013.
- ^ "Постановление Правительства РФ от 04.07.1992 N 470" Об утверждении Перечня территорий Российской Федерации с регламентированным посещением для иностранных граждан "(с изменениями и дополнениями)". base.garant.ru. Получено 16 декабря 2017.
- ^ Регламент (ЕС) № 562/2006 Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 г., устанавливающий Кодекс Сообщества о правилах, регулирующих передвижение людей через границы (Шенгенский пограничный кодекс) См. Статью 21 раздела III.
- ^ Статья 45 Шенгенской конвенции.
- ^ «ЕС соглашается на краткосрочное закрытие границ, чтобы заблокировать мигрантов». 8 июня 2012 г.. Получено 8 августа 2012.
- ^ Глава II Шенгенского пограничного кодекса (OJ L 105, 13 апреля 2006 г., стр. 1 ).
- ^ «Пограничный контроль вернулся». Times of Malta. 5 апреля 2010 г.. Получено 9 мая 2010.
- ^ Мартин Селсо Соренсен (13 ноября 2019 г.). «Дания, обеспокоенная взрывами шведских банд, начинает пограничные проверки». Нью-Йорк Таймс. Дания.
- ^ "Программа безвизового въезда в Гуам-CNMI".
- ^ Словарь маори Островов Кука Джаспер Буз и Раутути Таринга, Министерство образования Островов Кука (1995), стр. 200
- ^ «Окончательный план соединения системы быстрого транзита Сингапур-Джохор-Бару (RTS) к концу 2014 года». www.iskandar.asia.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-09-03. Получено 2014-08-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Железнодорожный вокзал Паданг Бесар - Расписание поездов и билеты». Малайзия поезда. Получено 11 июн 2019.
- ^ "Обновление списка пунктов пересечения границы, упомянутых в статье 2 (8) Регламента (ЕС) № 562/2006 Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 года, устанавливающего Кодекс Сообщества о правилах, регулирующих передвижение людей через границы (Шенгенский пограничный кодекс) (2007 / C 316/01) ". Европейский Совет. 28 декабря 2007 г.
- ^ а б "Обновление списка пунктов пересечения границы, указанных в статье 2 (8) Регламента (ЕС) № 562/2006 Европейского парламента и Совета, устанавливающего Кодекс Сообщества по правилам, регулирующим перемещение людей через границы (Шенген Пограничный кодекс) (2015 / C 229/06) ». Европейский Совет. 14 июля 2015 г.
- ^ «В ОАЭ открывается центр предварительного таможенного оформления США». Yahoo! Новости Филиппины. 28 января 2014 г.. Получено 12 апреля, 2014.
- ^ Батрави, Айя. (26 января 2014 г.). «В ОАЭ открывается пассажирский пункт таможни США». Сиэтл Пост Интеллидженсер. Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинал 26 января 2014 г.
- ^ «В Дубае планируется предварительная очистка границы США». Yahoo! Новости Филиппины. 15 февраля 2014 г.. Получено 12 апреля, 2014.
- ^ «Требования к документам гражданина Багамских Островов». Получено 2020-06-13.
- ^ Правительство Индии (2 сентября 1968 г.). "Закон о пограничных войсках 1968 года № 47 1968 года" (PDF) (на английском и хинди). Министерство права (Законодательный департамент). С. 1–2. Архивировано из оригинал (PDF) 17 октября 2014 г.. Получено 8 сентября 2014.
- ^ Пограничная служба безопасности. «РОЛЬ ЧФ». Служба безопасности границы, Министерство внутренних дел. Служба безопасности границы. Архивировано из оригинал 8 сентября 2014 г.. Получено 8 сентября 2014.
- ^ «Служба безопасности границы».
- ^ «День подъёма: шесть фактов, которые вы должны знать об исключительных силах пограничной безопасности Индии, охраняющих Индию с 1965 года». The Economic Times.
- ^ "Одна граница - одна сила?". outlookindia.com.
- ^ «Закон об инндо-тибетской пограничной полиции 1992 года, Закон № 35 1992 года» (PDF). Правительство Индии. Архивировано из оригинал (PDF) 29 октября 2014 г.. Получено 29 сентября 2014.
- ^ «История и роль ITBP». ITBP. Архивировано из оригинал 15 апреля 2015 г.. Получено 29 сентября 2014.
- ^ «Годовой отчет MHA 2016-2017» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 8 августа 2017 г.
- ^ «Расчистка перекрестка». 2018-06-09. Получено 2019-02-07.
- ^ Лим, Ян Лян (2013-10-13). "Взгляд на контрольно-пропускной пункт Woodlands". The Straits Times. Получено 2019-06-13.
- ^ "ICA - Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов Сингапура". www.ica.gov.sg. Получено 2017-11-19.
- ^ «Как работает MHA». www.mha.gov.sg. Министерство внутренних дел. Получено 2017-11-11.
- ^ "ICA - Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов Сингапура". www.ica.gov.sg. Получено 2018-04-01.
- ^ «Смена руководства в ICA и Home Team Academy». 31 июля 2018 г.. Получено 20 августа 2018.
- ^ Информация Малайзия. Куала-Лумпур: Издательство Берита. 2005 г.
- ^ Закон Канады об агентстве пограничных служб. Laws.justice.gc.ca. Проверено 12 июля 2013.
- ^ Канада, иммиграция, беженцы и гражданство. «Мандат - иммиграция, беженцы и гражданство Канады». www.canada.ca. Получено 2018-07-14.
- ^ Безопасность, Правительство Канады, Транспорт Канады, Безопасность и Безопасность, Авиация. "Обзор Управления по безопасности воздушного транспорта Канады (CATSA)". www.tc.gc.ca.
- ^ Канада: Совет по делам иммиграции и беженцев Канады, Иран: паспорт; его особенности и процедуры подачи заявления, включая то, будет ли заявитель, которому было отказано в выдаче паспорта, быть уведомлен и иметь ли возможность обращения за помощью; использование и распространенность поддельных или поддельных паспортов для выезда из Ирана; легкость незаконного въезда и выезда из Пакистана, Турции и Азербайджана по суше, из Омана и Объединенных Арабских Эмиратов по морю; изымают ли власти паспорта у определенных лиц для предотвращения их отъезда из страны (2004 г. - февраль 2006 г.), 3 апреля 2006 г., IRN101054.E, доступно по адресу: http://www.refworld.org/docid/45f1475214.html [доступ 14 октября 2015 г.]
- ^ «Полиция Ирана присоединяется к плану ИКАО по электронным паспортам». Информационное агентство Тасним. Получено 13 октября, 2015.
- ^ Архивная копия کلیاتی از تاریخ مرزبانی جمهوری اسلامی ایران (на персидском языке), Командование пограничной службы Исламской Республики Иран, заархивировано оригинал 29 марта 2015 г., получено 1 апреля 2015CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Страноведение» (PDF).
- ^ «Внутри правительства: пограничники». Правительство Великобритании (gov.uk). Получено 20 мая 2013.
- ^ «О - погранвойск». Gov.uk. Получено 2017-03-15.
- ^ "Заявление министра внутренних дел о безопасности границ". Homeoffice.gov.uk. Получено 4 августа 2016.
- ^ "О CBP «Служба таможенного и пограничного контроля США. Проверено 10 апреля 2018 г.
- ^ "Новости «Homeland Security. 17 апреля 2012 года. Дата обращения 7 августа 2018.
- ^ "Собачья программа". Cbp.gov. 1 июля 2015 г.. Получено 7 августа 2018.
- ^ "История собачьей программы". Cbp.gov. 1 июля 2015 г.. Получено 7 августа 2018.
- ^ "Центральный офис CBP «Служба таможенного и пограничного контроля США. Проверено 7 августа 2018 г.
- ^ Будзинский, Джо (30 сентября 2006 г.). "Обучение 287g от ICE, востребованное во многих юрисдикциях США - блог novatownhall". Novatownhall.com. Получено 2018-08-07.[мертвая ссылка ]
- ^ «Адвокаты осуждают расширение администрацией Обамы провальной программы 287 (g) DHS - Центр правосудия в отношении СМИ». pitchengine.com. 17 июля 2009 г. Архивировано с оригинал на 2012-01-21. Получено 2018-08-07.
- ^ Хасан Аббас (30 марта 2007 г.). «Преобразование пакистанского пограничного корпуса». Монитор терроризма. Вашингтон: Фонд Джеймстауна. 5 (6). Архивировано из оригинал на 2008-08-04. Получено 2010-09-09.
- ^ «Путешествие с нуля к атомной энергетике». Армия Пакистана. Архивировано из оригинал на 2011-08-15. Получено 2010-09-09.
- ^ «Миллер, Грег», США. военная помощь Пакистану не попала в цель Аль-Каиды"". Лос-Анджелес Таймс.
- ^ Видеть Регламент (ЕС) 2016/1624 recital 11 ("... Европейское агентство по управлению оперативным сотрудничеством на внешних границах государств-членов Европейского Союза должно поэтому быть расширено. Чтобы отразить эти изменения, его следует переименовать в Европейское агентство пограничной и береговой охраны, который по-прежнему будет называться Frontex. Он должен оставаться тем же юридическим лицом, с полной преемственностью во всех его действиях и процедурах ... ") и статье 6 (" Европейское агентство пограничной и береговой охраны будет новым название Европейского агентства по управлению операционным сотрудничеством на внешних границах государств-членов Европейского Союза, учрежденного Регламентом (ЕС) № 2007/2004. Его деятельность должна основываться на этом Регламенте .... ")
- ^ «Европейский Союз: Предложения по созданию новой европейской границы и береговой охраны | Global Legal Monitor». www.loc.gov. 18 декабря 2015 года.
- ^ «Совместный ответ ECRE / BRC на запрос Палаты лордов по поводу Frontex». ECRE. Архивировано из оригинал на 2014-11-05. Получено 2009-06-11.
- ^ а б Тюрк Силахлы Кувветлери - Вооруженные силы Турции «Нарушения воздушного пространства в Эгейском море». Архивировано из оригинал на 2010-03-12.[требуется полная цитата ]
- ^ «Последний патруль Frontex подвергся преследованиям» (на греческом). Архивировано из оригинал 12 сентября 2009 г.. Получено 2009-09-14.
- ^ «Запуган новейший патруль Frontex». Troktiko Blogspot. Получено 2009-10-01.
- ^ «Европейская повестка дня по миграции: защита внешних границ Европы». europa.eu. Европейская комиссия. Получено 15 декабря 2015.
- ^ «Список национальных служб, ответственных за пограничный контроль» (PDF).
- ^ «Миссии DGDDI». Архивировано из оригинал на 2014-03-26. Получено 2018-08-08.
- ^ «Центр изучения демократии: исследование по выявлению передовых практик сотрудничества между пограничниками и таможенными службами, работающими на внешних границах ЕС» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-03-04. Получено 2018-08-08.
- ^ "Корпорация Полисии де Сегуранса Публика". www.fsm.gov.mo.
- ^ «Состоялась церемония листинга Национальной иммиграционной администрации». Министерство юстиции Китайской Народной Республики.
- ^ "移民 署 中文 網".
- ^ "移民 署 中文 網".
- ^ статья 12 (4)
- ^ «Виза в США: работники с приоритетом грин-карты EB1». Архивировано из оригинал на 2017-01-29. Получено 2018-09-13.
- ^ Закон о британском гражданстве 1981 г., s2 (1) (a), с учетом s14
- ^ «Временно работаю в Канаде». Cic.gc.ca. 2012-01-26. Получено 2012-04-01.
- ^ «Иммиграция в Канаду». Cic.gc.ca. Получено 2012-04-01.
- ^ "immi.gov.au". immi.gov.au. Получено 2012-04-01.
- ^ LISSA - Legal Immigration Service SA. «Общее разрешение на работу в Южной Африке». lissa.com. Архивировано из оригинал 18 января 2019 г.. Получено 16 марта 2018.
- ^ Департамент внутренних дел. «Виза для критических навыков». www.home-affairs.gov.za. Архивировано из оригинал 5 марта 2018 г.. Получено 16 марта 2018.
- ^ "Деловая ВИЗА ЮАР - LISSA". lissa.com. Архивировано из оригинал 18 сентября 2015 г.. Получено 16 марта 2018.
- ^ О Разрешение на ведение бизнеса в Южной Африке В архиве 2013-08-06 в Wayback Machine
- ^ «Исключительные навыки для ученых или докторов наук в SA». Архивировано из оригинал на 2013-09-03. Получено 2018-09-13.
- ^ Виза для супруга или Разрешение на супруга В архиве 2013-08-24 в Wayback Machine
- ^ Юридические миграционные услуги. «Разрешение на постоянное проживание в Южной Африке». lissa.com. Архивировано из оригинал 11 декабря 2018 г.. Получено 16 марта 2018.
- ^ "'영주권 에 시세 차익 은 덤? '… 빈틈 많은 투자 이민 제 ". 이데일리. 4 января 2016 г.. Получено 16 марта 2018.
- ^ «Иммиграционное бюро». www.immigration.go.kr. Получено 16 марта 2018.
- ^ «Часто задаваемые вопросы о новых поправках к правилам программы для участников капитальных вложений». Архивировано из оригинал 10 июля 2012 г.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2007-02-17. Получено 2007-02-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь); получит право жительства (ROA) в Гонконге после 7 лет непрерывного обычного проживания в Гонконге.
- ^ Иммиграционный отдел. «Подать заявку на право проживания в Гонконге». www.gov.hk. Получено 16 марта 2018.
- ^ Иммиграционный отдел. «Заявление о натурализации в качестве гражданина Китая». www.gov.hk. Получено 16 марта 2018.
- ^ «LCQ17: разрешение на одностороннее движение». www.info.gov.hk. Получено 16 марта 2018.
- ^ "Ministère des Affaires étrangères et européennes // Le gouvernement l Luxembourggeois". mae.lu. 1 мая 2018. Получено 16 марта 2018.
- ^ Репатриация в Польшу. Новый закон о репатриации, права репатрианта в Польше - официальная информация (на русском). Wiza.polska.ru. Получено 2012-04-01.
- ^ «Работа в Швеции - Migrationsverket». Migrationsverket.se. 2011-12-22. Получено 2012-04-01.
- ^ «Самозанятые из стран за пределами ЕС - Migrationsverket». Migrationsverket.se. 2012-02-21. Архивировано из оригинал на 2012-03-20. Получено 2012-04-01.
- ^ "Решение об отмене израильского гражданства и как с этим бороться". Право.israelinfo.ru. 2012-02-19. Получено 2012-04-01.
- ^ Абрамян, Атосса Араксия (2015). Космополиты: пришествие гражданина мира. Columbia Global Reports. С. 70–93. ISBN 978-0-9909763-6-3.
- ^ Кленфилд, Джейсон. "Паспортный король". Bloomberg.com. Получено 2016-07-20.
- ^ «Человек, который помогает странам превращать инвестиции в паспорта для богатых». Skift. 2015-03-12. Получено 2016-07-20.
- ^ Оксфордский справочник по гражданству, Айелет Шахар, Глава 35, Гражданство продается ?, стр. 794, Oxford University Press, 2017 г.
- ^ Гражданство продается богатым, Мальта входит в число государств, предлагающих вторые паспорта, облегчая доступ к более широкому ЕС, FT.com, Ванесса Холдер, 29 июня 2016 г. https://www.ft.com/content/155936ec-2728-11e6-8ba3-cdd781d02d89
- ^ Рабочий документ МВФ, WP / 15/93, Слишком много хорошего?: Разумное управление притоком в рамках программ экономического гражданства, Синь Сюй, Ахмед Эль-Ашрам и Джудит Голд https://www.imf.org/external/pubs/ft/wp/2015/wp1593.pdf
- ^ а б Калин, Кристиан Х. (2015). Справочник по международному проживанию и гражданству. Публикации идей. ISBN 978-0-9927818-5-9.
- ^ «Как получить второй паспорт:« Гражданство за инвестиции »переживает бум». BizNews.com. 2016-06-30. Получено 2016-07-20.
- ^ "Программа для иммигрантов-инвесторов EB-5". Получено 2016-07-20.
- ^ Где дешевле всего купить гражданство? Ким Гиттлсон, корреспондент BBC, Нью-Йорк, 4 июня 2014 г., https://www.bbc.com/news/business-27674135
- ^ а б «Программа индивидуального инвестора - Мальта». iip.gov.mt. Получено 2016-07-20.
- ^ Энрике Алмейда, Китайцы застряли в визовом режиме Португалии, Bloomberg News (20 января 2016 г.).
- ^ CBS / AP 12 мая 2017 г., 16:42, китайские инвесторы потратили 24 миллиарда долларов на «золотые визы» в США и других странах. [6]
- ^ Коул, Майкл. «Канада закрыла дверь для 45 тысяч китайских миллионеров с окончанием визовой программы». Получено 2016-07-20.
- ^ "Квебекская программа для иммигрантов-инвесторов". 19 июля 2018.
- ^ "Квебекская бизнес-иммиграция". Ресурсный центр по вопросам гражданства и иммиграции Канады. Получено 2016-07-20.
- ^ "Программа иммигрантов-инвесторов Квебека". Получено 2016-07-20.
- ^ Вуд, Грэм. «Пик зарубежных продаж в Ричмонде, поскольку Квебек наращивает программу иммиграции для инвесторов». Richmond News.
- ^ "25+ виз для великих инвесторов в мире - журнал Corpocrat". Получено 2016-07-20.
- ^ Хенли и партнеры (2016). Глобальные программы проживания и гражданства. Публикации идей. ISBN 978-0-9927818-8-0.
- ^ «Канада убивает популярную среди китайцев инвестиционную визу», София Ян, 25 марта 2014 г., CNN,
- ^ "Покупая свой путь" - через The Economist.
- ^ Схема золотого паспорта Мальты вызывает новую критику, озабоченность вызывает выбор консалтинговой компании в Джерси для проведения операций, ориентированных на богатых, FT.com, https://www.ft.com/content/6f98892e-fbf3-11e5-b3f6-11d5706b613b
- ^ Бонино, Стефано. «Анализ | Как дискриминация мусульман в аэропортах на самом деле вредит борьбе с терроризмом» - через www.washingtonpost.com.
- ^ «Чему мы можем научиться у аэропорта Бен-Гурион в Израиле, чтобы помочь вывести авиационную безопасность в США на новый уровень?». Системы контроля доступа и безопасности. Получено 4 мая 2007.
- ^ «Безопасность в израильском стиле могла бы предотвратить угон самолетов». USA Today. 2001-09-13. Получено 2007-05-07.
- ^ «То, что случилось с моими произраильскими друзьями, доказывает, что в системе безопасности израильского аэропорта есть что-то гнилое». Haaretz.com.
- ^ сотрудники, Т. О. И. «Ресторатор Абу Гоша: служба безопасности аэропорта унизила мою жену». www.timesofisrael.com.
- ^ Цитируется К. К. Хурана, Авиационный менеджмент: глобальные перспективы, Глобальные публикации в Индии, 2009 с.271
- ^ «Служба безопасности израильского аэропорта приказывает танцору подтвердить личность танцевальными шагами». International Herald Tribune. 9 сентября 2008 г. Архивировано с оригинал 14 сентября 2008 г.. Получено 10 января, 2017.
- ^ Бернард Э. Харкорт, «Мусульманские профили после 9/11: расовое профилирование - эффективная контртеррористическая мера и нарушает ли оно право на свободу от дискриминации?» в Бен Гулд, Лиора Лазарус (ред.),Безопасность и права человека, Bloomsbury Publishing, 2007. С. 73–98 [93].
- ^ «Намах против Пато [2016] PGSC 13; SC1497 (26 апреля 2016 г.)». www.paclii.org.
- ^ Тлозек, Эрик; Андерсон, Стефани (политический репортер). «ПНГ считает незаконным задержание просителей убежища на острове Манус». Получено 4 августа 2018.
- ^ «Обновление 2013 года« СПИСОК «северокорейских беженцев и гуманитарных работников, захваченных китайскими властями» (PDF). Коалиция свободы Северной Кореи. 13 декабря 2013 г. В архиве (PDF) из оригинала 13 декабря 2013 г.. Получено 13 декабря 2013.
- ^ «Подпишите петицию, призывающую Китай прекратить принудительную репатриацию северокорейских беженцев». Коалиция свободы Северной Кореи. 13 декабря 2013. Архивировано с оригинал 13 декабря 2013 г.. Получено 13 декабря 2013.
- ^ Фрэнк Хоффмайстер (2006). Правовые аспекты кипрской проблемы: план Аннана и вступление в ЕС. Издательство Martinus Nijhoff. п. 218. ISBN 90-04-15223-7.
- ^ «Университеты: на острове мало согласия». Независимый. Лондон. 8 ноября 2007 г.. Получено 20 мая 2010.
дальнейшее чтение
- Сьюзан Харбидж Пейдж и Инес Вальдес (17 апреля 2011 г.). «Остатки пограничного контроля», Южные Пространства
- Джеймс, Пол (2014). «Лица глобализации и границы государств: от просителей убежища к гражданам». Гражданство Исследования. 18 (2): 208–23. Дои:10.1080/13621025.2014.886440. S2CID 144816686.
- Десмонд Кинг, Патрик Ле Галес и Томмазо Витале (2017). "Ассимиляция, безопасность и границы в государствах-членах ", в Desmond King & Patrick Le Galès (ред.), Reconfiguring European States in Crisis, Oxford University Press, Oxford, pp. 428–450. ISBN 9-780-19879337-3.
- Филипп Легрен (2007). Иммигранты: они нужны вашей стране, Маленький Браун, ISBN 0-316-73248-6
- Аристид Зольберг (2006). Нация по дизайну: иммиграционная политика в моде Америки, Издательство Гарвардского университета, ISBN 0-674-02218-1
- Филипп Легрен (2007). Иммигранты: они нужны вашей стране, Маленький Браун, ISBN 0-316-73248-6
- Рубен Румбаут и Уолтер Юинг (весна 2007 г.). «Миф об иммигрантской преступности и парадокс ассимиляции: уровни лишения свободы среди мужчин коренного и иностранного происхождения», Центр иммиграционной политики.
- Брайан Балин (2008). Государственное иммиграционное законодательство и иммиграционные потоки: анализ Университет Джона Хопкинса
- Дуглас С. Мэсси (сентябрь 2005 г.). «За границами: к новому подходу к миграции Мексика - США», Центр иммиграционной политики, Фонд американского иммиграционного права
- Специальный отчет МПК (ноябрь 2005 г.). «Экономический рост и иммиграция: преодоление демографического разрыва», Центр иммиграционной политики, Фонд американского иммиграционного права
- Американский иммиграционный совет (апрель 2014 г.). «Женщины-иммигрантки в США: демографический портрет»
- Джилл Эсбеншэйд (лето 2007 г.). «Разделение и перемещение: регулирование иммиграции посредством местных жилищных постановлений». Американский иммиграционный совет
- Джеффри С. Пассель и Роберто Суро (сентябрь 2005 г.). «Взлет, пик и упадок: тенденции иммиграции в США». Испанский центр Pew
- Джеффри С. Пассел (март 2005 г.). «Оценка численности и характеристик недокументированного населения». Испанский центр Pew
- Джеффри С. Пассел (март 2007 г.). «Растущая доля иммигрантов, выбирающих натурализацию». Испанский центр Pew
